В связи с сегоднешней катастрофой решил собрать статистику
проишедствие над РФ за последние 15 лет, насколько часто
разбиваются под Иркутском самолеты.
21.11.1990 советский ИЛ-62 разбился в Якутске (176)
27.08.1992 российский Ту-134 разбился во время посадки около Иваново (83)
03.09.1994 российский Ту-154 разбился после взлета в 3 км от Иркутска (124)
07.12.1995 российский Ту-154 разбисля в 200 км от Хабаровска (96)
06.12.1997 российский военно-транспортный Ан-124 упал на жилые дома после
взлета из Иркутска (< 70)
03.07.2001 российский Ту-154 разбился при посадке в Иркутске (143)
04.10.2001 российский Ту-154 был ошибочно сбит украинской зенитной
ракетой С-200 над Черным морем (78)
24.08.2004 с разницей в несколько секунд чеченскими смертницами были
взорваны Ту-134 и Ту-154 на подлете к Ростову-на-Дону (90)
03.05.2006 армянский А-320 упал в Черное море при заходе на посадку в Сочи (113)
09.07.2006 российский А-310 при посадке в Иркутске сошел с полосы и врезался
в грузовой терминал (< 100)
В итоге получается, что из 11 разбившихся крупных авиалайнеров над территорией
России, 4 разбились в районе Иркутска (36 процентов). Причем без террактов и
инцидента с зенитной ракетой этот процент достигает половины (четыре из восьми случаев)
Насчет статистики если что поправьте, сам не уверен.
Официально это объясняется, тем что взлетно-посадочная полоса иркутского аэропорта
считается одной из самых сложных в России.
Она слишком короткая, а сам аэропорт находится в гористой местности и практически в
черте города. По словам летчиков, при заходе на посадку в Иркутске им приходится
делать гораздо более сложный маневр, чем в других городах. А есть какие-нибудь другие
версии этой аномалии?