Блоги

для затравки:
«Начали устраивать венгерский майдан»
Венгрия подверглась резкому давлению со стороны США и ЕС – и все из-за того, что поддержала «Южный поток»
Венгрия приняла закон, который поможет построить «Южный поток» вопреки желаниям ЕК

«Им не нравится, что мы хотим дружить с Россией». Такими словами в Венгрии реагируют на мощное давление, оказываемое на страну со стороны США и ЕС. Последней каплей, взбесившей Евросоюз, стала прямая поддержка Будапештом газопровода «Южный поток». Однако Венгрия действует ровно таким же образом, как еще недавно действовала Германия, поддержав другой поток – «Северный».

Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан подтвердил свою решимость реализовать проект строительства газопровода «Южный поток» вопреки возражениям Евросоюза, пишет в среду пражская газета Pravo. Орбан заявил об этом представителям зарубежных СМИ спустя день после того, как парламент Венгрии одобрил закон, способствующий ускорению ввода в действие венгерской ветки данного трубопровода, сообщает издание.

Эта история началась в понедельник, 3 ноября, когда депутаты Нацсобрания Венгрии утвердили закон, позволяющий строить газопроводы компаниям, которые не имеют соот…

Дальше »»»

почему-то не находится подобных тем, хоть материал помню, тут был.

Когда-то тут была такая тема:



тогда казалось, что он "сошел с ума", но только с т.з. обывателя.

Была такая информация -

С достаточно…

Дальше »»»

с удивлением обнаружил, что даже темы близкой нет.
<!-###use js="/_bors/js/bors.js"###->в оригинале не дает полного текста без подписки, только это -  [показать]…

Дальше »»»

Источник в правоохранительных органах Москвы сообщил агентству ТАСС, что в квартире на севере столицы было обнаружено тело актёра Алексея Девотченко. «Тело актёра было обнаружено в квартире по адресу Алтуфьевское шоссе, дом 100. Есть основания полагать, что смерть артиста имеет криминальный характер», - сказал источник. На месте происшествия работает оперативно-следственная группа.

…

Дальше »»»

По России 1 как раз 3 ноября. сей фильм показывали.

Ваше мнение???

Имхо концовку подгадили.

Ну вот набралось материала и на эту тему. В перспективе сюда же можно будет размещать корабельно-катерный состав российских ЧВК и других негосударственных службы безопасности.

У Никиты Михалкова видимо дар в набросе на вентилятор.

Вобщем-то нетральное кино, если закрыть глаза на образ комисара и откровенно дерьмовую аллегорию с паровым двигателем в постельной сцене, перечеркнуто концовкой.

Утопление белогвардейцев. Но то что этого нет в "Окаянных днях", да и вообще нет документальных свидетельств о подобного рода массоых казнях, непогрешимого монархиста как говорится не колышит.

PS. Я всетаки не понимаю. Ну возьми он за основу красный террор в Крыму, накой черт придумывать не бог весть что ...

Захотелось построить что-то плавующе-ныряющее и стреляющее. Долго думал и остановил свой выбор на ПЛ пр.629.
Идея следующая:
Как и у настоящей ПЛ, ракеты должны подниматься на верхний срез рубки и уже оттуда стартовать.
Модель строится в масштабе 1:50. Длина почти 2 метра.Диаметр пусковых шахт 50мм, диаметр самих ракет должен быть в соответствии с масштабом равен 18мм. Но тут возникла проблема:
Стандартные заряды для ракет имеют диаметр 18мм, а тело ракеты -24мм. Поэтому я тоже решил не городить огород , чуть увеличить диаметр ракет, и делать всю установку под корпуса 24мм.
В данный момент работаю над этим главным узлом данной лодки.
Механизм подъёма ракеты состоит из нижней неподвижной платформы, которая крепится к нижнему срезу ракетеой шахты. В свою очередь на этой платформе установленны направляющие подъёмных винтов М4,
Двигатель, 2 редуктора, толкатель концевика нижнего крайнего роложения подвижной платформы и подпружиненная качалка для включения конечника верхнего положения подвижной платформы (соединена тросиком).
На подвижной платформе, выполненой за одно целое с кронштейнами для установки откидных держателей ракеты (4 шт. на каждой подвижной платформе), установлен стартовый стакан из алюминия.
Откидные держатели отлиты по матрице. Сами шахты собираются в один пакет (см. фото).
Дальше будут изготовленны откидные крышки ракетных шахт, которые будут приводиться в движение при помощи отделных двигателей.
Сам корпус лодки начну изготавливать весной, когда получу заказанную болванку. По ней сначала надо будет изготовить матрицу, а затем уже и саму модель.

Предлагаю джентльменам отвлечься от дел политический и немного подумать над

Идея мучает мну давно. Первые наброски были выложены мной на Ганзе, где получили немало критики, в т.ч. и дельной. Что и послужило толчком для дальнейшего развития, результат которого для обсуждения мной и предлагается. В путь!

Предлагаю завести.

На указанную дату ядерного потенциала СССР не хватало, чтобы выбомбить Европу даже без учета противодействия, а вот США вполне могли вынести Советские тылы, да и нанести большой ущерб на фронте, пусть даже обнулением своей стратегической авиации. Результативность советских истребителей в Корее, ИМХО, не аргумент, поскольку протяженность защищаемого воздушного пространства и список атакуемых объектов были малы. Что, обратно ситуации в Европе, вероятных направлений прорыва для советской авиации куда как меньше.
Во всяком случае, упомнание о том, что большая территория нам не поможет, в отличие от великой отечественной, в то время встречается. Прорыв даже одиночного носителя ЯО к стратегическому объекту будет фатален.

Очень уважаемый участник форума, давно пора завести темку, но вопрос сразу поставим ребром - а кто же сбил Боинг?

скоро съемки, сценарий дописывать надо срочней. Ну и критика в таких вещах дело полезное.

поэтому даю читать по мере готовности.

потом буду информировать про остальные процессы производства.

Российские физики, Юрий Резунков из Института разработки оптоэлектронных инструментов и Александр Шмидт из Физико-технического института имени Иоффе, предложили инновационный способ обеспечения сверхзвуковых скоростей для ракет и самолетов. Вместо использования обычного топлива ученые предлагают использовать лазеры.

Проблема современных космических аппаратов заключается в том, что они способны перевозить строго ограниченный объем топлива, и это сильно ограничивает возможности таких аппаратов в развитии максимальной скорости, так как их скорость напрямую зависит от их массы. Метод, предложенный российскими учеными, может решить эту проблему. Согласно данному методу, тяга или движущая сила летательного аппарата будет генерироваться с помощью лазерного излучения, создаваемого лазерной установкой, которая может располагаться даже на удалении от космического корабля. Метод носит название лазерная абляция и позволяет нагревать и сжигать материал с помощью излучения, в результате чего создается тяга, которая, в свою очередь, направлена в противоположную сторону направления лазерных лучей.

Свои идеи Юрий Резунков и Александр Шмидт опубликовали в статье научного журнала Applied Optics, в котором постарались описать возможность использования метода лазерной абляции с уже привычными устройствами тяговых сопел космических кораблей. По мнению ученых, использование такого сочетания технологий сможет не только обеспечить снижение общей массы необходимого для полета топлива, но и увеличить до сверхзвуковой скорость выпуска газа из сопел.

Потенциальными сферами применения данного метода, по мнению специалистов, могут являться тяговые установки на малых спутниках, располагающихся на околоземной орбите, а также тяговые установки сверхзвуковых самолетов.

Есть, конечно же, у такого метода создания тяги и сомнительные аспекты. Лазер в данном случае должен быть невероятно мощным. Мощным настолько, что будет способен испарять металл на ра…

Дальше »»»

　

Есть старенькая, но хорошая и мощная микроволновка LG MB-392A, у которой сломалась ручка включения/таймера. Т.е. в принципе, чтобы оживить для использования в ручном режиме, если лениво разбираться с причинами поломки этого закрытого модуля, можно тупо выдрать его и поставить обычный тумблер.

Мне оно не нужно, но выкидывать исправный в остальном агрегат жалко. Может, кому-то нужна для технических целей? На опыты эксперименты с магнетроном/микроволнами? Или, там, смеси какие греть?

убирая хлам, нарвался на "известия" почти полувековой давности - 1970 года..
Судя по статьям - еще вовсю война во вьетнаме... А в остальном - всё такая же жизнь.

Ну и как-то насчет человечности больше писалось. Сейчас немодно об этом вспоминать, деньги в тренде..

…

Дальше »»»

Не подскажет ли кто, зачем у Ил-76МД-90А сохранили нижнее остекление? У него ведь штурмана нет, не так ли?

Поль Жобер, Прибытие русской эскадры в Тулон 13 октября 1893 года.

Предлагается писать о впечатлениях по итогам посещений.

*****************

Впервые (к моему стыду) был по делам во Владивостоке и окрестностях.
Тронут до глубины души.
И потратившим на меня и моё развлечение полдня братаном (познакомились год назад случайно за бокалом пива в одном из южных портов).
И красотой города. Упомянутый BRO провез по всем окрУгам, мысам, заливам, маякам, бухтам, набережным, мостам
И климатом.
И тем, что в отличие от Москвы, забытый в баре поздним вечером недешевый новый телефон утром привезли прям в гостиницу братки на еще более недешевой машине
Морская кухня - просто нет слов.
Люди - совершенно открытые и беззлобные. (Они - из другого теста™)

Короче, в другом мире побывал...
Владивосток-форева

Захваченный талибами и удерживавшийся с апреля 2013 российский лётчик Павел Петренко освобождён в понедельник 30 октября.

Как сообщило Министерство иностранных дел Российской Федерации, находившийся более года в плену у талибов пилот вертолета Ми-8, находится в здании посольства России в Кабуле.

29 октября в результате предпринимавшихся целенаправленных усилий был освобожден захваченный талибами и удерживавшийся с апреля 2013 года в плену российский гражданин Павел Петренко – пилот вертолета Ми-8, совершившего аварийную посадку в афганской провинции Логар”, – информировали в министерстве.
Подробности операции по освобождению из плена российского гражданина не раскрываются.
Экипаж и пассажиры аварийно севшего вертолета Ми-8, среди которых был один россиянин, были захвачены в плен талибами в 2013 году. Было известно, что пленники находились в одном из лагерей боевиков на территории Афганистана.
Вертолет Ми-8 афганской авиакомпании Khorasan Cargo Airlines совершил вынужденную посадку в уезде Азра провинции Логар.
В плен к талибам попали пассажиры – семь граждан Турции и один афганец, а также экипаж вертолёта – россиянин Павел Петрович Петренко 1956 года рождения и один гражданин Киргизии.