Блоги

Джентльмены, подскажите: можно как-нибудь из под Виндоуса ХР запустить скандиск чтоб проверить им один из жёстких дисков?

Сабж.
Также интересуют други средства обнаружения дорадарного периода (будет круто, если с ТТХ).
Гугль ничерта не дает.

Водоизмещение стандартное 24100 т., полное 24300 т.
Размерения 251.0x28.5x10.33 м
Воружение ПКР "Гранит": 20 подпалубных контейнерных ПУ (20 ракет),
2 С-ЗООФ / 12 х 8 / 96 ракет, 2 ЗРК "Оса-М" / 2 х 2 / 40 ракет
ПЛРК "Метель" / 10, 1 - РБУ-6000, 2 x 100 мм АК-100, 8x6 30 мм АК-630, 2х5 533-мм ТА
Механизмы 2 реактора КН-3, 2 турбины мощностью по 70000 л.с., турбогенераторы 4х3000 кВт, 4x1500 кВт, 2 вала
Скорость 31 узел. Автономность 60 суток. Экипаж 759 человек в том числе 120 офицеров

И вот ещё... набрёл, тоже случайно, на такие вот фотографии... Что это?

Вот набрёл тут совершенно случайно: Elettrotreno FS ETR.300 - Wikipedia

Текст на итальянском, но как я понял уже в конце тридцатых этот итальянский поезд достигал скорости 200 км/ч, и ходил на регулярных линиях со средней скоростью 150 км/ч.

По результатам IM-общения немного систематизации на тему L2Fortress:

Ближайшие планы:

• Наполнение датапака на основе открытых сборок.
• Реализация механизмов, требующихся для работы Камаэля.
• Разработка единого API для подключения модулей на произвольных языках JVM: (От уже имеющихся Jython и JBForth, только на этот раз уже в едином механизме подключения, до всевозможных JRuby/Jaskell/Querqus/etc.)
• Поэтапный рефакторниг основных крупных классов. За прошедшие полгода было отработано несколько интересных объектных идей на фреймворке Авиабазы. Оно, хоть и на PHP, но для решения ряда назревших проблем годится хорошо.

Планы, которые стоит обдумать на будущее:

• Просмотреть вариант перевода сервера с Java на D (Digital Mars).
• Сделать унифицированный MMO-сервер поддерживающий LineageII только как один из возможных вариантов. Основное назначение сервера - проект под временным названием «OpenWorlds».

Может быть всё же кто-то сумел заметить... хотя конечно для людей верующих в астронавтов на Луне, это очень сложная интеллектуальная задача... речь Воробей ведёт о том: что по каким-то фантастическим причинам, Сурвейер просидевший на Луне 2 года под постоянными "пылевыми бурями", оказался... совершенно незапылённым.

Вчера звонит мне знакомая, мать двоих детей, младший грудничек. Москвичи.
Ее муж, через инет пошел продавать два Iphone, на сумму 45 тыс.рублей. Покупатели оказались менты.
Забрали его в отделение, в отделении же вызвали понятых и начали разводить. Заставили звонить жене чтоб та привезла еще 120 тысяч рублей, или ему предъявляют обвинение в незаконном предп., контрабанда, и взломе программ(интел собственности), типа в итоге несколько лет светит. Муж ее дурень дурнем, москвич одуванчик в свои 30 лет ни разу с ментами не общавшись, расписался везде где только можно и просил привезти денег - жену просил.
Та испугалась - я говорит привезу(мне говорит), Но только я боюсь, они еще за взятку поймают и еще больше будут просить....
ВОТ ВЫ ПРЕДСТАВЛЯЕТЕ КАКОЙ НАХ,Й Б Е С П Р Е Д Е Л!!!
Вот так я ей и сказал. Сказал, ни че ни куда не вези, бери адвоката и вперед в отделение, хоть завтра хоть сегодня ночью. В любом случае завтра с утра его отпустят ибо реально предъявлять нечего, а это просто развод самый что ни на есть на лоха.
МУж позвонил еще раз, звонил он с громкой связью, она ему и говорит ща адвоката приведу, а денег нет.
Менты его сразу отпустили, но так заматевировали, что он бедолага когда домой приехал начал собирать денег - везти им. Чтоб типа отстали и ни че не заводили......


П.С. Вот такие дела братцы... Это всяким адуванчикам московским, и не только, урок, здесь их не мало...адуванчеГГГов.

Прочитал вот эту статейку (зачем-то). Но речь не о статье - просьба ее не обсуждать. Статья дана лишь как пример. Возникла мысль, как же все-таки на свете появляются пресловутые культы личности? Их кто-то насаждает? Или это все же плод коллективного разума больного, потерявшегося в социальном пространстве демоса?... Или его больной части.

Насаждал ли культ личности Сталин? Думаю, не больше, чем Путин. Это не сравнение никоим боком. Просто некая параллель. ИМХО, пройдет лет 50-100 и никто не усомнится, что культ Путина также насаждался им самим.

Вопрос на обсуждение выношу несколько риторический. Однако консерватизм военных в свете гибкого отношения гражданских - частных компаний - к своей безопасности несколько изумляет. При том что практика показывает, что риск для военных быть подорванными на блокпосте прорвавшимся автомобилем-камикадзе значительно выше. Поэтому, собсно, и сам вопрос. Почему бы не создать достаточно легкую, компактную и быстро монтируемую версию болларда для нужд военных? В частности, обеспечения безопасности блокпостов и подъездов к важным объектам. Я вижу их применение примерно так.

Сначала поперек дороги отрывается яма нужного профиля. Есть специальные траншейные машины, но они через асфальт не работают, равно как и через скальные образования. Поэтому, видимо, в чистом виде нынешняя инженерная техника не годится. Требуется снять слой асфальта специальной машиной, оснащенной фрезами для резки асфальта/бетона. После этого в дело вступает обычный роторный экскаватор, закрепленный на той же перспективной машине. Затем в отрытую поперек дороги яму-траншею помещаем такой вот боллард. В идеале все должна сделать одна машина: снятие слоя асфальта, отрывка в грунте ямы, установка модуля с боллардом. Косметический ремонт, проводку линии управления, расстановку датчиков и настройку системы в целом довершать придется вручную.

Боллард, ессно, должен быть оборудован системой дистанционного управления. Возможной должна быть работа в автоматическом режиме, в связке с емкостными датчиками, также регистрирующими скорость прохождения объекта - при превышении заданной скорости - автоматическое срабатывание болларда. Этот элемент должен обеспечивать моментальный подъем в режим "заграждение". Причем, следует отметить, "вертикальный столбик" - это далеко не единственный вариант болларда, однако один из самых компактных. Есть наклонные подъемные рамы с шипами для срыва мостов грузовых автомобилей, есть открывающиеся вниз пазы, в которые машина попросту проваливается и упирается в то…

Дальше »»»

Народ, что есть по этой теме? Оченно интересно!
Есть такая фота: №10 ex USA Гельсингфорс 1908.
Хочется чертежиков и др. информации.

С уважением!

Пыль висящая над Луной на границе дня и ночи

Эту тему впервые поднял на фурумах Воробей, который сюда не заходит, вероятно по причине крайней нечистоплотности здешних верующих в астронавтов на Луне.

Итак, слово Воробью с Большого форума:

С моей точки зрения первые люди которым удалось впервые облететь вокруг Луны были астронавты Аполона 17... Почему?
Потому что до этого все экипажи "летавшие и высаживающиеся" на Луне не заметили лучей солнца пронизывающих пыль висящую над Луной на границе дня и ночи. Это свечение ночного неба после захода солнца на Луне было сфотографировано Сюрвейерами ещё до "полётов" аполонов, но растолковать этот феномен по тем врем…

Дальше »»»

Межпланетные станции на всякий случай стерилизуют.
С другой стороны американцев прилетевших с Луны в карантине особо не держали.

У фантастов мнения разошлись.
Одни сразу заявляют что-то типа "химия местной и земной жизни была слишком разная - так что нам не
приходилось опасаться местных микробов".

У Стругацких по Пандоре передвигались в скафандрах высшей защиты (пока не открыли биоблокаду и бактерию жизни). На венере гибли от песчаной лихорадки.

Ну и где правда?

Как будут взаимодействовать инопланетные микробы и люди?
Никак?
Или ,поскольку у людей имунитета к данным микробам нет, то местный насморк будет смертельным?

Или достаточно будет попить антибиотиков и все пройдет? (Кстати - как земные лекарства будут действовать на инопланетную жизнь?)

Может кто литературу по данному вопросу может подсказать?

15 Февраль 2008
«Правда о девятой роте» поступила в продажу

Сегодня в продажу поступила первая российская документальная игра "Правда о девятой роте" — уникальный проект фирмы "1С", компаний Extreme Developers и KranX Productions, созданный на основе материалов расследования Дмитрия "Goblina" Пучкова.

На полках магазинов ведущих розничных сетей "Правда о девятой роте" будет представлена в трех разных эксклюзивных коллекционных наборах, выпущенных ограниченным тиражом в преддверии Дня защитника отечества. Помимо диска с долгожданной игрой в эти наборы вошли приятные подарки для настоящих мужчин. В магазинах "Союз" игру можно приобрести с походной армейской флягой. В "Хитзоне" — с солдатским ремнем. В "Медиа Маркт" — с тельняшкой десантника.

Однако же для истинных патриотов главным подарком является сама "Правда о девятой роте" — интерактивная реконструкция исторического сражения между десантниками легендарной девятой роты 345-го отдельного парашютно-десантного полка и отрядами душманов на высоте 3234 в горах Южного Афганистана 7 и 8 января 1988 года.

Ведь в ходе специального расследования, проведенного идеологом проекта Дмитрия "Goblina" Пучкова, были выяснены реальные обстоятельства боя. Полученные сведения позволили воссоздать подвиг советских десантников в мельчайших подробностях. Детали произошедшего были уточнены у самих бойцов, а горный ландшафт смоделирован на основе спутниковой съемки.
…

Дальше »»»

Характеристики бортовых компьютеров, созданных в "Хартроне"
Что это за машины , когда где использовались ?
Я помню название 1А200 , но его нет в этом перечне.
Саша

Характеристики бортовых компьютеров, созданных в "Хартроне"
Наименование Быстродействие, тыс.
оп/сек Разряд
ность ОЗУ ПЗУ
ЦО1М 2000 16,32 4К 272К
ЦО1 1000 16,32 4К 16К
Ц18 200 16 4К 32К
Ц18М 400 16 12К 10К
ЗА02 500 16,32 8К 32К
Л01 500 16,32 2К 32К
У01 500 16,32 8К 32К
15Л579 200 16 8К 32К
15Н 1838-02 500 16,32 8К 32К
СЦЕМ 400 16 4К 28К
405201 200 8 IK 1К
4А80 2000 16,32 8К 272К
4А160 2000 16,32 4К 272К

Характеристики бортовых компьютеров, созданных в "Хартроне"
Что это за машины , когда где использовались ?
Я помню название 1А200 , но его нет в этом перечне.

Характеристики бортовых компьютеров, созданных в "Хартроне"
Наименование Быстродействие, тыс.
оп/сек Разряд
ность ОЗУ ПЗУ
ЦО1М 2000 16,32 4К 272К
ЦО1 1000 16,32 4К 16К
Ц18 200 16 4К 32К
Ц18М 400 16 12К 10К
ЗА02 500 16,32 8К 32К
Л01 500 16,32 2К 32К
У01 500 16,32 8К 32К
15Л579 200 16 8К 32К
15Н 1838-02 500 16,32 8К 32К
СЦЕМ 400 16 4К 28К
405201 200 8 IK 1К
4А80 2000 16,32 8К 272К
4А160 2000 16,32 4К 272К

См.-

милиционеры подрались с ГАИ.
А вообще в мировой истории аналоги были?

На одном широкоизвестном сайте была обнаружена
следующая инфа о событиях в П Артуре:

...миноносец «Сильный» прошел модернизацию:
на основании боевого опыта в корме корабля установили второе 75-мм орудие (по-видимому, вместо кормового торпедного аппарата), а позади боевой рубки смонтировали легкий ходовой мостик.
...После подрыва на мине...
«Сильный» удалось с помощью парохода
«Сибиряк» ввести во внутренний бассейн, но о ремонте в условиях осады не могло быть и речи.
Через несколько дней корабль разоружили;
его артиллерию (две 75-мм и три 47-мм пушки) передали на сухопутный фронт.

Вопрос: где есть фотографии или другие источники подтверждающие наличие двух 75-мм на "Сильном", и как они были установлены.

Последние бипланы, первый, даже построен был. Какой был смысл создания этих самолетов? Тогда уже летали Спитфайр, Bf-109 показал свою состоятельность. Да, характеристики 195 впечатляют, 600км/ч - но только для биплана.

В связи с недавними вестями о расформировании нескольких ВВУЗ возник вопрос о системе подготовки кадров "у них" Что-то подобное обсуждалось в теме о летчиках, но хотелось бы иметь более общий взгляд.
Особенно интересует как это сделано самой воинственной троицы и немцев.