Блоги

"Правительство Москвы через Комитет по архитектуре и градостроительству заявило о намерениях уступить инвесторам (фактически в наших условиях – крупным банкам) земли с находящимися на них институтами РАН и других ведомств на территории города."
- Слушания для утверждения земель Москвы с институтами под раздачу инвесторам - Троицкий вариант — Наука
Кто бы мог подумать, что Российскую Академию наук ликвидируют по той причине, что Оленеводу не хватает бюджета на энную перекладку плитки...
Вот тут — про "слушания":
- msk.NEWSru.com: Московские новости, погода и пробки в Москве, поиск и архив новостей

Впрочем, и в Питере — ничуть не лучше. Про фактическую ликвидацию Пулковской обсерватории (ибо при попадании в зону застройки ее существование, из-за засветки и тепла, становится бессмысленным:
"Пулковская обсерватория начала согласовывать девелоперские проекты
- …

Дальше »»»

Траулер типа "ATLANTIK" "САКАРТВЕЛО" (1972-1998)

БОРТ: ГВ-7228
IMO-7221407

Разделан Алиага, Турция.

Обращение атовцев к своему президенту (мат):

АФИНЫ, 29 янв — РИА Новости, Геннадий Мельник. Ультраправая партия «Хриси авги» («Золотая заря») провела в Афинах поздно вечером в субботу факельное шествие в связи с годовщиной событий на острове Имиа, где во время греко-турецкого кризиса 1996 года погибли три пилота вертолета ВМС Греции.

Организаторы заявляют о «многотысячном митинге». По оценке журналистов, на акцию пришли несколько сотен человек.

Лидер партии Никос Михалолиакос с трибуны митинга заявил, что призвал греческий парламент направить на остров Имиа делегацию возложить венки и поднять греческий флаг, но ему не ответили. По его словам, сегодня «антигреческое государство и анархокоммунистическое псевдогосударство» пытаются уничтожить греческих националистов, осквернен памятник героям Имиа.

Михалолиакос призвал греческий парламент проголосовать за расширение греческих территориальных вод до 12 миль в соответствии с международным правом и провозгласить полные права на греческую исключительную экономическую зону, несмотря на то, что Турция считает это casus belli. Михалолиакос назвал сказками заявления о греко-турецкой дружбе, заявив, что греки воюют с турками тысячу лет.

Митинг…

Дальше »»»

Добрый день.
Создал тему для обсуждения топлив со связкой на силиконах.

Так сложилось, что в течение более двух лет я не писал новых статей, не старался проанализировать развитие мира и нашей страны, не рассказывал вам о новых вехах в развитии строительной сферы, не делился своими взглядами и мнениями. Но к началу 2017 года я все же решил подробнее взглянуть на экономику России и строительство в целом более детально, на возможное их развитие в будущем и на то, что может повлиять на оное.
Все это я отразил в новой статье: «Строительство: что нам грядущее готовит?». Получилась она большой, насыщенной и, соответственно, в полном варианте прочитать её вы все можете на сайте моей компании «ИнвестПроектМенеджмент» http://inpromen.ru/stati/stoy-itogi-2016.htm
В этой статье я представляю концепцию отраслевой консолидации как возможности получения стратегических преимуществ в конкурентной борьбе в нынешних условиях приостановки строительной деятельности. Как руководитель девелопментской компании я стараюсь оценить текущее состояние отрасли, спрогнозировать ее развитие, выбрать наиболее перспективное направление корпоративного роста и определить закономерности процесса отраслевой консолидации.

Мне очень хотелось бы узнать Ваше мнение не предвзятого читателя...
Но также, специально для вас, я предлагаю здесь ознакомиться с несколькими выдержками из оного материала.

Итак,

<!- declined spoiler begin: len=16250 ->название статейки: «Строительство: что нам грядущее готовит?»

Год будет непростым и радужных перспектив не обещающим.

Новый, 2017 год начался, а значит, самое время подробнее взглянуть на итоги российского рынка 2016 года и их влияние на текущий год. Прошедший год многим запомнился самым разными событиями. Например, государство решило субсидировать ипотеку или же ФЗ-214 теперь включает в себя огромное множество изменений и поправок. При этом отметим, что как раз таки

…

Дальше »»»

Рейнский речной патруль - подразделение ВМС США в Германии, существовавшее с 1949 по 1957 годы.

В 1949 было сформировано патрульное подразделение ВМС, получившее на вооружение десяток бывших катеров-торпедоловов ВМС 3-го рейха и одно спасательное судно. Экипажи катеров состояли из 7 моряков плюс 3 солдата Constabulary - пулеметчик и два подрывника (очевидно, для ликвидации взрывоопасных предметов в акватории)


Зона ответственности патруля:

В 1952 патруль получил на вооружение два больших танкодесантных корабля LCU, каждый из…

Дальше »»»

Если что-то похожее на эту тему уже было, то прошу модератора объединить или снести в старую тему.

Решил начать эту тему вот почему.
Читая разные воспоминания офицеров РИФ о их жизни в эмиграции сделал интересный вывод, что практически никто из них независимо от возраста, опыта службы и ранее занимаемой должности не пытался вернуться к морской профессии в эмиграции.
Как минимум штурмана и механики бы могли работать на иностранных судах вахтенными помощниками и механиками, а бывший офицер РИФ на торговых судах РОПИт вообще до Революции котировался высоко.
Странно, что таксистами работали, землемерами в Тунисе и других странах Африки работали, сапожниками, игрушки мастерили, а вот по специальности - как-то никак.
Вопрос-почему? Летчики и сухопутчики РИА, например, воевали в Парагвае при войне Чако, (практически работали по специальности), в конце-концов с Гитлером сотрудничали, в абвере служили.
А вот моряки - какие-то странные, а может мы об этом просто мало знаем. Неужели никто не работал на торговых судах, хотя-бы помощником капитана или не служил где-нибудь в Латинской Америке на военных кораблях? Единственное, что знаю на эту тему, что сын адмирала С.О. Макарова сумел после Революции "раскрутиться" в США и создать там фирму по производству прогулочных яхт и катеров.
А ведь выпускники Морского корпуса образование имели получше, чем выпускники провинциальных пехотных училищ, да и языки иностранные получше знали, хотя-бы уже потому, что бывали до революции за границей и получали более серьёзное образование в более богатых и классово стоявших выше семьях? Опять же опыт морской и плавценз какой-никакой были у всех по-разному?

Траулер типа "ATLANTIK" "КОБУЛЕТИ" (1970-1974)

БОРТ: ГВ-7199
IMO-7030872

Затонул после столк.супертраулером
«АХИЛЛЕОН»

Траулер типа "ATLANTIK" "ОКТЯБРЬСКОЕ" (1968-1994)

БОРТ: ГВ-7149
IMO-6905757

Разделан Алиага,Турция

Может быть кто-нибудь посоветует. Может быть есть специализированная программа для хранения и систематизирования изображения в виде какой либо цельной базы данных?

Я пытался понять что именно мне нужно и понял, что нужна именно такая системы. Что в одном большом файле хранились все изображения. Можно было искать их там, атрибутировать. То есть что при вносе изображения в базу данных можно было добавить информацию о том что это за файл, откуда он. И чтобы был поиск и по этой информации.

Попробовал найти через гугл, но везде начинают с того, что такие базы данных плохи. Приводят доводы почему они плохи. Достаточно логичные. Но вот мне, для работы, над научно-популярными книгами нужна именно такая база данных. Сейчас все храниться в отельных папках и это очень неудобно и для поиска и для резервирования. Причем по этим обсуждениями можно сделать вывод, что такие программы существуют. Но никто не называет конкретный вариант.

Есть предложения?

Наверняка все пользуются какими-то программами для оформления соревнований. Хотя бы Екселем или Вордом для составления протоколов. Наверняка уже созданы шаблоны таких протоколов.
Но это всё лишь "электронные бумажки". Для каждого соревнования пишется своя такая бумажка, никакой общей базы, никакой статистики, ничего. Но многим этого достаточно. Даже большинству. Можно обсудить и эти программы, хотя чего там обсуждать - в лучшем случае поделиться шаблонами. Но и это неплохо.
Хотелось бы поговорить именно о специализированном софте, написанным специально для судейства. Если такой есть, конечно.

Лет десять назад, когда я ещё занимался моделизмом, я попробовал сделать нечто такое. Именно специализированную программу. Не "электронную бумажку", а полноценную БАЗУ ДАННЫХ, в которой хранилась бы вся информация по всем, занесенным в неё соревнованиям (а занести туда можно не только новые соревнования, но и старые протоколы), по всем участвующим в них судьям, всем спортсменам и их моделям. Чтобы всегда можно было посмотреть статистику кто когда участвовал, какие баллы получала модель, кто как судил и т.д. Вот такая была идея. Даже начал её реализовывать, но...
Поговорил тогда с питерскими моделистами, с организаторами и руководителями соревнований. Им тогда это было не нужно.
Поговорил вчера. Им по-прежнему это не нужно. У них есть "электронная бумажка" им этого вполне достаточно.

Если у кого-то есть реальный интерес к подобной базе данных, если кто-то видит необходимость её использования хотя бы на своём уровне (кружок, район, город), тогда можно обсудить чего бы хотелось от программы (помимо автоматизированного оформления всех протоколов). И тогда можно подумать о доработке программы. Разумеется на безвозмездной основе. Это же наше общее хобби.
Наверное, это будет интересно скорее для взрослых, чем для детских соревнований. У детей своя специфика в составлении протоколов, как я понял.

Программа создана как…

Дальше »»»

Начну новую тему, возможно в ней будет какая то польза.
Идея сделать двигатель ТТ используя окислителем замороженную перекись водорода старая и не моя, скорее всего.
Где то такие мысли мелькают. Моя она стала давно, в процессе работы над ГРД на перекиси, лет 13 назад.
Со временем первоначальные сильно прожектерские идеи трансформировались во вполне реализуемые очертания.
Но руки не доходили, все оканчивалось очередной итерацией мозгового штурма.
Волею судеб пришлось коснуться перекиси снова.
Выскажу свое отношение к перекиси как ракетному окислителю/монотопливу вообще.
Считаю ее интересным продуктом для определенных, достаточно узких приложений. Рассматривать ее как основной окислитель космических носителей
я бы не стал и не советовал бы. Имею ввиду первые ступени и классичекое построение жидкостных ступеней.
Сделать, конечно, можно. Но ни эффективными, ни успешными такие изделия не будут. Это уже пройдено давно и никаких прорывных идей с того времени не появилось. Поэтому мое отношению к подобным стартапам критичное, хотя я всем желаю успеха а себе - ошибки в этом вопросе.
Но идею использовать замороженную перекись и достоинства РДТТ считаю прорывной идеей, которая может изменить ситуацию с этим окислителем в значительно более выгодную сторону.

РТМ Типа "ATLANTIK"-"ИМЕРЕТИ" (1967-1997)


БОРТ: ГВ-7121
П-7121

IMO - 6726981
Разделан Алиага,Турция.

РТМ Типа "ATLANTIK"-"КАХЕТИ" (1967-1990)


БОРТ: ГВ-7116 IMO - 6718714

Разделан Алиага,Турция

РТМ Типа "ATLANTIK"-"САЛХИНО" (1967-2012)


БОРТ: ГВ-7114 IMO - 6712992

РТМ Типа "ATLANTIK"-"АХУН" (1967-1970)
"GIZELA" (1970-2003)

БОРТ: ГВ-7107 IMO - 6707284

Разделан Мумбай,Индия.

РТМ типа "Тропик" "РУСТАВИ" (1966-1987)

БОРТ: ГВ-7086
IMO - 6707715

Разделан Алиага,Турция.

Итак, ни для кого не секрет, что вна Украине демографический 3,14здец. Причем уже давно и крепко.
Волею судеб, очередной провал рождаемости из-за "эха войны" (гибели людей в репродуктивном возрасте во врем ВОВ) совпал с катастрофическими 90-ми годами. (Притом, что военные годы тоже попали в резонанс с революцией и Гражданской, в результате чего получился двойной писец, который с большим трудом прошли в 60-х). И тут через 20 лет - БАЦ! опять заваруха и экономический спад.

Начнем с самого больного и сугубо прикладного.

Давеча МВФ выставил новые требования для получения очередной подачки, в том числе разобраться с огромным дефицитом Пенсионного фонда Руинды. 150 миллиардов гривень на этот год - это как дыра в Привате, 5,5 лярдов баксов. Это 20% всего бюджета самой незалежной страны в мире. Это на 1 лярд баксов больше, чем заложено в бюджете на всю оборону страны 404 от нашего коварного Темнейшего и его агентов внутре. То есть это реально очень серьезная проблема. И особенно это большая проблема для МВФ, который по наивности надеется вернуть свои денежки, дав их хохлам.

Ну в целом причина понятна: с экономикой задница, налоги платят неохотно и только те, кто уж совсем не может уклонится. Бюджет Пенсионного фонда порядка 250 лярдов в год и при дефиците 150 лярдов масштаб дыры в нем очевиден.
Открыто пишут, что на на 1 работника, платящего взносы, приходится 1,2 пенсионера. Поэтому в разрезе демографии меня заинтересовало - а что же там в ближайшей перспективе?

Заходим на официальный сайт Державстата, на страницу с интерактивной поло-возрастной пирамидой http://www.lv.ukrstat.gov.ua/dem/piramid/all.php
Там же рядом демографический справочник за 2015 год http://database.ukrcensu…

Дальше »»»