Блоги

У меня не совсем обычная идея. Просьба заценить...

Москва далеко не всегда была столицей Руси, и вовсе необязательно, чтобы она была ею и впредь. Предлагаю построить новый мегаполис, абсолютно новый. В эпоху рассейской реальности она, эта идея, наверняка покажется сумасбродной. Однако, как мне видится, это лишь на первый взгляд. Я предлагаю построить город. Новый. Столицу. Размерами больше, чем любой из существующих мегаполисов, с архитектурой передового образца в стиле модерн. Без идиотской "уплотнительной" застройки. С новой сетью коммуникаций. Необходимо созвать конкурс на тысячи аван-проектов, на тысячи концепций и технологий. Можно построить город будущего. И даже нужно. Ведь все города - ветхие. Новые города - это небольшие городки времен светлых 60-х и 70-х. Питер и Москва имеют от 50 до 80 процентов зданий старого фонда. Они расстраиваются, превращаясь в этакие кольца вокруг саморазрушающихся ветхих помоек. Убеждать в обратном меня не стоит. Я живу в Питере и знаю, что у него есть две стороны: фасад и помойка. Для тех, кто живет в Питере, я рекомендую съездить на улицу Шкапина (рядом со станцией метров "Балтийский вокзал") и посмотреть, что из себя представляет культурная столица России на самом деле, а не парадный Невский и Московский проспекты.

Посмотрите, сколько может быть решено проблем.

1. Это гигантский проект. Под него можно подвести едва ли не идеологическую базу. И хотя наше малость долбанутое государство старательно избегает всякой идеологии, но это все равно, что избегать половой жизни.

2. Это тысячи, если не миллионы рабочих мест. Мгновенно устраняется безработица. Помимо хорошей оплаты строители, созидатели нового города должны становиться его жителями, причем, они должны получать самое лучшее жилье в самых красивых местах. Мотивация колоссальная. Отсюда, как подпункт, решается и другая проблема. И даже не одна. Во-первых, появится куча жилья для военных; для тех, кого надо расселить. Без иди…

Дальше »»»

Здравствуйте! Думал, написать 9-го, но слишком было много эмоций. Без мата не получилось бы. Предполагаю, что весь нижеследующий постинг будет отправлен в Отстойник, но, надеюсь, что хоть несколько человек успеют его прочесть... Как никак, это мое мнение.

М-да... прискорбно было смотреть на так называемый "беспрецедентный" парад в Москве по случаю 60-летия Победы. Видимо те, кто называет его таким словом, не видели прежних парадов. Мне самому 9-го мая в Москве быть не пришлось, да и не попал бы я на Красную Площадь. Обошелся концертами на Дворцовой и на стрелке Васильевского в Питере. Кстати, понравилось. Но с утра видел парад, а к вечеру видел то, что творилось на Красной площади. Иначе как балаганом это не назовешь!!!

Претензии, как водится, мелочные. Однако они портят настроение и почему-то хорошо запоминаются.

1. По телеканалам всех зачем-то призывали к какому-то прощению. Не раз и не два призывали. Мол, наступила пора забыть старые обиды и вместе строить демократическое будущее Европы. Чушь! Президенту лучше бы спросить у ветеранов... Я сам разговаривал со случайным ветераном на Пискаревском кладбище. Именно это и спросил: скажи, отец, вот столько лет прошло - может ли на самом деле поколение орденоносцев ВОВ простить бывших противников. Он на меня глянул и сказал, такое нельзя забыть и нельзя простить. Я кое-что понял. Действительно, как это не прискорбно, нынешние поколения, той войны не знающие, легко могут рассуждать о каком-то "взаимопрощении". Но те - не простят и не забудут никогда. Полагаю, если бы мои деды (оба воевали) дожили до сего дня, сказали бы то же самое. Но как всякая мразь с экрана может гнать понос насчет прощения?! Прощение - это шаг к забвению.

2. Сама организация парада. Это можно назвать одним словом: променяли военную доблесть державы на блестящую шелуху циркачества. Ну, скажите, пожалуйста, как можно превращать военный парад в цирковое шоу!!! Это же цинично! Все началось, как и прежде…

Дальше »»»

Может, кто просветит невежду (меня, то есть) по поводу организационно-штатной структуры взвода (мотострелки, десантники) Советской Армии (в 80-е годы) ? Кого, сколько, кто чем вооружен ? Менялось ли что-нибудь в 90-е, в ходе "реформ" в РА ?

Когда принята на вооружение ракета 3М114Ф с термобарической (объемного взрыва) БЧ?

Ничего автор про пиндосов и пиндостан вроде плохого не сказал

Шарился тут по сети, стало интересно, а какие возможности сейчас у общедоступных радиоуправляемых моделей вертолетов на ДВЗ? Ну скажем грузоподъемность. 20кг потянет кто-нибудь? А средние модели за 10-20 тыс.руб? А практический потолок? Ну и сколько это чудо техники может находиться в воздухе? У электрических, вижу 10-20 минут, а у бензиновых?

Помогите опознать: Бортовой номер F 566 год 1984

Сабж. На работе посадили за системник с nForce3 и Athlon 64. Windows XP (обычная, не 32 бит) виснет на старте после перехода в ГУИ. Gentoo Linux ставлу пока, но тоже уже проблемы есть :) Пишу, вот, пока из Gentoo LiveCD с текстового Линкса ... В общем, вопрос номер один - обычная Windows XP под AMD64 на nForce3 работает?

Материальный ущерб, нанесенный гитлеровскими захватчиками Советскому Союзу в годы второй мировой войны

(Приводится по изданию: "Милитаризм. Цифры и факты". Москва, Политиздат, 1985 г.)

Сожжено, разрушено и разграблено

31850 промышленных предприятий
98 000 колхозов
2890 машинно-тракторных станций
1876 совхозов
216700 магазинов, столовых,ресторанов и других торговых предприятий
4100 железнодорожных станций
40000 больниц и других лечебных учреждений
427 музеев
43 000 библиотек


Разрушено, уничтожено или похищено оккупантами

175000 металлорежущих станков
34000 молотов и прессов
5000000 кВт мощностей электростанций
62 доменные печи
213 мартеновских печей
45000 ткацких станков
7000000 лошадей
17000000 голов крупного рогатого скота
20 000000 голов свиней
27 000000 голов овец и коз
65000 км железнодорожного полотна
13000 мостов
8000 речных судов

Разрушено и сожжено

1710 городов и поселков
70000 сел и деревень
6000000 зданий
Осталось без крова

25000000 человек

Суммарные потери \ размер помощи союзников (в среднемировых ценах 1941 г.)

$ 128 млн — суммарные потери
$ 9,8 млн — объем поставок по лендлизу, из них $ 9,1 млн оплачено

Ущерб от разрушений, понесенный отдельными странами

40,5 % СССР
15,2 % Германия
6,8 % Франция
6,3 % Польша
3,2 % Италия
2,8 % Югославия
2,2 % Великобритания
0,9 % Бельгия
22,1 % Прочие страны
100 % По всем странам

Добрый день.

Пытаюсь сделать некий аналог инерциальной системы для регистрации ускорений грузового контейнера (чтобы можно было отследить, что его били, кантовали или спускали с горки). Столкнулся с проблемой - как разделить поступательные и центростремительные компоненты ускорения в показаниях акселерометров не зная относительного положения центрма масс контейнера и датчиков?

Насколько понимаю, в авиационной инерциальной навигации такая проблема есть (топливо выгорает, пассажиры по салону ходят, незакреплённый груз катается ) и давно и успешно решается. Т.е. положение центра масс самолёта как-то измеряется. Не могли бы просветить - как и за счёт чего? А то все книжки, которые видел, описание работы инерциальной системы начинают с примерно одинаковой фразы "будем предполагать, что блок датчиков находится в центре масс подвижной платформы"...

Украинцы в Ираке

Врядли я такой умный - поэтому хочу узнать в чём косяк...

Вот я подумал - а почему бы не усложнить сильно жизнь угонщикам? Ведь щаз как - записали код брелка - машину увели. А если реализовать обмен между брелком и машиной наподобие криптопротоколов с нулевой передачей знания? естественно это потребует встраивания приёмника в брелок - но врядли это большие деньги. В результате запись обмена сигналами угонщикам не даст ничего.
При этом в конце обмена можно получать общий ключ которым можно расшифровывать (а при постановке на охрану - шифровать) ПО контролера двигателя. Т. е. без коректного снятия с охраны движок будет полностью неработоспособен. Если при этом разместить сам контролер в достаточно труднодоступном месте - это будет большая проблема для угонщиков.

Ну вот в принципе всё. Жду тубуреток.

Народ, у кого есть файл ai_macro.txt который просит прога MacroDataChecker, необходимая для nasc.exe?
Буду очень признателен )

Сокрушительное атмосферное давление, жестокие ветры, ужасающие температуры и кислотные облака способны быстро разрушить любой зонд или спускаемый аппарат, посылаемый на Венеру, так что повторить на этой планете захватывающий успех длительных путешествий марсианских вездеходов NASA Spirit и Opportunity удастся еще не скоро. Но надежда все-таки есть. Планетологи из США считают, что самолет, работающий на солнечной энергии, мог бы исследовать атмосферу этой второй от Солнца планеты земной группы и при этом еще нести на себе летающий "мозг", предназначенный для того, чтобы управлять сверхзащищенным вездеходом, "копошащимся" на негостеприимной поверхности.





Группа ученых во главе с Джеффри Ландисом (Geoffrey Landis, тем самым, что предлагал посылать в дальние космические путешествия одних женщин, заменив мужчин запасом спермы) из Научно-исследовательского центра имени Джона Гленна (Glenn Research Center) NASA в Кливленде (штат Огайо) опубликовала в последнем выпуске журнала Acta Astronautica (vol.56, p.750) информацию о проекте автономного самолета, способного курсировать на различных высотах в бешенной атмосфере Венеры, делая различные замеры ее параметров и получая с помощью радара изображение поверхности с разрешением, на порядок превосходящим то, что можно получить с помощью орбитальных аппаратов.
Специалисты NASA особенно заинтересованы в изучении быстродвижущейся облачной зоны, которая располагается на высотах от 50 до 75 километров. Эта зона - настоящая загадка. Удивительно то, что она крутится в 60 раз быстрее, чем сама Венера, тратя на облет планеты всего лишь четыре земных дня.

Плотная атмосфера Венеры почти идеальна для летающего крылатого аппарата. Ведь подъемная сила крыла непосредственным образом зависит от плотности атмосферы, а атмосферное давление на Венере приблизительно в 90 раз превышает земное. "Венеролет", доставленный и выпущенный орбитальным аппаратом, будет снабжен "ор

…

Дальше »»»

Недавно прочитал книгу И. Бунича "Линкоры фюрера" Меня поразила история экипажа линкора "Шарнхорст". Кто не читал в "двух" словах:

Во время постройки "Шарнхорст" упал на бок, раздавил 61 рабочего и ранил 110(!) других. Три месяца его ставили на место. Среди рабочих пошёл слух о том, что этот корабль приносит несчастье всем кто с ним связан.

Во время спуска на воду утром обнаружили, что корабль сам (!) спустился на воду оборвав крепления и опоры ! Кроме того утопил 2 яхты и несколько барж, убив два десятка человек.

Штурм Данцига. Взрыв полузаряда убил 9 моряков и задушил 12 комендоров в другой башне повредив вентиляцию.

Штурм Осло. Повреждённый береговыми орудиями корабль шёл на буксире линкора "Гнейзенау". При входе в устье Эльбы радары не заметили лайнер "Бремен"...все находящеися на мостике от столкновения погибли...Бремен затонул.

После ремонта "Шарнхорст" прокрадывался на север к Норвегии и вновь не заметил в темноте разбитый английский сторожевик , лишившейся хода , экипаж которого передал радиограмму и на перехват "Шарнхорста"была направлена группа английских кораблей. Казалось "Шарнхорсту" повезло, использовав своё примущество в скорости он смог оторваться от преследования, но англичане, потерявшие "Шарнхорст" из виду, наугад с дистанции 16 километров дали залп и несчастный корабль оказался на пути тысяч тонн снарядов... перевернувшись "Шарнхорст" забрал с собой большую часть экипажа. Те немногие, кто смог спастись замёрзли в ледяной воде. Спалось только двое. Их нашли мёртвыми на берегу через несколько месяцев. Они погибли от взрыва аварийного бензинового обогревателя, взятого с "Шарнхорста".

Таким образом "Шарнхорст" убил весь свой экипаж


Как вы думаете прада ли это или очередная легенда ?

Бал! Сколько можно тестить сервак??? Народ разбежался, гамать смысла нет. Раньше всё было нормально, ЛАГИ- так мы привыкли, не работала половина скиллов... Так тоже привыкли! На твоём серваке был пресловутый ГЕЙМПЛЕЙ!! Кто хотел квестов и т.д. и т.п. ушли давно. А теперь разбежались даже "деды". 10 чел на сервере в прайм-тайм это... не мне тебе обьяснять. Так вот, есть предложение!!!! ОТКАТ!!! Терять уже некому и нечего, что тебя держит? Обращаюсь к тем, кто пока остался! Выскажите своё мнение, может хватит тестов? Может старая сборка не совсем АЦТОЙ?

вообщем настроил я ProjectC2-Beta3-Final НО незнаю как там себе акуант создать РАСКОЖИТЕ ПЛЗЗЗ

Вопрос человека мало знающего о технологии того времени - как немцам удалось в 1915-1918 годах вести подводную войну в Атлантике? Как при тогдашнем уровне технологий можно было обеспечить автономность (и высокую боевую эффективность) подлодок в открытом океане? Есть какая-то сетевая литература по этому поводу (по-русски или по-английски)?

Фотография, демонстрирующая последствия попаданий поражающих элементов снарядов AHEAD в ракету-цель.

Имеется: небольшой локальный сервер Meifu L2 C1, одновременно играет 10-30 человек, все, в принципе, знают друг друга.
Проблема : хотелось бы, чтоб при отправке глобального сообщения в чате (!) его видели все, а не только те, кто находится с тобой в одной локации.

На всякий случай, еще : может кто-нибудь поделится информацией, как сделать вывод игроков онлайн в ББСке (Alt+B ), как это сделано в проектах L2J*