Блоги

Никак не заставлю дружить сабжевые программы. Первая версии 0.8.5, вторая — самая свежая, из svn. Создал пользователя rtorrent, задал домашнюю директорию, пароль. Нарисовал конфиг /etc/rtorrent.conf

min_peers = 1 max_peers = 1000 download_rate = 0 upload_rate = 0 directory = /home/rtorrent/data/ session = /home/rtorrent/session/ schedule = watch_directory,5,5,load_start=/home/rtorrent/torrents/*.torrent port_range = 6881-6889 port_random = no check_hash = yes use_udp_trackers = no session_save = yes umask = 0000 dht = disable scgi_port = 127.0.0.1:5000

Создал вышеупомянутые директории. Разрешил писать в них пользователю и группе rtorrent. Отредактировал /etc/conf.d/rtorrentd:

USER="rtorrent" NICE="15" CONFIG="/etc/rtorrent.conf"

и /etc/init.d/rtorrentd:

#!/sbin/runscript # Copyright 1999-2008 Gentoo Foundation # Distributed under the terms of the GNU General Public License v2 # $Header: /var/cvsroot/gentoo-x86/net-p2p/rtorrent/files/rtorrentd.init,v 1.3 2009/07/28 21:52:33 robbat2 Exp $ depend() { use net ypbind nis after slapd mysqld postgresql } start() { PWHOME="$(getent passwd $USER | awk -F: '{ print $6 }')" IONICE=$(which ionice) IONICE_OPTS=${IONICE_OPTS:-c3} ebegin "Starting rtorrent" start-stop-daemon -start -chuid $USER \ -nice "${NICE}" \ -env TERM="xterm" \ -env HOME="${PWHOME:-/home/$USER}" \ -exec /usr/bin/screen - -dmS rtorrentd $IONICE ${IONICE_OPTS} /usr/bin/rtorrent -n -o import="$CONFIG" eend $? } stop() { ebegin "Stopping rtorrent" start-stop-daemon -stop -signal 2 -name rtorrent eend $? }

Залогинился rtorrent и попробовал запустить rtorrentd /usr/bin/rtorrent -n -o import="$CONFIG". Заработало. Обрадовался. Вышел. Запустил со скрипта. Несмотря на то, что rc-status рисует crashed, на самом деле всё работает.

В lighttpd.conf добавил

"mod_scgi",… scgi.

…

Дальше »»»

Как известно, инженеры, спроектировав ракету, не сразу начинают делать экземпляры предназначенные для выполнения "боевых" задач, а сначала делают несколько испытательных запусков.
Например, спроектировав систему "Сатурн-Аполлон" не сразу запустили ее в "боевой" вылет на Луну - были и испытательные полеты у Земли, мимо Луны...
Сделав ракету Н-1 советские инженеры не пустили ее сразу в "боевой" вылет с космонавтом, а делали испытательные запуски.
И т.д. - так с КАЖДОЙ ракетой.

Зачем они это делают?
Я думаю - для того чтобы быть уверенными, что в "боевом" вылете ракета данного проекта не подведет.
Если испытания закончились успешно - значит, ракеты, сделанные по данному проекту вполне способны летать; а если провалились одна за другой - значит, надо проект додрабатывать.


Это как программирование - пишется код программы, и для того, чтобы убедиться, что в программе нет багов - делается отладочный запуск программы; если есть баги надо исправлять, снова пуск и так пока не заработает.
Если бы определять наличие багов было проще и удобнее без отладочных запусков - никто бы их не проводил, писали бы код и сразу и продавали - а их проводят, значит, без отладочных пусков находить баги сложнее(а громадные программы написать без отладчика без багов вообще невозможно).

Так же и с ракетами: русуются чертежи ракеты, и для того, чтобы убедиться, что в чертежах нет багов - делается отладочный запуск ракеты; если есть баги надо исправлять, снова пуск и так пока не заработает.
Если бы определять наличие багов было проще и удобнее без отладочных запусков - никто бы их не проводил, рисовали бы чертежи и сразу по ним ракеты для "боевых" вылетов выпускали - а их проводят, значит, без отладочных пусков находить баги сложнее.


Это мое мнение, какие у других?

P.S. Просьба без офтопа - для этого Идиот-Клуб есть.

Добросовестно протралил все 13 страниц результатов поиска по запросу "Книги" и 4 страницы по запросу "юмор" и не нашел ни одной ветки, посвященной сатире и юмору в литературе. Самая ж радость жизни можно сказать...а никто и не обмолвился (если чего пропустил, прошу пардону).

Задался соответствующим вопросом размышляя на тему, чего бы эдакого развеселого почитать, чего еще не читал - пошла такая жизнь, что работа и еще второе высшее отнимают все силы и на активный отдых и хобби сил нет, а от монитора глаза навыкате. Хочется почитать "с бумаги" чего-то для поднятия настроения лежа на диване за бутылочкой пивка, а все уже перечитано до дыр (простите за офф-топ в собственной ветке).

Что читал в этом жанре и люблю (сразу скажу - не литератор, а просто большой любитель - так что уж простите невежду, литераторы ):
- "Похождения бравого солдата Швейка"
- "12 стульев" и "Золотой Теленок"
- все произведения О'Генри
- абсолютно все произведения Чехова (у меня полное собрание 1956)
- отнесу сюда же все рассказы Довлатова (это мое ИМХО, и может абсолютно неверное)
- опять же сюда отнесу некоторое из Пелевина "Чапаев и пустота", "Фокус группа"(то же ИМХО, что и по Довлатову)
- не читал, но знаю о творчестве Покровского (т.к. "болею морем и флотом" от флотский юмор для меня самое то)

Хотелось бы узнать о чем то новом, чтобы "ух"... как творчество Ильфа и Петрова, а не замшелое типа Салтыкова-Щедрина (простите его поклонники). Ну и в первую очередь на родном русском языке, т.к. юмор - штука тонкая и при переводе многое теряется - говорю по опыту, зная английский в совершенстве. А во вторую - все остальное, переводное.

Надеюсь, ветка будет интересна не одному мне.

А было бы интересно пофантазировать на предмет коммерческой стороны дела. Но поздно.

можно ли прикрутить к движку форума возможность обращения к VRML/WRL-файликов?

например как здесь:

3D-модельки F-16:

 <td style="text-align: left;" valign="top"><a href="http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f16.wrl"><img src="http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f16-vrml.gif"/></a><br/> F-16 Fighting Falcon<br/> VRML by <a href="http://pages.prodigy.net/ys11/aircraft/aircrafte.html">Soji Yamakawa</a></td> 

Уважаемые форумчане! Больше года пользуюсь информацией сайта. Недавно возник вопрос о судах с названием Кенигсберг. Если можете, помогите. Любопытство не праздное. Зарание благодарен.

ФОРУМ УМЕР - информация для добропорядочных
ХРЕН ВАМ А НЕ ТЕМУ, ТРУСЛИВЫЕ БЕЗДАРИ - зломодеры и "эксперты-аферисты"

В США компания LiftPort Group провела испытания прототипа «космического лифта». Такое устройство предназначено для подъема грузов на космическую орбиту. Робот должен был подняться на высоту 1,6 км. Однако его испытания закончились неудачей, пишет газета "Взгляд".

В сентябре 2005 года проводился эксперимент, когда нить держал один шар, а дистанция составляла всего 400 м и была пройдена целиком.

Робот представляет собой автоматизированный подъемник с батарейками. Он должен взобраться в небо по нити из графитового волокна. Так называемое графитовое волокно получают при прокаливании полимерно…

Дальше »»»

Крах на пике максимального успеха


Надо оружие в первую очередь для своей армии производить, а не продавать советские разработки Индии и Китаю, не вкладываясь в НИОКР.

Сиквел "Дня независимости" будет разделен на два фильма

Продолжение знаменитого фантастического фильма "День независимости" будет состоять из двух частей. Такое заявление сделал в интервью MTV режиссер оригинальной картины Роланд Эммерих.

"Мы планируем разделить фильм, так как история слишком масштабна для одной картины. "День независимости" был рассказом о том, как король ведет своих людей на бой с неприятелем, в этом же ключе будет снято и продолжение", - прокомментировал режиссер.

Действие сиквела будет также происходить на Земле примерно через 12-14 лет после событий первой части. Эммерих не уточнил, будет ли новое вторжение организовано той же расой инопланетян, или людям предстоит сражаться с другими пришельцами.

Он также выразил уверенность в том, что Уилл Смит сыграет в продолжении главную роль.

Ранее Эммерих утверждал, что он и продюсер Дин Девлин завершили работу над сценарием сиквела, однако студия FOX не дает проекту "зеленый свет" и убеждает режиссера отказаться от услуг Уилла Смита, так как его участие существенно увеличивает стоимость проекта.

Напомним, что фильм "День независимости", рассказывающий о вторжении инопланетной расы, был выпущен в 1996 году. При бюджете в 75 миллионов долларов картина заработала в мировом прокате более 800 миллионов.

На сайте посвященном СССР поглядел список новообразованных (маузерина и т.д.) имен. Возникли некоторые вопросы.

Дамир(а) — (Да здравствует мировая революция), совпадает с татарским именем.
А реально? Есть мнение, что не совпадает, просто звучание подошло к языку, а исходно такого не было. Вот еще кучка популярных имен, они все порождения революции?

Вилен, Владлен, Владилен, Зарема, Карина, Ленар, Люция, Лениза, Ренат, Элина.

...И, наконец, последний штрих. Пентагону нужно куда-то пристроить многоцелевые транспортеры HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle). Напомню, что именно он является прототипом популярного тяжелого внедорожника Hummer. Армию США «военные ХАММЕРы» уже не устраивают – боевые действия в Ираке и в Афганистане продемонстрировали их недостатки. Так вот, по неофициальной информации (в сфере торговли военной техникой иной обычно и не бывает), российское министерство обороны может закупить у своих американских коллег 3000 (три тысячи) транспортеров HMMWV. Цену за них просят бросовую - $190 тыс. (точно неизвестно, но, скорее всего, это «автомобили с пробегом»).

Анонимные источники в МО сообщают, что «техническим посредником» в этой сделке будет именно КамАЗ. На камском заводе «армейские ХАММЕРы» перекрасят, что-нибудь прикрутят (дабы отрапортовать о «приведении импортной техники в соответствие российским армейским стандартам») – и передадут в войска. При этом будут ущемлены права еще одного поставщика МО РФ – Арзамасского машиностроительного завода. И это несмотря на то, что производимый на АМЗ бронеавтомобиль «Тигр» многие специалисты оценивают выше, чем HMMWV. Опять таки, по слухам, в ближайшее время на КамАЗе «русский HMMWV» будет продемонстрирован министру обороны Сердюкову и президенту Медведеву...

 

У кого какие соображения на этот счет? $190тыс., это цена за одну машину или за всю партию?

Откуда взялась печаль?

Германия пытается понять, почему вратарь Роберт Энке покончил с собой



Дом стоит, свет горит,
Из окна видна даль.
Так откуда взялась
Печаль?
И вроде жив и здоров.
И вроде жить не тужить.
Так откуда взялась
Печаль?
Кино, "Печаль"

Два дня назад, 10 ноября, основной вратарь немецкого футбольного клуба "Ганновер" и сборной Германии Роберт Энке покончил с собой. 32-летний голкипер бросился под поезд и скончался в результате полученных травм. На следующий день вдова спортсмена, Тереза, дала пресс-конференцию и рассказала о депрессии, от которой ее супруг страдал в течение нескольких лет, а десятки тысяч немцев собрались в центре Ганновера, чтобы почтить память Роберта Энке.

Во вторник вечером Роберт Энке, который жил с женой, восьмимесячной дочкой Лейлой, восемью собаками, двумя котами и лошадью в небольшом поместье под Ганновером, в городе Нойштадт-ам-Рюбенберге, сел в свой "Мерседес" и поехал в сторону железной дороги. Около 18:00 по местному времени (20:00 по Москве) спортсмен подъехал к железнодорожному переезду, находящемуся примерно в трех километрах от его дома.

Он вышел из машины, бросив на пассажирское сиденье ключи и бумажник. Энке, в преддверии чемпионата мира по футболу - 2010 считавшийся наиболее вероятным кандидатом на место основного вратаря национальной сборной Германии, подошел к путям и посмотрел на часы. В 18:17 голкипер бросился под поезд, следовавший из Гамбурга в Бремен.

Утром в среду, 11 ноября, полиция подтвердила, что Энке совершил самоубийство. Осм…

Дальше »»»

Я вот не понял одной хохмы в своей репе:

25.10.2009 10:46
-1
Cormorant
Photoshop
// За: Тема http://balancer.ru/society/2009/10/t68781,3-stalinisty-nastupayut.6209.html не найдена

 

А посмотреть эту тему можно, а?

Приветствую всех! Кто в курсе почему к этому эсминцу прикрепилась кличка "хромая нога"?

В начале было слово. И это слово было Ника.

Wyvern-2> ...легендарное превосходство США в электронике возникло только к началу 70-х, а серьезным стало только в начале 80-х. До этого США и СССР шли "ноздря в ноздрю"

Душа хочет странного. Душа хочет аргументации.

В той теме прозвучало единственное сравнение - машина корабля Apollo (разработанная в, извиняюсь, 1963 году) против "Аргона-11С" 1968 года.
ИМХО, незачёт.

Ник?

Пусть будет стыдно тому, кто вредит ракетомоделистам.
А мы будем выше этих разборок.
Тему нужно удалить.

Друзья, мож у кого есть более развернутая инфо по поводу субмарины Е-18 (или фото)
Очень надо!!!

а почему мои сообщения переносят в отстойник?

DEFT Linux v5 is based on the new Xubuntu Kernel 2.6.31 (Linux side) and the DEFT Extra 2.0 (Computer Forensic GUI) with the best freeware Windows Computer Forensic tools ; it isn t a customization of Xubuntu like the old version, it is a new concept of Computer Forensic live system that use LXDE as desktop environment and thunar file manager, mount manager as tool for device management, dhash2, guymager, dcfldd, ddrescue and linen as forensic imager tools, sleuthkit 3.01 andvautopsy 2.21 as landmark for the disk forensic, nessus 4 as security scanner and much more like:

an advanced file and directory researcher

foremost, scalpel and photorec carving tools

a complete support for the must used file systems

a complete support for logical volume manager

a complate support for afflib and ewflib support

a very powerful tools for network forensic as Xplico, wireshark, kismet, ettercap and nmap

a very powerful tool for identify file type from their binary signatures (TrID)

the last version of ophcrack, the password cracker based on rainbow tables and john the ripper password cracker

chkrootkit, rkhunter and exploit scanner

clam 4.15 virus scanner

steganography detection software as outgess

…

Дальше »»»

От Полякова
Том1, стр.299
В данном сообщении мы ограничимся только расчетом возмож­ных лунных космических лифтов-тросов с минимальным напряжени­ем, используя для этого тот же метод, который был применен нами в работе [5], с целью оценки технических трудностей их создания.
Для упрощения расчетов будем считать, что Луна движется по круговой орбите, а ось ее собственного вращения перепендикулярна к плоскости орбиты. При выводе всех формул используем неинерциаль-ную систему координат, начало которой совпадает с центром Земли, а оси неизменно ориентированы в пространстве.
На Луне возможно создание двух космических лифтов, которые назовем прямым и обратным. Прямой лунный космический лифт за­креплен в середине видимого полушария Луны и простирается к Земле на расстояние большее, чем до точки Лагранжа L1. Обратный лунный космический лифт закреплен в середине невидимого полушария Луны и простирается в сторону от Земли на расстояние большее, чем до точ­ки Лагранжа L2 (см. рис.)....
далее следуют расчёты
.............выводы-
Стр305
Проанализируем данные этой таблицы. Очевидно, что значения о* / р, о0 / р для обратного лунного лифта лишь незначительно больше, чем для прямого. Если <х< 10, то выигрыш в напряжении (по сравне­нию с лифтом, для которого о» = сопз1) довольно значителен (> 10%), а при а » 1 выигрыша практически нет.
Даже при а = 1,5 а0 / р для лунного лифта более, чем в два раза меньше, чем для земного лифта [5] при а=104 (5,2-106 м2²). При а = 104 отношение а. / р в лунном лифте (2,9-105 м2/с2) лишь в 1,5 раза превышает его разрывное значение ар / р для стали (~2-105 м2/с2).©

Привязные спутники небесных тел
Привязным спутником (ПС) называется космический аппарат, привязанный тросом или нитью к какому-либо небесному телу, в частности, к Земле или Луне [1-6]. Различают ПС планет и астероидов, с одной стороны [1-7], и естественных спутников, с…

Дальше »»»