Блоги

Ну вот. Холодец готов. Кальмары тоже. Осталось курицу в духовку и можно за стол садиться.
Если кто не заметил - то Новый год уже совсем близко.
Так что спешу поздравить всех форумчан с самым любимым праздником - С Новым годом!
Хочу пожелать всем удачи, успехов, здоровья и счастья.
И пусть у нас все будет, а нам за это ничего не будет
Ну и конечно хочу пожелать чтобы флот России продолжал пополняться новыми кораблями. И чтобы из года в год они "пухли" в размерах и наконец-то "допухли" до авианосца. Зачем он нам нужен? Да просто так - будет "канонеркой" миротворцев.
Еще раз с праздником. А я на кухню побег, а то как-то недоделанные дела лучше не оставлять на новый год.

Работа в FreeShip
Глава Первая

Подошло время вставить подготовленные виды "сбоку", "сверху", "корпус". Начнем с бокового вида. На рабочем поле щелкаем правой кнопкой мыши и открывшемся меню становимся на строку "фоновое изображение" и в открывшемся подменю щелкаем на строке "загрузить". Наш рисунок на месте, обратите внимание левый нижний угол эскиза находится точно в точке начала координат. Сделайте увеличение побольше и установите в этом месте курсор, поднимите голову и увидите, что в верхней строке X и Z по нолям. Отлично. Перейдем к правому краю, тут и без увеличения видно, что нос на эскизе совсем не там, где бы ему надо быть т. е. в точке по Х = 40,95 м. Снова открываем тоже меню и в подменю "Фонового изображения" - щелкаем на строке "установить масштаб". Перед этим желательно сделать увеличение правого края побольше. Появится изображение перекрестия и линейки. Следует как можно точнее этот крестик, его вертикальную часть совместить и щелкнуть левой кнопки мыши. Появится меню с затененными цифрами. В нем в первой части вписываем длину нашего корабля, соответственно она равна 40,95. Второе значение трогать не надо. Щелкаем на ОК. И проверяем курсором положение носа. Все точно. Причем по высоте тоже произошли изменения, но программа сделала это строго пропорционально. Когда я осваивал эту программу у меня это долго не получалось.
Вновь открываем "фоновое изображение" и теперь открываем нижнюю строку "перетекание". В меню движком я установил значение около 50%, решив, что это вполне комфортно для работы. Установите значение удобное вам. С функцией "Прозрачность цвета" я так и не сумел разобраться на сколько она полезна и как ее применять, мне до сих пор неизвестно.
С эти видом уже можно работать и без них.
Открыв вид сверху или "полушироту", так именуемый вид в этой программе точно также загружаем соответствующий вид. Видимо программа учла предыдущие манипуляции и прибегать к помощи функции "установить масштаб" мне не пришлось…

Дальше »»»

В общем никто не прислал ничего нового, что бы небыло в интернете, и я, следуя совету уважаемого "kaf", сам переделал теорию и начал постройку данной ПЛ.
Начал потому, что заказчик очень просил. Теперь буду строить сразу две ПЛ пр.629 и пр.665. А пока мне ещё не прислали болванку корпуса пр.629 - начал пр.665.

".....И только море воды...."
(За кормой "Грачёнка" на 20-ти узлах)

Встретился такой вот пост

<!-###use js="/_bors/js/bors.js"###->есть мат [показать]…

Дальше »»»

Пожилой человек (за 80, под 90) болеет сахарным диабетом 2 типа.

Стоит ли вводить инсулин, если уровень сахара в крови ниже нормы (2-3 ед.) и надо ли дать в таком случае что-то сладкое?

Работа в FreeShip
Начало

Тем кому надо установить эту программу, следует посетить ее рускоязычный сайт, он размещен по адресу:

И пройти на страницу - скачать -.
У меня установлена версия FREE!ship Plus v. 3.40 (справа вверху)
Не лишним будет почитать ее HELP.
Когда это все проделано, можно открывать программу. При первом старте на рабочем поле пусто - серое поле. Идем в меню и открываем файл-новая. Откроется табличка "Новая модель". Последовательно заполняем ее поля, предварительно установив единицы измерения, в нашем случае "метры" (нижняя строка). Затем кол-во точек по длине - 11, кол-во точек по высоте - 8. Работая над моделью их кол-во можно добавить или убавить, но поскольку придется делать это вручную, лучше сразу решить сколько же их будет вполне достаточно. Но это придет с опытом.
Далее длина, в нашем случае это 40,95 метров. Ширина - мы имеем данные ее по ватерлинии - 4,95 метра. Осадка наибольшая - 3,25 метра. Все поля заполнены, жмем на ОК.
На рабочем поле открываются четыре окна с видами нашего проекта - в 3D, с боку, полуширота - сверху и корпус с шпангоутами. Но работать в этих маленьких окошках крайне неудобно. Можно через меню "Окна" выбрать удобный вариант работы. Мне у…

Дальше »»»

Прелюдия четвертая

Пошел несколько далее, с проекций сбоку и сверху построил проекцию корпус. Сделал эту проекцию схематичной, позволив скруглить 13, а также 18 и 19 шпангоуты. Все эти виды предназначены чтобы работая в FreeShip выдержать геометрию корпуса и размеры прототипа как можно точнее.
Эти три вида можно видеть на иллюстрации к этому посту.
Получить все три вида проекций (корпус , сбоку, сверху) в .JPG по отдельности из CorelDraw удобнее всего через Файл-Экспорт. Данные не стану приводить, это надо попробовать и почуствовать. Требований к картинкам немного, всего две - чтобы картинка была не тяжелой и не замедляла работу нашего не слишком мощного компа и достаточно читабельной не только в смысле текста но и линий чертежа.
На этом наша подготовительная работа закончена. Желательно сделать ее тщательнее, чтобы потом ничто не отвлекало от работы в FreeShip.
Чтобы было, что с чем сравнивать в этом Пост_007.rar, сделанные мной эти три проекции в .JPG.
До встречи в FreeShip!

С уважением к коллегам!

Мне неожиданно понравилась.. Такая позитивная космическая опера.




С генетически модифицированным енотом и древнем.

Вопрос, если почернело серебро:

а) Это точно серебро?

б) чем лучше чистить?

Прелюдия третья

И вот когда картинка отцентрована, приведена к масштабу. В нашем случае 1:100.
Можно приступать к черчению, сообразуясь с рисунком в слое Графика, размерами конкретного корабля в таблице и в сочетании со здравым смыслом, если данных не хватает.
Инструментария потребуется немного и в надежде, что читающие эти строки, владеют минимальными навыками работы в CorelDraw, я опущу подробности описания этого процесса.
Красным чертить удобнее, поскольку чертеж черный, линиям задать толшину 0,5-0,7 мм, важно не забыть о осях торпедного аппарата и дейдвуда.
Вид сверху как видите оказался лживым, ширина корпуса по ватерлинии равна 4,95 метра, от этого и пляшем.
Отрисовав, оба вида копирую с переносом на чистое поле, линии делаю черными, толщины делаю минимальными, так называемыми сверхтонкими и оба вида по отдельности группирую.
Иллюстрация прилагается, можно ориентироваться на нее.

С уважением к коллегам!

Прелюдия вторая
ее продолжение и завершение.

Этот скрин показывает момент на котором мы остановились в предыдущем посте.
Наш чертеж приведен к нужному масштабу в соответствии с указанным размером.
Перед тем, как сделать виды "боковичка" и "сверху" надо закрепить все необходимые объекты, чтобы ненароком их не сдвинуть.
Многие использующие CorelDraw пользуются блокировкой из меню упорядочить. Но этот способ, на мой взгляд не очень удобен. Он ограничивает возможности использования направляющих и не дает возможности перемещать их на поверхности блокированных объектов.
Я использую другой способ. В меню Инструменты открываю Диспетчер Объектов. В открывшемся окошке красным цветом выделен слой в котором мы работали до сих пор. Щелкнув на этой красной надписи прав. кн. переименовываю ее, чтобы не запутаться впоследствии. Назову ее Графика. Рядом в этой строке есть изображение карандашика. Щелкнув на нем и сделав его затененным этот слой стал недоступным для правки. В правом нижнем углу Диспетчера Объектов жмем на кнопку "Создать слой" и выше слоя "Графика" появилась новая строка просящая переименовать ее. Назову ее Рабочий. Продолжим работу уже в этом слое.

С уважением к коллегам!

Серия фотографий с моделями одежды и аксессуаров Ленинградского дома моделей одежды (ЛДМО), открытого на Невском проспекте в апреле 1944 года, спустя два месяца после освобождения Ленинграда от блокады.
Мода в СССР была!


…

Дальше »»»

Просто прелесть пароход

ВИКИ

Бесценный материал по "живым" пуферам:
- сериал BBC Para Handy 1959
- сериал BBC Vital Spark 1965
- сериал BBC The Tales of Para Handy 1994
- фильм The Maggie 1954

Прелюдия вторая

Фотошоп можно закрыть, он будет нужен гораздо позже.
Вот теперь открываем CorelDraw. Жмем там в меню на кнопки Файл-Создать. Затем на кнопки Файл-Импорт. Находим свой ранее созданный файл с видами "боковичка" и "сверху" и размещаем его в центре листа. Теперь следует отцентровать его по оси КВЛ (конструктивной ватерлинии) и оси диаметральной плоскости на виде "сверху". Берем направляющую, нам нужна горизонтальная (это просто - разместив указатель мыши на горизонтальной линейке рабочего поля и нажав на левую кнопку мыши выводим направляющую и устанавливаем ее на линии КВЛ в носу и в корме не имеет значения. И смотрим следует ли править наше изображение. Да это необходимо править. Наше изображение еще не закреплено и следует его чуток крутнуть. Щелкаем на изображении лев.кн. мыши один раз, чтобы его выделить. По периметру изображения появились черные квадратики. Изображение выделено и готово к перемещению. Но нам это не надо, нам бы крутнуть. Для этого на изображении щелкаем лев.кн. мыши еще раз и квадратики по периметру превратились в изображения вращения по углам и на сторонах - изображения сдвига. А где-то в центре изображения находится центр вращения, который надо найти и аккуратно, что-бы не сдвинуть изображение переместить в точку пересечения форштевня или ахтерштевня с КВЛ. Манипулируя лев. кн. мыши устанавливаем эту ось вращения в выбранной точке. Конечно можно с помощью манипуляторов вращения сделать это, но точно сделать это не просто, поверьте на слово. Воспользуемся другими более удобными инструментами. Справа в "Преобразованиях" есть такая штука именуемая "повернуть". Нажимаем ее и в установках "угол" устанавливаем значение 0,1 градуса, нужно будет больше или меньше поймем по ходу вращения. И уберите галочки, если они видны. сделав максимальное увеличение на необходимом нам районе просмотра щелнем лев.кн. мыши по клавише"Применить". Только по ней - копия нам не нужна. Если вращение идет не в том направлении, то значении 0…

Дальше »»»

Прелюдия первая

Перед тем, как перейти к работе непосредственно в FreeShip, нужно подготовить имеющийся материал.
Открываю в браузере страницу с публикацией "Взрыва" (адрес в посте выше), позиционирую необходимый мне объект в окне браузера (это вид корпуса сбоку и сверху) и с помощью кнопки Print (у меня она четвертая справа в верхнем ряду клавы) делаю скрин.
Открываю Фотошоп, а в нем жму на Файл-Создать. В установках Создать задаем размер 1280х800 пикселей, подбросим разрешение до 100, хотя можно оставить и 72. Цветовой режим выбираем в градациях серого в 16 бит, фон прозрачный, остальное по умолчанию. Открылась картинка в клеточку-шашечку. Идем в меню и жмем Редактирование-Вставить. Наша картинка оказалась в окошке.
Снова идем в меню жмем последовательно Слои-Выполнить сведение (без этого нам не удастся сохранить изображение в формате JPG). Инструментом "Рамка" делаем обрезание. Файл будет легче, да и зачем нам "мусор". Все или почти все, - сохраняем в формате .JPG под придуманным Вами названии и в известной Вам папке. У меня весит 193 Кб. Нормально.
Изображение перед вами.

С уважением к коллегам!

Преамбула

В своем поиске прототипа судомоделисту приходится перелопачивать множество источников, это и книги и всевозможные переодические издания, и конечно просторы Инета.
И вот прототип найден, и обнаруживается, что сведения по нему крайне скудны и имеющихся материалов явно не достаточно для постройки модели. И поиск затягиваетя на долгое время, бывает что на годы.
Но вот находится очень приличный боковичок, несколько фото с видами в различных ракурсах, а еще и лучше когда нашлось несколько видов корпуса в доке или на спуске судна (корабля), а в справочнике вызывающем доверие, данные с габаритными размерам и осадкой, то становится возможным самому восстановить теорию, по которой изготовление корпуса становится возможным.
И даже, когда найден чертеж с теорией, очень часто оказывается, что она не "бьется", а часто бывает попросту лжива. Строить по ней - только терять время. Тогда надо браться за его вычерчивание и другого пути нет.
И если раньше приходилось вставать к кульману или чертежной доске, то сейчас все решается с помощью компьютера и векторных программ и надо отметить главное достоинство их - свободное масштабирование.
Да, конечно можно бросить "клич на форуме", и посмотрите сколько веток открыто с такими призывами о помощи и оставленных без ответа подолгу и похоже навсегда.
Я использовал CorelDraw, до того времени пока мне не встретился несколько лет назад с программой FreeShip. Программа бесплатна, русифицирована, и вполне доступна для понимания.
Уже слышу возражения, что есть более продвинутые программы для работы в 3D (не стану их перечислять, они у всех на слуху), но не всем они доступны и требуют очень мощных компов, доступ к которым имеют весьма немногие и даже некоторые "гуру" в этой области признаются, что работают в этих программах на работе.
Я надеюсь, что на этой ветке, будет возможным обмениваться опытом работы в FreeShip, своими наработками.
О себе не могу сказать, что в соверш…

Дальше »»»

1	2	3	4
5	6	7	8

1	2	3	4
5	6	7	8

1	2	3	4
5	6	7	8

1	2	3	4
5	6	7	8

1	2	3	4
5	6	7	8

1	2	3	4
5	6	7	8

Попался интересный анализ

Кто помнит известную передачу -
Ньюсология - Игорь Ашманов в программе Профилактика

?

Сейчас другие пользователи стали обращать внмание на откровенные странности волн

Напр, некий Тима описывает активность на Реддите

---

Хорошо помню, какую волну негодования вызвала инфа о том, что специальные люди за деньги пишут в каментах на сайтах западных СМИ. Сейчас будет мини-расследование про точно такую же группу людей, но в более современных реалиях.

Речь пойдет о небезызвестном сайте reddit.com, невероятно популярном англоязычном агрегаторе ссылок. Тут даже ничего особенно расписывать не надо, достаточно показать статистику: 174 миллиона человек в месяц!
…

Дальше »»»

"Активист протестного движения Харькова Виктор Топачев был тайно похищен сотрудниками СБУ и подвергся пыткам. В состоянии комы, его тело выбросили в районе тракторного завода, где Виктора подобрала скорая помощь. Виктор был доставлен в больницу, где и скончался не приходя в сознание.

Несмотря на то, что на теле умершего были многочисленные гематомы, у него были сломаны практически все ребра и проломлен череп, врачи выдали родственникам свидетельство, где причиной смерти значилось «воспаление легких».

Его пытали три дня…. На третий день после невыносимых пыток он впал в кому. Его выбросили на дорогу в районе ХТЗ, откуда его и забрала скорая в состоянии комы и доставила 25 ноября 2014 в «неотложку», где он не приходя в сознание 26 ноября 2014 г. около часа ночи скончался.
Когда жене выдали официальное заключение о том, что он умер от воспаления легких, она просто не поверила своим глазам…. У Виктора практически не осталось ребер, череп треснул по середине лба!!

…

Дальше »»»

Орел 28
втянувшийся
Здравствуйте !

К сожалению, я не знаю, как выглядела структура батальонов. Так в частности:
1 командир, какие конкретные заместители у него были (начальник штаба, политического и т.д.),
сколько рот и ротных а также их заместителей и командироров взводов, а также, какие службы (начальник связи, партийные органы и комсомол) и помошники/заместители с обозначением соответствующих должностей.

а как структура батальонов (начальник , замком, НШ , начальник службы - какой ,
ком взвода, зам ком роты, ком роты ...)


в СД


отдельный противотанковый дивизион:
1 подполковник
3 майор - замком, замполит и НШ ?
4 капитан - 2 * ком роты ?
9 ст. лейтенант - 2 * зам ком роты ?
3 лейтенант

- 4 / 6 * ком взвода ?

отдельный разведывательный батальон:
1 подполковник
3 майор - замком, замполит и НШ ?
6 капитан - 3 * ком роты ?
7 ст. лейтенант - 3 * зам ком роты ?
10 лейтенант- 6 * ком взвода ?

отдельный батальон связи:
1 подполковник
3 майор - замком, замполит и НШ ?
5 капитан - 2 * ком роты ?
8 ст. лейтенант - 2 * зам ком роты ?
6 лейтенант - 4 * ком взвода ?
2 мл лейтенант

отдельный медико-санитарный батальон:
1 подполковник
2 майор
2 капитан
2 ст. лейтенант
6 лейтенант
2 мл лейтенант

автошкола
1 майор
6 капитан
2 ст. лейтенант
9 лейтенант

отдельная автомобильно-транспортная рота:
1 капитан
2 ст. лейтенант
2 лейтенант

дивизионные артиллерийские ремонтные мастерские:
1 капитан
2 лейтенант

отдельный сапёрный батальон:
1 подполковник
3 майор
5 капитан
5 ст. лейтенант
6 лейтенант
4 мл лейтенант


Зенитно-артиллерийский полк:
1 полковник…

Дальше »»»

Рекорды Гиннесса:

увидел, что уровень торможной жидкости низкий, зашел в магаз, взял, что посоветовали, Дот-4 жидкость, - теперь погуглил - а она синтетическая.
На бачке у меня подпись use only mineral fluid
собсно вопрос - насколько критично?
Не сожрет-ли уплотнения в системе?