Блоги

"Авиастар-СП" изготовил первый пассажирский самолет Ту-204-300 (25.02.04 19:17:47)
Ульяновск. 25 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - ЗАО "Авиастар-СП" завершило строительство первого среднемагистрального пассажирского лайнера Ту-204-300, сообщил "Интерфаксу" в среду представитель пресс-службы компании.
По его словам, новая модель является укороченной версией базовой модели Ту-204.
Самолет в среду был передан из производства окончательной сборки ЗАО на летно-испытательный комплекс.
После проведения летных и наземных испытаний он будет отправлен в ОАО "Спектр-авиа" для окончательной покраски. В "Авиастар-СП" подчеркнули, что все работы займут не меньше месяца.
В дальнейшем самолет будет передан в эксплуатацию авиакомпании "Красэйр" (Красноярск) лизинговой компанией "Ильюшин Финанс Ко.". "Авиастар-СП" специализируется на строительстве среднемагистральных грузопассажирских самолетов Ту-204 и грузовых самолетов "Руслан".
АО "Туполев" принадлежит 74% акций ЗАО "Авиастар-СП", египетская Sirocco контролирует 25% минус 1 акция.

"Американцы описали свой апокалипсис

Подготовленный американским оборонным ведомством секретный доклад предрекает климатическую катастрофу и погружение мира в пучину войн и хаоса
Изменения климата в ближайшие 20 лет могут вызвать глобальную катастрофу, которая повлечет за собой жестокие войны, переселение народов и унесет жизни миллионов людей. Такой вывод содержится в секретном отчете Министерства обороны США, материалы которого попали в распоряжение британской газеты Observer на этой неделе. Авторы исследования рисуют апокалиптическую картину глобальных военных конфликтов, которые выльются в войну «всех против всех». Между тем, по мнению опрошенных RBC daily российских экспертов, климатические изменения будут иметь серьезнейшие «миграционные и социально-политические последствия», однако не все апокалиптические прогнозы исследователей из Пентагона оправданны. Американцы сознательно раздувают тему «глобальных конфликтов», поскольку участие в их разрешении – единственный «ресурс», который может «позволить» США доминировать в мире в XXI веке. Опрошенные RBC daily эксперты не исключают, что «апокалиптическая картинка, которую американские исследователи нарисовали для всего мира, реализуется прежде всего в самих Соединенных Штатах».

Разработанный в недрах американского военного ведомства секретный доклад был подготовлен при непосредственном участии влиятельного советника Пентагона Эндрю Маршалла. В последние три десятилетия г-н Маршалл оказывал значительное влияние на американскую военную мысль. Именно он составлял рекомендации по проведению реформ американской армии для министра обороны Дональда Рамсфельда. Непосредственными авторами доклада стали консультант ЦРУ и бывший начальник отдела планирования группы Royal Dutch/Shell Питер Шварц и Дуг Рэндэлл из исследовательской компании Global Business Network. По мнению авторов документа, глобальное потепление может изменить существующий мировой порядок. Климатиче…

Дальше »»»

Около 15% составил прирост промышленного производства в Украине в 2003 году

Прирост промышленного производства в Украине в 2003 году составил 15,8%. Рост осуществлялся за счет увеличения объемов промышленного производства в добывающей отрасли на 3,8%, а также в обрабатывающей - на 0,6%, включая рост в производстве древесины и изделий из нее - на 6,9%, Кроме того был зафиксирован значительный прирост (9,4%) на предприятиях по производству и распределению электроэнергии, газа и воды.

Прирост объемов производства в машиностроении Украины составил 35,8% по сравнению с 2002 годом. Рост объемов в машиностроении обусловлен увеличением производства транспортного машиностроения на 62,1%. В 2,2 раза увеличился выпуск автомобилей, в 2,1 раза - грузовых вагонов, в 1,8-1,5 раза - экскаваторов, тракторов и сеялок; на 27,6% машин для добывающей промышленности строительства.

Объемы производства в отрасли металлургии и обработки металла Украины возросли на 14,3%. На протяжение года динамика отрасли диктовалась высоким внешним спросом, что обусловило рост объемов производства черных металлов - на 10,8%, труб - на 34,2%, цветных металлов - на 18,6%, обработки металлов - на 33,6%.

Увеличение объемов производства в химической и нефтехимической промышленности составило 16,8%, в том числе в производстве продукции базовой химии - на 19,2%, фармацевтическом производстве - на 12,1%, переработке пластмассы - на 31,5%.

Предприятия пищевой ромышленности и переработки сельскохозяйственной продукции увеличили производство на 20,0%. Увеличение объемов производства наблюдалось по всем основным видам продукции: мяса - на 24,7%, колбасных изделий - на 38,7%, сыров - на 32,0%, растительного масла - на 37,4%, сахара -песка - на 54,4%.

По данным ПХО "Металлургпром" в январе-декабре 2003 г. на украинских металлургических предприятиях было произведено 32972 тыс. тонн стального проката. Это превышает показатель прошлого года…

Дальше »»»

Российский боевой вертолет Ка-50-2 Эрдоган сохраняет шансы на победу в турецком тендере — глава МИД Турции (26.02.04 12:35:10)
Москва. 26 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Турция продолжает изучать возможность закупки у России партии боевых вертолетов Ка-50-2 "Эрдоган".
"Оценка по этому вопросу (закупки у России партии боевых вертолетов — ИФ-АВН) продолжается. Тендер продолжается. Пока не могу говорить о его результатах", - заявил на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса" в четверг вице-премьер, глава министерства иностранных дел Турции Абдуллах Гюль.
Отвечая на вопрос "Интерфакса-АВН", он сказал, что у Турции и России есть очень хорошие перспективы для развития военно-технического сотрудничества.
Ранее сообщалось, что победителем проводимого Турцией вертолетного тендера на организацию производства в Турции 145 разведывательно-ударных вертолетов по программе "АТАК" стала американская фирма "Bell" с вертолетом АН-1Z. Но поскольку компания не выполнила условий по передаче турецкой стороне прав на лицензионное производство отдельных систем и комплектующих AH-1Z, у российской стороны есть предпосылки для заключения взаимовыгодного соглашения с Турцией в области вертолетостроения.
Ударный боевой вертолет Ка-50-2 "Эрдоган" является двухместным вариантом одноместного российского боевого Ка-50 ("Черная акула"). Он разрабатывался под тактико-технические требования министерства национальной обороны Турции и стандарты НАТО. По оценкам специалистов, "Эрдоган" превосходит своего конкурента в турецком тендере ударный вертолет АН-1Z "Кинг-кобра", поскольку обладает повышенной маневренностью за счет соосной схемы несущего винта, большей полезной нагрузкой (до 2,5 т) и возможностью оперативного применения в радиусе 450 км. Кроме того, "Эрдоган" имеет самую высокую, по сравнению с зарубежными аналогами, максимальную скорость полета (до 350 км/ч).
Тендерное предложение "Рособоронэкспорта" предусматривает передачу турецкой стороне широко…

Дальше »»»

В Петербурге начинается серийное производство катера-амфибии для пограничников и спасателей МЧС (26.02.04 14:37:52)
Санкт-Петербург. 26 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Подготовка к серийному производству четырехместного катера-амфибии завершается на предприятии "Кировский завод" в Петербурге.
"В числе потенциальных заказчиков катера-амфибии "Север-СК" морские части Погранвойск ФСБ и аварийно-спасательные службы МЧС", - заявил "Интерфаксу-АВН" в четверг генеральный директор Кировского завода Петр Семененко.
По его словам, "особенно востребована амфибия для перевозки людей и доставки грузов в труднодоступных районах Севера, заболоченной местности, в акваториях водоемов".
Экспериментальный образец катера "Север-СК" (модель "Виктория") успешно прошел испытания, с января этого года начата работа по созданию головного образца опытно-промышленной партии, сказал П.Семененко.
Судно рассчитано на четыре посадочных места, имеет грузоподъемность до 500 кг. Базовая модель оснащена двигателем "Rotax-912ULS2" австрийского производства мощностью 100 л. с., который позволяет развивать скорость на воде - до 90 км/ч, на снегу и льду - до 100 км/ч. Длина катера 6,5 м, дальность хода без дозаправки - до 300 км.

Карельский "Авангард" назначен единственным на Северо-Западе исполнителем заказов по строительству и ремонту базовых тральщиков (26.02.04 18:45:43)
Петрозаводск. 26 февраля. ИHТЕРФАК-АВН - ОАО "Авангард", являющееся крупнейшим судостроительным предприятием Карелии, совместным решением ВМФ России, Министерства финансов, Министерства экономического развития и торговли России и Российского агентства по судостроению назначено единственным исполнителем заказов по строительству и ремонту кораблей проекта 12650 (базовый тральщик) для ВМФ России в Северо-Западном федеральном округе.
Об этом на прошедшем в предверии 65-летия предприятия совещании заявил глава Карелии Сергей Катанандов.
Он подчеркнул, что совместными усилиями правительства Карелии и руководства предприятия в 2003 году удалось достичь значительного роста объемов основного производства. Так, темп роста составил более 70% в сравнении с 2002 годом, причем удельный вес судоремонта и судостроения вырос с 28 до 54%.
Глава республики напомнил, что в ноябре 2003 года главком ВМФ России адмирал флота Владимир Куроедов принял решение об увеличении объема и расширении номенклатуры ремонта военных кораблей на заводе "Авангард".
Так, в качестве первоочередных мер предложено включить в Государственный оборонный заказ на 2004-2005 гг. ремонт двух базовых тральщиков, двух торпедоловов, 16 единиц макетов баркасов, одного учебного катера.
Кроме этого, на предприятии проделана значительная работа по налаживанию контактов с потенциальными заказчиками, в том числе за рубежом. Результатом такого партнерства стало участие ОАО "Авангард" в тендерах на строительство военной техники. В частности, на предприятии уже разработан и утвержден паспорт экспортного облика базового тральщика.
По информации пресс-службы самого предприятия, в настоящее время на заводе находится незавершенный базовый тральщик проекта 12650, работы на котором выполнены на 90% и оплачены государством.
Руководство заво…

Дальше »»»

ММПП "Салют" начнет весной летные испытания новых разработок в области двигательной автоматики (26.02.04 13:54:44)
Москва. 26 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН – Летные испытания нового цифрового комплекса регулирования двигателя (КРДЦ) и поворотного сопла разработки Московского машиностроительного производственного предприятия (ММПП) "Салют" начнутся весной, сообщил "Интерфаксу-АВН" в четверг главный конструктор ММПП "Салют" Эммануил Гольдинский.
"В ближайшие месяцы начнутся летные испытания нового цифрового комплекса регулирования двигателя типа АЛ-31Ф для самолетов семейства Су-27", - сказал собеседник агентства.
По его словам, КРДЦ успешно прошел комплекс наземных стендовых испытаний. Программа проведения летных испытаний находится на стадии согласования и утверждения.
Э.Гольдинский сказал, что опыт эксплуатации авиадвигателей показывает, что до 70% их отказов происходит из-за сбоя в системе регулирования.
По словам собеседника агентства, в июле также должны начаться летные испытания нового поворотного сопла разработки ММПП "Салют".
"Сопло новой конструкции обеспечивает управление вектором тяги, а также отличается повышенным ресурсом", - сказал Э.Гольдинский.
По мнению главного конструктора, прежняя конструкция сопла авиадвигателя было всеракурсной, что не является оптимальным решением для двухдвигательной силовой установки истребителя.
"Созданное сопло устанавливается на авиадвигатели, а система управления позволяет осуществлять одновременный поворот сопел двигателей истребителя в одной плоскости", - пояснил он.
По его словам, новое поворотное сопло прошло цикл наземных испытаний без применения системы их управления.

"Волга-Днепр" реализует проект по восстановлению производства самолета Ан-124-100 (25.02.04 17:12:41)
Москва. 25 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН – Группа авиакомпаний "Волга-Днепр" ведет работу по восстановлению производства самолета Ан-124-100, являющегося самым мощным из серийно выпускаемых в мире транспортных самолетов.
"Одной из приоритетных задач для нас сегодня является восстановление производства самолетов Ан-124", - заявил на пресс-конференции в Москве в среду президент группы компаний "Волга-Днепр" Алексей Исайкин.
Для реализации этого проекта планируется создать совет генеральных директоров, в который войдут представители фирм задействованных в разработке, производстве и эксплуатации самолета Ан-124 – АНТК имени Антонова, двигателестроительных компаний "Мотор Сич" и "Прогресс", серийного завода "Авиастар", НПК "Иркут" и компании "Волга-Днепр".
С российской стороны все документы уже согласованы и подписаны. Ожидается, что в ближайшее время они будут подписаны и украинской стороной.
По словам технического директора авиакомпании "Волга-Днепр Виктора Толмачева, Ан-124 занимает уникальную нишу на рынке грузовых перевозок. "Аналогов этому самолету нет и в ближайшие 20 лет не предвидится", - сказал он.
На сегодняшний день всего эксплуатируется 23 самолета Ан-124 гражданской версии. Объем их перевозок составляет примерно $0,4 млрд. По прогнозам специалистов, к 2007 году существующий парк Ан-124 не сможет обеспечить растущий объем перевозок. А к 2017 году, чтобы удовлетворить потребности рынка, оцениваемого примерно в $1,4 млрд. необходимо будет иметь 80-100 самолетов типа Ан-124.
"Без восстановления серийного производства самолетов Ан-124 потребности рынка не обеспечить", - говорит В.Толмачев.
Он сообщил, что компания "Волга-Днепр" реализует программу модернизации существующего парка Ан-124. На сегодняшний день уже успешно выполнен второй этап модернизации и начат третий.
"У нас никогда не стояла проблема запрета п…

Дальше »»»

В четверг, 26 февраля, на Аляске разбился американский истребитель А-10 Thunderbolt.

В результате катастрофы погиб один человек - пилот самолета.

Об трагедии сообщил пресс-секретарь базы Эльсон, с которой самолет оправился на тренировочный полет старший сержант Джон Норгрен .

Истребитель разбился в пяти километрах от базы и упал в дельте реки Чена.

АРМС-ТАСС
25.02.2004 12:33
В России резко снизилось качество производимой военной продукции

Качество производимой в России военной продукции резко снизилось за последние годы, заявил начальник Вооружений ВС России генерал армии Алексей Московский, выступая 24 февраля с докладом на расширенной Коллегии РАСУ.
По его словам, это касается как изделий, выпускаемых в рамках гособоронзаказа, так и поставляемых на экспорт. В частности, после выполнения контракта на поставку в 2003 году в Китай ЗРК С-300ПМУ-1, китайская сторона высказала "не 100-200, а 5,5 тыс. замечаний к качеству поставленной продукции".
По словам начальника вооружений, проблема повышения качества в России давно перешла за рамки компетенции отдельных предприятий или военпредов. "Его уже нужно решать на правительственном уровне", подчеркнул А.Московский. В числе предприятий, которые вызывают особые нарекания, он назвал "Алмаз" из Саратова, "Гранит" из Ростова-на Дону, "Сапфир" из Москвы и другие.
Как заявил, со своей стороны, генеральный директор РАСУ Геннадий Козлов, в последнее время более половины поставленной российскими предприятиями военной техники получает рекламации. В частности, в 2003 году более 50 рекламаций поступило на 70 бортовых радиолокационных станций в составе двух ракетных дивизионов и пяти комплектов наземных средств подготовки АК-1Э.
Руководитель РАСУ отметил, что перераспределяюся причины, из-за которых появляются дефекты в военной технике. Если в 1991 году основные проблемы возникали по конструкторским или технологическим причинам (50%), то сейчас доминирующими стали дефекты элементной комплектующей базы (61%).
По словам, Г.Козлова, в этой сфере необходимо осуществить коренной перелом, начав с восстановления на предприятиях систем качества и сертификации. Без этого невозможно, по мнению Г.Козлова, поднять общий уровень качества продукции.
Руководитель РАСУ предложил объявить 2004 год в рамках российского ОПК "годом кач…

Дальше »»»

27 планируются работы, в ходе которых в космос выйдут все два члена экипажа МКС...
Впервые на "базовом корабле" не останется ни одного члена экипажа...

Создан прибор для обнаружения "поясов шахидов"

Уникальный прибор для обнаружения взрывчатки создан в Санкт-Петербурге, пишет сегодня газета "Известия". Ученые отделения ядерной энергетики одного из российских научно-иследовательских институтов, разработавшие прибор, готовы приступить к его серийному выпуску, а также к выпуску модификаций, способных распознавать даже "пояса шахидов".

Особенность устройства заключается в его способности разглядеть бомбу за несколько секунд даже в герметичном контейнере, когда все остальные средства обнаружения бессильны. 5 килограммов тротила уникальный прибор обнаруживает за секунду. Чтобы найти 100-грамовый заряд, потребуется времени чуть больше полминуты. Прибор можно устанавливать где угодно - в аэропортах, на вокзалах, при входе в кинотеатры или станциях метро.Вес установки - 2 тонны, ширина - 2 метра, высота - 130 сантиметров. Принцип действия установки основан на нейтронном анализе вещества. Этот метод позволяет определить, из каких химических элементов состоит исследуемый предмет. Например, во взрывчатке очень высоко содержание азота - "по азоту" и ориентируется прибор, выдавая сигнал тревоги.

Но оказалось, что российские спецслужбы до сих пор не уверены, нужно ли им уникальное устройство. Вместо них разработкой заинтересовались американцы. Ученые из США попытались повторить изобретение. Однако это не вполне получилось. Американское устройство работает хуже, и вероятность "ложных тревог" у него выше.

В настоящее время установка российского производства находится на тестировании в Управлении безопасности перевозок Соединенных Штатов. Американцы выражают намерение наладить выпуск русских приборов для нужд США где-нибудь в третьей стране, если его испытания пройдут успешно. Выгода очевидна: российский прибор стоит порядка 150-180 тысяч долларов. В то время как томографы для проверки багажа, которыми осна…

Дальше »»»

США начнут разворачивать новую ПРО с 30 сентября


США планируют приступить к развёртыванию ограниченной противоракетной обороны 30 сентября 2004 года, сообщает телекомпания НТВ. Эту дату подтвердил сегодня директор Агентства по ПРО министерства обороны США генерал-лейтенант Рональд Кэдиш.
На базах Форт-Грили (штат Аляска) и Ванденберг (штат Калифорния) осенью 2004 года должны быть введены в строй 10 пусковых установок ракет-перехватчиков.

Всего на первом этапе предполагается развернуть 40 таких ракет наземного базирования. 20 подобных ракет морского базирования разместят на крейсерах, оснащенных многоцелевой системой слежения и наведения «Иджис».

По замыслу проектировщиков, ограниченная система ПРО будет представлять собой сложный комплекс ракетных установок, спутников, самолетов, кораблей, радиолокационных станций и датчиков. Общая стоимость ограниченной системы ПРО, по оценкам аналитиков конгресса США, может превысить 100 млрд долларов.

Однако, как считают эксперты, некоторые страны, в первую очередь Россия и Китай, все равно сохраняют возможность нанести по континентальной части Соединенных Штатов удар ракетами большой дальности.

Напомним, несколько дней назад американская газета Los Angeles Times написала, ссылаясь на мнение военных экспертов, что в России разработана принципиально новая, способная маневрировать боеголовка ракеты, практически неуязвимая для всех ныне существующих систем противоракетной обороны.

26.02.2004