Блоги

 

Юрий-239

втянувшийся

Прочитал я статью о тенденции роста осевых нагрузок на железных дорогах в разных странах мира и задумался.

css-rzd.ru

Could not resolve host: http://www.css-rzd.ru // www.css-rzd.ru
 

Получается что у американцев 30-35 тонн на ось уже давно обычное дело, а на некоторых ветках Австралии, по которым возят в основном руду, уже освоили нагрузки 45 тонн на ось.
Такие большие осевые нагрузки выгодня при большом грузопотоке, особенно если его львиную долю составляют грузы большой плотности - сталь, руда, гравий, уголь.

Рост осевых нагрузок увеличивает плюсы и нивелирует минусы безбалластного пути, когда рельсы укладываются на сплошные бетонные плиты вместо отдельных шпал на гравийном балласте.

css-rzd.ru

Could not resolve host: http://www.css-rzd.ru // www.css-rzd.ru
 

У него есть свои специфические плюсы и минусы. Плюсы - возможность выдерживать большую нагрузку и малая потребность в эксплуатационном обслуживании. Минусы - прежде всего высокая стоимость строительства и большая шумность.
Так что для веток с обычными скоростями поездов и осевой нагрузкой 22,5-25 тонн выгоды безбалластного пути неочевидны.
Однако для скоростных поездов в…

Дальше »»»
 

Anleon

опытный

Российские средства ПВО не способны противостоять воздушному нападению и фактически абсолютно разрушены: такое сообщение со ссылкой на начальника войсковой противовоздушной обороны Вооруженных сил РФ генерал-полковника Николая Фролова передало на днях агентство ИТАР-ТАСС. По словам генерала, сказанным им с трибуны военно-научной конференции по проблемам строительства войск ПВО, «соотношение боевых потенциалов средств воздушного нападения потенциального противника и войск ПВО России практически на всех стратегических направлениях сложилось не в пользу последних». Российские противовоздушные комплексы уступают средствам возможного противника не только в количественном, но и в качественном отношении. Стоящие на вооружении ПВО комплексы, заявил оратор с тремя звездами на погонах, «даже после модернизации не смогут бороться с воздушным противником уже в ближайшие годы».
Ситуация осложняется намерением некоторых государств СНГ выйти из созданной в 1995 г. Объединенной системы ПВО (напомним, кроме России, в нее входят Армения, Белоруссия, Грузия, Казахстан, Киргизия, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан и Украина). А это еще более ослабляет степень защищенности российской территории от ударов с воздуха.
Информагентство передало это сообщение чуть ли не с пометкой «сенсация». Однако ничего сенсационного и даже удивительного для людей, более или менее знакомых с проблемой, нет. К глубочайшему сожалению, положение дел в важнейшей сфере обороны страны такое, каким его описал генерал-полковник Н.Фролов. Можно, конечно, допустить, что, руководя войсковой ПВО и высказываясь по проблеме защищенности с воздуха всей территории страны (за что у нас отвечает самостоятельный вид Вооруженных Сил – Военно-воздушные силы), генерал вышел за рамки своей компетенции, и он может всего не знать. Увы, это слабое утешение.
Схожие оценки неоднократно высказывал и главнокомандующий ВВС страны генерал-полковник Александр Зелин. Так, на последнем общем собрании Академии военных…

Дальше »»»
 

U235

координатор
★★★★★
Vale> Видишь ли, насколько я понимаю, наши научились маневренным действиям как раз в ходе Сталинграда.

Только я уже написал выше, что вывод из урок Сталинграда был сделан несколько своебразным: вообще отказались от операций типа "Кольца" и просто оставляли отсеченные от путей снабжения немецкие части погромив им склады, предоставляя им самим выбираться из окружения бросая технику и теряя большое число солдат при обратном прорыве, санитарными потерями и дезертирами. Т.е. делали так называемые "блуждающие котлы", экономя на блокировании окруженных немцев ради высвобождения как можно большей части сил на развитие темпов и глубины наступления.

Vale> Если бы 6я армия снялась, оставив небольшой заслон в Сталинграде, (на верную смерть, да), и вышла бы на юго -запад ... думаю, вероятное развите событий могло быть и таким - ну, хорошо, отрезали кавказскую группу. Немцы начнут снабжать ее морем - это легче, чем сушей.

Судя по тому, что после Сталинграда наше командование перешло к тактике "блуждающих котлов", наши считали что выгоды от использования появившейся в боевом построении немцев на Юге бреши были большими, чем выгода от полного уничтожения 6ой армии. Хорошего выхода к морю у немцев на Кавказе не было и еще не факт, что они бы этот выход вообще удержали. особенно если учесть что противостоящие им группировки имеют очень неплохое снабжение: сталинградская снабжается из СССР, а закавказская - из Ирана и морем.

Кроме того, на юго-западном направлении из-за тяжелого поражения 6ой армии и итальянцев с румынами в ходе операции на окружение, а так же из-за выделения боьшой части сил для наступления на Кавказ, образовалась порядочная брешь в боевом построении всей группы армий Юг. Сильно потрепанные и без тяжелого вооружения вышедшие из окружения части 6й армии и их союзников все равно е смогли бы своевременно закрыть эту брешь. Там большую часть солдат надо…

Дальше »»»
 

spam_test

аксакал


На мембране опубликовали весьма интересную конструкцию ветряка.

Учитывая большую концентрацию здесь спецов по аэродинамике и прочности, хотелось бы услышать оценку.
А на первый взгляд выглядит симпатично, особенно вариант "удочка"
 

Фагот

координатор
★★★
Battle of Lasy Królewskie (Polish: Bitwa w Lasach Królewskich, Battle of Royal Forests) refers to the battle on September 1, 1939 near Janowo and Krzynowołga Mała during the battle of the border of the Invasion of Poland. It was a cavalry battle, as Polish Uhlan cavalry (elements of 11. Pułk Ułanów Legionowych) encountered German cavalry units. Polish cavalry charged the Germans, and melee combat ensued. Sabers (on Polish sides, szablas) were used. Battle of Lasy Królewskie - Wikipedia
 


Известно ли что-нибудь ещё об этом эпизоде?
 

Denis KA

аксакал

Решил выложить несколько фото с поездки из Испании в Андорру на машине.

Взятый в прокат в Барселоне Опель Астра 1.7 Дизель, за 10 дней на его одометре прибавится 1000км горных дорог в Пиренеях. Машина очень порадовала своей тягучестью, дизель работал очень ровно не передавая неприятных ощущений дрожи свойственных другим дизелям, На трассе машина легко разгонялась до 160км/ч при этом мотора особы не было слышно. Расход топлива в среднем составил 8.8л по компьютеру.
22222222222.jpg (скачать) [588x784, 130 кБ]
 
444444444.jpg (скачать) [784x588, 66 кБ]
 
 
 

marynyn

опытный

К-19 "Хиросима" перед своей кончиной.
K-19_004_resize.jpg (скачать) [922x710, 258 кБ]
 
 
 

2007

втянувшийся

Завод "Сокол" начинает производство нового легкого истребителя

Первый самолет будет изготовлен во втором квартале 2010 года, второй - в третьем квартале . Производство самолетов из установочной партии начнется в четвертом квартале. "Для нашего завода запуск этого самолета является технической революцией, потому что впервые процесс создания машины был полностью компьютеризирован", - сказал Шибаев. //  www.rian.ru
 

НИЖНИЙ НОВГОРОД, 30 мая - РИА Новости. Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" начинает производство нового легкого фронтового истребителя МиГ-29М/М2 , сообщил журналистам в пятницу генеральный директор завода Михаил Шибаев.

По его словам, первый самолет будет изготовлен во втором квартале 2010 года, второй - в третьем квартале . Производство самолетов из установочной партии начнется в четвертом квартале. "Для нашего завода запуск этого самолета является технической революцией, потому что впервые процесс создания машины был полностью компьютеризирован", - сказал Шибаев.

Как сообщил гендиректор "Российской самолетостроительной корпорации "МиГ" Анатолий Белов, самолет будет строиться с применением новейших технологий. По его словам на машину будет установлен радар "Жук-М" и суперсовременное бортовое оборудование.



это как понимать?
 

AGRESSOR

литератор
★★★★★
Продолжение. Начало здесь.

Роспуск Российской Академии Наук

~~~допрыгались мы, граждане, на науке в россии можно ставить жирный крест [url=http://www.kommersant.ru/do c.html?docId=684710]http://www.k ommersant.ru/doc.html?docId=6847 10[/url] Академический роспуск // РАН может превратиться в клуб ученых реформа Как стало известно Ъ, в правительстве готовится проект ликвидации Российской академии наук как монополиста научной отрасли. Академия может быть преобразована в общественную организацию "Клуб ученых", лишенную права на управление имуществом и…// Политический
 
 

AGRESSOR

литератор
★★★★★
Продолжение. Начало здесь.

Грузия, Абхазия, Ю. Осетия и вокруг этого
 

matelot

аксакал
★★☆

«Life.ru» — 404 страница не найдена

Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации //  life.ru
 
 

Balancer

администратор
★★★★★
Провёл ходовые испытания новой связки розетка (русская) + удлиннитель (турецкий) + чайник (польский).

Испытал стресс.

Вилка осталась холодной - это плюс. Раньше, когда советская юзалась - грелась капитально.

Провод удлиннителя - вот он меня в стресс и ввёл. Это «шестнатцатиамперный» провод раскалился так, что не дотронуться рукой. Насравнимо горячее двух сгоревших уже «десятиамперных» китайцев.

...

Блин, придётся, всё же, искать где-то 5 метров хотя бы полуторамиллиметрового медного многожильного провода... Вопрос - где?
 

avalon365

втянувшийся

Здравствуйте!
Если не возражаете присоединюсь к Вашему спору, думаю имею полное право, так-как умудрился полетать на обоих типах.
 

Alek

опытный
Выдали ноут на работе с английской лицензионной виндой и офисом.
Кто пользуется MUI расскажите где его лутше скачать, как правильно установить и как настроить?
 

Balancer

администратор
★★★★★
В общем, старая советская розетка. Стоит задача воткнуть туда удалённый чайник на 2кВт с европейской вилкой. Первым решением было включение его через удлиннитель с нашей вилкой и европейскими розетками.

После того, как сгорел уже второй из них, удлиннитель был вскрыт и в нём, не смотря на гордую надпись «10A 250V», были обнаружены проводки... Ну, штангенциркуля нет... Ну, на 0.7мм диаметром наберётся :D Китай... Китайская физика давно известна :)

Пытался организовать удлиннитель самостоятельно - нигде не нашёл адекватной советской вилки, чтобы честно потянула 10A. Всюду сопли какие-то. Одна уже сгорела :D А старых советских запасов не осталось :)

Иду ва-банк. Решаю сменить розетку. И вот, что интересно. Самые «толстые» из розеток, расчитанные на 16A, все как один... Ну, в общем, тонкие внутре :) Будь оно китайского, турецеого или нового русского производства. Прямо, как по одному стандарту технологическому лепленые.

Ладно, беру самое толстое решение (кажется, отечественное), иду домой.

Выковыриваю старую розетку. Смотрю на неё. 6A. Смотрю на новую. 16A. У старой вся разводка и винты раза в два толще. Натурально, без преувеличения. И контактные пластины толще, и винты обжимные.

Воткнул. Хотя та ещё эпопея была - стена вся раздолбана под розеткой, алюминиевая проводка едва из стены торчит... Да, кстати, руки поотрывать. Там ещё другой прикол. Кто придумал делат разжимные лапки у скрытых розеток сверху и снизу. А провода по норме в гнёзда с боков должны подводить, что ли?

...

Короче, закончил я этот геморр…

Дальше »»»
 
Слушал щас с ребёнком песенки из "Буратино".

Чтоообы тооолько Мальвииина,
Чтоообы тооолько Мальвииина,
Обожала меня одного...

Блин в одной этой песне музыки, таланта и чувства больше чем в нынешней попсе за год.
Чё такое? Я не понял...
 

Bell

аксакал
★★☆
Вот попалась книжка:

Ошибка 404 - файл не найден.

Ошибка 404 Возможные причины, по которым возникла эта ошибка: Неправильно указан адрес страницы Проверьте правильность набора адреса страницы в адресной строке браузера Эта страница была удалена с сервера либо перемещена по другому адресу Попробуйте найти интересующий Вас документ, используя навигацию по разделам сайта Перейти на главную страницу Ошибка 404 // www.raspletin.ru
 

Кто читал?

"Суть гипотезы в том, что Гитлер, понимая, что в одиночку Германии Англию не одолеть, предложил Сталину участвовать в войне против Британской империи.
Берлинские переговоры в ноябре 1940 года, якобы закончившиеся ничем, на самом деле завершились тайным соглашением между советским и германским руководством о совместном проведении этой операции.
С этого момента главной для Сталина стала идея - вывести с помощью немцев свои армии на берег Северного моря, а потом решить куда ударить: по Лондону - вместе с немцами или по Берлину - вместе с англичанами.
Однако, вероятность такого поворота событий не иск…

Дальше »»»
 

U235

координатор
★★★★★
Перенос оффтопика на эту тему с других тем.
 

lau

опытный

AGRESSOR> Бедняга. А что, на форуме, кроме меня, больше никого нет? ;)

После тебя только ТевГ.Только ты и Женя меня понимали на 100%.
 

lau

опытный

Wyvern-2> Так вот я думал (ты ж уже не молодой ;)), что у тебя именно "Г" - который отлично лечиться по Безредке :)


А что это за лечение?
 

lau

опытный

lau>>> А модератором ты останешься на базе или нет?
AGRESSOR>> Почему нет? Буду из эквадорских джунглей через спутниковый телефон модерировать. :F
Capt(N)> А что ожидается повышение из координаторов в модераторы? :)
А ты как думал,должно быть повышение,из джунглей эквадорских труднее координировать.
 

lau

опытный

lau>> А модератором ты останешься на базе или нет?
AGRESSOR> Почему нет? Буду из эквадорских джунглей через спутниковый телефон модерировать. :F
Опять Агги шутишь,я понял,что не сможешь быть модератором.
Мне тебя будет не хватать.С кем я буду общаться?Кто сможет мне тебя заменить?
 

Barbarossa

Любитель тунисских тётков
★★★★

30 мая 2008, 14:38
В блог / На сайтРаспечататьВ закладкиОтправить
Началась кампания против Джереми Кларксона

В Великобритании противники программы TopGear (да-да, есть и такие) начали против ведущего этого шоу Джереми Кларксона настоящую войну. Кларксона обвиняют в том, что он ездит на машине слишком быстро и тем самым провоцирует превышать скорость своих зрителей. Поводом для начала кампании против TopGear стало признание Кларксона в том, что он ездил на Bugatti Veyron по дорогам общего пользования на скорости в 297,6 км/ч.

«Джереми Кларксон чрезвычайно безответственный человек. Своими комментариями он провоцирует людей превышать скорость, он оскорбляет водителей, которые соблюдают правила дорожного движения. Он наиболее ужасный из всех автомобильных журналистов. И самое страшное то, что молодые люди считают Кларксона крутым и стараются ему подражать. Кларксона необходимо уволить», - заявил Мэри Виллиамс, руководитель организации «Притормози», которая объединяет родственников людей, чьи близкие погибли в авариях.
 

lau

опытный

AGRESSOR> Уже писал. США, карибский бассейн (Пуэрто-Рико) и Южная Америка (Эквадор)... Пока вроде все, но как там дальше карта ляжет, не знаю.
Татарин>> Планируешь вернуться?
AGRESSOR> Хотелось бы. Но будущее пока - сплошной туман.
В Эквадоре плохая вода,сырую пить нельзя,люди диареей мучаются.Опять же акулы.
Зачем тебе такое гиблое место?
А модератором ты останешься на базе или нет?
 

lau

опытный

MIKLE>>>> зачем в чай. в банку с сахаром и в холодильник.
excorporal> Mishka>> С сахаром. :lol: Ему сахар придётся ограничить.
lau>> С сахаром нельзя,с медом.
excorporal> А для диабетика какая нафиг разница, сахар или мед?!
excorporal> (запретить медицинские советы в форуме, что ли? %) )
В сахаре - сахароза.
А вмеде - фруктоза.
Фруктоза менее опасна для диабетиков чем сахароза.
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Статистика
Рейтинг@Mail.ru