Блоги

У кого есть чертеж по Малому Охотникук (МО-4)???

Ещё одна картинка Р. Тэйлора. Атака "Тайфуна".

дубль

Теоретически можно окислять топливо в каталитической системе, затем отводить тепло на конвертер (ака термопара) и превращать его в электричество. Можно ли добиться КПД и выхода мощности в достаточной мере, чтобы передать его на электродвигатели маломерного судна или подлодки типа "Варшавянка"? Или хотя бы небольшого катера?

К-278. 2006 год.
На фото К-278 "Комсомолец" во время испытаний на Белом море. Из книги "Корабли и суда СМП"

Информация к размышлению №2. 1998 год.

Сарыч проекта 956. 2000 год.

Идея, уверен, не нова, но предложить все же стоит. Почитав форум, как всегда, выявил 3 группы посетителей:
1. те, кто хоть что -то уже сделал, и имеет возможности делать еще.
2. кто хочет сделать что-то, но нет возможностей,
3. кто просто занимается болтологией.

Предлагаю первым двум группам подумать на тему совместного проекта. Цель- любая, имеющая коммерческий характер. Разработка альтернативного транспорта для города или междугородних перемещений, например.... или разработка средств развлекательного характера (тот же jet belt), просто создание носителя для превышения 100км подъема (сейчас любят такие вещи, особенно если носитель раскрашен будет в цвета российского флага

Почему совместно:
1. у меня есть какие-никакие станки (токарный, фрезерный, отрезные, сварка аргон и обычная, плавильная печь, пресс и проч). Есть гараж, где все это стоит. Возможность закупать реактивы и проч. химию тоже есть. В металле недостатка нет (под боком металолобазы) да и контактов в разных НИИ Спецстали, Графит и проч. хватает.
2. у кого-то есть познания в области расчета двигателей,
3. у кого-то в области химии,
4. кто-то в области аэродинамики или газового хозяйства и проч....
5. кто-то может автоматизировать проект (электромагнитные клапаны, дистанционное управление двигателем, программы для стендового ПК и проч).
Давайте объединим усилия и возможности!!!!!!!!!!

То есть: группа должна точно разделяться на:
1. мотористы;
2. перефирия
3. топливо, и расходники
4. спасение
5. управление и контроль
6. стенд

В группах должны быть:
1. "инженеры" - кто может провести расчеты и составить чертежи (эскизы)
2. "механики" - изготовление деталей или организация изготовления где-то на стороне.
3. "химики" - испытания топлива, вопросы подачи топлива/окислителя, хранения…

Дальше »»»

Нужна твоя помощь в приобретении двухколесных аппаратов. Мой мобильник для связи 755-46-33.
С уважением, Игорь.

Ы!!! Я не могу! Держите меня семеро.

Си++ уступил PHP!

Visual Basic обошёл PHP.

Куда катится мир??

"Зимний день". 2002 год.

"Зимний вечер". 2002 год.

"Закат. Море". 2004 год.

Перед штормом. 1995 год.

"Гости". 2006 год.

Посмотрел вчера этот фильм (по давнему совету Саши-israel'я из разговора про "капласт"). Эдакий аналог нашего к/ф "Блокпост".

Неплохо снято, позволяет немного ощутить безнадегу и потерянность, которую испытывали сидящие в форте израильтяне. Ясна и вся бессмысленность смертей, туповатого командования, сочащейся через фильм левизны военного руководства. Очень неплохой ход, ИМХО, еще и в том, что за всю фильму ни разу не был показан противник - этакая невидимая демоническая сила, обстреливающая форт из минометов, но ни разу в кадре не появившаяся. Хотя я ждал, что таки появится хотя бы под конец. Нет, не появилась.

Немного скривился, когда после разрушения "зеленого форпоста" управляемой ракетой TOW упомянули "обученного в Иране российского снайпера"... м-да... Ну, ладно, опустим подобную подколку. Мелочный плевок.

Странно, почему ваши солдаты при всей очевидно не самой хреновой выучке, при неплохом инженерном обеспечении, не натянули вокруг форпостов сетку-рабицу против ПТУРов и РПГ? Вроде ж очевидно.

ЗЫ. Теперь главный вопрос к израильтянам: как они относятся к фильму, что там показано правдиво, что является полной чушью?

Где-то уже обсуждалось, но не нашлось... так что спрашиваю заново.
Кто платил в иностранных интернет магазинах из России, поделитесь опытом.
Какие есть грабли? Как обеспечивается защита от кидалова со стороны интернет магазина?
Стоит ли платить напрямую (вводить данные карточки в магазине) или лучше через pay pal?
Конкретно интересует Semsons & Co. Inc. - Bluetooth GPS, GPS Data Loggers, Navigation software, GPS accessories and mounting solutions for Palm/Pocket PC/Smartphone/Laptop
з.ы. Карточка райфайзена, вроде как платить в интернете позволяет.

Помогите найти чертежи "Альпиниста" всех прототипов.

Форумчане из Израиля регулярно пишут о засилье левых-и-прочих-выродков в политике, судебной системе, ВУЗах и т.д.
А военный переворот в Израиле совсем-совсем невозможен?
Ну как в Чили - пострелять пару тысчонок выродков, и страна стала нормальной...
Среди израильских военных (кадровых) левых думаю немного ?

Хемингуэй когда—то сказал: «Мир это прекрасное место. И за него стоит бороться.» Со второй фразой я согласен. [ Х/ф «Семь» ]

...

Я в ночь смотрю, в её глаза,
Смотрящие не на меня
На стены искр и огней
Поток дорог, тишь площадей

Всё суета, тяжёлый бег
Недолог миг и краток век
За ночью день, за солнцем - тьма
Рожденье, смерть, зима, весна...

В круговороте этом мы
Ждём в тишине или спешим
Не важен путь. Любых дорог
В конце нас ждёт один итог

Рожденья к смерти путь прямой
И вечность нас берёт с собой
Пушинки в бесконечной мгле
Мы пропадаем в пустоте...

Но пыль в отличьи от людей
Не видит ничего в себе
Ей не дано мечтать, страдать
Пытаться что-то поменять

Понять безумный этот мир
Который сами мы творим
Мы - много больше, чем она
Не пыль. Не мрак. Миры в мирах.

Да, жизнь сурова и сложна
То хороша, то тяжела
Но если ты не просто пыль
Твой путь - борьба за этот мир

24.04.2008

По просбе самизнаетекого.

Дело в том ГЭУ она не сама по себе.
проилюстрирую примером. мой любимый Корейджес. посудина времён ПМВ. 17кт стандартного 20+кт полного. при мощности менее 100000 ходил далеко за 30 узлов. при 20000(четыре ГЭД от Кило) ходил в районе 18-20 узлов. и это дура размером чуть меньше Кирова. да, ширина чуть больше бёрка, но три палубы выше ватерлинии наличествуют. и это на материлах которые сегодня стыдно сталью называть. данные ходовых испытаний лежат на вундерваффе.

собсно по озвученым 8-32кт дискутировать неготов пока(хотя один вариант ниже для корейджеса один в один подходит), приведу мой вариант для 3+ и 7-8кт.
Данный вариант сугубо для РФ сегодня под готовые агрегаты. по всяким азиподам и прочим новациям-это надо обкатывать и иметь инфу как оно по жизни себя ведёт. у меня инфы нет.
тезисы
электродвижение, желательно до 20 узлов
высокая экономичность ГЭУ и систиемы ЭС. собсно последние две буквы имхо ключевые. хочется чтонить в районе 15000 миль на 15 узлах. на свистелках(ГТГ в 500-1500кВт) системы электроснабжения такого не будет никогда. только на танкере.

собсно вариант:
система CODLAG

в качестве источников ЭЭ следующие девайсы

почему не коломна-потому что не ман. рЕсурс, возможность работы на 700сст негорючем горючем :), отлаженость, освоенность и т.п. ман-это не коломн…

Дальше »»»

Наткнулся на это на работе, теперь не работаю не только я, но и весь офис.
Итак.Здравствъй, товаришч! Налей себе vodka из своего samovar, завяжи покрепче ushanka и проверь, хорошо ли привязан твой ездовой медведь. Разговор у нас пойдёт о новинках мирового клюквостроения.
для затравки

Вот подогнали на день варенья. В принципе печатает хорохо, но уж больно быстро чернила заканчиваются.
В комплекте были катриджи FINE – PG-37 и CL-38 .