Блоги

В пятницу 19 октября в авиационной катастрофе недалеко от своего дома в
пустыне Эль-Мираж в Калифорнии погиб легендарный пилот, конструктор и
строитель автожиров Кен Брок (Kenneth Eugene Brock). Как сообщили его
друзья, Брок на самолете Т-18 совершал посадку, когда на пробеге подломилось
хвостовое колесо. Самолет вынесло с полосы, машина перевернулась, Кен в
результате полученных травм скончался. Его жена Мэри, также находившаяся в
самолете, получила незначительные повреждения, хотя постигшее ее горе
неизмеримо серьезнее.
Кен Брок был без сомнения одним из наиболее известных людей в современной
любительской авиации. Конструктор и строитель автожиров серии KB, Кен и его
компания Ken Brock Manufacturing снабжали любителей авиации
высококачественными комплектующими для автожиров и легких самолетов
самостоятельной постройки. Сам Кен известен также как пилот автожира
любительской постройки, совершившего первый официально зарегистрированный в
США полет по маршруту, а также как шоу-пилот, много раз выступавший с
впечатляющими показательными полетами на своем КВ-2 на различных авиашоу.
Все знали его как дружелюбного отзывчивого человека, и эта смерть не
оставила равнодушными тысячи любителей авиации во всем мире.
Кен Брок немного не дожил до своего 70-летия. Посвятив свою жизнь наиболее
безопасным летательным аппаратам, он, как и создатель автожира Хуан де ла
Сиерва, погиб на борту самолета.

Источник: Aero-News
автожир KB-2
Кен Брок - фотография
…

Дальше »»»

Я уже давно на авиабазе(первый раз зашёл ещё в 1999 году). И меня удивляет то, что до сих пор в состоянии стройки. Я о страницах. Общевоенный раздел существует лишь формально. Авиационный далеко не закончен. О старых самолётах и говорить нечего. Поэтому нужно что-то делать.

Кому надо, могут сходить на

Что-то там пока не работает. Но это из-за разных имен. СОдержание то-же самое, только имя другое

Friday October 19 10:57 PM ET
Pentagon: 2 Killed in Pakistan Crash

WASHINGTON (AP) - A U.S. helicopter supporting a commando raid in Afghanistan (news - web sites) crashed Friday in neighboring Pakistan, killing two people in the first combat-related American deaths of the military campaign.

A brief Pentagon (news - web sites) statement said the helicopter crash was an accident but provided no details. The two military personnel who were killed were not immediately identified so their families could be notified first.

The helicopter was in the air Friday night to provide rescue assistance, if needed, during a raid inside southern Afghanistan by about 100 special operations forces, including Army Rangers, said a defense official who spoke on condition of anonymity.

The helicopter did not enter Afghanistan airspace, the official said.

The deaths bring to three the number of people killed since the U.S. military campaign against the al-Qaida terror network and the ruling Taliban militia began Oct. 7. Master Sgt. Evander Andrews, of Solon, Maine, assigned to the 366 Civil Engineer Squadron, was killed last week in a forklift accident while building an air strip in Qatar, a peninsula in the Persian Gulf.

The U.S. military began moving troops and helicopters into two Pakistan air bases on Oct. 12, setting up operations near the Afghan border to launch commando raids or rescue missions.

A month after the terrorist attacks against the World Trade Center and the Pentagon, Pakistan acknowledged for the first time Oct. 11 that American military aircraft had landed inside its borders and were using at least two air bases.

http://www.yahoo.com

Я не могу в свой раздел зайти в разделе АВИАЧАСТИ по белым альбатросам Говорит что нет такого логина
мой майл yuriarctica.nw.ru

На Аляске затонул военный вертолет, трое погибли


Как стало известно в пятницу, на Аляске во время сильнейшей снежной бури произошла авария вертолета ВВС США, на борту которого находились пять человек, работников федеральной авиационной администрации. В результате машина упала в воды залива Кука в пяти километрах от международного аэропорта Анкориджа имени Теда Стивенса. Известно, что вертолет следовал с острова Фаер, находящегося в 8 км от аэропорта. Сообщается, что двух человек удалось спасти. Еще трое считаются пропавшими без вести. Из-за непогоды после часа поиска спасатели были вынуждены свернуть работы и вернуться на базу. Поисковые мероприятия продолжатся, когда это станет технически возможным. //Associated Press

Главные новости России и мира сегодня - Газета.Ru

Thursday October 18 11:11 PM ET
Three Missing After Alaskan Helicopter Crash
ANCHORAGE, Alaska (Reuters) - Two people were rescued and three were missing on Thursday after a commercial helicopter crashed in the channel off Anchorage's coastline, officials said.

The Bell 206 long-range helicopter, owned and operated by Anchorage-based Era Aviation Inc., went down in Cook Inlet during a flight to Anchorage from Fire Island, a company official said.

The helicopter had been ferrying Federal Aviation Administration (news - web sites) employees who were doing maintenance work on air-navigation aids at Fire Island, said Marcia Davis, Era Aviation's vice president for human resources and legal affairs.

Two National Guard helicopters, another Era helicopter and an Anchorage Fire Department boat were used to search for the crash site and the victims, she said.

Neither of the two people rescued was the helicopter's pilot, Davis said. They were flown to an Anchorage hospital, she said, but she did not kno…

Дальше »»»

Thursday October 18 6:42 AM ET
4 Killed in Helicopter Crash in Italy

ROME(AP) -An Italian coast guard helicopter crashed Wednesday, killing four and injuring one.

The AB 412 went down during a training exercise near the town of Grosseto on the Tuscan coast, the military said.

An Italian military spokesman in Grosseto, Riccardo Tomasi, said four of the five people aboard were killed and one was injured.

The cause of the crash is under investigation.

В пятницу в Сеуле проводится День российских технологий: южнокорейскому политическому и военно-промышленному бомонду будут представлены предложения Москвы о сотрудничестве в оборонной области. Мероприятие проходит в рамках широкомасштабного российского участия в международном аэрокосмическом салоне Seoul Air Show-2001 (SAS-2001). Госкомпания "Рособоронэкспорт" представляет на выставке в Сеуле около 70 образцов военной техники и вооружений для военно-воздушных сил, военно-морского флота, противовоздушной обороны и сухопутных войск южнокорейской армии. В нынешнем году сеульский авиасалон стал ареной жесточайшей конкуренции производителей вооружения, борющихся за победу в двух многомиллиардных тендерах, которые проводятся министерством обороны Южной Кореи. Первый из них — так называемая программа F-X (Fighter-X) — предусматривает закупку для национальных ВВС крупной партии современных истребителей на общую сумму около 4 млрд долларов. В рамках второй программы — AH-X (Attak Helicopter-X) — южнокорейские сухопутные войска должны получить до 40 новых ударных вертолетов. К осени нынешнего года окончательно определился состав участников двух этих тендеров, и в ходе SAS-2001 конкуренты впервые вступили в "воздушные бои" друг с другом. Победу в программе AH-X оспаривают две американские и одна российская фирма, производящие двухместные боевые машины "истребители танков", в которых нуждаются южнокорейские военные. Корпорация Boeing представляет на тендер вертолет AH-64D Apache Longbow, Bell — AH-1Z Super Cobra, а фирма "Камов" предлагает корейцам свой Ка-52К. Хотя южнокорейская армия традиционно предпочитает вертолеты американской постройки, однако за последние несколько лет ситуация начала меняться: Сеул закупил несколько немецких Bo-105, Ми-172 казанского завода и три десятка российских Ка-32. Их эксплуатация была признана весьма успешной. Поэтому фирма "Камов" не считает себя в Южной Корее чужой и полна решимости сражаться за заказ по программе AH-X до победного конца.
…

Дальше »»»

С 2003 года должно начаться серийное производство самолетов сельской авиации Е-4 (19.10.01 11:46:14)

К марту 2003 года фирма "МиГ-малая гражданская авиация" должна начать серийное производство легкого 3-местного сельскохозяйственного самолета Е-4. Серийное производство территориально будет, скорее всего, располагаться на производственных площадях производственного Центра им. Воронина (б. МАПО). Об этом сообщил генеральный директор фирмы "САВИАТ" (Специальные авиационные технологии) Владимир Егер.
По его данным, маркетинговые исследования, проведенные переговоры о спросе на самолет Е-4 с руководителями областей и губернаторами субъектов Федерации показали наличие реального спроса в объеме поставки на рынок до 100 самолетов Е-4 в течение 5 лет. Цена самолета Е-4 в настоящее время оценивается в примерно 70-75 тыс. долл., а к моменту начала продаж на рынке может повыситься максимум до ориентировочно 80 тыс. долл. Такая цена самолета в совокупности с его характеристиками вполне по средствам многим сельским хозяйствам России.
Как отметил источник, согласно инвестиционной программе для окупаемости затраченных средств на НИОКР по Е-4 необходимо продать первые 30-40 самолетов. Инвестором финансирования НИОКР выступил Авиаиздат. Для организации серийного производства самолета взят кредит у не оглашаемого источника. Таким образом, начало серийного производства самолета обеспечено финансированием. Сельскохозяйственное оборудование для самолета Е-4 изготавливает институт химической физики.

/Финмаркет/