Блоги

Это -лучшее что я когда-либо видел из комп. графики про авиацию.



Взято с [html_a href=http://www.render.ru,]www.render.ru, вот копия описания от автора:

Пассажирский лайнер McDonnel Douglas DC10. Внимание уделено именно 3D модели. Сцена полностью 3D, содержит 927000 faces, 61 источник света. Только для самолета было сделано 600 Текстур объемом 1,01 GB. 99% текстур делал с "чистого листа" т.е. не использовались готовые текстуры или фотографии. На модели имеется около 25 подвижных элементов как в настоящем самолете, которые управляються манипуляторами в 3DSMAX. Cамолет обработан во всех местах (создавался для анимации) и даже в невидимых, например, внутренности крыла, часть которых выходит при выдвижении закрылок. Один кадр 1024x768 рендриться 6 часов на Celeron 800, 384 RAM.

Сайт автора

---

Американские ученые создали искусственный вирус – точную копию возбудителя полиомиелита. Впервые с момента зарождения жизни на Земле биологический объект создан из неживой материи.

Пользуясь тем, что достаточно простой геном вируса полиомиелита полностью расшифрован, группа исследователей под руководством профессора Экхарда Уиммера из Нью-йоркского университета точно скопировала его ДНК с естественного образца. Искусственно собранную последовательность нуклеотидов затем поместили в раствор, по химическому составу аналогичный клеточной цитоплазме.

После этого исследователи, для доказательства активности "рукотворного" вируса заразили им мышей, и у животных проявились классические симптомы полиомиелита.

Таким образом, отмечают исследователи, мировая наука вплотную подошла к созданию искусственной биологической жизни.

---

... нет ни одной конструкции ракеты с решетчатым стабилизатором? Он у нас довольно удачно используется. Или неудачно?

Всем доброго времени суток!

Кто был на авиашоу в Левашово - что это за Ту-134 борт 64452? Он ведь, кажется, реэкспортный (или это я с 64454 путаю?). Но похож на Ту-134Ш (иллюминаторов мало), а по бортам у него блоки ЛТЦ, что ли? И зачем? И есть ли у кого фотографии этой машины "с носа"?
Спасибо.

Алексей.

Кажется, намечается очередное авиашоу - в Домодедово. 14-18 августа. "Стрижи", "Русские витязи", какие-то итальянцы...

Кто-нибудь знает подробнее?

Справочник линуксойда (так в оригинале ):



Копилка опыта. Особо рекомендуется для пользователей ALT Linux.

Первые шаги:

…

Дальше »»»

Рассуждения об эволюции миноносцев в морском форуме натолкнули меня на мысль: Стар Дестройер из Звездных войн переводится обычно как Звездный миноносец, но это же чушь! Он выполняет другие задачи. По-моему, это все-таки крейсер. А Лукас имхо взял Destroyer в прямом значении - уничтожитель, разрушитель. Или как?

A quantum gyroscope could tell us if the entire Universe is in a spin, according to new research by scientists.

Spin experiment
Physicists used to think it made no sense to say the Universe was or was not rotating. "Rotating relative to what?" asked the Austrian physicist Ernst Mach in 1893. Then Einstein came along.

According to his general theory of relativity, if most of the matter in the Universe happens to be spinning, all of space-time will be pulled round with it. If this is the case, the Universe must have been spinning ever since the earliest moments after the big bang.

Any overall rotation should appear as strange effects on the paths of free particles, but physicists have never previously come close to working out how to measure this. Now a team led by Wolfgang Schleich at the University of Ulm in Germany have suggested a way to adapt the ring-laser gyros currently used to track rotation in aircraft and satellites.

Interference pattern

These devices fire laser beams in opposite directions around a fibre-optic ring. If a plane is turning, the laser beam travelling with the rotation has to travel further to catch up with its starting point, so it arrives later than the beam travelling against the rotation. When the beams meet, they create an interference pattern from which it is possible to work out the difference in the arrival times of the two beams, and hence the rate of rotation.

Shleich points out that the same principle also works with cold atom beams, and because atoms move more slowly than light, the shift is more obvious. This should allow far slower rates of rotation to be measured.

The European Space Agency is already planning to launch a cold atom gyro called HYPER into space, with the aim of measuring whether any rotation is associated with the Earth's gravitational field. This will provide the first test of the prediction, which flows from Einstein…

Дальше »»»

Вот написал статейку на тему маневров 1936 года.

Авиационные маневры 1936 года.

(сообщение)

Мелия А.А.





В середине 30х годов в СССР была проведена серия масштабных военных маневров, в ходе которых проверялись концепции применения вооруженных сил в будущей войне. К сожалению эти маневры мало освещены в литературе, хотя и являются достаточно интересным источником, характеризующим взгляды советского руководства на будущею войну и относительно неплохим показателем готовности вооруженных сил к решения стоящих перед ними задач. Темой этого сообщения являются большие воздушные маневры, проходившие в августе 1936 года.

Основной целью воздушных маневров 1936 года была проверка оперативно-тактических положений массированного применения тяжелой авиации. Важнейшей задачей маневров была проверка на практике способности Авиационной Армии Резерва Главного Командования наносить массированные удары по крупным политическим центрам и по военно-промышленным объектам. Также отрабатывались задачи управления авиацией при полетах с широкого фронта к объекту в глубоком тылу противника, взаимодействия Авиационной Армии РГК с фронтовой авиацией, проверялись методы борьбы с воздушным вторжением противника с помощью активных и пассивных средств ПВО Ленинграда, Москвы, Смоленска.

Разработка концепции самостоятельных действий авиации относится к середине 20х годов и нашла свое отражение в работах ряда теоретиков, так Меланинов в 1927 году поставил вопрос о создании самостоятельной воздушной армии, способной провести самостоятельную операцию. Но практическая реализации положений теоретиков 20х годов, стала, возможно, после технической реконструкции авиации в ходе первой пятилетке. Новый уровень боевых возможностей авиации нашел свое отражение в принятом 23 марта 1932 года постановление РВС “Об основах организации Военно-Воздушных Сил РККА”, определявшем ВВС как самостоятельный род войск. Новое…

Дальше »»»

А именно в "Звездных Перхотинцах". Естественно, книга, а не фильм (за что не люблю голливуд - так это за невероятное умение взять отличную книгу и сделать говеннейший фильм).

Вопросик в первую очередь к Каррибеану - оно возможно, хотя бы теоретически? Если возможно, то есть ли такая?

Пришло в голову вот... По применению - ну не знаю, подземные бункеры защищенные гробить. Вес уменьшить...

Смотрел сейчас Discovery Civilisation и там шла передача о Миг 29, находящихся на вооружении ФРГ. Бывшую советскую авиабазу в Лааге( не расслышал точно название места)превратили в полигон для обучения НАТОвских летчиков борьбе с "настоящим" вероятным противником. В частности там шла речь о боях между F18 и Миг29. Интересный комментарий, диктор говорит, что эта машина состоит на вооружении Германии с 1981 года и в сравнении с F18 проигрывает по многим параметрам, таких как мощность радара, дальность полета, бортовая электроника. Но вместе с тем на лицах НАТОвских летчиков было написано некоторое непонимание, и диктор так вскользь упомянул, что не смотря на недостатки по результатам воздушных боев Миг непобедим в ближнем бою вообще, но на расстоянии его "охотничьи способности угасают". Комментарий от летчиков немцев летающих на Мигах: " ..нам запрещено вести ближний воздушный бой на совместных учениях.." И конечно же показали Еврофайтер с таким комментарием, что этот перспективный самолет сначала назывался Файтер90, потом файтер2000 и теперь Еврофайтером...хоть его сейчас и сделано всего 7 экземпляров за последние 20 лет, но мы все же надеемся сделать его основным европейским истребителем.
- Да.. жаль что мне не придется на нем полетать..-прокомментировал немеций летчик летающий на Миг 29.