Блоги

10:50
В Нижнем Тагиле открывается военная выставка
Шоу под названием "Russian Expo Arms-2002" начинается во вторник на полигоне Нижнетагильского института испытания металлов (НТИИМ). 189 оборонных предприятий России представят здесь 1450 образцов своей продукции. Для специалистов из полусотни стран мира и для простых зрителей армейская техника будет стрелять, летать и плавать на протяжении пяти дней. На нынешнюю - третью по счету - выставку продано уже более 12 тысяч билетов.

Открывающуюся ярмарку оружия на Урале посетят более 200 иностранных гостей. Это военные специалисты, послы, журналисты из Германии, Англии, Китая, Италии. Поначалу было объявлено, что Украина и Швейцария представят на выставке свои образцы военной техники, но потом, как всегда, выявились "организационные моменты" неготовности. Отказано было многим российским производителям, чья продукция мало подходила под оборонную тематику.

"Я ни разу не был в Абу-Даби, не посетил выставку под Парижем и в Подмосковье, - говорит свердловский губернатор Эдуард Россель. - Но специалисты, которые все это видели, утверждают, что у нас условия для проведения военного шоу самые лучшие". По его подсчетам, 70 процентов вооружений и военной техники для Сухопутных войск производится на Урале. Перебросить даже один танк на выставку в Абу-Даби стоит десятки тысяч долларов, и правильнее возить гостей к себе, а не таскать оружие к ним.

Борьбу за своего клиента уральским оборонщикам приходится вести в условиях жесткого конкурентного соперничества со своими же российскими городами, претендующими на право первенства в проведении подобных выставок. Известно, что кроме Омска и Москвы ярмарки оружия проводят еще несколько городов России. Здесь же еще сказалась российская "традиция" недоделок - не сдана в эксплуатацию 5-звездочная гостиница "Руш" для почетных гостей. Постановление правительства России о проведении выставки вышло очень поздно, утверждают в области. Поэтому на в…

Дальше »»»

У меня просьба - всем, кто может помочь в организации нового ресурса "Украинский авиамодельный сервер" - присылайте все что у вас есть мне на почту.

Нужны как обычные информация и фотки так и авиамодельные и другие чертежи, пилдотажные комплексы, правила для авиамодельных соревнований и прочее.

Всем заранее благодарен.

Зонд Mars Pathfinder отметил 5-летнюю годовщину посадки на Марс


Пять лет назад 4 июля 1997 г. совершил посадку на Марс американский исследовательский зонд Mars Pathfinder. Сначала его полет тормозился с помощью парашюта, а при приземлении использовались надувные подушки. Потом Mars Pathfinder выпустил на поверхность Красной планеты небольшой марсоход Sojourner. Этот марсоход собрал несколько образцов грунта и провел анализ нескольких крупных камней, находившихся в районе места посадки.

Зонд Mars Pathfinder прислал на Землю подробные снимки марсианского пейзажа вокруг своего места посадки. Эти снимки были сделаны с помощью стереокамеры. Два ее "глаза" выдвигались на мачте на высоту до 1,8 м. На расстоянии двух метров она могла различить объекты размером 2 мм. Кроме того, на каждом "глазу" было установлено по 12 светофильтров. Съемки велись в течение трех дней, и из них снимков была сделана панорама, охватывающая полный вид с обзором в 360 градусов.

Последняя связь с зондом Mars Pathfinder состоялась 27 сентября 1997 г. За неполных три месяца работы он послал на Землю 16,5 тысяч фотографий, сделанных его собственной камерой, и 500 снимков, сделанных камерой марсохода Sojourner, а также массу данных о характеристиках ветра, дувшего в месте посадки и информацию о составе грунта и камней.

Наверное, это была самая крупная победа Америки на Марсе. После этого два американских марсианских зонда в конце 1999 г. были потеряны. Один из них был орбитальным, а на втором был спускаемый аппарат. Сейчас на околомарсианских орбитах находятся 2 американских исследовательских зонда, а в следующем году планируется отправить очередной спускаемый аппарат.

Е. Волынкина

(по материалам Space.com)

В топливопроводе "шаттла" Columbia найдена первая трещина

Недавно во время послеполетной проверки технического состояния "шаттла" Atlantis в топливопроводе, по которому в основные двигатели подается жидкий водород и жидкий кислород, были обнаружены трещины длиной от 2,5 до 7,6 мм. После этого руководство NASA решило проинспектировать все остальные "шаттлы" и, возможно, задержать в связи с этим запуск "шаттла" Columbia, который по плану должен был 19 июля отправиться в орбитальный полет для проведения разных научных экспериментов.

Вскоре такие же трещины нашли на "шаттле" Discovery, а теперь одну трещину нашли в том же самом месте на "шаттле" Columbia. Таким образом, уже ясно, что его очередной полет вовремя не состоится, и сроки этой задержки, даже ориентировочные, руководство NASA пока не называет. Сказано только, что какие-то результаты исследований обнаруженных трещин будут обнародованы не раньше будущей недели.

В связи с этими событиями, наверняка должны произойти сдвиги запусков "шаттлов" к Международной космической станции: Atlantis должен отправиться туда в августе, а Endeavour со сменным экипажем - в октябре. "Шаттл" Endeavour на предмет поиска трещин еще не исследовали, так как он только в прошлую субботу вернулся на космодром Канаверал с последнего своего места посадки на базе Эдвардс в Калифорнии. Если трещины найдут и в нем, то нынешняя обитательница МКС Пегги Уитсон рискует установить очередной рекорд США по длительности космических полетов.

Е. Волынкина

Запуску любительской ракеты помешали сначала погода, а потом бюрократические формальности

На прошлой неделе в пустыне Black Rock штата Невада должен был состояться запуск в космос первой самодельной ракеты, собранной группой любителей-энтузиастов. Ракета называется Primera Spaceshot 2002, а группа ее разработчиков - Civilian Space Xploration Team (CSXT).

Primera Spaceshot 2002 - это одноступенчатая ракета на твердом топливе. Ее высота составляет 5,18 м, а вес - 249 кг. Юридически границей космоса считается высота 50 миль (80 км), но создатели ракеты полагали, что она сможет достичь высоты 114 км.

Однако запуск осуществить не удалось. 28 июня команда CSXT дважды пыталась запустить ракету, но помешали сильный ветер, низкая облачность и проблемы с продлением разрешения на запуск от регулирующих органов. Ветер был так силен, что разметал весь лагерь ракетостроителей-любителей. Ждать хорошей погоды времени не было, так как заканчивался срок разрешения на запуск. Правда, сама ракета не пострадала. И теперь ракетостроители полны энтузиазма повторить попытку, как только удастся получить новое разрешение от Федерального авиационного агентства.

Е. Волынкина

(по материалам Space.com)

Японские разработчики готовы к испытаниям модели своего сверхзвукового самолета NEXST (национальный экспериментальный сверхзвуковой транспорт). Пассажирский лайнер будет летать со скоростью вдвое большей, чем скорость звука. Он будет иметь дальность полета вдвое большую, чем у европейского "Конкорда" и втрое большую вместимость. При этом предполагается, что его уровень шума будет таким же, как у Boeing 747, а уровень загрязнения воздуха - на 75% ниже.

Испытываться будет модель NEXST в одну десятую его величины. Модель будет закреплена на корпусе ракетного ускорителя, который разгонит ее до скорости 2450 км. в час. После 14 минутного полета над австралийской пустыней модель выпустит парашют и приземлится.

Планер японского самолета создавался при помощи компьютерного моделирования, и одной из целей было снижение шума. Как заявил представитель Национальной лаборатории аэронавтики Тошихару Окуда (Toshiharu Okuda), кроме всего прочего, во время испытаний они надеются оценить и эффективность шумоподавления.

Испытания прототипа NEXST с двигателями, построенными в США, намечены на следующие два года, а сам лайнер будет готов к коммерческим рейсам не ранее 2012 года.

Виктор Каплунов

(по материалам Ananova)

Российский летчик-испытатель собирается прыгнуть из космоса без парашюта

Летчик-испытатель, Герой России, полковник ВВС Магомед Толбоев предложил проект прыжка человека из космоса без парашюта, сообщает РИА "Новости". По словам Толбоева, такой прыжок он готов совершить сам.

"Однако, - уточнил летчик-испытатель, - до этого прыжка необходимо будет провести ряд предварительных исследований с использованием макета человека".

В частности, полагает Толбоев, на первом этапе макет с датчиками нужно будет сбросить с аэростата на высоте в 1 километра. Затем - со стратостата - с высоты 40-50 километров. После изучения результатов и показаний приборов Толбоев готов сам повторить эти прыжки.

50-летний летчик-испытатель заявил, что в России впервые в мире на уровне изобретения разработано "надувное тормозное устройство" (НТУ). "Это устройство закрепляется как рюкзак на спину, при падении в нужный момент оно раскрывается, обеспечивая ориентированное падение, и в дальнейшем формирует условия мягкого приземления", - сообщил Толбоев. На базе этого устройства и предполагается совершить прыжок.

По расчетам летчика-испытателя, проект прыжка человека из космоса обойдется в 2 миллиона долларов, прыжки с аэростата и стратостата - в 50-100 тысяч долларов.

Толбоев верит в реальность проекта, хотя по его признанию, человеку придется в скафандре с "устройством за спиной" влететь в верхние слои атмосферы со скоростью более 8 километров в секунду.

Источник: Lenta.Ru

Неужели?