Хотелось бы обсудить вопрос о такой немаловажной и модной идее как унификация узлов в комплексе вновь разрабатыевамых средств военной техники.
Интересует такой вопрос какой степени унификации мы можем достичь?
Например, можно ли достичь такого:
1. 2 типа гусеничного движетеля - условно лёгкий и тяжёлый.
2. 1 унифицированный корпус в каждой весовой категории, при этом модульная конструкция. Под задачи меняем движки и башни. Если используем под танк - добавляем накладные модули спецбронирования по бортам и спереди - сзади. Если используем под САУ или там инженерные машины или под ЗРПК тогда допбронировнирование снимаем, в освободившихся местах размещаем оборудование или боезапас. В случае танка башня как у чёрного орла и весь боекомплект в нише а место в корпусе модули допбронирования, крепящиеся изнутри, ну там керамика какая.
3. Унификация движков - От БТР-а и грузовика - до танка на основе 1 поршневой группы - модельный ряд от рядного и дальше к V-образным и Х-образным.
4. СУО в идеале максимально унифицированная, например вычислитель один - программируемый, к нему стыкуем блоки наблюдения и датчики и заливаем софт.
5. Ну и сменные башни естессно, башня со стаканом как отдельный боевой модуль, вставил подключил и пожалуйста хоть в танк, хоть в бронекатер, хоть на китайскую границу в качестве ДОТа. Всё быстросъёмное и стандартно крепящееся.
Возникает вопросы:
1. Сможем ли мы на современном этапе развития обеспечить 1 модульный корпус и долго ли будем пыхтеть над его созданием?
2. Сможем ли унифицировать поршневую группу и катки с гусеницами, не потребуют ли они разных характеристик для эксплуатации. Если потребует, сможем ли мы выпускать всё лучшего качества, надеясь снизить цену за счёт массового производства и снижения издержек по снабжению и логистике.
3. Можем ли мы создать линейку башен под 1 корпус - танк, САУ, ИРМ, ПЗРК, ТОС, модули большого ЗРК типа Куба и т.д. Можем ли обеспечи…
Дальше »»»