Москва. 20 октября. ИНТЕРФАКС-АВН
- Научно-технический и конструкторский задел, накопленный при создании самолета Як-130, используются при разработках беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).
"Такие работы на ОКБ имени Яковлева проводятся под шифром "Прорыв", - сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в российском оборонно-промышленном комплексе.
"Наработки по конструкции, силовой установке и системам управления Як-130 позволят сократить время и расходы на создание семейства БПЛА по теме "Прорыв", - заявил собеседник агентства.
По его словам, "в руководстве российских ВВС такой подход считают перспективным".
Поясняя суть ведущихся на фирме Яковлева работ, он сказал, что "для БПЛА надо оставить конструкцию Як-130, убрать кабину экипажа и систему жизнеобеспечения, немного усилить фюзеляж для повышения эксплуатационных перегрузок". "Так как система вооружения проходит испытания на Як-130, то она, в принципе, сможет быть перенесена на ударный "беспилотник" большой дальности, надо лишь отработать систему дистанционного управления", - считает собеседник агентства.
По его сведениям, "в проработке находятся несколько вариантов использования БПЛА на базе задела по Як-130, в том числе ударного большой дальности и разведчика большой дальности".
По предварительному проекту, ударный БПЛА "Прорыв-У" должен иметь взлетную массу до 10 т при целевой нагрузке 1-3 т. Диапазон скоростей составит 600-1100 км/ч при максимальной продолжительности полета до шести часов и практическом потолке 16 км. БПЛА "Прорыв-Р" - разведчик большой дальности должен иметь максимальную взлетную массу 9,8 т при массе целевой нагрузки 1000-1200 кг, диапазон скоростей 500-750 км/ч. Максимальная продолжительность полета должна составить до 20 часов при практическом потолке до 20 км.