Блоги

что-то не могу найти тему абсурдных законов..
Мож её и не было тут?

Итак, обнаружил несколько любопытных моментов.
В частности. понял, откуда есть пошла сказка про иванушку дурачка, что поцеловал лягушку, и стала та царевной =))

В городе Лос-Анджелес запрещено облизывать лягушек.
Причина: Закон был принят после того, как городские подростки обнаружили, что кожа некоторых лягушек содержисодержит галлюциногены. Наркоманы отлавливали лягушек и старательно облизывали их, а полиция ничего не могла поделать с этим.

 

Однако, появилось даже больше вопросов:

- Запрещается появляться на улице в черной одежде, обуви из войлока и с черной ваксой на лице, поскольку это принадлежн

…

Дальше »»»

Ехал вчера по Жуковской, гляжу стоят на обочине. Остановился спросил цены (10-30 $ час, 50-100 за ночь три вида услуг). Активно борюсь с жабой и фобией ЗППП. Когда отступает жаба, фобия наступает.

Жду разгара флудо-флейма суждений, советов и реплик от уважаемых со-форумчан.

[показать]

Не так давно задался одним вопросом, а тут еще и ветка про защиту от смога появилась.

На нашей субмарине до фига всякой электропроводки, которая хоть и имеет влагозащиту (вплоть до специальных влагозащитных спреев на материнках компьютеров и т.д.), но все-равно есть опасение, что во влажном соленом морском воздухе все это электронное хозяйство будет очень быстро гнить.

На лодке постоянно будет высокая влажность еще и потому, что в трюме всегда будут остатки воды. Потому я стал чесать репу как создать на стоянке в ПК общим объемом около 40 кубометров сухой микроклимат защитив кабели и БРЭО от гниения.

Усугубляется это дело еще и большим предполагаемым количеством конденсата. ПК изнутри будет защищен специальным пористым негорючим материалом, т.е. есть опасность, что влага будет скопляться там и все это хозяйство будет плесневеть.

Есть несколько возможных вариантов решения проблемы.

Вариант 1а: возник сразу же под впечатлением увиденной в детсве картинки из ЗВО с системой базирования истребителя Ф-16 и надетым на его ВЗ мешком со шлангом, по которому через движок гонется теплый сухой воздух.
На подлодке это можно реализовать, создав внешнюю систему циркуляции теплого воздуха, нагнетающюю его где-то в носовую час, прогоняя через оба отсека и высасывая из кормы. Вытяжная вентилляция.
Проблемы: нужны соотв. отверстия в ПК. Если использовать рубочный люк, то появляется проблема с безопасностью, ибо 100% найдутся любопытствующие подростки, желающие залезть внутрь.

Вариант 1б: тот же принцип, но работать должен в замкнутом пространстве. Т.е. ставится некое портативное устройство с вентилятором, нагревателем и контейнером с абсорбирующим веществом (силикагель, сода?), которое неделями гоняет воздух на стоянке, нагревает его, вызывая испарение влаги из трюма и ее поглощение абсорбером. Проблема - как и в варианте 1а система потребует электричества с берега (запитка от АБ нежелательна,…

Дальше »»»

нарвался на весьма неплохое наблюдение
Думаю, что доставит не только мне, но и обществу.

ПОЦ-лучи

о руматизме

наверно не будем конкретные примеры ... да хоть с нашего же форума искать ))

Для читателей данного сообщества беспорно важной будет информация размещенная на сайте "Инфодонск". Это не спам, так что рекомендую.

// Транслировано с http://community.livejournal.com/navy_rus/288535.html

"Количество самоубийств, отравлений, убийств и несчастных случаев в России сравнимо с уровнем смертности от этих же причин в Сьерра-Леоне, Анголе и Бурунди, странах, переживающих или недавно вышедших из военного конфликта. После распада Советского Союза на три смерти в России приходится только два рождения."

24 августа 2004 года практически одновременно в результате срабатывания взрывных устройств, пронесенных на борт террористками-смертницами, разбились два пассажирских самолета: Ту-154 авиакомпании "Сибирь" (погибли 46 человек) и Ту-134 авиакомпании "Волга – Авиаэкспресс" (погибли 44 человека). Через десять дней исполнится шесть лет, прошедших со дня той трагедии. 

Ту-134 упал в Тульской области в Кимовском районе недалеко от деревни Бучалки. На месте падения самолёта родные и близкие погибших при финансовой содействии Администрации Волгоградской области построили мемориал памяти жертвам трагедии. 

 

Оба самолета вылетели из аэропорта "Домодедово". Первым вылет совершил лайнер Ту-154. В 21:25 самолет поднялся в небо, чтобы совершить очередной рейс по маршруту Москва – Сочи. Вторым стартовал Ту-134 – в 22:00 он начал полет по маршруту Москва – Волгоград.

С экранов радаров Ту-134 пропал первым. Это произошло в 22:56. Через три минуты оборвалась связь и с Ту-154. В этот момент самолет находился в 138 километрах от Ростова-на-Дону. 25 августа в 2:00 была обнаружена хвостовая часть Ту-134.

 

Как показало следствие, оба самолета потерпели крушение в результате терактов. По версии Генпрокура…

Дальше »»»

Намедне постигла меня тяжелая утрата. После недолгих мучений, скоропостижно, не приходя в сознание ушел в Верхнюю Тундру мой коммуникатор по имени e-ten x-900. Почтим память героя минутой молчания...
Горевал я недолго, тк. потебность в тот момент в оперативной связи у меня была колоссальная. Отправился в ближайшую барахолку дабы закупить там хотябы че-то. И в результате непродолжительного рассматривания витрины, приобрел какую-то дешевую китайскую подделку на коммуникатор сони эриксон.

Отсюда имею вопрос:

На девайсе руками ловких китайских мастеров установлена какая-то ОС "похожая на яблочную ось", что с ней делать ума не приложу, там наставлено какого-то софта куча, однако половина прог не функционирует по тому, что не настроен GPRS.

Если кто-то их многомудрых камрадов имел дело с такими девайсами, присоветуйте куда лезть, что делать.

Заранее благодарен.

Для более близкого знакомства с Фантомом,я привлек фотографии из музея морской авиации в городе Пенсакола штат Флорида.Здесь можно было увидеть самолет на статической стоянке на улице F-4B(1958) ,внутри здания музея F-4N и посидеть в кабине F-4 отделенной от остальных частей самолета.
этот же пост с большими фотографиями



Naval museum, Pensacola Fl
Ошкош 2010 ч.3: F-4 Phantom II

Ошкош 2010 ч.3: F-4 Phantom II(маленькие картинки)


Вначале мы посмотрим на самолет расположенный на улице.Их возможно было фотографировать только из окна автобуса ,на котором возят экскурсии по этой стоянке.


Написано,что это самолет 1958 года?

…

Дальше »»»

Едем с отцом через полторы недели на несколько дней
Что стоит посмотреть, кроме стандартных Капитолия, Белого дома, Мемориала Линкольну и т. п.?

Там дальше много по ссылкам - даже харды поющие есть.

Вычитал у одного "авиаэксперта" на "самом популярном об авиации на русском языке" (тм), что для переучивания с А-320 на А-330 требуется (спокойно!) ВСЕГО ВОСЕМЬ ДНЕЙ!
Пусть самолеты близки по идеологии управления, но у них взлетная масса почти в 3 раза отличается, не может быть, чтобы за неделю можно было переучиться из полноценного 2 пилота 320 во второго А330!!

Уважаемые ЖЖ-сты летчики, вам слово, чтобы подтвердить или опровергнуть инфу. Правда интересно.

// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1604153.html

Для начала старый боян:
На ротный смотр как-то приехал сам командующий округом, тяжело раненный на русско-турецкой войне в ногу, престарелый генерал-адъютант Михаил Иванович Драгомиров. Про его чудачества ходили по России бесконечные слухи и анекдоты, среди которых самой характерной была история с телеграммой, посланной им Александру III: Драгомиров, запамятовав день 30 августа — именин царя, — спохватился лишь 3 сентября и, чтобы выйти из положения, сочинил такой текст: «Третий день пьем здоровье вашего величества. Драгомиров»,— на что Александр III, сам, как известно, любивший выпить, все же ответил: «Пора и кончить. Александр».
— Игнатьев А.А. Пятьдесят лет в строю, Книга первая, глава 4. — М.: Воениздат, 1986. — С. 40-41.

Ельцин, по следам 1912 года назначил Днём ВВС (Воздушного флота) 12 августа, при этом праздничные мероприятия проводятся почему-то в третье воскресенье августа, Сталин переиначил царскую дату на 18 августа. У нас вообще все авиамероприятия запланированы на 21-22 августа. Когда служил, мы всегда отмечали 16 августа.

Я ж не могу полторы недели квасить беспрерывно. Назначьте же свою цену дату. Или давайте проголосуем, второй лёдчик Бе-двухсотого утвердит и страна вздохнёт с облегчением.

// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1603979.html

Смотрю передачу о Вьетнаме, глазами мотоциклистов, мотоцикла "Минск". Там оказывается их целая куча, всякие клубы и т.д. Мотики в том числе 60ых годов - а запчасти новые(!) тащют из...Минска...

Как известно, F-117A летает, оставляя за собой шлейф недомолвок, слухов и откровенной пурги. Шили ему и сверхвуковую скорость, и каплеобразную форму, и попильность, и несоотвествие требованиям, а в каком-то дурацком боевике - даже оптическую невидимость.
Так вот.
Последнее - правда.





309th AMARG, "The Boneyard", Davis-Monthan Air Force Base, © by Vladimir Yakubov.

// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_wunderluft/224027.html

Любопытный эксперимент решили затеять в Департаменте собственной безопасности МВД. Условно назвать его можно «поймай чиновника на взятке»

В один прекрасный день к ничего не подозревающему госслужащему придут проверяющие, которые под видом обычных просителей попытаются впихнуть ему пачку денег, требуя взамен «превышения должностных полномочий».

Как сообщил вчера руководитель ДСБ МВД России генерал-лейтенант милиции Юрий Драгунцов, подобный метод выявит коррупционную устойчивость госслужащих. Как полагает генерал, такие проверки обеспечили бы своевременное реагирование и «действенное предупреждение в кратчайшие сроки фактов коррупции со стороны должностных лиц». Кстати, на Западе подобный способ борьбы с коррупцией уже доказал свою эффективность.

Если власти инициативу поддержат, то в Уголовный кодекс придется внести специальные изменения. В частности, будет дополнена статья № 304 (провокация взятки либо коммерческого подкупа), которая сейчас предусматривает наказание в виде заключения сроком на 5 лет. В ДСБ МВД предлагают разграничить в этой статье понятия «провокация» и «эксперимент» на склонность к взяткам.

Но чтобы не довести всех чиновников до психушки, заставляя их ежедневно бояться лжепросителей, милиция собирается экспериментировать лишь с избранными. Как сообщил Драгунцов, проверять станут лишь тех, в отношении кого будут «объективные, подтвержденные, достоверные данные» об их причастности к коррупции.

Впрочем, за такие данные вполне может сойти присланное в милицию заявление на чиновника. Главное, чтобы оно не было анонимным и под ним значилась подпись заявителя. Но так как от банальной кляузы в России не застрахован никто, госслужащим на всякий случай все же стоит начать вырабатывать в себе устойчивость к отказу от легких денег. Отрадой для попавшихся на взятке чиновников станет лишь то, что их не отправят после этого эксперимента за решетку. Просто уволят. Без права возвращения на госслужбу.…

Дальше »»»

Выпуск биометрических загранпаспортов восстановили после сбоя

[...]

Сбой в производстве документов произошел неделю назад из-за того, что конденсат из неисправных кондиционеров залил серверы ФМС, расположенные на территории НИИ "Восход". В течение недели в случае срочной необходимости выехать за границу гражданам временно выдавались паспорта старого образца.

[...]

// Выпуск биометрических загранпаспортов восстановили после сбоя: Россия: Lenta.ru

 

Иран закупил в ФРГ двигатели для беспилотников: pda.lenta.ru
// Транслировано с juick.com

Друзья, подскажите пожалуйста, работает ли сейчас авиация на пожарах в Мещере? Будет ли работать на выходных?

По слухам Бе-200 позавчера заправлялись на Оке в окрестностях Константиново.

Заранее признателен за любую информацию.

// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1603586.html

В Иране решили смертную казнь через забитие камнями заменить повешением: pda.lenta.ru
// Транслировано с juick.com

Вчера выдался прекрасный денек и я решил удрать с работы,чтобы вспомнить навыки пилотирования самолета:-))) Каково же было мое удивление от увиденного на аэродроме Северка!!!!!
Я приехал уже после того,как все растащили по местам,поэтому часть фотографий(с датой в правом нижнем углу) была мне любезно предоставлена в клубе КВС.
Это последствия урагана.Причем как я понимаю это был не просто ветер!!!
этот же пост с большими фотографиями(1350 по большой стороне)


Авиаклуб КВС
Аэродром Северка
Ан-2 RA62610 на Северке (1g17751)
Аэродром Северка,авиаклуб КВС: По-2

Вот ,что он сотворил с закрепленным По-2.Тут вы можете посмотреть на фотографии его еще в добром здравии: По-2

…

Дальше »»»