почему нет, однако ? авиационные есть, а ПВОшных нету ! обидно, да ?
вот для затравки
Байка первая или
САМОЛЕТ ПРЕЗИДЕНТА
Многие ли наши ПВОшники видели на своих экранах "Конкорд" ? мне почему-то кажется, что немногие, птица в наших краях редкая. Я - видел.
Нужно небольшое предисловиие, чтобы была понятна логика наших действий. Служил я в ОРЛР оператором АСУ, для незнающих - отдельная радиолокационная рота. Точка в лесу, четыре дома, три десятка солдат, четыре офицера и прапорщик.
В оперативном смысле мы были подчинены батальону, стоял он от нас километрах в ста пятидесяти. Из этого факта логически вытекает одно обстоятельство - мы всегда были виноваты. Пропал сигнал, помехи в связи или они не видят самолет который мы ведем - причина конечно же у нас. Так как мы были далеко, то привести оперативного дежурного батальона к нам и ткнуть носом в приборы которые работают нормально - невозможно, ну а так как мы им подчинены, то жаловаться некуда.
В общем чуть что - нам по шапке. Надоели эти придирки всем хуже горькой редьки и в конце концов мы вообще стали стараться как можно меньше с батальоном контактировать. Нет, ну естественно в пределах необходимого при несении дежурства - это само собой, но контакты по громкой связи сократили до минимума.
И еще момент - наша рота была маловысотной, водили кукурузники, вертолеты и прочую летучую мелочь. Но второй станцией, в резерве, у нас стояла П-12, "нормальная" большая РЛС.
Ну вот.
Дежурили мы по графику 4 через 4 - четыре часа смотрим в небо, четыре отдыхаем, потом опять.
Вот кончился утренний график, в десять утра, провели ЕКФ, выключились, сидим. Часов в одиннадцать нам с батальона дали "готовность один". Причем там какая-то большая заваруха была, чуть ли не по всему полку готовность. В общем включили нас в общую громкую связь всего батальона, так что мы слышим все команды которые они там своим к…
Дальше »»»