Блоги

Всем доброго времени суток. Мне нужны чертежи любого гражданского кубинского парохода, или небольшого военного судна. Помогут и фотографии. Подойдут любые чертежи, но лучше по качественней. Заранее спасибо!

Тут у нас в Германии появились устойчивые слухи о:
1. В Саратове и окрестностях свирепствует свиной грипп. Куча смертей. Школы и детсады закрыты. Народу говорят ничего нет, не паниковать. Врачам запрещают констатировать смерти от гриппа. Короче, скрывают.
2. Легочная чума. Типа, отключали воду. Что-то проверяли, потом улыбаясь говорили, что ничего нет. А люди умирают.

Вопрос. Кто, что слышал? Это чумой пытаются прикрыть грипп или наоборот? А что лучше? И как в наше время может быть чума? Ну и всвязи с этим вопрос, а биологическое оружие со штаммами чумы бывает?
Прошу не бить ногами, если что, то тему удалить или в отстойник. ФСБ не дремлет?

Здравствуйте.
Нашел вот такой постинг в теме
Serg Ivanov, 22.01.2007 12:59


Serg Ivanov
Опытный

Cormorant> плотность воздуха 1225 подъемная сила гранулированного вакуума 1225 г м3

Что за методику применил автор насколько я знаю, подъемная сила вакуума расчитываеться иначе!!!!!!!!!
Он по моему ошибся.


Вот формула перепроверте данные
На все тела в воздухе действует выталкивающая ( архимедова) сила.
Чтобы найти архимедову силу, действующую на тело в воздухе, надо рассчитать ее по формуле, умножив ускорение свободного падения (при этом значение ускорения свободного падения приблизительно равно:
g = 9,81 м/с2 )на плотность воздуха (В Европе средняя P у земной поверхности равна 1258 г/м3); и на объем тела (1 метр кубический).

Fа = g pVт

Если эта сила окажется больше силы тяжести, действующей на тело, то тело взлетит.
На этом основано воздухоплавание.

Fa (вакуума)= 9,81 1.258 1 куб метр = 12.34098(кг)

Подъемная сила вакуума =12 кг, а не 1 кг как пишете автор.

Кто из нас прав???????????????????????

Заранее спасибо за ответ.

Далее нашел в сети очень интересный я бы даже сказал очень элегантный дирижабль
…

Дальше »»»

Уже вторую неделю эпизодически идут сообщения, о боестолкновениях. Во внутренний конфликт вписались еще и саудиты. Понятно, что мятежники как обычно надувают щеки.

Шииты утверждают, что им удалось "разгромить" саудовский полк, наступавший в глубь йеменской территории.

 

Но похоже, у саудитов не все получается.

Интерсную у себя в ЖЖ-шечке поднял U96

Как бы 2 противположных мнения - кто кому наваляет.
…

Дальше »»»

Все знают, почему вымерли динозавры. Есть с десяток версий.
А вот, почему вымерли люди?
Вот вопрос, который беспокоит человечество после просмотра фильмов "Послезавтра" и "2012".

К существующим сценариям:
1. Удар космического тела
2. Внезапное похолодание
3. Внутрипланетный геокатаклизьм
4. Смертельный вирус

предлагаю добавить
5. Бешеное солнце.

Что же будет, когда солнце "накопит злости"? Если инсоляция увеличится в три раза, что останется делать человечетсву?

Дальше »»»

В описании Р-27 есть данные условий испытаний 18 января 1967 года - волнения моря 3 балла. Сила ветра - 7-8 баллов.

По каким шкалам даются эти цифры?

1) По волнению есть как минимум две 9-ти бальных шкалы Одна закачивается 10 метрами, международная - 14-тью.
какая из них использовалась в советском ВМФ (и сейчас)

2) Сила ветра по какой шкале - Бофорта?



3) Если брать международную и Бофорта и рассчитать высоту волн для испытаний Р-27:
По международной 9-ти бальной шкале 3 балла это волна 0.5-1.25 метра
По шкале Бофорта 7-8 баллов это 4-7.5 метров.

Понимаю, что по Бофорту волна это приближенный показатель, но неужели высота волны при одинаковой силе ветра настолько отличается в океане и Черном море?

Французы:

На данный момент наш флот занимает второе место после американского по численности и третье после китайского по боеспособности.
Впрочем, ВМС НОАК заслуживает отдельной темы.
На данный момент строятся корветы 20380, пларк 885 И 885М, ДЭПЛ 877.
Также в постройке находятся перспективные фрегаты пр. 22350 водоизмещением 4 000 тонн.
Идут работы над новым ЭМ пр. 21956 (водоизмещением 9 000 тонн), крейсером (12 000 тонн), авианосцем (60 000 тонн), многоцелевым вертолетоносцем (35 000 тонн).
В боевом составе флота - 1 кресер пр. 1144.4 (с перспективой возвращения в строй 3-х других кресеров пр. 1144), 3 крейсера пр. 1164, до 8 БПК пр. 1155, до 12 ЭМ пр. 956 (боеспособны не более 5), до 15 СКР пр. 1135, авианосец пр. 1143.5
Также в строю до 7 ПЛАТ пр. 971 и до 6 ПЛАРК пр.949А.

Представители Университета Восточной Англии, под давлением СМИ, в связи со скандалом по изменению климатических данных, были вынуждены признать, что непосредственные данные замеров, на основе которых строились графики глобального потепления, действительно были уничтожены.

Информация, которая собиралась и хранилась с начала века была уничтожена, по словам университетских чиновников, еще в конце восьмидесятых годов, во время переезда лаборатории климатологов в новое здание.

"Информация хранилась на старых носителях, пленках, видеокассетах и пр. и когда лабораторию переводили из одного здания в другое коробки с архивными документами и кассетами попросту сожгли. Ни у кого не было сил переводить эти данные в новые форматы", - говорит бывший сотрудник лаборатории.

Печальный, даже трагический для современной климатологии факт заключается в том, что на данный момент имеются лишь "скорректированная" и "гомогенизированная" информация, которая попросту не позволяет проверить правильность графиков потепления теперь нет никакой возможности.
…

Дальше »»»

Я даже не представлял, что все было на столько х...во. Любого человека, можно довести, даже самого толерантного.

Уважаемые моделисты, в одной из тем форума были опубликованы чертежи 56 фут. минного катера. Кто знает, что за система сбрасывания торпед применялась тогда, судя по чертежу. Явно не "бугельная", при которой торпеда соскальзывала с, перпендикулярно расположенных ей, направляющих. Судя по архивным материалам торпеда вывешивалась над водой с последующим "сбросом". Хотелось бы понять, как это все работало, при скорости катера более 12 узлов.Заранее благодарю.

Приветствую сообщество судомоделистов.
Подскажите, что за катер производит буксировку.
Может у кого есть чертежи этого катера?

В процессе работы над "проектом" ГАНГУТ (стереоскопический фильм для "кинотеатров" собственной разработки) накопилось довольно много материала (честно говоря, не "довольно много", а очень-очень много, одних книжек и журналов (в электронном виде, есно), имеющих хоть какое-то отношение к теме, набралось уже под сотню гигов, многие из них "проштудированы" весьма тщательно ), плюс в процессе работы над "персонажами" (в основном это корабли и галеры) будущего кина появился какой-никакой опыт в "судостроительстве", который, может быть, кому-то окажется полезен .

Итак, готовясь к кампании 1714 года Петр I решил значительно усилить гребной флот. Хотя основная роль отводилась корабельному флоту (планировалось во взаимодействии с датским флотом дать генеральное сражение шведам, которые безраздельно господствовали на Балтике; на суше же шведы были нами везде биты и особой угрозы не представляли), гребной флот был необходим для десантных операций - самый удобный путь в Швецию был по морю.

За образец для "тиражирования" (за полгода - с октября 1713 по апрель 1714 года - было построено более 60 практически однотипных галер) был взят разработанный на Выборгской верфи "прототип" галеры так называемого "турецкого маниру". Собсно, "турецкие" галеры мало чем отличались от тех же мальтийских, только были менее изящными, но с хорошими мореходными качествами. А еще галеры строил мастер Юрья Русинов, грек, а Греция в те годы была частью Османской империи, так что Русинов был "турецкоподданным", видимо поэтому построенные им галеры были "турецкого маниру" (у галерного мастера Н.Муца, тоже грека, был свой "почерк", он строил на Воронежской верфи "азовские" галеры, позже, правда, вместе с Русиновым строил его "турецкие" скампавеи).

Особо внятной инфы по…

Дальше »»»

Микрокапсулы очень прочны, а в случае их разрушения утечка парафина ничтожна. С точки зрения механической обработки стройматериал с микрокапсулами ничем не отличается от обычного стройматериала: его можно точно так же сверлить и пилить. В ходе стендовых испытаний микрокапсулы легко выдержали 10 тысяч циклов нагрев/охлаждение, что соответствует 30-летней эксплуатации, нисколько не утратив при этом своих энергосберегающих свойств.

Жарким днем парафин в микрокапсулах плавится - в зависимости от стройматериала - при температурах от 21 до 26 градусов, поглощая уйму тепла из окружающей среды и охлаждая тем самым помещение. Прохладной ночью парафин снова застывает, высвобождая накопленное за день тепло. "Для меня подлинным прорывом стало жаркое лето 2003 года, - вспоминает Петер Шоссиг, коллега профессора Виттвера. - Тогда мы впервые смогли продемонстрировать в реальном помещении, отделанном стройматериалами с микрокапсулами, что у нас температура на 4 градуса ниже, чем в соседнем помещении".

Сегодня эта технология, выдвинутая на соискание Немецкой премии будущего, уже применяется практически во всех европейских странах, а также в Японии, Южной Корее, Австралии, Аргентине и США.
…

Дальше »»»

Медвед объявил траур по погибшим в ночном клубе в Перми..

По погибшим на Саяношушенской ГЭС траура он не объявлял..

Плохо быть работягой в заброшенном поселке

И хорошо гулякой в крупном..

Впрочем может я один так думаю, ну что ж се ля ви..

Творимое нашими вождями я все менее понимаю

одичание ментов от жалкой зарплаты, жалкие деньги на строительство и поддержание автодорог, зато вбухивание денег в мертвый груз - фонды, теперь вот это..

модель от звезды "суворов",мало похоже на корабль.хочу переделать

Люблю я фентези... На это кино точно пойду и еще на Франклина.

Чтобы попасть на цели они надо сделать несколько витки после старта с земли.

Но для навремены перехват они надо дежурит в Космосе.
А чтобы имели большая эфэктивность они надо быть сооруженым ядерным зарядом.

Наверно целая система могла координироватся с станции МИРа.

Вот один цитат:

перед трибунами проходят гигантские ракеты. Это орбитальные ракеты. Боевые заряды орбитальных ракет способны наносить внезапные удары по агрессору на первом или любом другом витке вокруг Земли

 

Господа есть такой вопрос - можно ли выяснить место службы того или иного военнослужащего во время ВОВ?(часть,подразделение,фронт и т.д.)

Второе посещение Египта, на этот раз Таба, что на Синайском полуострове.
Обширная экскурсионная программа - около 1000км проехали на автобусах. Достигли цели крестовых походов - Иерусалима, купались в Мертвом море, побывали в Иордании и видели Петру. С трудом поднялись на гору Моисея. Конечно Египет это в основном море!
Очень-очень здорово плавать над кораллами, в прошлый раз как-то не распробовали.
Астрономическая программа выполнена не полностью. Удалось наблюдать - Луну, Венеру, Марс, Юпитер, Сатурн, и впервые Нептун, А также туманность Ориона и плеяды. Еще из итогов - "Космические крылья" прочитаны на 30%.
Подробный отчет у меня в ЖЖ


Номер в отеле


Телескоп с новой системой наведения

…

Дальше »»»

Крушение дирижабля, показанное в эфире передачи для автолюбителей Top Gear, оказалось постановочным. Об этом в четверг, 3 декабря, сообщила газета The Daily Telegraph.


Эпизод, о котором идет речь, был показан 29 ноября. В нем ведущий Джеймс Мэй управлял якобы самодельным дирижаблем, к которому вместо обычной гондолы был прикреплен прицеп-дача. Зрителям показали, как Мэй якобы случайно залетел на территорию аэропорта Норвик (Norwich), "случайно оказавшись" в опасной близости от идущего на посадку самолёта, после чего в воздух были подняты полицейские вертолеты. В заключение эпизода дирижабль потерпел крушение, врезавшись в деревья. Публику это шоу слегка шокировало, многие зрители приняли эту передачу за полностью документальную.
По словам одного из участников съемки, подготовка к ней началась более чем за месяц. А представитель полиции графства Норфолк, где они проходили, рассказал, что правоохранительные органы предупредили о проекте за два месяца.
Для съемок было решено задействовать тепловой дирижабль серии AS-261 производства известнейшей британской фирмы Lindstrand Balloons, оснащенный специальной гондолой в виде прицепа-дачи Caravan. Аппарат был изготовлен на фабрике фирмы в городе Освестри в графстве Шропшир. Причём, дирижабль прошёл все сертификационные процедуры и получил бортовой номер G-TOPG.

…

Дальше »»»