Блоги

Гута-банк отказался платить по вкладам

Входящий в тридцатку крупнейших российских частных банков Гута-банк во вторник закрыл двери всех своих отделений, оставив на них объявление о невозможности осуществления текущих платежей и выплат по вкладам.

"В связи с оттоком денежных средств в течение июня в размере свыше 10 миллиардов рублей и существенным нарастанием платежей в июле Гута-банк в настоящее время не в состоянии осуществлять текущие платежи и производить выплаты по вкладам", - говорится в объявлении, размещенном на закрытых дверях отделения банка в Камергерском переулке в Москве.

"Сейчас руководством Гута-банка принимаются необходимые меры по восстановлению текущей ликвидности кредитно-финансового учреждения. Об изменении ситуации будет сообщаться дополнительно", - гласит объявление.

Как передает агентство Рейтер, пресс-служба банка пообещала распространить заявление в ближайшее время.

Это не первый банк, у которого возникли проблемы в последние несколько месяцев.

В середине мая Центробанк России отозвал лицензию у "Содбизнесбанка", обвинив его в нарушении закона о противодействии отмыванию доходов, полученных преступным путем, и законодательства о финансировании терроризма.

Затем последовало заявление о самоликвидации другого небольшого банка "Кредиттраст". В результате возникшего кризиса доверия к банкам возникли трудности и у банка "Диалог-Оптим", чьи вкладчики стали массово изымать средства.

Ситуация вокруг таких небольших банков как "Кредиттраст" и "Содбизнесбанк" породила слухи о возможности нового серьезного банковского кризиса - первого со времени дефолта в 1998 году. Однако специалисты и представители Центробанка России категорически опровергают предположения о грядущем масштабном кризисе.

Между тем, в понедельник другой крупный российский банк - "Альфа-банк" - опроверг сообщение, опубликованное в газете "Газета" о том, что "А…

Дальше »»»

Очередной этап шедевральной серии Чебурген




Давайте думать, кто там Дон?

Вроде бы про "Дорогу Жизни" написано много книг разного уровня научности и историчности. Но вот недавно наткнулся на любопытнейшую "историю с географией".
Общеизвестно, что ледовая трасса шла от Кокарево на Кобону мимо о-вов Зеленцы. А вот в описании водной трассы периодически фигурирует Кабоно-Кареджский порт. Между тем расстояние от Кабоны до о. Кареджи около 12 км из них 8 по воде (от мыса Литтига напротив д. Леднево). Какой-то странный порт получается, на воде. Я как-то особо не задумывался над этим, пока не наткнулся на статью (1991 года) "Маленькая Атлантида на Ладоге".
Вспомнилась "лыгенда", рассказанная аборигенами в Кобоне, якобы до Зеленцов глубины малые и можно чуть ли не в брод дойти. Между тем навигационная карта показывала глубины ок. 4 м
Зато глубины между м. Литтига и о. Кареджи действительно меньше метра - вот он и брод. А на военной карте 1942 г. вообще сюрприз - от Литтиги к Кареджи тянется суша, почти до самого острова!
Вспомнил и еще одно, на отмели Ладоги (последние несколько лет уровень озера падал) мы нашли остатки деревянных сооружений совершенно непонятного назначения. Тянулись они паралельно берегу озера по обе стороны Кобонского канала (тогда я по незнанию считал его речкой Кобоной).
Довольно много информации удалось почерпнуть из книги Ковальчука В.М. "Ленинград и Большая Земля" и кое-что нашел в книге Майорова "Магистрали мужества".
Сравнительно недавно совсем недалеко от Питера существовал мощный транспортный узел, изчезнувший без следа. Ситуация для Питерских окресностей не единичная. Изменение структуры промышленности в 20-х-30-х, война, послевоенные изменения стерли с лица земли многие деревни, села, даже крупные узловые железнодорожные станции (станцию Верест, например). Имеется в области и железная дорога - "призрак".
Ниже я привел ссылки на статью и книги. Вкратце же история такова:
На Ладоге существуют многолетние циклы изменения уровня, на 42 год пришелся редкий минимум. А поско…

Дальше »»»

Долго искал по форуму что-то подобное, не нашел. Хотелось бы услышать мнения о влиянии слабого ЭМ излучения на живые организмы, в частности людей. От различных бытовых приборов, к примеру. По инету искал - довольно противоречивая информация. Влияет, но как - ничего особо конкретного. Может кто инфой поделится?

Вуду, наверное, уже ностальгирует ...

тест

Да вот, собссно...
Грузанули в тему...
У кого какие ощущения?

Так, господа с маузерами. Давайте ликвидировать безграмотность в моём лице.

В книге Подлодки 1939-1945 вижу фото - немецкая тип 9 у музея техники в Чикаго. Я там не был, но подозреваю, что это не окраина города. Но как-то эту 1000 т. притащили и поставили? или вот лодка типа С во Владивостоке - как ставили? Может U235 помнит сей процесс?
И вообще, как возят, поднимают и устанавливают такие негабаритные объекты? Автокранами? Или есть спецтехника?
Просветите.
Заранее всем спасибо

Lib.Ru:

Поиск: Проза Переводы Поэзия Фантастика Детективы История И ДР.>>>

[НОВИНКИ][Хитпарад][Самиздат][Музыка][Заграница][Туризм][ArtOfWar][Форум][Зеркала] [koi-win-lat]
(размер) [клики] дата модиф.

В апреле 2003 в изд. "Вагриус" вышел сборник "Русские на войне"
с рассказами участников вооруженных конфликтов в Чечне, Абхазии,
Карабахе, Югославии, и др. Если у вас есть материалы, подходящие
для следующих выпусков сборника - пишите, еще не поздно напечататься. moshkowsystud.msk.su

Кампания 1995
огл(798k) [ 86] Вячеслав Миронов. Я был на этой войне (Грозный-95)
Капитан В.Н.Миронов служил в мотострелковой бригаде,
штурмовавшей Г…

Дальше »»»

Давно загадок не было, а тут как раз послучаю...



чей это кокпит?

а к 35 годам мы замечаем что нашу друзья обзавелись семьями и в гости ходить станоиться как-то не посебе.они все надеяться и ждут что ты придешь с женой а у тебя не каждый раз другая.........
а к 40 ты понимаешь что друзья махнули на тебя рукой,и нет поддержки и дружеского локтя.......да и пониманья тоже нет........
и вот и ты уже один

Народ, тему снова поднимаю, т.к. предыдущая погрязла в офтопике. Кто поможет оперативно и грамотно перевести на английский (или даже прямо помочь составить) письмо в суппорт, а то пока меня прямо игнорируют :-/

Есть у кого ? В виде базы.
Тот, что единый....


ЕТКС Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий

Прошу модератора добавить ссылку на труды Никола Теслы:

Привет!

Я тут недавно опять посетил ридный военкомат на тему очередного медобследования...
Дык вот, перенося собственное дело от одного врача другому обратил внимание на кодировку моей военной специальности - 999А - и стало мне жутко интересно что это за специальность такая... Надеюсь это не "мясо пушечное, обыкновенное"...

Вопрос: можно ли, и если да, то где, посмотреть кодировки военных специальностей? Или это большая военная тайна
Тогда по, крайней мере, что означает 999A

Мощность двигателя -
Проверь воображение

Попробуйте представить двигатель РАЗМЕРОМ с бутылку пива (0.5 л)

Какая может быть у него мощность?

Ром, мож таки заменить репутационную "стрелочку вниз".. на красную..?
А то все сливается нафиг.
Вот, я ее разукрасил, чтоб совсем времени эта процедура не заняла.
Заменить файл http://forums.airbase.ru/style_images/1/r_down.gif на следующий:

Mне интересно насколько был возможен прием различных "голосов" ( Америки, Свободый, итн). С технической точки зрения.
То что глушились - понятно (покрайно мере часть из них ). Вот и вопрос - ефективно ли глушили и насколько мешало ето Вам, если хотели слышать?

Зaчем нужен прoгресс, если oн ест немaлые деньги нa НИOКР и в результaте пoлучaются мaшины ценoй пo нескoлкo десяткoв миллиoнoв?
Дoпустим, мы зaдaлись целью сделaть мaксимaльнo дешевый в пoстрoйке и эксплуaтaции грaждaнский сaмoлет.Тoгдa мы пoлучим экoнoмию срaзу трех вещей : aмoртизaции, oбслуживaния и тoпливa, чтo дoлжнo oбеспечить высoкую кoнкурентoспoсoбнoсть. Низкие технoлoгии резкo удешевят прoизвoдствo, мы прoигрaем в весе, чтo кoмпенсируем уменьшением скoрoсти.
Пoчему бы не испoльзoвaть дoстижения 50-летней дaвнoсти?
Вoзьмем Ил-18. Экoнoмичные турбoвинтoвые двигaтели, дoстaтoчнo прoстaя кoнструкция, ручнoе упрaвление.Скoрoсть 625 км/ч, чтo тoлькo нa треть меньше, чем у сoвременных сaмoлетoв.
Мoжнo уйти еще дaльше , еще уменьшить скoрoсть пoлетa и сделaть преслoвутый aвиaциoнный дизель, кoтoрый дoлжен быть примернo в 10 рaз дешевле aнaлoгoчнoй пo мoщнoсти турбины.
Для грузoвых перевoзoк уменьшение скoрoсти прaктически не игрaет рoли. Пaссaжир немнoгo дoльше пoлетит, пoкaтaется пo вoздушным ямaм и пoслушaет жужжaние мoтoрa, нo этo бoлее чем скoмпенсируется низкoй ценoй нa билеты.

Памагити люди добрыя...

Есть сетка по микрорайону, на Ethernet. Ее линк к провайдеру, в центр города — по радио. Вот в этом радио теряются 5%...50% пакетов . Собственно, TCP это дело хоть как-то отрабатывает, по Инету ходить можно.

А вот перекачивать по виндовой сети (NetBIOS over TCP/IP) с машин в других районах практически невозможно, т.к. NetBIOS ходит по UDP, и больше 200...500 кБ скачать невозможно — сыплятся ошибки типа "Устройство не готово" и т.п.

Что тут можно сделать, кроме как пинать провайдера?

Сабж, собственно. Очень давно хотела посетить этот прекрасный город, и наконец представилась хорошая возможность. Но как назло все знакомые (в том числе и Ирча) как раз отсутствовать будут в Питере и переночевать пару дней совершенно негде...А очень хочется!

Я буду со своим парнем-Робом, мы хорошие, тихие и неприхотливые. Спим на полу.

Кто сделает доброе дело?

Кто, что читал поделитесь. Хочется почитать, но для рытья в гигабайтных архивах фантастики нет времени. Что порекомендуете ?
Автор- Название - Краткая рецензия.