Блоги

Уникальное сочетание астрологии и психоанализа! Узнай обо всех главных событиях, которые тебя ожидают в ближайшем будущем Bitly | Page Not Found | 404 [Image access forbidden: 404]

// Транслировано с http://community.livejournal.com/navy_rus/298158.html

- Суслика видишь?
- Нет.
- А он есть!

Вот так и в нашем случае. Самолета не видно, но он есть. Ну, по крайней мере, был.
Если кто не смог найти его самостоятельно, прошу под кат.

На картинке - оценка последствий тарана "фантомом" бетонной стены в рамках программы повышения безопасности АЭС. Скорость была около 700 км/ч.
Как видите, в данном вопросе щит пока сильнее меча.

// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_wunderluft/228212.html

<!-###use js="/_bors/js/bors.js"###->Ссылка запрещена по требованию [показать]

Никто не смотрел? Фильм порадовал стильностью...как свежего воздуха глотнул. Да, уйдут старые мастера и…

Дальше »»»

О! Вспомнил. Что ещё вечно бесит в Windows - то, что колесом прокрутки прокручивается не та область, над которой находится курсор мыши, а та, которая в фокусе. Соответственно, при работе с несколькими окнами постоянно приходится кликать мышью...

Есть, конечно, утилитки для переключения фокуса на окна, над которыми курсор - но это ещё хуже. Мне не нужно переключать фокус. Мне нужно, чтобы крутилось то, над чем остановился курсор...

Во время авиашоу в Ошкоше на площади Аэрошелл стоял и был доступен для осмотра DC-7B.И в Вашингтоне мне удалось увидеть кабину с частью салона этого легендарного самолета!!! Попробую все это собрать в кучу.этот же пост,но с большими картинками



Ошкош 2010
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Начнем с летающего агрегата и будем перемежать все это фотографиями его обрезанного товарища!!!
Я как всегда отличился тем,что фотографий dc-7b из ошкоша целиком у меня не оказалось:-((( Теперь то я купил себе 16-35 и в будущем таких промашек не допущу!!!!

Первый самолет DC-7 был непосредственным усовершенствованием самолета DC-6В с фюзеляжем, удлиненным на 1,02 м (3 фута 4 дюйма) для установки дополнительного ряда кресел.
Вид с лестницы

…

Дальше »»»

Нет, ладно, мне не нравится, что в Windows у программ большинство всплывающих диалогов модальны. Уж не знаю, традиция это, или недостатки традиционных библиотек. Но когда из-за модального диалога я окно свернуть не могу - это-то как понимать? Это-то уже целиком на совести оконного декоратора Windows... Понятно, что можно свернуть вообще всё и потом снова развернуть, когда нужно. Но после привычки к Linux - сильно раздражает...

Я еду в Россию на несколько дней. Мне нужно знать, смогу ли я использовать здешний свой телефон "T-mobile" там - для связи с США? Т.е. я приезжаю, и он там работает, связывает меня с США, так? Может ли он прицепиться к какому-нибудь из российских операторов?

Однажды здесь уже обсуждали перспективы газовых турбин на автомобилях.
Ягуар нарисовал таки подобную машину, правда впихнул аж две турбины.

А что, то, что не имеет пока перспектив как общедоступное, вполне может быть на суперкаре.

В juick.com указано три коммента. При чём я помню один из них. А показывается только один. Мой ответ на один из комментов. Куда делись остальные?
// Транслировано с juick.com

Ну, вот. Прошло несколько часов, я выспался и теперь могу рассказать свежую историю без мата

Преамбула. Есть умеренной свежести машинка (945G, Q6600, GF210, 2Гб оперативки). В основном под Linux юзается, плюс стоит в дуалбуте Windows Seven для игрушек. Последняя оказалась для игр нифига непригодна (игры в основном лицензионные, под Seven почти ничего не идёт), так что в раздумьях сносить или не сносить... А тут ещё срочно жене винда понадобилась на шустрой машинке (на ноуте XP стоит и более-менее работает).

Фабула. Было решено не выпендриваться и поставить старую добрую XP. Наученный многолетним горьким опытом отцепил все прочие винты, оставил один PATA-винт, который полностью было решено отдать под винду. Была сдута пыль с проверенного компакта с Windows XP Corp SP2 и тут ожидал первый облом. Она не стала грузиться с моего SATA DVD. Ну, ладно. 2010-й год на дворе, скачал быстро SP3. Начинаю установку. Первая часть проходит как обычно. Правда, в какой-то момент удивило мелькание в окошках диска H:, ну да ладно, мало ли что...

Итак, Windows установлена и загружена. Правда, при старте выдала диалог с ошибкой «Диск не найден». Странно, ну да ладно. Запускаю cmd.exe и жму ping www.ru. Опаньки, сети нет. Блин, я уже привык, что у меня все OS сеть сами детектят. А дома DHCP на NAT'е. Так что сеть я не настраивал на клиентских машинах уже с пару лет, наверное. XXI-й же век! Ну да ладно. Мало ли. XP! Лезу в настройки сети. Опаньки. Пусто. Начинают брезжить в голове воспоминания о давней хорошей доброй XP-шной традиции, ставить сразу после установки драйвера на мать. Но, блин, я эту мать покупал почти два года назад, где сейчас диски с этими драйверами искать, даже понятия не …

Дальше »»»

Их герои...

Триумф "Эмдена".
"Лейпциг" во всей красе.

Еще лет десять назад для меня фрукты из тропиков были примерно как болота Венеры - экзотичные, манящие, но совершенно недоступные. Я довольно плохо представлял, что это за фрукты, какие они на вкус и более того, существуют ли в действительности. Ну, кроме бананов, они уже появились на наших необъятных просторах. И я вот что думаю, наверное для многих соотечественников они ведь так и остаются болотами Венеры. А поскольку совсем недавно я вернулся из очередного отпуска из Майами, то значит есть и повод и впечатления и фотки чтобы рассказать чуть поподробнее.

В Майами тропических ферм завались, но лично мне больше всего нравится местечко во Флорида-Сити, которое называется "Robert is here". Существует с 60-х годов, причем в тех 60-х это был натуральный медвежий угол. Или крокодилий. Десять лет назад, когда я там был первый раз, это была все еще сельская местность, но с хорошей дорогой (дорога, кстати сказать, идет в маймский национальный парк "Еверглейдс", так что туристы часто останавливаются). Ну а в этом году уже новостройки подступили к самой ограде фермы. Не знаю, сколько еще просуществует, так что не теряйте времени.

Вот так вот выглядит это дело с парадного входа:



Фасад не очень гламурный, да, согласен. Но главное не то, что снаружи, а то, что внутри. А внутри - та самая лавка с тропическими фруктами, плюс самодеятельные артисты публику развлекают.

…

Дальше »»»

Конец "Дрездена".

чего это они так резво?

Индонезия купит 180 истребителей "Су" за двадцать лет

Министерство обороны Индонезии в ближайшие двадцать лет намерено приобрести 180 российских истребителей марки "Су". Об этом, как сообщает Jane's Defence Weekly, заявил министр обороны Индонезии Пурномо Юстиангоро. По его словам, из этих истребителей будут сформированы десять эскадрилий, которые будут обеспечивать "защиту суверенитета страны".

В настоящее время на вооружении Индонезии состоят десять истребителей марки "Су": два Су-30МК, три Су-30МК2, два Су-27СК и три Су-27СКМ. В ближайшее время планируется модернизировать истребители МК и СК до версий МК2 и СКМ. В середине сентября 2010 года стало известно, что правительство Индонезии намерено купить у России еще шесть истребителей Су-30МК2.

Любопытно, что несмотря на планы закупки большого числа российских истребителей, Индонезия намерена экономить на обучении пилотов. 20 сентября 2010 года стало известно, что ВВС Индонезии обратились к Китаю с просьбой прислать инструкторов для обучения индонезийских пилотов управлению российскими истребителями Су-30. Поводом для такого шага стала нехватка средств на заказ аналогичной услуги в России.

Ранее генеральный директор компаний "Сухой" и "МиГ" Михаил Погосян заявил, что в ближайшие пять лет "Сухой" поставит заказчикам около 500 различных истребителей. По его словам, большая часть боевых самолетов будет поставлена на экспорт, в то время как Министерство обороны России по контрактам получит только 150 истребителей.

 

На сайте Kino-Govno.com появился трейлер фильма «Скайлайн»:

батальные сцены внушают. Монстрики тоже.

А вот и до починки дошло. Ругается на то, что не может запустить (и, соответственно, страшно тормозит на старте) сервисы WIA (ну, его я благополучно отключил), "Network Center" и "Center Universal". Автозапуск последних я не могу отключить. Пишет, что для этого нужны административные права (как бы есть).

- Как их отключить нафиг?
- Чинить в таких случаях, как я понимаю, без переустновки всего и вся невозможно?

В середине-конце сентября 1910 года прошёл Всероссийский праздник воздухоплавания в Петербурге



Видное участие в празднике русской авиации приняли пионеры русского воздушного военного флота, авиаторы-офицеры* Руднев, Мациевич, Ульянин, Пиотровский, Матыевич-Мациевич. Полёты их были так удачны, что вызывали единодушный восторг публики, переполнявшей новый аэродром товарищества "Крылья" на Комендантском поле.
Летали Ефимов, Сегно, Уточкин, Лебедев и Кузьминский и упомянутые выше офицеры. Героями праздника можно считать Ефимова, капитана Руднева, капитана Мациевича, подполковника Ульянина, поручика Матыевич-Мациевича т подполковника Одинцова. Кроме уже знакомых петербуржцам аппаратов Фармана, мы познакомились с русскими аппаратами "Россия" Сегно и "Авиатик" Уточкина и любопытным маленьким "Блерио" с огромным и сильным двигателем "Гном".

Знаменитый Ефимов показал нам действительно чудеса авиации. На громоздком "Фармане", которого весной весьма непочтительно сравнивали с ломовым извозчиком, он выделывал замечательные по своей лёгкости и замысловатости кунсштюки: он падал "камнем" вниз, выпрямляясь и задерживая спуск лишь у самой земли. Он описывал восьмёрки и петли, нырял, сразу взлетал с поверхности земли и садился на землю с небывалой до сих пор точностью. Огромный аэроплан производил в его руках впечатление послушного, лёгкого и грациозного животного. В числе многих призов, взятых Ефимовым, следует отметить приз за продолжительность полёта (14 сентября), причём Ефи…

Дальше »»»

Собственно, сабж. Понятно, что можно взять Perl или напрячь awk. Но, может, можно как-то короче?

// Транслировано с http://www.linux.org.ru/forum/general/5391203

Я к том у что скоро появится гибриды Пежо 3008 и 508, Лесус маленький, есть уже Приус. НА очереди Опель Ампера ( в девичесвте Шеви Вольт)... оправданна их эксплуатация в росиии. как взымается дорожный налог, с сумарной мощности или только с ДВС?

Слетели сделанные старым админом давным-давно настройки Jabber-сервера Openfire. Сам я с Jabber-ом до сего дня работал мало, поэтому идет туго.
Вопрос - как настроить сервер на использование LDAP от DNS-серверов MS Active Directory?

Для начала - работа с тачпадом на ноутах. В Linux скроллинг, движением пальца по правой кромке тачпада вверх/вниз работает как часы. А вот с последними Synaptics'овскими драйверами под Windows не всегда чётко ловит начало движения, ещё чаще - не ловит отпускание. Палец уже убрал, а скроллинг идёт, пока пальцем не ткнёшь. Можно ли это как-то настроить? (В панели управления, понятно, такого нет).

Ещё - в Linux я быстрым тапом двумя пальцами вызываю нажатие правой кнопкой. В Windows такого нет. Только одиночное - левой. Нельзя ли как-то задействовать эту фишку?