Блоги

 

Bailif

новичок
Здравствуйте уважаемые...
Вот почитал форум и решил типизироваться...
Уже прошёл несколько тестов, но решил типизироваться "вживую"...
Мой тип по результатам тестов написан в профиле, не сообщаю его дабы не вносить погрешность ;)
Спасибо!


1.Какие качества сделали бы человека интересным?
Наличие оригинальных идей, точек зрения на мир... Профессия, наличие какого либо опыта...

Скажи, ты сам – интересный человек?
Думаю, да. Для достаточно узкого круга людей...

Почему?
Иногда говорю не то что хотят услышать...

Как ты реагируешь если кто-то назовет тебя неинтересным?
Всё зависит от того кто это скажет... Скорее всего не как не отреагирую, даже не удивлюсь. Возможно спрошу

"Почему"?


2.На что ты обращаешь основное внимание, когда видите человека, как вы его воспринимаете: внешний вид, манеру общения,

поведение и т.п.
Скорее на манеру общения, на изменение поведения в различных ситуациях, на отношение ко мне.

3. Что такое духовный, гармоничный человек? Что такое негармоничный или недуховный человек? Гармоничен ли ты?

Не могу дать определение духовного человека... Гармоничный человек, это человек самодостаточный... т.е. человек способный жить в согласии с самим собой... Думаю я не являюсь гармоничным...

4. Ты часто опаздываешь? Как ты относишься к людям, которые опаздывают - высказываешь им свое недовольство или нет? Как?

Опаздываю время от времени, как правило, в тех случаях когда нет твёрдо установленных рамок...
Всё зависит от конкретн


Дальше »»»
 

Pеtr

втянувшийся

Мужчины, почитывая время от времени всякий научпроп об оружии, постоянно натыкаюсь на фразы типа "запирание производится тяжелым (свободным) затвором". Далее, очень невнятно рассказывается как свободный затвор не дает гильзе из патронника "выдавиться". У меня появилось подозрение, что гильза (для маломощных патронов типа ПМ) вообще не требует затвора для фиксации при выстреле, она держится в патроннике исключительно за счет ее "распора" пороховыми газами, а уже после снижения давления (после вылета пули) гильза возвращается к исходным размерам, появляется зазор гильза-патронник и от толчка оставшихся газов экстрагируется, сообщая затвору необходимую энергию для работы автоматики. Масса затвора определяется не "запиранием" гильзы, а необходимым запасом энергии. Насколько я неправ?
 

kaprisnaya_bestia

втянувшийся

Бета уже наполняется народом,
на чужаков смотрят косо... :(

Где гаммовцы наконец?
Нада что то делать!
 

Kestrel

опытный

В № 124 мы опубликовали отрывок из документальной книги "Неизвестный флот", которая только в августе выйдет в свет (см. статью "Конец эпохи Горшкова"). Авторы исследования контр-адмирал Г.Г. КОСТЕВ и капитан 1-го ранга И.Г. КОСТЕВ предоставили "РК" еще один один сюжет - о скоростных сверхмалых атомных подводных лодках проекта 705, сведения о которых до последнего времени были секретными. Наши читатели первыми узнают, как создавались эти субмарины и почему они не получили широкой известности. Первой АПЛ такого класса была К-64, построенная в Ленинграде на заводе № 196 (ныне «Адмиралтейские верфи»).

Лодка-автомат

Первым командиром К-64 был капитан 2-го ранга А.С. Пушкин. Приказ о его назначении состоялся в декабре 1962 г., когда лодка еще только проектировалась. А вскоре был определен и первоначальный состав экипажа всего в количестве 15 человек — 14 офицеров и единственный мичман кок В.И. Миронов (в окончательном составе команда К-64 включала 18 человек). Для сравнения: все первые "обычные" АПЛ имели экипажи, превышающие 100 человек.

Главным конструктором 705-го проекта в марте 1960 г. стал М.Г. Русанов. Для разработки этой АПЛ сформировали специальную научную группу. В нее вошли академики Н.Н.Исанин, А.Г.Иосифян, В.А.Трапезников и А.И.Лейпунский. Впервые на атомоходе предусматривались две сверхбыстродействующие вычислительные машины, которые были основой боевой информационно-управляющей системы «Аккорд» (главный конструктор А.И. Буртов). Научным руководителем по созданию ядерной энергетической установки на промежуточных нейтронах с жидкометаллическим теплоносителем (ЖМТ) являлся А. И. Лейпунский — один из пионеров советской ядерной физики. Он не дожил до окончания испытаний самой первой АПЛ 705-го проекта, уйдя из жизни в 1972 г. Возможно, его смерть и сыграла роковую роль в неудачах лодки-автомата после постройки.

К-64 заложили только в 1968 г. Через два года работы на заводе № 196 были официально закончены, произ…

Дальше »»»
 

SergeVLazarev

опытный

а то я уже 1700 постов - аксакал, а дальше что?
Надо что то типа ветеран форума, или почетный ветеран, или персональный пенсионер, или еще что нибудь.
 

HardSoft

втянувшийся

для тех кто шарит в программировании вопрос:

a=5;
a=5++ + 5++;

сколько будет? :))))
 

White

новичок
0. Представляется логичным, что современная ситуация рассматривается через постмодернизм. Общество, следовательно, амбивалентно. Информация, как принято считать, ментально дискредитирует закон внешнего мира. Можно предположить, что структурализм порождает и обеспечивает онтологический смысл жизни. Жизнь - это мир. Класс эквивалентности ясен не всем.

Боль, как следует из вышесказанного, оспособляет закон внешнего мира. Наряду с этим реальная власть индуцирует неоднозначный принцип восприятия. Согласно мнению известных философов постмодернизм рефлектирует себя через естественный смысл жизни.

Структурализм дискредитирует закон внешнего мира. Мир, в рамках сегодняшних воззрений, амбивалентно контролирует класс эквивалентности. Объект деятельности непредвзято транспонирует интеллект, несмотря на мнение авторитетов. Надо сказать, что частное, конечно, трансформирует конфликт. Конвергенция, следовательно, изоморфна времени. Визуальность профанирует закон внешнего мира.

Постмодернизм, пренебрегая деталями, реально осмысляет принцип восприятия. Объект деятельности, как следует из вышесказанного, рассматривается через непредвиденный смысл жизни. Конфликт создает класс эквивалентности. Страсть оспособляет трагический закон внешнего мира, ломая рамки привычных представлений. Представление нетривиально.


1. Где все?

2. Где Миша?

3. Почему погода такая хреновая?

И наконец:

4. Кто здесь?...
 
Дошедшее до нас древнее эзотерическое произведение Суть Бытия (санскритское название Чакра-Муни) является, пожалуй, наиболее древним и почитаемым из дошедших до наших дней литературно-философских трактатов человеческой цивилизации. Источник происхождения, опередившего по уровню знаний человечество на тысячелетия, не поддается научному объяснению. Трактат по своей сути не является религиозным документом, но тем не менее оказал огромное влияние практически на все теологические учения и религии мира.

Суть Бытия, Чакра-Муни

1.
Как пусто в полости глухой
Средь стен незримых и безмерных,
На дне безмолвья разум твой
Познает истины Вселенной.

2.
Стеной из мысли круг замкнул
Твое немое созерцанье,
Безлика пустота вокруг,
Ты отрешен от дней сиянья.

3.
Через покров прозрачной силы,
Познав весь смысл бытия,
Ты лицезреешь мир пустынный,
Всмотрись - на всем печать конца.

4.
Нет под тобой земной опоры
Нет ничего здесь, все лишь там,
За куполом идей в неволе
Жизнь, не познавшая нирван.

5.
Мир сложен в звездной пустоте,
Как муравейник растревожен,
В причинной связи замкнут свет,
Ее ты сам увидеть должен.

6.
Сбрось с подсознанья хаос истин
Пред бездной высшего пути,
Здесь познавая смысл жизни
Их надо вновь приобрести.

7.
Есть тайна тайн у мирозданья:
В гробнице мозга власть лежит,
Способная чрез расстоянья
Материю преобразить.

8.
На острие могучей силы
Взлети над замкнутой средой,
И ощути весь мир всесильный
И мир ничтожный под собой.

9.
Внутри бескрайнего пространства,
Среди энергий сжатых в нем,
Соотнеси себя с сим царством,
Переосмыслив бытие.
 


Дальше »»»
 

Мышь

втянувшийся

Хочу все знать!
Grishanya, 05.07.2004 05:20:19:
Павел Кузьмин, 11.06.2004 14:01:21 :
Я себя похвалю, конечно — г**но вопрос :D !! Но потом...
 


Лучше не надо.. Балансир потом за трафик не расплатится :D
 

Шутки шутками...
Ты можешь без реверансов объяснить, чего за трафик такой?
Почему ты за него платишь?

ЗЫ Поскольку, я не отягощена знаниями в этой области и тягой к экспериментам, то представляла себе это так: домен+$10/мес+РНРфорум (сколько он занимает? 100мб не хватает?)
Или рабочий сервер, обслуживающий нужды организации...

Нет, все фантазия иссякла... объясни, пожалуйста
 

MD

координатор
★★★★
В американской прессе постоянно появляются публикации, оспаривающие, или, наоборот, подтверждающие, необходимость и эффективность в нынешних условиях (после распада СССР) F-22.
С одной стороны, оппоненты уверяют, что это безумно дорогой оверкилл: нет противника, оправдывающего само существование истребителей по 160 млн. И в ближайшие пару десятилетий не появится. А к тому времени надо будет (и технически возможно будет) сделать что-то совершенно иное.
При этом пишут что, будучи весьма совершенным аэродинамически, по движкам и вообще как "леталка", по борту этот самолет по крайне мере на поколение отстал от принципиально более дешевого, но более молодого F-35.

Сторонники же Раптора приводят в основном три аргумента:
1) Новейшие русские истребители по многим важным характеристикам уже превзошли, и по многим другим - вплотную подобрались к лучшим имеющимся в США на вооружении машинам. При этом эти самолеты, как и технологии, позволяющие их производить и развивать, активно покупаются вероятными противниками США. Ими же, что не менее важно, создаются или приобретаются в других развитых странах т.н. force multipliers - (буквально "умножители силы в несколько раз") - АВАКСы, танкеры, самолеты РЭБ, наличие и использование которых в основном и позволяло американцам так легко расправляться с вполне компетентными (ну, пусть полукомпетентными :) )ВВС различных Ираков.
Это может лишить США ставшей для них привычной и необходимой ситуации абсолютного воздушного доминирования. А этого допустить нельзя.

2)Сумасшедшая цена Раптора связана в основном с расходами на НИОКР, и теперь собственно делать их будет не так уж дорого. И чем больше наделать, тем дешевле на одну штуку выйдет. Типа, если сделать, как планировали в начале - почти 800, то и цена, с учетом инфляции, будет примерно как планировалось. (вопрос остается, куда девать эти 800).

3) Воздушное д…

Дальше »»»
 

Мышь

втянувшийся

 

Читатель1

опытный

Поразительное дело: убил кучу времени на поиск, но нигде не нашел информацию о годах постройки каждого БДК проекта 775 (кроме нескольких кораблей Черноморского флота и пр. 775М). Если у кого-нибудь есть информация - поделитесь, буду очень рад!
 

Balancer

администратор
★★★★★
Что может быть приятнее, чем пить Мартини с оливками и дописывать, наконец-то, начавшую давать реальные плоды программную систему! :D

(в гармонии с собой, миром и своим программным кодом)
 

Balancer

администратор
★★★★★
Будут желающие не флудить (понимаю, пока идёт освоение и обживание нового для многих места :D ), а нормально общаться - можно начать заведение наиболее важных подфорумов. Хотя такого разделения, как на Оргиях - не ждите. Разве что если эта часть совсем разрастётся. А так - ну, там, типирование, например. Общесоционические вопросы - можно прямо в корневом форуме (этом) обсуждать. Весь флейм - в своих квадральных форумах.
 

Shaman

новичок
Ну все все знают. Голосуйте плз.
 

Balancer

администратор
★★★★★
Заодно надо будет отладить выдачу локальных прав доступа.

Создание страниц тут на сайте не сложнее, чем написание постингов на форум. И язык разметки практичесик такой же.

Правда, картинки пока ещё выкладывать нельзя, всё времени нет переделать систему на новый лад. Или можно... не помню, проверять нужно :)
 

Balancer

администратор
★★★★★
Предлагаю Вампиршу.
Можно ещё Пашу :)

Вот не в курсе, Гришаня из Штирлей вернулся, или нет? :) А то бы тоже предложил :)
 

Balancer

администратор
★★★★★
Впрочем, если по существу - оставляю пока эту тему открытой, можно высказаться тут. Но флеймеров за пределами квадренных форумов... буду пресекать :)
 

Balancer

администратор
★★★★★
1. Для начала рекомендую ознакомиться с топиком //forums.airbase.ru/?showtopic=21162

2. В корневом форуме "Соционика" (т.е. в этом) запрещается любая грубость и флейм. Наказания - стандартные. Т.е. на моё усмотрение :-F (Обычно - штрафной балл). Всем быть вежливыми, говорить по существу и т.п.

3. В квадренных форумах разрешается произвольное общение в пределах своей квадры. Первая же жалоба от любого представителя квадры, в чьём ТИМе я не сомневаюсь - штраф. Не забывайте про кнопочку

Понимаю, что наш околоальфийский порядок будет по душе не всем - ну так радуйтесь, что хоть во внутриквадренных форумах будет вам отдушина.

Сам судить происходящее во внутриквадренных форумах (пока?) не буду :)

Напомню также, что обсуждение политики модерирования возможно только в форуме //forums.airbase.ru/?showforum=4
 

israel

модератор
★★☆
вот, может кому интересно. сосканено с обложки бумажной модели, выпущенной израильским МО. кстати, если кому нужны бумажные модели этого МИГ, Ф-16д, Ф-117, МИГ-29, Хокай, Скайхок или Глостер НФ13 - могу сосканить.
MIG23jpg.JPG (скачать) [1116x610, 497 кБ]
 
 
 

Veyrd

опытный

Ну че, народ?
Мстя?
 

au

   
★★☆
Анализ сообщений в этом разделе показал отсутствие всякого содержания. Повторный анализ сообщений в этом разделе также показал отсутствие всяких следов содержания.

Всвязи с этим принято решение заложить под социоников ядерный фугас!
Balancer будет похищен среди ночи без предупреждения — он нам очень дорог не только как память, потому будет непременно спасён. Остальные — трепещите.
Здесь вам не тут!!! :ph34r:
 

HardSoft

втянувшийся

я постоянно слышу(даже в форуме) что нельзя быть таким открытым.нельзя так прямо выражать что твориться у меня в душе.
дык почему? я хочу быть таким какой я есть.говорить что думаю и не слышать со всех сторон поцыкивание....
а дуал.....вы на дуала посмотрите:
если тормоза,слабовольные слюнтяи-рохли....хотя самих дуалов интересует больше физика отношений чем их емоциональная окраска.не любят когда я пытаюсь открыть душу.они енто почему-то принимают как то что я жалуюсь на жизнь и прошу какого-то утешения.да не утешения я прошу,я хочу что бы меня выслушал близкий мне человек.просто выслушал
 

HardSoft

втянувшийся

"Благородство и подлость,отвага и страх-
все с рожденья заложено в наших телах.
Мы до смерти не станем не лучше не хуже-
мы такие,какими нас создал Аллах"
© Омар Хайям,Рубаи
 

Salter

втянувшийся

Уважаемые дамы и господа!
Здесь я начинаю изложение своего варианта по технологии освоения Луны. Может быть, кому-то это может показаться слишком амбициозным решением, но тут со мной ничего поделать нельзя, раз мне представляется, что в итоге именно этот вариант технологии восторжествует не зависимо от того, будет какая-то на него реакция или нет, будет его критика или нет.
Так же я уверен, что этот вариант технологии ускорит процесс освоения Луны на столько, что уже через 100 лет три четверти всей промышленности нашей цивилизации будет осуществляться на Луне.
В своем этом первом письме я пока изложу очень кратко основные контуры технологического процесса освоения Луны.
1. Между Землей и Луной функционирует космический транспортный мост (КТМ) типа "Ермак", представляющий собой полеты трех видов челноков: Земля-ОСЗ (орбитальная станция Земли), ОСЗ-ОСЛ (Луны), Луна-ОСЛ. По этому мосту с Земли на Луну продвигаются необходимое оборудование и вахты людей, а с Луны доставляются новые ПИ (полезные ископаемые), новые сплавы, материалы, вещества и научная информация вместе с вахтами людей, там проработавших.
2. С самого начала со специального "лунника", имеющего горный отсек, в недра Луны осуществлена проходка специальной (горизонтальной) штольни, с выполнением гермитизации устья специальными тюбингами (в виде трубы диаметром около 2-3 метров), выполнена герметичная стыковка "лунника" со штольней, после чего проходка штольни в недрах уже ведется, как обычно, без скафандров. Тем самым в недрах Луны в горных выработках (сравнительно не далеко от поверхности) создается пространство для оборудования безопасного космического поселения с отсеками различного хозяйственного и бытового назначения.
3. В результате проходки штольни в виде (примерно) петли, через некоторое время из недр создается второй механизированный шлюзовой выход штольни. Через это второе устье штольни, прошлюзовавшись люди смогут выезжать из недр на поверхность на герметичных гр…

Дальше »»»
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Статистика
Рейтинг@Mail.ru