Блоги

 
Есть интересные моменты, типа съёмок внутри эскалатора.
 

Скептик-2

втянувшийся

На бортах у "мелких" пограничников появились надписи "Береговая охрана" - это что, сменили название фирмы или...



Если это обсуждалось - то извините и дайте ссылку...
All-1---.jpg (скачать) [2260x724, 134 кБ]
 
Big-1---.JPG (скачать) [1936x1148, 206 кБ]
 
 
 

Effusion

втянувшийся
Вот мну тут давно не было....оч давно :) Есть тут кто живой, кто мну помнит? :)) Дайте хоть поздороваться :P
 

wolff

опытный

Не совсем понятна причина, то ли сбили Стингером, то ли отказ чего-то. Пассажиры - морпех и ещё какой-то военный.

calsun.canoe.ca

Connection timed out after 15001 milliseconds // calsun.canoe.ca
 
 

MORRO

новичок
новость была 30.01.2003 17:46 (сейчас о ней почти не слышно)
Сверхскоростной пассажирский экспресс JetTrain готовится к презентации и испытательным поездкам в Канаде.
Турбодизельный пассажирский экспресс JetTrain, разработанный специально по заказу Федеральной Администрации Железных Дорог США для американских линий, готовится к показательным и испытательным поездкам в Канаде.
В начале февраля текущего года экспресс появится в центральных областях Канады, а затем отправится для обкатки в провинцию Альберта. Новый состав опробуют на крупнейших национальных пассажирских коридорах Монреаль - Оттава - Торонто, а также Квебек - Сити - Виндзор, объемы ежегодных пассажироперевозок на котором составляют около 4 млн. пассажиров.
Как заявили в Министерстве транспорта Канады, в случае удачных испытаний сверхскоростного экспресса, JetTrain возможно станет курсировать на первой в истории североамериканского континента международной скоростной линии, которая в будущем соединит канадский город Монреаль и американский Нью-Йорк. По подсчетам специалистов министерства, для модернизации только одной линии Монреаль-Торонто в случае эксплуатации на ней новейшего экспресса расходы казны составят около 1,5 млрд. долларов.
JetTrain способен разгоняться на магистрали до скорости 240 км/час и не требует дополнительной электрификации дорожного полотна, сообщила информационная линия The Canada Press.


Что сейчас с этим пректом , веше мнение о нём и другие интересноти касающиеся скоростного движения в канаде !!!
 
 

villi

аксакал

Нужны чертежи или схемы вот такой посудины или ей подобных, это черноморская шхуна 20-30-е г.г. прошлого века.
kbtj.jpg (скачать) [2080x1266, 329 кБ]
 
 
 

Balancer

администратор
★★★★★
С утра 4-го по вечер 12-го (если число взлётов будет равно числу посадок :D) я в отпуске. С очень высокой вероятностью - даже без мобильного Интернета. Будем надеяться, что с сервером и сервисами всё будет в этот период хорошо. Если нет - заняться подъёмом смогу только 13-го :)
 

Balancer

администратор
★★★★★
С утра 4-го по вечер 12-го (если число взлётов будет равно числу посадок :D) я в отпуске. С очень высокой вероятностью - даже без мобильного Интернета. Будем надеяться, что с сервером и сервисами всё будет в этот период хорошо. Если нет - заняться подъёмом смогу только 13-го :)
 

Balancer

администратор
★★★★★
От кого: sergei <xxxxxx@tdn.ru>
Кому: balancerbalancer.ru
Тема: адекватность
Дата: 02.09.06 в 18:17

Здравствуйте, balancer.

Мое письмо прочли!

у меня тока один вопрос, balancer - это справа или слева на фото, если
справа, то я очень расстроен, и извиняюсь, и прошу не читать дальше,

а если слева, то мне пох твой сайт и форум!

Ибо уже раз ты признал (признала?) меня неадекватным, а сервак я сделал лучше, чем
твой, как мои друзья говорят!

Иди в кегли играй, если апач нормально поставить не можешь!

-
С уважением,
sergei mailto:xxxxxx@tdn.ru
 


:D
 

Pz.beob.wg

опытный

Кто может проконсультировать меня?Меня интиресует соответствие
реальным кораблям - бумажные Императоры Николай I и Александр II Рюрик I и Русалка???
И на сколько верна теория Бородино??? Или это перерисовка Орла +Бонус???
 

Читатель1

опытный

Хочется разобраться и уточнить следующее:каким видел себя СССР в 1941 году.Варианты:
1.Первым напасть на Германию в июле-августе 1941
2.Напасть в 1942-43
3.
 

urchika

новичок
Здравтвуйте, у меня на SF и в прошлом на Киберосе есть такая проблема:
Когда я все програмы и сервер устанавливаю с нуля, все нормально, но через какое то время, у меня слетают все телепорты в окрестности Хеине, то есть человек умерший в этой зоне не может портнуться в город и также нельзя просто сделать Сое. Это происходит только с окрестностями Хеине. В таблицах я ничего не меняю, что с этим связано, в чем может быть дело, ума не приложу ! Помогите пожалуйста.
Програмы мои: Мускул 4.15, Навикат и мускул администратор. Еще один факт- после установки с нуля сервера - проблема не исчезает- она исчезает только после переустановки всей базы и програмного обеспечения ! Но в скором времени опять возникает, наверно что то с програмами редактирования, но в чем именно дело не понимаю. Может кто то слышал или сталкивался с этой проьлемой, пожалуйста помогите.

С уважением, Юрий !
 

urchika

новичок
Здравтсвуйте, извиняюсь, за подобную тему ! У меня стоит SF последней сборочки, не подскажите, как мне сделать на нее НПЦ- буффера, обязательно ли лезть в яву или можно в хтмл сделать какие то команды ? Может есть готовый патч ?

Заранее спасибо за помощь, с уважением, Юрий !
 

BrAB

аксакал
★★
Московский международный автосалон -2006.

Пока ~300 метров фоток невозбранно сливаются - накатаю-ка я вступление. Итак.

Часть первая - МКАД и идиоты.
Точнее - МКАД проектировали идиоты. Хотя... Короче дороги строят дураки.
Ехали на автобусе от Планерной - именно оттуда Крокус пустил бесплатные автобусы. По Москве проехали нормально, а вот на МКАДЕ... наверное это не самая большая пробка из бывавших тут. Но 8 км мы ползли больше часа. Причина проста до безобразия - пробку образуют машины пытающиеся попасть на парковку у Крокус Экспо. На которой мест естественно нет - всё уже занято. при этом ожидающие машины занимают все полосы - и пробка уходит за горизонт.
Так что интересно - загруженные магистрали с подобными выставочными/торговыми комплексами - это что - чисто наше изобретение? или где ещё такое бывает? и если бывает - как там решают эту проблему? мне думается - решить её вполне можно сделав соответствующее расширение дороги, полосы торможения, развязки и АДЕКВАТНЫЕ парковки... судя по карте пробок на яндексе на МКАДЕ такого нет нигде

UPD. сегодня тот же день что был вчера - см. картинку
prob.JPG (скачать) [809x610, 109 кБ]
 
 
 

Yuriy

ограниченный
★★★
На форуме АВН некто V.P. писал:
Хотел отправить на ваш форум своё замечание в тему «Куда улетел Мухин», но неожиданно для меня это замечание выросло в небольшую заметку. Моё внимание привлекли снимки лунной поверхности, сделанные Голливудом на «Луне», которые показывают значительный фрагмент якобы лунного ландшафта. Раньше мне эти снимки либо не попадались на глаза, либо я не обращал на них внимания – достаточно было убедительных доказательств самого Ю.Мухина и его единомышленников в вопросах, касающихся лунной афёры.
Так вот - самое главное доказательство того, что американцев не было на Луне, являются фотографии "лунной" поверхности на их снимках.
А замечание выросло в статью по следующей причине. Для описания каких бы то ни было форм лунного ландшафта в современной науке напрочь отсутствует необходимая для такого описания терминология. И дело здесь, по-видимому в том, что изучение лунных ландшафтов и кино «Американский Незнайка на Луне» - вещи совершенно несовместимые.
Поясню. Изучением ландшафтов – форм рельефа, их происхождением и историей развития на Земле и планетах занимается наука геоморфология - в переводе на русский - наука о формах земной поверхности. От слов «ge-» - относящийся к земле и «morphe-» форма. Основными рельефообразующими факторами на Земле являются тектонические движения, вулканическая активность и процессы денудации – так называемые экзогенные процессы, т.е. процессы разрушения горных пород ветровой, водной, ледовой, растительной и прочей биологической эрозией. На Луне из-за отсутствия атмосферы и воды все эти процессы невозможны, вследствие чего невозможны и процессы формирования осадочного чехла – Луна сохранила на своей поверхности следы древнейших геологических событий. «Селеноморфология» также радикально отличается от геоморфологии даже для теоретически возможных вулканогенных туфовых толщ Луны – единственно возможный вид осадочных пород на Луне. Туфовые осадки не смогут сформировать горизонт
as15-x.jpg (скачать) [253x129, 4 кБ]
 
 


Дальше »»»
 

,Ы.,,

втянувшийся
Утерян Soul Separator+3 (CA) Critical Damage.

В Орк Вилажь, уронив на пол не могу поднять. Бал просьба вернуть, так как это глюк сервера.
Shot00028.jpg (скачать) [868x705, 130 кБ]
 
 
 

gorizont

опытный

У меня такой вопрос, возможно, кто-то сумеет мне подсказать.
Насколько Стингеры, Иглы или ракеты типа AIM-9L Сайдвиндер или наших Р-73 эффективны против самолетов с поршневым двигателем (или, скажем крупных ударных БПЛА, если такой оснащен поршневиком)?
И второй вопрос с разворотом на 180 градусов - еще в первую иракскую войну были случаи сбития ИБ с помощью 100-мм зенитных орудий - по крайней мере, мне приходилось встречать такую инфу (или дезинфу). Существуют ли передатчики помех для радиовзрывателей зенитных снарядов, когда они появились (если существуют) и насколько эффективны?
 
Собственно это и есть мой манифест.

И я вот решил это сказать.
А меня вот не волнуют религии национальности и расы.
Меня не волнуют евреи, негры арабы, русские, христиане, буддисты, мусульмане и прочие.
Более того - считаю всех, кого интересует такая идентификация, достойными и жалости и презрения.

Есть две расы - мужчины и женщины.
Есть одна религия - уважение к другому человеку.
Есть один закон - ценности жизни.
Есть одно отличие - ум.
Есть одна ценность - культура.

Всякий верущий человек - если он счастлив верой - пускай общается со своим Богом тихим образом в интимном углу.
Всякий верущий человек, выносящий свою веру на публику - не верит в Бога и мешает жить другим, ибо тихой Веры ему не достаточно, а громкой Веры -нет.

Всякий, кого волнует национальность - не знает ни истории, ни математики, не имеет ни совести ни разума.

Всякий, кто обращает внимание на расу, а не на человека - трус.

Может я и один такой извращенец. Но чтож поделать - такой уж есть.

Но вот возник у меня вопрос - как же я называюсь такой?

Не атеист, не коммунист, не демократ, не пацифист,
Не "фил". Не "фоб". Не "би", не "лог".

Куда податься честному человеку? Каких тайн причаститься и истин припасть?

Я стреляю лучше многих. Почти из всего, что для этого предназначено.
И физически - сильней большинства.
И не беден, и не безвестен.
Мне не занимать коварства, ловкости, и дипломов об образовании.

А вокруг партийные, религиозные, фашиствующие, скинхедствующие, агрессивные гомосексуалисты, злобные феминистки, толканутые и всякого химического рода торчки.

И что поделать? - у всех тусовка, сайт, форум, клуб, и место для знакомств.

Что поделать, если приветливы и человечны только алкоголики и бродячие собаки?

Что делать, когда последние оставшиеся…

Дальше »»»
 

urchika

новичок
У кибероса есть НПЦ буффер в сборке , вкрученный в яву
У меня ща SF стоит , как можно к нему прикрутить нпц баффера и есть ли подобный патч такой ? Есть ли есть, дайте плиз ссылочку ! или может хотябы наедете на мысль как это сделать ? Есть лихтмл команды для буффов ?

Заранее благодарен, Юрий !
 

Сергей-4030

исключающий третье
★★
По рекомендации Балансера поставил Оперу - действительно, очень приятный браузер. Лису снес. У Оперы заметил две неприятности:

1. Нельзя поставить на сетевой диск. Плохо потому, что приходится ставить на каждый клиентский компьютер. Интересно, что программка инсталляции не позволяет это (ставить на сетевой диск), но если потом скопировать - все работает замечательно. Теперь у меня один экземпляр Оперы на всех - как и следует быть.

2. При старте, всегда запрашивает пароль к проксе. :( Понятно, что пароль может быть запомнен и единственное, что нужно - ткнуть "OK" в диалоге, но раздражает. Не подскажете ли, как от этого избавиться? Убирать пароли из Сквида потому, что Опера с ними немного неидеально работает, понятно, не хочу.
 

MORRO

новичок
В городе Шатору (Франция), где пользование автобусами бесплатное, Keolis выполняет перевозки по контракту, заключенному на условиях «издержки-плюс», т. е. с назначением цены в виде суммы эксплуатационных расходов плюс прибыль как определенный процент сверх этих расходов. (ЖДМ 04-2003 Опыт компании Keolis в совершенствовании местных пассажирских сообщений)
Где ещё есть такая практика ???
 

MORRO

новичок
Если уж говорить о лучшем сервисе для пассажиров на расстояни поездки 500км , то почему же всё-таки идут споры о виде транспорта , если и так понятно что Maglev выигрывает в скорости и , следовательно, во времени почти в два раза , реально даже выигрывая у авиа транспорта.
Если уж спасаем экологию и быстрее перевозим пассажиров , зачем считать на 20-15% стоит больше или нет при исчеслении проектов в миллиардах доларах , если окупаемость при любых вариантах до 30 лет.
Пассажиру всё равно сколько стоит это построить - ему важно время и комфорт !!!
 

Avenger75

новичок

dpni.org

Operation timed out after 15001 milliseconds with 0 bytes received // dpni.org
 

dpni.org

Operation timed out after 15001 milliseconds with 0 bytes received // www.dpni.org
 

http://top.rbc.ru/index.shtml?/news/.../2006/09/02/02191449_bod.shtml
 

MORRO

новичок
Кто знает , почему в Торонто пригородные поезда не останавливаются в городе (в пределах ТТС),особенно на линии до Ричмонд Хила, а делают лишь несколько остановок на немногих линиях. Ведь можно было организовать городскую железную дорогу и значительно расширилась бы система скоростного рельсового транспорта , особенно в Сев.Этобике и Дон Валей.(с интервалом 5-10мин +новые пути или по примеру Оттавы ,грузовые поезда- ночью , пассажирские - днём)
 

Mitko

опытный

Ну что Россия уже определилась с проектов корвета и фрегата которых она будет строит. Но как насчет эсминца, как он будет выглядит? Как думают уважаемые форумчани? Выскажите свое мнение на этот вопрос. Какие оружия нужно иметь на борту.
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Статистика
Рейтинг@Mail.ru