Блоги

Из мыслей, появившихся по ходу обсуждения топика "kill ratio", родилась небезынтересная идея. В свое время я уже как-то писал, что не согласен с ныне существующей концепцией обеспечения безопасности, когда управление полетами переложено на наземные пункты УВД. Мое ХО - каждый пассажирский и транспортый борт сам бы мог в определенной мере обеспечивать свою безопасность и предупреждать столкновения.

Понятно, что ставить на каждый самолет радар - это не выход. Идея появилась такая. Каждый самолет оснащаем радиоизлучающим устройством, сигнал с которого будет кодироваться строго индивидуально - по номеру и литере борта. Это первое. И второе - мощность радиоизлучения будет строго задана и известна, поэтому по ее снижению/увеличению можно определить расстояние до самолета. Плюс-минус...

Теперь главное. Назначение этого излучателя вовсе не в том, чтобы облегчить пеленгацию. Это скорее сигнализирующий маяк! Каждый нонешний самолет имеет GPS. Следовательно, данные от него можно легко передавать по каналу на землю или на другой борт. Вот тут и соль! А что если при достижении определенного уровня мощности сигнала излучателя, т.е. при фактическом сближении на определенное расстояние (близ аэропортов оно может быть поменьше), самолеты начнут обмениваться данными по своим координатам?! Либо, как аналог, такой "телемост" устанавливают два самолета, находящиеся в зоне опасного сближения, по команде с наземного пункта УВД.

Координаты и динамика их изменения обрабатываются вместе с данными от бортового оборудования, передаются через "телемост" на другой борт, и компьютеры кворумом решают, как наиболее безопасно и эффективно будет разойтись.

Как идея?

А.Н.>>>>>> И, кстати, многие так. наз. "метро" — на самом деле просто городские электрички, в значит. части на открытых путях.
john5r> john5r>> john5r>> это вы про Филевскую линию?
А.Н.>> А.Н.>> Нет, про метро в других странах. Там часто бОльшая часть путей открытые.
john5r> john5r>> это был таки мой местечковый сарказм.
А.Н.>> Всё-таки надо смайлики ставить.
john5r> читайте подпись. (и применительно к этой самой фразе - читайте подпись)
john5r> Что касается метро-не метро - вот в Гамбурге например хрен разберешь, что считать собссно метром, а что нет. в центре линия идет под землей, на окраине выходит наружу и ведет себя как электричка. Но это все же не электричка.
john5r> ЗЫ отвечайте на это в "Рельсовом транспорте" (если надумаете)

Кстати, в Москве была возможность сделать метро унифицированным с электричкой. Но сделали, экономии ради, с меньшей осевой нагрузкой (по-моему, 15 тонн вместо 21) и меньшим габаритом (2,5 метра). И контактный провод внизу.

P. S. Как бы это тоже в рельсовый транспорт...

C Авиабазой уже много лет.
Очень многое менялось в моей жизни за этот, вроде бы небольшой, срок.
В основном читаю, что пишут умные люди.
Сколько раз мне помогали находить ответы на вопросы…
Даже жаль, что почти все “космонавты” перебрались на НК.
В целом, спасибо за проект !

Алдан-3>>>> Схема московского метро + хитрое объявление диктором остановок (в одну сторону женщина в другую мужчина, так кажется)
john5r>> Алдан-3>> Никто даже и не вспомнил, а ведь призы всякие за дизайн брала.
BrAB> BrAB>> к сожалению строители московского метро слишком поздно узнали что число pi равно 3,14...
john5r>> расскажите плиз подробнее (можно не здесь, а допустим, в "Рельсовом транспорте")
BrAB> а чего рассказывать. все потоки - через центр. а вторая кольцевая благодаря числу pi получается ооооочень длинной... через это пробки на пересадках - просто ахтунг

Так просто побольше надо было кольцевых. Одну под Бульварным кольцом — совсем короткую, всего 9 км., зато Бульв. кольцо бы замкнулось (хотя бы под землёй). И ещё одну чуть-чуть снаружи нынешней (давно пора).

ЛЕГЕНДА О "ВЕЛИКОМ ИЗВЕРГЕ"

"Жил да был на свете кровожадный князь Дракула. Он сажал людей на кол, поджаривал на угольях, варил головы в котле, заживо сдирал кожу, разрубал на куски и пил из них кровь..." - рассказывал Авраам Ван Хельсинг, перелистывая книгу о прижизненных преступлениях грозного вампира. Многие помнят этот эпизод из фильма Ф. Копполы, снятого по роману Брэма Стокера "Дракула", и, возможно, именно из этой киноленты узнали, что Дракула не был вымышленным персонажем. У знаменитого вампира есть прототип - князь Валахии Влад Дракула (Цепеш)*, правивший этим румынским княжеством в середине XV века. И действительно, этого человека по сей день называют "великим извергом", затмившим своими злодеяниями Ирода и Нерона.

Оставим на совести Стокера то, что он "превратил" реальную историческую личность в мифического монстра, и попробуем разобраться, насколько обоснованы обвинения в жестокости и совершал ли Дракула все те зверства, по сравнению с которыми вампирское пристрастие к крови молоденьких девушек кажется невинной забавой.

Деяния князя, широко растиражированные литературными произведениями XV столетия, и в самом деле леденят кровь. Страшное впечатление производят рассказы о том, как Дракула любил пировать, наблюдая за муками посаженных на кол жертв, как он сжег бродяг, которых сам же пригласил на пир, как приказал забить гвозди в головы не снявшим шапки иностранным послам, и прочее, прочее... В воображении читателя, впервые узнавшего о злодеяниях этого средневекового правителя, возникает образ свирепого безжалостного человека с колким взглядом недобрых глаз, отражавших черную сущность злодея. Такой образ вполне соответствует немецким книжным гравюрам, запечатлевшим черты тирана, однако гравюры появились уже после гибели Влада.

А вот тех, кому доведется увидеть прижизненный, практически неизвестный в России портрет Дракулы, ждет разочарование - изображенный на холсте человек явно "не тянет" на кровожадно…

Дальше »»»

Всем форумчанам привет .. Мне интересует одна весчь .. Есть кто из Иркутска ?

Я тут ebuild'ы леплю потихоньку для себя. Подумал - почему бы не делиться ими с желающими?

Вот последняя бета Оперы, из которой сейчас пишу.

Бобры! Соучастнеги! ГРАЖДАНЕ!



вобщем вопрос назрел и перезрел. надоел поезд, хочу летать. однако есть закавыка. сайт родных авиалиний и домодедовский говорит что цена билета - 2620. в кассе на павелецкой сказали что 2950.

у меня вопрос - по "номиналу" билеты купить можно? где-нибудь - пусть даже в самом домодедово? нашей толпе нужно билетов 6, мы эти ~2000 лучше пропьём

заранее всем спасибо

Lunar Explorer is the WORLD'S most accurate and complete simulation of the old and familiar Moon.

"Twelve men have walked on the Moon.
Now, it's YOUR turn..."

Lunar Explorer puts you in Buzz Aldrin's boots.

Explore the the Moon from space and pick a spot to investigate. Go into Lunar orbit and then land on the surface. Examine relics from the Space Race. Fly over the Lunar terrain, or hop from one location to another. Take off from the surface into space or use the Autopilot navigation feature to effortlessly take you to any of your favorite locations.

Data from multiple sources have been integrated into a highly realistic and visually stunning representation of the Moon — not just patches of the Lunar surface — the ENTIRE MOON is yours to explore; from 260 km out in space all the way down to the surface.

Студия Virtue Arts собирается уже в этом месяце (сентябрь 2006) выпустить оригинальный симулятор "Lunar Explorer". Игра будет посвящена исследованию спутника нашей планеты. Проект сделан настолько качественно, что NASA заказала специальную версию Lunar Explorer, которая будет использоваться для тренировок астронавтов. В июне 2007-го года Virtue Arts также обещает отправить в магазины игру Lunar Racing Championship, посвященную гонкам на специальных багги по поверхности Луны.
…

Дальше »»»

"По уму" этот тест, наверное, нужно было бы "вывесит" в "политическом". И "допускать" в раздел, ТОЛЬКО после прохождения оного...
У меня вышло, только — 28.

"Тест на логическое мышление"

Интересные такие дороги
НО вот это меня просто убило Верификация

Я вот читаю английские издания,поливают "рафаль"мол напрасно Французы вышли с программы еврофайтера, при такой же цене "рафаль" якобы уступает "тайфуну".Интересно было бы узнать, мнение специалистов по этому поводу, я могу только читать в таких конкретных темах.

Можно скачать с http://files.balancer.ru/aviation/books/Ту-154М%20РЛЭ.pdf 96Мб. Как обычно, только русские подсети.

Написал я квест
СОздал папку в gameserver\data\jscript\quests\
предположим 801_pk
В этой папке лежит _init_.py
В gameserver\data\jscript\quests\__init__.py
внес изменения^

 ... '801_pk', '999_C3Tutorial' ] print "" print "importing quests (Edit) ..." from data.jscript.quests import * print"... done" 

Но в папке gameserver\data\jscript\quests\801_pk
всеравно не формируется код в __init__$py.class
Почему ?
Где может быть косяк?

В продолжении Отличия болевой ЧИ Максов и Драйзеров. [Balancer#02.11.06 13:32]

Всё-таки, мысль о смене знаков болевой и ролевой не прижилась. Как ни крути, но ролевая Джеков получается со знаком "минус", а ролевая Штирлицев - положительная.

Аналогично, Габена, не смотря на то, что болевая, явно обладает положительным знаком.

Также подтверждаются БЭ- у Дона и БЭ+ у Жука. БЛ- у Напа и БЛ+ у Гексли...

Нужно ещё подумать будет над знаками подсознательных функций.

И пора делать описания наполнений с этой точки зрения

Уважаемые господа!

Пуск РКН Протон-М - Бриз-М с КА ArabSat-4B планируется провести с космодрома Байконур 08.11.2006 в 20час. 01 мин. 00 сек. UTC
( 08.11.2006 23 час.01 мин. 00 сек. ДМВ ).
Трансляция в реальном масштабе времени будет проходить на

Превью сайта balancer_tools_external_sites_preview [image link error]

404 Not Found

The requested URL /real_pusk.htm was not found on this server. // coopi.khrunichev.ru

 

Имя: ArabS4B
Пароль: LaunAS4B

Начало трансляции за 30 минут до старта.


С уважением, launchKhrunichev.com

// Пуск РКН Протон-М, трансляция в реальном масштабе времени(видео) — Talks — Форум

 

Круто!

Хотя это только ME и SE, но тем не менее!

Повод выпить!