Спорт на форумах Balancer'а

Andru> ГЭУ была исправна, линкор мог дать ход...

Не, ну если парторг свидетельствует, что такая команда была дана (а он свидетельствует именно это), то вопрос исправности ГЭУ даже не обсуждается. Ведь, даже, если бы ГЭУ оказалась неисправна, команда была бы выполнена. Более того - если бы после дачи хода обнаружились вдруг какие-то проблемы с ГТЗА и линиями вала, то парторг бы сказал главному механику "Ну, ты же коммунист!", и линии вала завращались бы как новенькие.
Однако, зафиксируем, никаких источников, которые могли бы содержать сведения о состоянии линий вала и некоторых других механизмов ЛК "Н" после взрыва, в распоряжении специалистов и историков нет. Фактически корабль ход не дал, а значит все предположения на этот счет носят умозрительный характер. Возможно, и на нем, если бы корабль удалось спасти, "замучились бы центровать к примеру ГТЗА с вала линиями, и прочими турбо механизмами...так на всякий случай..." (ц).
ПыСы Хотя, я вполне допускаю, что взрыв под носовой частью ЛК мог вообще не дать серьезных последствий для указанных механизмов. Например, донный взрыв под ЛК "Вэлиант" в Александрии, который случился под башней "А" (почти, как у "Н") не привел к выходу из строя интересующих нас механизмов. В официальном отчете указано (специально даю в английском "исходнике", чтобы не было претензий по части корректности перевода): No damage occurred to the main or auxiliary machinery.


Andru> что абсолютно разбивает святую веру адептов дойчес минен..упасть отжаться..

Все-таки, у меня такое ощущение, что у Вас имеет место что-то личное к проф. Н.П.Муру.
Напомню логику его рассуждений.
Анализ характера повреждений корпуса ЛК "Н" и сопутствующих обстоятельств однозначно указывает, что имел место подводный неконтактный днищевой донный взрыв.
В этом плане Н.П.Муру выступает как опытный патологоанатом, который в состоянии отличи…

Дальше »»»