…
Vestel, 02.04.05 10:44:52:Оптимальный вариант на мой взгляд: чтобы магазины продавали то, что им было сдано. То есть, случайно нашел воин 5 уровня штаны для мага - сдал в магазин за 2к, они тут же в продаже за 4 и появились.
snap: 9429



Для пе…
Бывший европейский комиссар Фритц Болкестайн, автор громкого проекта реформы рынка услуг в странах Евросоюза, пытается донести до французов преимущества своей директивы.
"... У меня у самого есть домик на севере Франции ... Я хотел бы, чтобы поляки приехали туда работать, потому что найти сантехника или электрика в тех краях очень непросто".

…Пакистан и Китай укрепляют военное сотрудничество: запущено совместное производство истребителя JF-17
Президент Пакистана генерал Первез Мушарраф объявил о начале производства совместного пакистано-китайского истребителя JF-17 Thunder (FC-1 "Chao Qi"). Старт программе производства новых самолетов для пакистанских ВВС был дан на торжественной церемонии в городе Камра. Здесь расположен Пакистанский авиационный комплекс, на котором будут выпускаться истребители.
Церемонию транслировало пакистанское телевидение. Выступая перед авиационными специалистами обеих стран, Первез Мушарраф заявил, что начало производства истребителей JF-17 - это огромный шаг вперед в деле развития национального производства и самообеспечения страны современной боевой техникой. "Пакистан стремится к миру, но мы стремимся поддерживать минимальный уровень сдерживания в области как обычных, так и других вооружений", - заявил Мушарраф.
Начало программы JF-17 было приурочено к визиту в Исламабад премьера Госсо
Вооруженные силы РФ уполномочены бороться с терроризмом #07.04.2005 17:24 // Пропаганда и информационная война 

…«...021-й, вам возврат с маршрута на точку, выход на привод. С Алазани подходит туман».
Эта команда руководителя полётов (в обиходе сокращенно РП) довольно неожиданно прозвучала в наушниках.
Ну что же, возвращаться – так возвращаться, это дело нехитрое. Тем более что полёт по маршруту начался каких-то 20 минут назад и вертолёт Ми-6, пилотируемый капитаном В. не успел далеко отлететь от аэродрома. Впереди на этом же маршруте находились еще 2 вертолёта, вылетевшие до него каждый с 5-ти минутным интервалом, как это и положено в соответствии с плановой таблицей.
«038-й и 252-й – вам возврат на точку соответственно за 021-м, видимость ухудшается» - новая вводная для других машин от РП.
«Вот это новость! Видать и в самом деле на аэродроме сильно погодка прижимает...» – промелькнула мысль у командира.
Вертолёт, подчиняясь управлению, плавно развернулся на обратный курс, целясь в ночи на БПРС (ближнюю приводную радиостанцию). Поскольку на этом аэродроме не было дальнего привода (никогда и не устанавливали за ненадобностью), то можно бы было называть просто ПРС, но у всех уже сложилась привычка (а может быть так было положено!) в документах называть сиротливо стоящий в одиночестве привод БПРСом. Как-то загадочно и гордо...
Высота 600 метров, скорость 220 километров в час. Слева и справа горы – Кавказ всё-таки, а не какая-нибудь равнинная Белоруссия.
Ночи на Кавказе иссиня-черные, темнота наступает неожиданно, спускаясь с гор и обнимая их за плечи. Буквально через час после захода солнца небо приобретает цвет черной вороненой стали.
При хорошей погоде и особенно при полной луне видимость в полёте может быть километров 30-50. Так и было в этот вечер, в который Телавский авиаполк выполнял учебные полёты.
Слева угадывались очертания главного Кавказского хребта, а справа – Гомборский хребет, который конечно же по высоте и величию не шел ни в какое сравнение с гордостью и кр
Сбежавшие из воинской части под Петербургом моряки госпитализированы #07.04.2005 09:29 // Политический