Блоги

Истребитель "Саека", фото ISNA


Истребитель "Саека", фото ISNA


Истребитель-бомбардировщик "Азарахш", фото ISNA

Завершено перевооружение первого полка на Су-27СМ

В начале июля КнААПО осуществило передачу базирующемуся по соседству на аэродроме «Дземги» 23-му истребительному авиаполку ВВС России заключительной партии из шести модернизированных истребителей Су-27СМ. Тем самым было завершено выполнение трёхлетнего контракта на модернизацию на заводе 24 самолётов Су-27 до уровня Су-27СМ. Полк в Дземгах стал первой строевой частью ВВС России, полностью укомплектованной истребителями Су-27СМ. Об этом сообщил журналистам 13 августа Главком ВВС России генерал армии Владимир Михайлов, побывавший в Хабаровске на авиационном празднике, посвящённом дню ВВС и 65-летнему юбилею дальневосточной 11-й Армии ВВС и ПВО. В наземной экспозиции авиашоу демонстрировался один из таких модернизированных самолётов. А в лётной программе праздника приняла участие группа высшего пилотажа ВВС России «Русские Витязи», выступавшая на пяти строевых самолётах Су-27 из 22-го гвардейского истребительного авиаполка с дальневосточного аэродрома «Центральная Угловая» (на время тренировок они базировались на аэродроме «Переясловка»).
Перевооружение первого полка ВВС России на самолёты Су-27СМ началось в декабре 2004 г., когда ему были торжественно переданы первые семь самолётов. Следующие 11 были переоборудованы на КнААПО в течение 2005 г. И вот теперь, с передачей шести заключительных Су-27СМ, первый трёхлетний контракт с Минобороны заводом успешно выполнен. На очереди следующий. Как заявил генерал Михайлов, в планах ВВС перевооружить на Су-27СМ в ближайшие годы ещё один полк. Для модернизации на завод уже прибыли следующие 12 Су-27. Начаты работы по ремонту первых шести машин. С началом финансирования по новому контракту специалисты КнААПО приступят к установке на них нового оборудования и вооружения.

Журнал «Взлёт», № 9/2006

А вы думали?

Игрища вышли жаркие. Баба Лера убирала Холмогора, как бык овцу, но и у неё случались очень весёлые проколы. Сначала негр Самсон Шоладеми спросил у неё, сама ли она пишет в своём жж или же за неё работают литературные негры. Баба Лера возмутилась: "Ну неужели вам по стилю не понятно, что это я? Конечно, это я!"

- Тогда, - попросил Самсон, - объясните мне такую вещь: я оставил вам комментарий, после чего меня забанили в вашем журнале. А потом оказалось, что я забанен и в журнале Борового, хотя у него я ничего не писал. У вас что - общий бан-лист?

- Я, - сказала Новодворская, - в интернет-делах вообще ничего не понимаю. Но всё, что вы там читаете, моё. Я эти посты просто надиктовываю. А техническую работу делает действительно Константин Боровой, я ему полностью доверяю, мы соратники, у нас абсолютно одинаковая политическая позиция... А почему вас забанили... Не знаю... Наверное, потому что вы фашист. Мы с Боровым решили банить всех фашистов...

Самсон повернулся к залу и помахал руками. Зал лёг.

Ведущий:
- Думаю, Валерия Ильинична просто из-за софитов не видит, кто ей задаёт вопрос...
- А что такое? А кто? - поинтересовалась Валерия Ильинична.

Ведущий наклонился к ней и шепнул на ухо:
- Он чернокожий.

На несколько секунд зависла пауза. Потом баба Лера поднесла ко рту микрофон и громко произнесла всего одно слово, но сразу с каким-то невероятным количеством оттенков:
- Бывает!…

Дальше »»»

Кто-нибудь может сказать, с какими (хотя бы примерно) частотами вибрируют корпуса РН, УРВВ, ПКР? Какие меры применяются, чтобы снизить вредное влияние вибрации?

Food and Drugs Administration только что одобрила первое полностью имплатнируемое искуственное сердце. Page Not Found | FDA

Пока что настоятельно рекомендуется чтобы сердце вживляли только пациентам у которых нет другого выбора: т.е. умрет через месяц от силы, а нормального сердца на пересадку не предвидится. Насколько я слышал, некоторые врачи даже этим недовольны: считают что пациентов превращают в лабораторных мышей. Но надо же что-то делать.

Само сердце: http://texasheart.org/Research/Devices/abiocor.cfm


Ну и для сравнения с чего все это начиналось (Jarvik 7, 1982 год): http://texasheart.org/Research/Devices/j7tah.cfm
Дивайс был тот ещё: вызывал сильные инфекции крови, массовые тромбозы. При том насос и батарейка были внешними. Даже наиболее удачливые пациенты после пересадки могли передвигаться только в инвалидной коляске, и практически не могли говорить. Ну и жили где-то с полгода.

Не смог найти нигде такую информацию , мож кто подскажет ?

1.Стоимость проезда поездов жд одной компаний по жд других компаний (особенно в Сев.Америке и собенно на Canadien National Railway и на Canadien Pacific Railway)

2.Стоимость содержания путевого хозяйства (там же)

3.Как формируют такую стоимость.

Заранее спасибо , буду рад любой информации или ссылке !!!

Откуда же пришло это зло в нашу жизнь? Корни пьянства уходят в прошлое. Невыносимый гнет капитализма, безрадостная и беспросветная жизнь толкали человека в кабак, породили массовое употребление спиртных напитков.
Люди пили, чтобы под влиянием винных паров забыть хоть на несколько часов нужду и гнет жизни.
Порождает массовое пьянство капитализм. Не случайно в крупнейшей капиталистической стране — Соединенных Штатах Америки — алкоголизм принял размеры настоящего национального бедствия. Миллион американцев потребляют спиртное в больших количествах, около 3 миллионов американцев страдают запоями. Около 70 процентов пьяниц в Соединенных Штатах Америки составляют подростки и юноши в возрасте до 20 лет. Причина такого распространения пьянства в США — невыносимый гнет эксплуатации, бесправие, безработица, словом, сам капитализм.
В настоящее время от безработицы в США страдают 3 миллиона человек. Остальные американцы отчетливо видят, что каждый из них может оказаться безработным в любой день и час. Что это за жизнь? Вечный страх потерять работу, ни на минуту не забывать о том, что твоя мать, жена, дети всегда могут оказаться без пищи, без жилища, умереть с голоду. Это — невыносимо. Вот что рассказывает один американский рабочий.
"В последние восемь месяцев я все время имел работу. Но, клянусь богом, за это время не было минуты, когда бы мое сердце не вздрагивало, как только я увижу приближающегося ко мне хозяина. Каждый раз мне казалось, что он явился, чтобы сказать мне об увольнении. И стоило мне прийти домой на десять мину раньше обычного, как моя жена, увидев в окно, что я иду по улице, бросалась к воротам, крича душераздирающим голосом: "Это случилось? Так ответь мне скорее: это случилось?"
Можно ли удивляться тому, что такой рабочий пьет, пьет и его жена? Они топят в вине свой страх перед безработицей и голодной смертью.
У нас, в социалистическом обществе, нет причин для таких настроений. Но пьянство все еще живет в нашей среде. Это —…

Дальше »»»

Известно, что шимпанзе воюют между собой. А как именно они это делают, как распознают друзей и врагов, используют ли какие-то тактические приемы, каковы цели этих войн - самки, еда, территория?

Собственно, интересно, кто читал и как оценивает?

Есть тут - Ошибка 404

Тема довольно старая,просто вспомнил и решил узнать мнение специалистов.Принцип защиты: влоль всего корпуса при угрозе атаки выставляется что то типа водяной завесы только плотнее.Автопилот ПКР реагирует на это как на высокую волну и поднимает траекторию ПКР-промах.Прочитано было в западном специализированном журнале,а написано по их словам известным военным экспертом.Есть соображения?

США скоро признают фальсификацию лунной высадки

и произойдет это по привычной нам схеме, примерно вот так

Президент США Джордж Буш выступил с сенсационным признанием. Он официально объявил, что у ЦРУ были и есть секретные тюрьмы за рубежом, где держали террористов, причастных к терактам 11 сентября.

news.ntv.ru

Connection timed out after 15002 milliseconds // news.ntv.ru

 

 

(не так давно они признали свою ложь с оружием массового пораженния в Ираке, по похожей схеме )

Буш знал, перед какой аудиторией можно выступить с таким признанием. В Белом доме он собрал не правозащитников и журналистов, а семьи тех, кто погиб в терактах в 2001 году. Любое упоминание о возмездии публика встречала неизменными аплодисментами.

Впервые о секретной программе разведслужб написала газета «Вашингтон Пост» (Washington Post). Издание утверждало, что после терактов 11 сентября Штаты создали сеть тюрем в Восточной Европе.

Около 100 узников держали в темных подвальных камерах, морили голодом и лишали сна, а допросы с ними проводили с помощью пыток. Мир тогда отреагировал возмущением и расследованиями. Верховный комиссар ООН по правам человека резко осудила США. Но официальное подтверждение факта, что тюрьмы были и есть, пришло из Белого дома лишь теперь.

 

Соединенные Штаты признали существование секретных тюрем ЦРУ. Соответствующее официальное заявление сделал в среду глава Белого дома. До этого заявления Джорджа Буша американские власти неоднократно заверяли, что н

…

Дальше »»»

Кажущийся парадокс имеет логическое объяснение...

Сегодня за окном льёт привычный калининградский дождик.

А, поскольку, в деревне в такую погоду делать на улице нечего, решил, вот, набросать первые впечатления о поездке.

Хотя на КПК, с виртуальной клавиатурой особо не разгонишься.

Летели рано отром, вылет в 8:30, так что ловили первый поезд метро. На Соколе в метро начинают пускать в 5:20, но первый поезд в сторону речного вокзала пошёл, примерно, в 5:50. А вот в сторону центра они идут сразу после открытия станции. Забавно, что в сторону Речного поезд подали задним ходом - оно и понятно. Из депо.

Потом на 851-м автобусе (маршрутки в это время ещё не ходят, вопреки расписанию). Потом - досмотр (вплоть до разувания и просвечивания ботинок). Завершили все где-то минут за 20 до объявления посадки.

Летели на Ту-134А борт 65568. Машинка небольшая, чувствуется, довольно старая, но лакированная и вылизанная. Облачность на взлёте была в три слоя. Первый - низко, метров 300..500. Второй - на средних высотах, где-то около километра. И третий - совсем высоко. Я всё гадал, перетянем его или нет. Перетянули. Поскольку нам сказали, что летим на 10600м., то, вероятно, этот слой был метрах на 7000..9000.

Сразу после взлёта стали разносить напитки. А потом, чем меня удивили - завтрак. Достаточно плотный и разнообразный. И это при том, что лететь всего 2 часа!

Весь полёт проходил на угле атаки градусов в 10, если не больше. Перекос уровня поверхности в чашечке кофе составлял миллиметров 8 на сантиметров 6..7 диаметра. Да и в туалет и обратно ходить было не очень удобно - с горки и в горку.

Где-то на пол-пути к Калининграду вошли в плотнейшую облачность. Т.е. на заявленных 10600м за иллюминатором - одно молоко. И только где-то минут за 40 до посадки заоконный пейзаж начал обретать фактуру. Уже при подлёте к Калининграду, в разрывах стала заметна земля. Минут за 15 до посадки вошли в сплошную чёрную облачность. Темно как поздним ве…

Дальше »»»

Может кто в курсе, где в инете можно найти карты глубин морских портов. Конкретно - Дальний Восток, порт Де-Кастри (залив Чихачёва Японского моря)?

у кого есть инфа по сабжу - поделитесь плз

Как штурмуется высота в городах России? Я думаю было бы интересно, если бы участники форума рассказали о высотных объектах своего города. Вообще, есть ли тут любители небоскребов и высотного строительства, лююбая информация о состоянии дел в России, прежде всего из-за пределов Москвы и Петербурга приветствуется.