Блоги

По-моему, это еще не обсуждали:
Подготовка летчиков в ЮАР. Показательные бои "Читы" и Мираж F.1 с МиГ-29, Су-27УБ и Су-35.

Перенос из обсуждения Ил-62

denis_afanassyev>ББ - полагаю так, второй в мире (после Виккерса Вайкаунт) 4-х моторный пассажир. Первый полет, если я еще не склеротик, в 1951 году. Тогда Ильюшин еще поршневой ИЛ-18(а-ля ДС-6) в муках рожал.
А Lockheed Constellation (1943) и Ту-70(1946)? Или речь о ТВД?

Как известно Россия вошла в Совет Европы.
Зачем это нужно? Может быть послать СЕ подальше?

quote:

---

Читая статьи, посвященные боеприпасам к стрелковому оружию, я ни разу не увидел отражения момента, который имел место в моем опыте эксплуатации автоматов Калашникова. У группы спецназа ГРУ образца 1986 года в Афганистане были на вооружении по штату АКС калибра 7,62 мм и АКСМ-74 калибра 5,45 мм, поэтому и возможность сравнивать эти два образца была постоянная. У командира группы по штату автомат калибра 5,45 мм, но офицеры предпочитали воевать автоматом калибра 7,62 мм. Почему?

Меня к смене калибра толкнуло следующее происшествие. Во время учебных стрельб по фанерным мишеням случилась задержка у моего автомата АКМС-74. Гильза застряла в патроннике. Выбив ее с помощью шомпола и осмотрев, понял, что произошел обрыв заднего фланца. Этому предшествовал отстрел 150 патронов из чистого автомата, при температуре воздуха 30 градусов в течение 40 минут.

Времени на извлечение гильзы потребовалось около минуты. Отсоединить магазин, вытряхнуть патрон, который уткнулся в гильзу, скрутить дульный тормоз-компенсатор, извлечь шомпол, выбить гильзу, прикрутить, примкнуть, передернуть. Большого значения этому инциденту я тогда не придал.

Через три месяца ситуация с автоматом повторилась, только уже в другой обстановке. Расстояние до противника меньше 100 метров, исход боя решала скорость и точность огня. Ближайшее укрытие было слишком далеко. К дульному тормозу-компенсатору автомата голой рукой невозможно притронуться, а шомпол слишком короток, чтобы достать до гильзы, не снимая компенсатора...

С того дня перешел на вооружение калибра 7,62 мм и АПСБ. Со Стечкиным не расставался ни на минуту. Для солдат группы, вооруженных АКМС-74, разработал методику извлечения гильзы с помощью выколотки (гвоздя без шляпки) и шомпола, не снимая компенсатора.

Специалисты-оружейники батальонного масштаба на мои вопросы уверенного ответа не дали, вы

…

Дальше »»»

Подскажите где можно подробно про это "навесное" оборудование почитать.

Шотландский остров Айлей готовится к переводу всей энергетики на топливные элементы



Ученые собираются превратить о-в Айлей в первую в мире территорию, полностью перешедшую на использование водородного топлива.

Получать экологически чистое топливо планируется из воды с помощью электрического тока. Электричество будет поставлять уже функционирующая на острове электростанция, которая использует энергию морских волн. После этого водород будет накапливаться в специальных батареях, так называемыз "топливных элементах" (fuel cells). Эти элементы жители острова смогут брать домой и с их помощью приводить в действие все агрегаты и механизмы - начиная от сушилок и кончая тракторами.

Родоначальником этого проекта является Шотландский консорциум топливных элементов (Scottish Fuel Cell Consortium) - группа ученых и бизнесменов, поддерживаемая компанией Scottish Enterprise. Один из ее руководителей, профессор университета Напье в Эдинбурге Синклер Гэйр (Sinclair Gair) заявил вчера, что у Айлей есть весьма реальные шансы стать островом с исключительно "зелеными" источниками энергии.

"Техническая осуществимость крупномасштабного производства водорода и его использования на острове не вызывает сомнений, - подчеркнул он. - Первым делом мы нуждаемся в деловых партнерах. Мы в состоянии модифицировать транспортные средства таким образом, чтобы они использовали водородные топливные элементы. Следующим шагом станет энергообеспечение одного из общественных зданий на Айлей, - мы уже подобрали одно для этих целей. Мы намереваемся показать каждому будущие перспективы - через 10-20 лет водород займет лидирующие позиции".

Завтра на совещании в Ardbeg Distillery консорциум представит свой план местным бизнесменам. В ближайшем будущем пройдет встреча с широкой общественностью.

Выбор консорциума пал на Айлей из-за наличия на острове волновой электростанции Limpet, расположенной в деревне Портнахэйвен.…

Дальше »»»

Хотелось бы провентилировать вопрос о КОНИЧЕСКИХ стволах в артиллерии. И не только. Такое впечатление, что ствольная артиллерия сдорово тормознула и масса разработок обещавших хорошую отдачу просто захлохли(или наоборот -стали секретными ввиду актуальности )
К ним относятся
1. Снаряды с готовыми выступами
2. Специальные формы нарезки(например полигональная)
3. Применение сверхскользких материалов
4. Безгильзовые телескопические боеприпасы
5. Управление сгоранием порохов
И т.д.
Думаю что первым "вентилятором" будет Варбан

Ник

Хай Гайз. Ктонибудь знает где можно скачать полные альбомы? Но не такие сайты, где кликаешь,а в ответ два поп-апа, но и это не важно ,главное чтобы альбомы качал...

А есть тут люди, играющие в контрстрайк?

Конструирование и производство несущего винта вертолёта из композитных материалов??? - мне диплом на эту тему писать надо... а я в этом почти ничего не понимаю. Помогите пожста разобраться, кто чем может!!!

Графический процессор ATI RADEON 8500 будет использоваться в авиатренажерах

Канадская фирма ATI Technologies объявила о том, что известный канадский производитель авиатренажеров для гражданской и военной авиации, компания CAE, будет использовать в своем новом генераторе изображений CAE Tropos графический процессор ATI RADEON 8500. CAE Tropos станет единственным генератором изображений, отвечающим требованиям федеральной авиационной инспекции Канады (FAA), предъявляемым к авиасимуляторам, в которых используется коммерческий графический процессор.

По утверждению представителей компании ATI, графический процессор RADEON 8500 полностью отвечает требованиям к реалистичности графики в авиационных симуляторах, поскольку он обеспечивает высококачественное трехмерное изображение и высокую производительность. Огромный опыт компании CAE в области разработки систем высококачественной визуализации позволит ей создать на основе графического процессора RADEON 8500 генератор изображения по своей производительности превосходящий предыдущие модели компании, в которых использовались процессоры собственной разработки.

Как сказал вице-президент отделения видеосистем компании CAE Мартен Гань, CAE намерена полностью использовать многие возможности, которыми обладают графические процессоры компании ATI, в сочетании с собственными технологиями создания визуальных симуляторов. Доступ к драйверам ATI позволит компании CAE наиболее полно раскрыть возможности микросхем ATI для получения в реальном времени высококачественного изображения. Гань подчеркнул, что давнее сотрудничество CAE c компанией ATI, которая является одним из лидеров в разработке компьютерных видеокарт, гарантирует, что клиенты CAE будут иметь возможность и дальше пользоваться самыми современными графическими технологиями в авиасимуляторах CAE Tropos.

Кто что думает о новом договре по сокращению наступательных вооружений? Похоже, опять отступаем. Амы сложат на склады боеголовки лишние, получат добро на ПРО, а мы получим право уничтожить наши боеголовки, которые и так не хватало декнег содержать.

Продолжим.
Флоггер> Понимаете,в Библии собрана вся мудрость мира-неужели я своими словами скажу лучше?Вряд ли..Я толком не смог пояснить,зачем я иду в храм-а вы хотите большего..
Я могу попытся сказать-но поймете ли вы-не знаю..

Хорошо.Мудрость мира,так мудрость мира.Но это в целом.А мы берем отдельную часть этой мудрости и называем все вещи своими именами,как вот этот обсуждаемый кусочек-

"Когда же Иисус был в Вифании, в доме Симона прокаженного, приступила к Нему женщина с алавастровым сосудом мира драгоценного и возливала Ему возлежащему на голову. Увидев это, ученики Его вознегодовали и говорили: к чему такая трата? Ибо можно было бы продать это миро за большую цену и дать нищим. Но Иисус, уразумев сие, сказал им: что смущаете женщину? она доброе дело сделала для Меня ибо нищих всегда имеете с собою, а Меня не всегда имеете <...> истинно говорю вам: где ни будет проповедано Евангелие сие в целом мире, сказано будет в память ее и о том, что она сделала." (Матфей 26. 6-13)

Так вот человеческим языком тут написано,что ученики поинтересовалить,нафиг роскошь хорошему человеку,коль лишние бабки есть,лучше нищим отдать?На что учитель ответил,что нищие пожизни были и будут,а он не каждый день заходит,потому не из глиняного ж поливать.А женьшина за то что не поленилась взять на кухне посуду по лучше,очень крута,он и другие теперь об этом помнить будут вечно.И сдержал кстати свое обещание,ибо именно это мы сейчас и обсуждаем.
Заметьте-я ни кого не оскорбляю ! Я пытаюсь называть вещи своими именами и пытаться разобраться где в данном случае зарыта МУДРОСТЬ,и если Вы ее понимаете то и обясните простыми словами.На которых сейчас говорят.Если мудрость вечна, она должна быть способна излагаться нашей обычной речью.

Хорошие фотки.



[html_a href=http://www.angelfire.com/art2/narod/index.html target=_blank]http://www.angelfire.com/art2/narod/index.html

Давайте немного о плане Шлиффена, а также о английских планах.
Ведь основными противниками считаются Англия и Германия, они по сути дела всех за собой тянули... Так что тут не только о конкретных планах операций.

Прочитал дневник Каманина. (До этого, начиная с детства - ещё кучу книг).

Возможно я не оригинален - НО...

Нашел ответы на много своих вопросов, и несколько идей на тему затухания космической гонки.
Мое скромное мнение :

1. Мы проиграли гонку еще до её завершения.

2. Проиграли её из-за :

а) отсутствие единого координирующего центра, типа НАСА.

б) недостаточное финансирование.

в) ориентация на "рекорды".

г) разногласия между определяющими Главными конструкторами (следствие п. (а) ).

д) отсутствие чёткого плана развития (опять следствие из предыдущего). И реального интереса партийного руководства - им всем хотелось рекорда к знаменательной дате - этим их интерес и ограничивался.

е) Опора на автоматику. (извинения всем любителям АМС, мне они тоже нравятся, но в то время пилотируемые КК были надёжней. И перспективней для будущего).

ж) надежда на "авось". (авось полетит и не взорвется).

з) потеря "везения" (удачи) - следствие всех предыдущих пунктов. (но "везёт" или "не везёт" - не абстрактное понятие. Достаточно вспомнить известный полет Аполлона-13 и малоизвестный Аполлона-14 - везло по страшному. Кто не в курсе - поищите рассекреченную историю полета А-14).

и) отсутствие "гласности" - о запусках все узнавали постфактум. О неудачах - не узнавали (если удавалось скрыть). Что позволяло без особых проблем отступать с пол-пути (примеры - "Н-1", "Л-1", "Л-3", "Аэлита", "Алмаз" (но это не подходит - особый случай, военная программа...), "Спираль", Тяжёлая многомодульная ОС (не помню названия), АМС для доставки грунта с Марса, лунная база. К сожалению, такой подход определялся самой структурой Советской Системы...

3. Если бы СССР добровольно не покинул бы гонку (полетел бы на Луну, хоть и позже американцев, стал бы готовится к полёту на Марс и создавать лунную базу), то гонка бы не прекратил…

Дальше »»»

Такой вопрос. ПриезжаЮ на пол года на стажировку в Москву и хотел бы попутно подтянуть свои, после армии наЧинаЮщие тускнеть, навыки штурмовой/снайперской винтовки, пистолета, а так же по возможности навить новые. Поэтому хотел бы узнать, где этим в Москве можно занятся и сколько это будет стоить. Желательно с инструктором или группами. Буду благодарен за лЮбуЮ информациЮ, телефоны, адреса и т.д.

С уважением и заранее благодарен,

Денис

Здравствуйте, Валерий!

не знаю вашего нового e-mail, потому пишу здесь.

Я сейчас собираю материалы по летчикам-испытателям - выпускникам и инструкторам Оренбургского летного училища.

А.Латыш из Литвы подсказал имя Константина Бабича.
Насколько я знаю, он испытывал Бе-12П; Бе-12П-200; А-40; Бе-200.
Как бы уточнить, действительно ли Бабич Константин Валерьевич заканчивал ОВВАУЛ?
И как бы найти его биографию и фото?

Может, кто еще что подскажет?

Не так давно видел прототип и фотки отстрела (как было сказано) умного оружия. Пистолет (в прототипе один ствол - кажется керамика) у которого нет обоймы - выстрелы сформированы в стволе - последовательно - паровозиком (всего 3 выстрела). Пороховые заряды - поджиг электро способом. Не понятно - как - наверное высоким с микросхемы. Темп стрельбы - 0.03 в сек. Ствол подвижный электронно-оптическое доведение на цель - думаю предварительный захват осуществляется - судя по наворотам с электроникой - элементы распознавания присутствуют. Мишени 3 шт. поражены за 0.1-0.2 сек. Размер мишени 25-30 см. - дист. 25 м. мишени в круге 1.5 м (кажется так.)
Управление оружием - голосом (темп стрельбы и возможно тип боеприпаса - наверное при более чем 1 стволе), идентификация владельца хемо или по совокупным параметрам - не помню.
Опубликовано - австралийской частной фирмой.
Получили грант от (не помню кого) лимонов на 50.
Предназначение - полиция и спец. подразделения.

Physicists get a taste of 'tetra-neutrons'
14 May 2002

The first evidence for 'tetra-neutrons' - nuclear clusters containing four neutrons and no protons - has been found at the GANIL accelerator in France. An international team of researchers detected six candidates for the four-neutron clusters among fragments of neutron-rich beryllium nuclei that were produced in a collision experiment. The team hopes to confirm its discovery in future experiments, an achievement that would have a major impact on our understanding of nuclear forces (F Marques et al 2002 Phys. Rev. C 65 044006).

Studies of the interactions between nucleons - neutrons and protons - in small nuclei are crucial for theories of nuclear binding in larger nuclei. Physicists know that pairs of neutrons can exist in an 'almost bound' state - that is, if they interacted any more strongly, they would form a 'di-neutron'. This has led to speculation that larger numbers of neutrons could form clusters, which might be found in nuclei that contain many more neutrons than protons.

Over the last 40 years, several collision experiments have been conducted to search for neutron clusters. But these experiments have been unable to tell the clusters apart from single neutrons that are also ejected in the collisions, because neither have an electric charge. Now a new technique has provided the first hints of them.

In the GANIL experiment, led by the CNRS Laboratoire de Physique Corpusculaire in Caen, neutron-rich nuclei were broken up, and the fragments were then collided with protons. The make-up of these fragments was then deduced from the energy of the recoiling protons and the time the fragments took to reach the protons.

The researchers carried out the experiment on beams of neutron-rich lithium-11, boron-15 and beryllium-14 using the UK CHARISSA and the Franco-Belgian DEMON detector arrays. An analysis of the data led by Francisco-Miguel Marqu…

Дальше »»»

http://airbase.ru/cache/sites/.../130/images/dyn/468x468/sp-taxi2.jpg [Image access forbidden: 404]
Ну вот америкосы решили воплощать старые идеи в жизнь.
А мы что же??