Блоги

 

TEvg

аксакал

админ. бан
Задачка у меня - как измерить силу нажатия? Сила небольшая - человеческого пальца :) . Требуется какой-то датчик для этого. Готовый или самодельный.

Условия - габариты с обыкновенную компьютерную клавишу.
Если имеется подвижная часть (ну там кнопка на пружинке :) ), то ее ход не должен превышать 3 мм.
Точность измерения не хуже 4%.
При экплуатации изделия возможны ЭМ помехи уровня обыкновенного компа.
Все необходимые компоненты должны быть доступны простому смертному в магазине.
Себестоимость при бесплатном труде не более 15 убитых ежиков.

Кто-нибудь сталкивался с тензо-датчиками?
 

fast

опытный

Началась сборка марсианского спускаемого аппарата Beagle 2


На этой неделе начался очень важный этап в ходе работ по проекту отправки европейского исследовательского зонда на Марс. На его борту будет спускаемый аппарат Beagle 2. Как раз на днях началась его сборка в специально построенном для этой цели стерильном помещении на территории Открытого Университета в Милтон-Кейнс в Великобритании. Очень важно, чтобы помещение, где будут проходить сборка и испытания Beagle 2, было стерильным. Ведь этому зонду предстоит искать на Марсе следы марсианской жизни, поэтому сам он не должен загрязнять Марс земными микробами и посторонними веществами.

Все работы по сборке и заводским испытаниям зонда Beagle 2 должны завершиться через пять с половиной месяцев, после чего его установят на Mars Express и отправят на космодром для подготовки к запуску. До старта зонда Mars Express осталось 10 месяцев. Он должен взлететь с космодрома Байконур на ракете "Союз" 1 июня 2003 г., тогда к Марсу он прибудет в декабре 2003 г.

На зонде Mars Express, кроме спускаемого аппарата Beagle 2, будет установлено 7 приборов, которые в течение одного марсианского года (687 земных дней) будут с орбиты исследовать поверхность и атмосферу Марса. Миссия Beagle 2 на поверхности Марса будет продолжаться 180 дней. Полученные данные он будет передавать на Землю через орбитальный зонд Mars Express.

Свое название Beagle 2 этот аппарат получил по имени знаменитого корабля Beagle, на котором в течение 5 лет плавал Чарльз Дарвин и исследовал животный мир материков и островов. Именно в результате этих исследований он создал свою теорию эволюции видов.

Beagle 2 небольшой аппарат, так что конструкторам пришлось очень постараться, чтобы уместить на нем газоанализатор, который будет нагревать образцы марсианских камней и пород и исследовать выделяющиеся при этом газы, масс-спектрометр, инструменты для измерения параметров атмосферы и компьютерную с…

Дальше »»»
 

fast

опытный

Космические агентства снова обратили взгляды к Луне
31 июля 2002 г.
По прошествии тридцати лет после полета человека к Луне космические агентства снова рассматривают возможности ее исследования.

Европейцы планируют в начале 2003 года отправить зонд "Смарт-1" для составления подробной карты спутника. Американские ученые обращаются к своему космическому агентству NASA с предложениями рассмотреть возможность отправки к спутнику летательных аппаратов, вездеходов и астронавтов. Даже Китай заявляет о подготовке пилотируемой экспедиции к Луне.

Новый интерес к исследованию Луны связан с желанием понять процесс зарождения жизни на Земле. Многие ученые уверены, что пыль на поверхности Луны содержит остатки породы, отделившиеся от Земли около четырех миллиардов лет назад в результате столкновений с кометами и астероидами. Некоторые исследователи полагают, что лунные кратеры могут даже содержать следы древней земной микробиологической жизни.

Реальная возможность вернуться к Луне представится в 2003 году, когда Европейское космическое агентство запустит туда свой зонд. Одной из задач этого полета будет испытание нового типа двигателя, работающего от электроэнергии солнечных батарей. Кроме того, ученые попытаются найти ответы на вопросы о том, как образовалась Луна и какую роль она сыграла в ранней истории Земли.

Модуль "Орион" спущенный кораблем "Апполон-16" 21 апреля 1972 года имел шесть фотокамер для съемки поверхности Луны. В отличие от него зонд "Смарт-1" оборудован современными инфракрасными и рентгеновскими камерами для высокоточной съемки поверхности.

Астронавты с "Аполлона" привезли на Землю 382 кг лунной породы, а три беспилотных советских зонда еще 300 кг. Но эти образцы взяты в определенных местах поверхности и не могут дать представление о спутнике в целом. От проекта "Смарт-1" ожидают большего - получения данных о составе всей Луны.

(по материалам сайта BBC)
 

fast

опытный

В будущем информация со спутников будет передаваться с помощью лазеров

Для предотвращения потери ценной информации, поступающей с орбитальных спутников и удаленных летательных аппаратов, на смену устройствам радиосвязи должны постепенно прийти лазерные системы передачи данных, - считает группа исследователей, опубликовавших статью в журнале Science.

В настоящее время прием информации от всех уделенных американских космических аппаратов и некоторых спутников, находящихся на орбите Земли, осуществляется сетью наземных радиоантенн агентства NASA, объединенных в систему Deep Space Network (DSN). Система, по признанию официальных лиц, уже трещит по швам, и инженеры с трудом удовлетворяют растущие потребности. Очевидно, что в недалеком будущем комплекс DSN не сможет справляться с увеличивающимся потоком данных, поступающих от летательных аппаратов.

Новая среда передачи данных основана на технологиях, уже применяемых в опто-волоконных системах. Сигнал будет передаваться в ближней инфракрасной части спектра (включающий радиоволны и видимый свет), широко используемой астрономами для изучения космических объектов. Преимущество такой схемы в том, что на земле уже построены принимающие станции в виде больших оптических телескопов, способных принимать инфракрасный сигнал.

Скорость передачи данных, как ожидается, должна возрасти в сто раз. Кроме того, лазерная передача будет менее энергоемкой, поскольку лазерный луч генерируется на более высоких частотах и лучше сфокусирован, чем радиосигнал. Таким образом, бортовым передатчикам потребуется гораздо меньше энергии.

Однако с другой стороны для передачи сигнала потребуется более точное оборудование. Оптический передатчик должен иметь качество рабочей поверхности сравнимое с телескопом, а механизм наведения необходимо сделать намного более точным, чем при радиопередаче. Поскольку лазерный луч относительно узок, он должен направляться точно на принимающую станцию, т…

Дальше »»»
 

fast

опытный

Сенат США возродил программу полета к Плутону
30 июля 2002 г.
Сенат США одобрил $15,2 миллиардный бюджет космического агентства NASA на 2003 год и включил в него расходы в размере $115 млн. на программу "Новые горизонты", целью которой является полет к Плутону.

Возрождение программы "Новые горизонты" стало хорошей новостью для сторонников запуска зонда к планете Плутон в 2006 году. Однако руководитель NASA Шон Окиф (Sean O'Keefe) неоднократно высказывался за необходимость отложить экспедицию до следующего десятилетия, когда более совершенные двигатели смогут доставить зонд до далекой планеты значительно быстрее.

Тем не менее, на заседании Национального научно-исследовательского совета (NRC) вопреки мнению сотрудников NASA было принято решение о том, что полет к Плутону и исследование близлежащего пояса астероидов является одной из приоритетных задач.

Кроме проекта "Новые горизонты" остальные статьи бюджета NASA остались практически неизменными. На работы, связанные с Международной космической станцией, предполагается затратить $1,7 млрд. Расходы на эксплуатацию космических челноков составят $3,1 млрд. Затраты на программу разработки многократно используемых летательных аппаратов, на которую NASA запрашивало $759 млн., сенаторы урезали на $30 млн.

(по материалам сайта Space.com)
 

fast

опытный

старая ветка Космический туризм

Росавиакосмос подписал предварительный контракт с третьим космическим туристом, но денег от него еще нет
30 июля 2002 г.
Российское авиационно-космическое агентство заключило с вокалистом американской поп-группы "Эн Синк" Лэнсом Бэссом предварительный контракт о полете в космос. Однако считать занятым третье кресло в корабле "Союз", который осенью должен отправиться к Международной космической станции, преждевременно.

Окончательное решение о полете поп-звезды будет принято лишь после того, как спонсоры проекта выполнят хотя бы часть финансовых обязательств.

23-летний Лэнс Бэсс, родившийся захолустном городке в штате Миссисипи, говорит, что мечтал о полете в космос с раннего детства. Мечта близка к осуществлению, но сегодня она дорого стоит. В НАСА на этот раз против полета Бэсса особо не возражают, но в целом там отношение к космическим туристам - сложное: путаются под ногами, мешают.

Однако главные сложности поп-звезды сейчас в другом: как оплатить "Росавиакосмосу" стоимость путешествия - примерно 20 миллионов долларов? По сообщениям печати, Бэсса поддерживают энтузиаст коммерческих полетов в космос президент компании МирКорп Уолтер Андерсон и несколько спонсоров, среди которых музыкальная телекомпания Эм-Ти-Ви и голливудская компания "Дестини продакшнз".

Спонсоры - это и есть основная проблема вокалиста группы "Эн-Синк". У Эм-Ти-Ви и "Дестини продакшнз" - наполеоновские планы: они уже заключили между собой несколько соглашений о производстве и показе фильма и ряда шоу-программ о подготовке певца к полету и о самом полете. Предвкушая большие прибыли, спонсоры позабыли: прежде чем получить доход, надо сделать вложения. Вкладывать пока нечего - необходимой суммы нет.

Президент "Дестини продакшнз" Дэвид Крифф…

Дальше »»»
 

fast

опытный

Процесс ремонта и технического обслуживания авиадвигателей выходит на принципиально новый уровень - он будет осуществляться с использованием среды виртуального моделирования. Таким способом проблемы с двигателем решаются быстрее и дешевле, чем при использовании обычных реальных моделей и макетов.


Продукт Vicon Motion Capture, созданный компанией Vico, является ключевым компонентом виртуальной 3D-среды, которую Pratt&Whitney разработала специально для оценки временных и технических требований к ремонту двигателя без создания его реального прототипа. Виртуальная модель, в которой инженеры могут взаимодействовать напрямую с цифровыми CAD-моделями двигателя, создана в рамках контракта на разработку систем нового реактивного двигателя F-135, предназначенного для истребителя JSF F-35 компании Lockheed Martin.

Виртуальный мир создается на площадке размером примерно 6 на 6 метров, оборудованной восемью камерами Vicon с датчиками. Инженер, осуществляющий тестирование, надевает шлем виртуальной реальности, специальные сенсорные перчатки и выполняет в виртуальном мире те или иные ремонтные операции - например, пытается добраться до определенной детали, отсоединить масляный патрубок и т.д. Группа контроля у экранов компьютеров наблюдает за тем, как детали двигателя перемещаются по его чертежу в разных проекциях. Все проблемные места документируются, а все операции проверяются на их осуществимость и сложность. Контролируется также время, необходимое для осуществления операции.

"Применение Vicon в сочетании с уже имеющимися CAD-моделями позволяет нам идентифицировать и исправить все проблемные места быстрее и дешевле, чем при использовании обычных реальных моделей и макетов, - заявил Том Фармер (Tom Farmer), вице-президент программы F-135 компании Pratt&Whitney. - Наш реактивный двигатель F-135 должен быть безупречно интегрирован во все три варианта JSF, несмотря на рассредоточенность групп конструкторов и разработчиков. Эт…

Дальше »»»
 

fast

опытный

Нейронная сеть позволит посадить подбитый самолет
НАСА подготовило модифицированный истребитель NF-15B к серии калибровочных испытательных полетов, которые должны состояться этим летом. Полеты с целью калибровки бортовых систем и систем сбора информации осуществляются для сокращения рисков при проведении исследований.


Полеты будут проводиться в летно-исследовательском центре им. Драйдена в Калифорнии в рамках работ по созданию интеллектуальной системы управления полетом (Intelligent Flight Control System, IFCS).

IFCS предполагает использование в программном обеспечении процесса управления самолетом самообучающихся нейронных сетей, которые дадут пилоту возможность сохранять управляемость машины и осуществлять безопасную посадку на нем даже в случае серьезных неполадок бортовых систем или боевых повреждений. Полеты с целью калибровки бортовых систем и систем сбора информации осуществляются для сокращения рисков при проведении исследований. Предварительные испытания нейронной сети IFCS, прошедшей обучение с использованием аэродинамической базы данных NF-15B, уже проводились в ходе испытательных полетов весной 1999 года.

Источник: по материалам SAE
 

Mishka

модератор
★★★
Народ, просветите. Где-то я видел/слышал по ТВ, что, если летит группа их 4-х самолетов - ромбом, то самолет, который взади идет, должен находиться немного ниже самого первого. Если этот последний самолет будет идти в той же плоскости и достаточно близко к ведущему, то у этого ведущего глохнет движок. Так это правда? И где про это можно почитать.

Еще вопрос, летчик, что сбил KAL007 утверждал (в одной из газетных статей), что ему повезло когда он завалил Боинг с одной ракеты, обычно надо больше. Есть где-то сведения, сколько надо ракет ВВ на завал разных самолетов. Я понимаю, что вопрос немного не того, но все-таки обычно есть какие-то расчеты.
 
Народ,помогите разобрацца:пару дней назад читал о том,что турки приостановили переговоры о покупке американских вертолетов,и возобновили контакты с Камовым.Официальная версия-дороговизна амовских вертолетов (но мы то знаем... ;) ) Очень надеюсь,шо это не попытка сбить цену. Может есть у кого свежая имфа?
З.Ы. Не,ну чем не сиквелл "Бесконечная история"? :D
 

avmich

координатор

Вопрос к уважаемым знатокам :) .

Каковы самые мощные ВРД выпускались или выпускаются на территории бывшего СССР? Можно ли узнать тягу, рабочий диапазон скоростей, массу двигателя?

Спасибо.
 
Пожалуйста, прочтите вот это
Обратите внимание когда был написан анализ - 01.02.99!
По моему, в свете недавнего обвала доллара, эта статья очень хорошо предсказывает будущее! Мужики, что делать?
 

Sergei Makeychik

новичок
По роду занятий занимаюсь оптовой продажей авиационного бензина Б91/115 по России. Как известно на сегодняшний день из всех НПЗ, производящих авиабензин, остался только Новоуфимский.
Что дает возможность ему как монополисту в условиях дефицита, ежемесячно "взвинчивать" цену.
Конечно мне как продавцу, при наличии ресурса, это тоже приносит дополнительную прибыль, но...что бы обеспечить всех "жаждущих" на сегодняшний день прорабатываю схему по поставке в Россию бензина Shell Avgas 100 LL, в бочках 200л с доставкой на место.
Суть создаваемой темы: узнать больше о применении Б91/115, кто-когда-и как пользовался Avgas (вообще что это за "зверь" и с чем его едят), ну и навести новые контакты с авиаторами. Благодарю.
 
Комментарии и обсуждения страницы airbase.ru/wars/arab-israel/06-1967/index.phtml.



Убедительная просьба писать сюда только по теме, касающейся данной страницы!
 
Вот какая красота:

404 Not Found

404 Not Found //  www.neilleifer.com
 


airbase.ru/sites/www.neilleifer.com/art/military//c112.htm

Там не только про флот, есть вот еще забавное фото:
http://airbase.ru/sites/www.neilleifer.com/art/military//c109.jpg [can't get icon's size]
Пардон, если неинтересно.
 
Люди, а вы не знаете, случайно, почему в свое время перестали пользоваться гамма-метками для обнаружения боеголовок?
 

varban

администратор
★★★☆
Давно намечал купить на работе "полевой" резак. Еще на старой работе ;)
Необходимость есть - у меня далеко не все компы сосредоточены в одном (даже населенном) месте, связь с удаленными модемная, а мой предшественник (да и я тоже) считал, что сидюк в юзерском компе - буржуазный предрассудок и путь к искушению :D

Сначала в качестве полевого резюка в моих мечтах выступал какой-ныть идешный в коробке с переходником IDE <-> USB.
Попробовал.
В результате у меня появилась коробка, в которую можно пихнуть хардюк, но не и резак:-/
С TEAC 532 в некоторых случаях удавалось добиться результатов, но всего на 10...15 минут работы, потом начинались сбои по шине.
Наверняка я просто на неудачный комплект попал, но в наших палестинах хороших добыть трудно :(

Мечты имеют свойства развиваться (а место работы меняться :) ), почему и следующий объект был агрегат с не очень знакомым именем BenQ (прикольно, что если написать Benq, не переключившись на латынь, в мою раскладку получается Беня :lol: ).
Название не очень знакомое, но если сказать, что Беня - новое имя Acer'а, то все приходит на месте.

Рассматривал только модель www.benq-eu.com/Products/CD-RW/index.cfm?product=142 - портативный BenQ CRW 2410MR меня не вдохновлял после опыта с лаптопными драйвами.
И наверное купил бы, если не удалось попробовать такую агрегатину в деле - записал пару болванок (конечно технологические, самые де…

Дальше »»»
 
Комментарии и обсуждения страницы airbase.ru/sim/mig29/index.phtmlMIG-29 Fulcrum[/html_a].

Убедительная просьба писать сюда только по теме, касающейся данной страницы!
 

Voennich

аксакал

ТЕСТ
 

Sergib

старожил

Вышла книга Героя Советского Союза, заслуженного летчика-испытателя СССР С.А.Микояна "Записки военного лётчика-испытателя".
 

Korotkov

втянувшийся

С сегодняшнего дня снова повторяют по будням сериал "И танки наши быстры" на телеканале "Культура" в 15 час. 30 мин.
 
test4
 
test3
 
Тест
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Статистика
Рейтинг@Mail.ru