Блоги

В.Путин: Задолженность предприятиям оборонного комплекса РФ будет полностью погашена до конца 2003г

Задолженность предприятиям оборонного комплекса РФ будет полностью погашена до конца года, заявил сегодня президент РФ Владимир Путин в прямом эфире государственных федеральных телеканалов и радиостанций. По его словам, правительству в целом удалось погасить основной объем задолженности и в настоящее время остается небольшой непогашенный долг по 2002г., который планируется в ближайшее время погасить. В.Путин отметил, что в последнее время потребность вооруженных сил в вооружении возросла и в следующем году планируется принять очередную программу вооружений на период с 2005 по 2015гг. Президент подчеркнул, что в области оборонных программ финансирование сейчас ведется в полном объеме.

РБК


Правда что ли, что кроме как по 2002 году больше задолженностей нету?

Государственный оборонный заказ на 2004 год будет утвержден в конце декабря 2003 года, сообщил в пятницу вице-премьер, министр финансов РФ Алексей Кудрин на семинаре по вопросам реформирования бюджетной системы. "Оборонный заказ будет утвержден в конце декабря", - сказал министр.

Таким образом, уже с 1 января 2004 года силовые структуры могут начать договорную кампанию в рамках утвержденных объемов оборонного заказа. В текущем году оборонный заказ был утвержден в январе, в прошлые годы он утверждался в течение первых кварталов, напомнил Кудрин. По его словам, в этот раз оборонный заказ планируется утвердить до начала года, "чтобы не было так называемого "синдрома" первого квартала", когда все сидят и ждут, и теряются сроки". Об этом сообщает РИА "Новости".

Страна.Ru

 Чешское правительство, которое давно собиралось заменить парк устаревших истребителей МиГ-21 советского производства, решило арендовать 14 шведских машин JAS-39 Gripen, сообщает Boston Globe.
При этом за право вооружить чешские Военно-воздушные силы боролись американцы. Однако чехи отказались от предложения купить американские легкие истребители F-16, несмотря на обещанные льготы.
Решение об аренде шведских самолетов принял премьер-министр Чехии Владимир Шпидла во время заседания правительства в среду вечером.
Этот контракт стал серьезной победой шведских (Saab) и британских (BAE) производителей Gripen, которые вели переговоры с чехами в течение нескольких лет. В 2001 году Чехия собиралась купить 24 истребителя, однако летом 2002 года отказалась от этого решения из-за финансовых трудностей.
Чехия стала третьей европейской страной после Венгрии и, соответственно, Швеции, которая будет иметь на вооружении эти истребители. Среди 19 стран-членов НАТО 10 вооружены F-16.
Ранее в 2003 году Чехия объявила о том, что собирается потратить на аренду истребителей 55,5 миллионов долларов в год в течение 10 лет. США, Бельгия, Канада и Нидерланды тут же предложили чехам купить у них подержанные F-16, а Канада - F-18. Только Швеция предложила Чехии новые самолеты.

lenta.ru

 Состоялся полет первого серийного ударного авиационного комплекса Су-34, построенного на Новосибирском авиационном производственном объединении (НАПО). Об этом сообщил в субботу директор по связям с общественностью Авиационной холдинговой компании "Сухой" Юрий Черваков. "За первым полетом серийного Су-34, который состоялся сегодня на аэродроме НАПО, входящего в холдинговую компанию "Сухой", наблюдали начальник Генерального штаба Вооруженных сил генерал армии Анатолий Квашнин и главком ВВС генерал-полковник Владимир Михайлов. Они дали высокую оценку новому самолету и действиям экипажа", - сказал Черваков. "Установленные на Су-34 модернизированные комплексы бортового оборудования были успешно отработаны в ходе государственных совместных испытаний самолета, важный этап которых завершился в июне с получением предварительного заключения ВВС России", - отметил Черваков. "При этом ряд полученных результатов превосходил требования технического задания Минобороны", - добавил он. Полет продолжался 30 минут. Пилотировали самолет летчики-испытатели НАПО Евгений Рудакас и Александр Гайворонский. К концу 2005 - началу 2006 года на НАПО будет построено до 10 новых ударных самолетов Су-34. Примерно 50% этих машин поступят на вооружение в объединение ВВС и ПВО, дислоцированное в Сибирском регионе

Газета.ru

19 ДЕКАБРЯ. New Scientist.
Первая коммерческая ракета преодолела звуковой барьер
Редакция


Первый пилотируемый летательный аппарат с ракетным двигателем, разработанный частной компанией, в среду над пустыней Мохаве в Калифорнии совершил свой первый полет.

Этот летательный аппарат под названием Space Ship One (сокращенно SS1) также стал первым подобным аппаратом, который преодолел звуковой барьер, достигнув скорости 1490 км/ч.

Данный полет, которые состоялся через сто лет после легендарного полета самолета братьев Райт, является значительным шагом на пути к получению премии X-Prize в 10 млн долларов, которая будет присуждена тому, кто первым разработает индивидуальный многоразовый пилотируемой суборбитальный корабль.

В ходе полета SS1 поднялся на высоту свыше 20 километров.

SS1 был разработан компанией Scaled Composites, которую возглавляет знаменитый американский авиаконструктор Берт Рутан.

Рик Тамлинсон, руководитель Space Frontier Foundation - общественной организации, которая занимается развитием космонавтики, говорит, что, так же как братья Райт, фирма Scaled Composites открывает людям новые возможности полетов, причем делает это без финансовой помощи властей.

Полностью многоразовая система состоит из двух аппаратов. Первый - это турбореактивный самолет-носитель под названием White Knight (Белый рыцарь). Он поднимает второй аппарат, собственно SS1, на высоту около 14 километров. Затем SS1 отделяется от самолета и включает собственный гибридный ракетный двигатель.

Пилот-испытатель SS1 Брайн Бинни начал полет в 8:15 по местному времени, после того как пилот самолета-носителя, Питер Сиболд, отсоединил SS1 от самолета. На момент отстыковки оба аппарата двигались со скоростью, примерно в два раза меньшей скорости звука.

После этого Бинни направил свой аппарат вверх под углом 60 градусов и включил зажигание на 15 секунд. Это разогн…

Дальше »»»

Объемы сотрудничества EADS и Российского авиапрома в ближайшие 10 лет превысят $2 млрд (19.12.03 17:41:00)
Москва. 19 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - В ближайшие 10 лет объемы сотрудничества западноевропейского концерна EADS и российского авиастроительного комплекса превысят $2 миллиарда. Об этом заявил журналистам в пятницу исполнительный директор компании "AIRBUS" Густав Хумберт.
Порядок цифр, которые характеризуют совместную работу EADS и российского авиастроения на ближайшие 10 лет, составляет $2,1 млрд. "В случае успешности этого сотрудничества эти масштабы могут быть расширены", - заявил Г.Хумберт на пресс-конференции, посвященной подписанию российскими авиастроительными предприятиями "Сокол" и "AIRBUS" контракта на поставку авиакомплектующих для самолетов корпорации".
По словам Г.Хумберта, EADS и Россия в области авиастроения сотрудничают по четырем направлениям. Во-первых, это сотрудничество в инженерной области, которое вылилось в открытие в апреле в Москве инженерного центра "Каскол"-""ЭРБАС", сказал исполнительный директор "ЭРБАС".
По его словам, в настоящее время в инженерном центре успешно работают 55 российских инженеров. "Мы планируем в 2004 году как минимум удвоить штат инженеров", - сказал Г.Хумберт.
Второе направление сотрудничества - это взаимодействие с российскими НИИ, такими как ЦАГИ, сказал Г.Хуберт. По его словам, в работе находится порядка 20 проектов, которые успешно реализовываются.
Третье направление сотрудничества - это поставки, осуществляемые российскими предприятиями, сырья и материалов, в том числе полуфабрикатов.
Г.Хумберт сказал, что EADS успешно сотрудничает в этой области с ВСНПО, поставляющим "ЭРБАС" титан и титановые заготовки. "В 2005 году мы планируем выйти на хорошее сотрудничество с алюминиевой компанией "Русал", - сказал Г.Хумберт.
По его словам, перспективным направлением сотрудничества является производственная кооперация российских и западноевропей…

Дальше »»»

Российские специалисты будут участвовать в испытаниях европейского космического корабля "Жюль Верн" (19.12.03 16:09:36)
         Москва. 19 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - Специалисты приступят к испытаниям первого европейского космического грузового корабля "Жюль Верн" серии ATV в начале следующего года. Об этом журналистам сообщил в пятницу глава представительства Европейского космического агентства (ЕКА) в РФ Ален Фурнье-Сикр.
       "В начале следующего года группа специалистов из российской ракетно-космической корпорации "Энергия" будет работать в Париже вместе с европейскими специалистами над испытаниями грузовика", - сообщил А.Фурнье-Сикр.
       По его словам, около 30 специалистов в течение трех месяцев будут постоянно работать, испытывать все системы грузового корабля.
       "Наши инженеры вместе с российскими инженерами могут работать успешно и эффективно", - сказал он.
       По его словам, планируется, что ATV будет летать на МКС как минимум раз в год и перевозить очень крупные грузы.
       Первый запуск европейского грузового корабля планируется на 2005 год.
       Европейский беспилотный аппарат ATV является альтернативой американским и российским кораблям, транспортирующим грузы на МКС. Первый в этой серии аппарат назван в честь знаменитого писателя Жюля Верна. Европейский корабль больше российского "Прогресса", его длина составляет 10,3 метра, а вес - 20,5 тонны.
       Он предназначен для доставки на орбиту продуктов питания, кислорода, воды, азота, лабораторного оборудования, воздуха, а также горючего. В создании грузовика принимают участие специалисты из нескольких стран. Всего предполагается построить восемь кораблей, однако в зависимости от ситуации это число может измениться. Старт грузовика намечен с космодрома Куру во французской Гвиане на европейской ракете-носителе "Ариан-5". Затем очередные старты к МКС будут проводиться через равные промежутки времени.
…

Дальше »»»

 РФ начато серийное производство противотанковых ракет "Хризантема-С" (19.12.03 9:22:40)
         Коломна (Московская область). 19 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - В России начато серийное производство многоцелевого противотанкового ракетного комплекса (ПТРК) "Хризантема-С". Об этом "Интерфаксу-АВН" заявил в пятницу первый заместитель главного конструктора Конструкторского бюро машиностроения (КБМ) Валерий Кашин.
       "Мы успешно завершили государственные испытания комплекса "Хризантема-С" и начали его серийное производство", - сказал В.Кашин.
       Он сообщил, что сейчас ведется доработка ПТРК по замечаниям госкомиссии, а также оформляется приказ Минобороны РФ о принятии "Хризантемы" на вооружение.
       "Ожидается, что такой приказ в ближайшее время состоится, - сказал собеседник агентства. - Однако мы, не дожидаясь его, вместе со смежными предприятиями, поставщиками комплектующих систем, узлов и агрегатов, начали серийное изготовление комплекса с учетом требований заказчика". По словам В.Кашина, начало серийного производства обусловлено тем, что "Хризантема-С" стоит в плане поставок на 2004 год.
       ПТРК "Хризантема-С" предназначен для уничтожения современных и перспективных танков, в том числе оснащенных динамической защитой. "В то же время наличие в боеукладке ракет с тандемной кумулятивной, а также с фугасной боевой частью позволяет уничтожать не только бронированные цели, но и живую силу противника в укрытиях и на открытых площадках, сооружения из железобетона, низколетящие дозвуковые воздушные цели и малотоннажные надводные корабли", - сказал В.Кашин.
       По его словам, "уникальность комплексу "Хризантема-С" придает наличие в системе наведения двух каналов: автоматического по радару и лазерного полуавтомата". На работу оружия не влияют атмосферные факторы (туман, дождь, снег), пыледымовые завесы, время суток. Радиолокационная станция комплекса обнаруживает любую бронированную цель на удалении 6-8 км. Пуск ракеты, имеюще…

Дальше »»»

Авиация МЧС России пополнится 16 летательными аппаратами - замначальника авиации (18.12.03 15:01:56)
       Москва. 18 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - Авиацию МЧС России до конца 2004 года планируется пополнить 13 самолетами и тремя вертолетами.
       "Еще в этом году авиация МЧС пополнится тяжелым вертолетом Ми-26, средства на приобретение которого правительство РФ выделило министерству несколько дней назад", - сообщил заместитель начальника авиации МЧС Александр Фомин "Интерфаксу-АВН" в четверг.
       А.Фомин сообщил, что на заводе "Роствертол" в Ростове-на-Дону, с которым уже подписан договор о поставке вертолета, сейчас находится замначальника авиации МЧС по вооружению, который решает все вопросы по организации поставки этой машины.
       "Скорее всего, вертолет будет направлен в Сибирь, где мы в мае потеряли одну машину, и надо восполнять потерю", - сказал А.Фомин.
       Он сообщил также, что в 2004 году будут закуплены два самолета-амфибии Бе-200, один из которых поступит на оснащение авиации МЧС уже в феврале. Первый Бе-200 МЧС России закупило в августе этого года, всего планируется приобрести семь таких машин.
       "Кроме того, в 2004 году - по мере поступления средств из федерального бюджета - мы планируем приобрести 12 самолетов Ан-3 и два вертолета среднего класса Ми-8", - сообщил А.Фомин.