-
Блоги
Морчасти погранвойск, Тихоокеанский пограничный округ Пограничной службы ФСБ России #15.09.2009 17:04 // Морской
Сообщение было перенесено из темы 10 ОБрПСКР г. Владивосток в/ч 2441.
У меня такой вопрос что произошло с пскр "неон антонов", кому его продали и говорят что при переходе он затонул, что случилось если кому что известно?
Новый Финский фильм о "Становлении Финской государственности" Если перетерпеть первые 10 минут фильма, далее идет очень любопытное кино.
В первую очередь рекомендуеться для просмотра любящим порассуждать о "Белой, пушистой Финляндии" на которую напал "Кровожадный Сталин" (Напомню еще раз, что этот фильм снимали Финны для себя).
Зная что у Финнов в этом фильме впереди еще 39 и 44 года становиться особенно хорошо
Становиться ясно почему в Финляндии не возникло ценра Русской эмиграции как, например, в Париже (при наличии огромного количества Русской недвижимости - в первую очередь, на Карельском перешейке где и происходит действие фильма.) Очень хорошо показан Финский характер - а именно их исполнительность.
Вообщем, рекомендую! Похоже, они еще будут и продолжение снимать.
В первую очередь рекомендуеться для просмотра любящим порассуждать о "Белой, пушистой Финляндии" на которую напал "Кровожадный Сталин" (Напомню еще раз, что этот фильм снимали Финны для себя).
Зная что у Финнов в этом фильме впереди еще 39 и 44 года становиться особенно хорошо
Становиться ясно почему в Финляндии не возникло ценра Русской эмиграции как, например, в Париже (при наличии огромного количества Русской недвижимости - в первую очередь, на Карельском перешейке где и происходит действие фильма.) Очень хорошо показан Финский характер - а именно их исполнительность.
Вообщем, рекомендую! Похоже, они еще будут и продолжение снимать.
Огневые средства поражения малоразмерных морских целей. Выбор между арт.снарядом и ракетой #15.09.2009 11:13 // Морской
Сообщение было перенесено из темы 10 ОБрПСКР г. Владивосток в/ч 2441.
Спасибо за плюсики поставленные за понравившийся материал жаль что кроме меня никто не пополняет данную страничку новыми фотками но я думаю все еще впереди 
parohod> Вы не в курсе когда ПСКР-451 списали и какой фирме продали?
Прошу прощения но мне ничего не известно сам недавно увидел и решил спросить есть ли у кого фотки с этим чумиканом я помню этот корабль и хотелось бы его фото себе в коллекцию
Я так понимаю на этом фото чумичка ( водовоз ) из 10 ОБрПСКР г. Владивосток в/ч 2441 я помню этот корабль а есть ли у кого фото нормального качества а не из газеты
В пятницу, 11 сентября, генеральный директор компании Sollers Вадим Швецов объявил о полном переносе производства внедорожников SsangYong из Набережных Челнов во Владивосток. Там компания освоит новую производственную площадку.
По планам руководства Sollers, новый автомобильный завод, созданный на базе крупнейшего на Дальнем Востоке судоремонтного предприятия "Дальзавод", заработает уже в конце 2009 года - после перевозки и монтажа оборудования. Выпускать этот завод будет столько же автомобилей, сколько сейчас производится в Набережных Челнах - это около 10 тысяч лицензионных Rexton II и Kyron в год.На первом этапе производство во Владивостоке будет, как и на заводе в Набережных Челнах, включать сварку, покраску и сборку автомобилей. А потом в Sollers планируют создать на дальневосточной площадке еще и цех штамповки кузовных деталей, а также - локализовать производство некоторых комплектующих.
Сейчас, как известно, кризис. Но несмотря на это компания Sollers смогла получить деньги на реализацию своих маштабных проектов – в августе "Внешэкономбанк" дал бывшему подразделению "Северстали" кредит в размере пяти миллиардов рублей - специально под дальневосточный проект. Вместе с банком промышленники решили, что 1,8 миллиона рублей из этих денег будут потрачены на организацию сборочного производства, а еще 3,2 миллиона – на создание штамповочного цеха и локализацию компонентов.
Формальной (официальной) причиной "переезда" завода из Татарстана на Дальний Восток является желание руководства Sollers... снизить конечную стоимость автомобилей. Это, согласно заявлениям компании, произойдет за счет упрощения логистики: сейчас сборочные комплекты попадают в Россию морем через порты Дальнего Востока, а затем едут до Набережных Челнов по железной дороге. Отказавшись от железнодорожного транспорта и особой (дорогой) упаковки, которая необходима для перевозки машинокомплектов по Транссибу, компания сможет снизить конечную стоимость автомобилей как минимум на пять…
Дальше »»»
По планам руководства Sollers, новый автомобильный завод, созданный на базе крупнейшего на Дальнем Востоке судоремонтного предприятия "Дальзавод", заработает уже в конце 2009 года - после перевозки и монтажа оборудования. Выпускать этот завод будет столько же автомобилей, сколько сейчас производится в Набережных Челнах - это около 10 тысяч лицензионных Rexton II и Kyron в год.На первом этапе производство во Владивостоке будет, как и на заводе в Набережных Челнах, включать сварку, покраску и сборку автомобилей. А потом в Sollers планируют создать на дальневосточной площадке еще и цех штамповки кузовных деталей, а также - локализовать производство некоторых комплектующих.
Сейчас, как известно, кризис. Но несмотря на это компания Sollers смогла получить деньги на реализацию своих маштабных проектов – в августе "Внешэкономбанк" дал бывшему подразделению "Северстали" кредит в размере пяти миллиардов рублей - специально под дальневосточный проект. Вместе с банком промышленники решили, что 1,8 миллиона рублей из этих денег будут потрачены на организацию сборочного производства, а еще 3,2 миллиона – на создание штамповочного цеха и локализацию компонентов.
Формальной (официальной) причиной "переезда" завода из Татарстана на Дальний Восток является желание руководства Sollers... снизить конечную стоимость автомобилей. Это, согласно заявлениям компании, произойдет за счет упрощения логистики: сейчас сборочные комплекты попадают в Россию морем через порты Дальнего Востока, а затем едут до Набережных Челнов по железной дороге. Отказавшись от железнодорожного транспорта и особой (дорогой) упаковки, которая необходима для перевозки машинокомплектов по Транссибу, компания сможет снизить конечную стоимость автомобилей как минимум на пять…
Дальше »»»
Чего-то мой 2-терабайтный внешний HDD меня пугает: я уже описывал проблему, иногда идет неполная скачка данных на него. Проблема, несмотря на разные примененные решения, так и не устранилась. Короче, думаю вот приобрести на всякий случай под свое хранилище 4-терабайтный внешний хард. Заодно расширение - будет больший объем. Но такой диск есть только в RAID-конфигурации. Типа два 2Тб диска, но соединенные вместе. Подключение, понятно, через USB или Firewire.
Чего ждать от такой штуки? Надежности? Скорости? Или проще не выпендриваться и купить два обычных 2-Тб диска? В принципе, по деньгам выйдет дешевле именно так, но меня стала сильно беспокоить надежность - нужно что-то более надежное.
Чего ждать от такой штуки? Надежности? Скорости? Или проще не выпендриваться и купить два обычных 2-Тб диска? В принципе, по деньгам выйдет дешевле именно так, но меня стала сильно беспокоить надежность - нужно что-то более надежное.
Буду благодарен.
Copyright © Balancer 1997..2026
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
