Читаю на различных форумах, жж-шечках и прочих языкоболталках постоянные ссылки на то, что вот, дескать, янки облажались, "мышь родила слона", эпикфейл десятилетия и все такое прочее. Встречаются хихи насчет формы утюга, упоминаются проблемы с малым количеством возимого вооружения на внутренних подвесках, ошибки в БРЭО, неработающая система 360-градусного видения и т.д. и т.п.
Периодически раздаются слухи из Австралии о грандизной критике проекта, однако из программы, вроде, никто не выходит (правда, не ясно, может ли).
Что в итоге-то? Так ли он плох? Произвели, однако, уже не один десяток, проект, по идее, уже более менее устаканился, достижения, какие-никакие ТТХ уже известны.
В общем, подскажите, может есть какой-то ресурс, типа викидота F-35: мифы или реальность, где собрана более менее актуальная информация о происходящем с программой?
Несколько вопросов:
1. Какие параметры/возможности планировались, и которые не удалось в итоге достичь пока или уже окончательно?
2. Можно ли будет считать проект удачным после того, когда/если допилят текущие проблемы?
3. Быть может, с высоты 2013 года и текущих результатов, помноженных на стоимость НИОКР и стоимость единицы, становится понятно, что проще и выгоднее было сделать некий F-22 block60, на который поставить усовершенствованный БРЭО, допилить F119, внести еще ряд изменений - и получился бы существенно дешевле самолет более продвинутый? Или все же F-35 больше отвечает по каким-то параметрам (каким?) потребностям современных ВВС?
Или тут сработала необходимость в укороченном взлете и вертикальной посадке на одной машине?
4. Не пора ли открыть в Сравнениях темку F-35 vs ПАК ФА? Понятно, что с последним еще много неясностей, хотя уже многое и понятно. F-22 вон сравнивали с F-35, когда про последний ходили еще только рекламные буклеты (утрировано)...