<a action="bypass -h jbf_to_deBladedancer">to bladedancer<a>
prosto ja rasgovarival s ludmi na drugix forumax i nikto nexo4et perexodit na tvoi server toko iz za takix koifechentov. mne kazetsja esli ne podnimew to narod tak i nepopret. T.K. doka4avwis do 15 lvl v kormane okazivaetsja vsego 5k aden ili 10 k a eto ne delo!
КАВКАЗСКИЙ УЗЕЛ: ТЛЕЮЩИЙ ОГОНЬ МОЖЕТ ВЗВИТЬСЯ ПОЖАРОМ #12.10.2005 17:58 // Пропаганда и информационная война
Почти все россияне заражены "нобелевской" бактерией, вызывающей гастрит, рак и язву желудка #12.10.2005 17:55 // Биологический и медицинский "Якутию" спустили на воду
12.10.2005 13:22
На Ярославском судостроительном заводе 11 октября состоялся торжественный спуск на воду пограничного сторожевого корабля "Якутия".
Начали конструировать Якутию еще в 1996 году, но почти сразу строительство заморозили - Министерство обороны, которое заказало этот корабль, приостановило его финансирование. В феврале текущего года работы возобновились, и вот примерно через 8 месяцев "Якутию" спустили на воду. По размерам корабль невелик - в длину 56,5 метров и рассчитан на 36 человек экипажа, но зато очень маневренный. Он как нельзя лучше подходит к несению службы в сложных климатических условиях.
После полной поверки корабль отправится на Камчатку. По иронии судьбы начальник 1-го цеха судостроительного завода 9 лет возглавлял производство морской дивизии Федеральной пограничной службы, в которой "Якутия" будет нести службу. Получается, корабль попадет к друзьям по флоту. "В течение 10 лет на границу не поступал ни один новый корабль. Самый молодой подобный корабль в дивизии, которому уже 18 лет, - "Брест", - отметил начальник цеха №1 Станислав Могилюк.
Корабли подобного класса уже имеются в Краснознаменном морском пограничном соединении и на деле доказали свою эффективность. На "Сахалине" и "Бресте" много раз задерживали целые караваны браконьерских судов, а "Камчатка" принимала участие в спасении экипажа печально известного "Альбатроса-101".
Шампанское о борт разбито, корабль спущен на воду, однако это не конец работы. "Якутии" еще предстоит достройка, швартовые и ходовые испытания в Ярославле, государственные испытания в открытом море. И только в мае 2006 года корабль передадут береговой охране Пограничной службы ФСБ России.

Все началось с того что я заметил противоречие. Закон гласил что такого не может быть никогда, утверждение утверждало что такое есть, оно работает и мы ежедневно им пользуемся. Причем оба, закон и утверждение незыблемы и весь мир их признает. Пришлось изучить проблему подробнее и вот что из этого получилось.
Закон гласит. Энергия не может появляться из ниоткуда и исчезать в никуда. Она только преобразуется. Утверждение утверждает что энергия в виде электронов появляется или возникает якобы из ниоткуда при движении проводника в поле магнита. Если сказать проще то у нас есть волшебная палочка, проводник. Когда она начинает двигаться в поле магнита, так на нее набрасывается масса электронов, "бомжей", неизвестно где живших ранее, залезают в нее, бегут по ней, потом по проводам к телевизорам, холодильникам, электропечкам. В остальных случаях наука знает где жили электроны...
Теперь о том как же восстанавливается магнит? Если двумя словами то, не знаю, но могу предположить что планета как огромный магнит воздействует на другие магниты и компенсирует возникший где либо магнитный вакуум. Но меня здесь больше интересует не то как восстанавливается магнит, а каким видом энергии? Если такими же электронами какие потерял, то поймать их будет не очень сложно. Нужно будет закрыть работающий генератор кожухом из проводников и измерять электропотенциал этого кожуха. Но вид энергии может оказаться и неизвестным, допустим таким который позволяет двигаться атомам и электронам. Тут уже будет сложнее...
Россия и Италия будут совместно разрабатывать беспилотные летательные аппараты #11.10.2005 23:24 // Авиационные новости
даешь find ./l2j -type -f -exec dos2unix {} ;