Блоги

"...чтобы человек понял, что ему есть для чего жить, у него должно быть то, за что стоит умереть..."

..у меня нет.... Грустно. Прямо до тошноты....

Приношу свои извинения за глупость вопросов, но всё же. Вот-вот совсем недавно в Topic-е про "Гибель чёрной акулы" была фраза про то, что перехлёст лопастей - хроническая болезнь соосной схемы.
Хорошо, если расставить лопасти хотя бы на пол их диаметра(ну может чуток больше) по вертикали друг относительно друга, то как они перехлестнутся? Даже если очень захотеть - никак, верно? Или лопасти специально съедутся для этой цели? Конечно большинство приемуществ соосной схемы тогда подавятся...

Создаётся такое впечатление, что про этот перехлёст всё знают и всё давно доказали все кроме Ка. и тех кто принял Ка-50 на вооружение. Неужто такие идиоты? С трудом верится.

И наконец про "миф Ка-50". Гм. Хорошо, если это так и есть, то не станет ли вся техника вскоре такой же "мифической"?

С уважением, КЕ

Вышел новый номер (#34) с "темой номера"-GPS. Среди всего там есть статья "Теория и практика падающих "Томагавков"". дтн Валентин Кашинов предложил способ подавления сигнала GPS, причём мощность передатчика может измеряться единицами ватт. Смысл в том, что излучая на военной частоте 1230МГц, то чип не сможет выполнить операцию корреляции своего внутреннего вшитого сигнала и сигнала, пришежшего со спутника. С ГЛОНАСС немного посложнее. там каждый спутник вещает на своей частоте, поэтому требуется несколько передатчиков.
Основной смысл: на каждый крутой болт найдётся не менее крутая гайка, то есть свою основную задачу- донесение боеголовки до цели- не выполнит. И это при потрясающе простой схеме "глушилки"!
И что ж это там в Ираке "Томагавки" не туды летели?

Помогите,плиз,найти корректный драйвер под джойстик Genius Flight2000 F21???
Зы:аналог этому джойстику Thrustmaster FCS.

Уважаемые участники форума,
ниже я хочу привести статью из JANE'S INTELLIGENCE REVIEW 1989 001/007, многими критикуемого, но тем не менее статья информативна.

Over-the-horizon detection and targeting (OTHDT).
For the Soviets, one of the most critical and at the same time most difficult pr lems to be resolved is over-the-horizon detection and targeting (OTHDT) for firing anti-ship missiles. The Soviet Navy was in fact the first modern navy faced with the full complexity of this task. The Soviets were the first to introduce long-range anti-ship missiles into operational service. They regard OTHDT of missiles with a range longer than 100 kms as a complicated scientific-technical and organisational-tactical problem.
In general, OTHDT must provide identification, general location, and movement of the primary target or targets. The target must be localised with accuracy enough to provide data to weapon fire control. The OTHDT system also must be le to communicate targeting data to weapon control systems in time to allow a valid fire control solutio efore the target's dynamics invalidate the targeting data.
Obviously, one needs a continuous visual and sensor surveillance when targeting enemy surface ships. A platform in line of sight of the target represents the key element in the Soviet OTHDT system. Ocean surveillance satellites, fixed-wing aircraft, shipboard helicopters, surface combatants, intelligence collector ships (AGIs), land-based radio direction finders (RDFs), and poss ly submarines in visual or sensor contact with the target can provide target location data.
These platforms, however, must be le to communicate directly or relay the data with little delay to the strike platform. The Soviets prefer long-range maritime reconnaissance aircraft for reconnaissance and targeting. Shipboard helicopters are used extensively for over-the-horizon targeting. Submarines, land-based fixed-wing aircraft or helicopters, surface sh…

Дальше »»»

Продолжение топиков Ан-225 поднимет в воздух многоразовый космический корабль и Ан-225 поднимет в воздух многоразовый космический корабль II

Кто может съездить в магазин "Пурпурный Легион" (ул. Новокузнецкая, д.1, тел.:953-46-52 и 953-46-89) и посмотреть - есть у них CD "Avenger" группы "Amon Amarth"?

КРоН, у тебя в разделе "OF" есть описание утилиты "Su27exst", но нет ссылки.
Это значит что программка не для всех или у тебя ее нет.

Собственно, новость. К годовщине как раз.

Вот, умом понимаю, что придет день, когда станции не будет, а печально:

В решении Совета Главных конструкторов особо подчеркивается, что орбитальный комплекс "Мир" является государственной собственностью и его дальнейшая программа полета определяется поступлением средств и соответствующим правительственным решением по осуществлению гарантированного управляемого спуска комплекса с орбиты в безопасный район акватории Мирового океана.




[Редактировалось varban (03-10-2000 в 22:56).]

С. Алексеев "Кольцо принцессы"
"... потому что удовольствие от взлёта закончилось и начались перегрузки, эдак раз в двадцать пять".
Сабж. Где он откопал "Наш ответ на терминатора" ?

Скажите, можно ли прыгнуть с парашютом в Подольске в будний? Ксати, там один клуб?

www.sf.amc.ru/kb/stories/konec_atlantidy/text-00.htm
atlantida.agava.ru/atlant/index.php3?1
sibert.org/atlantida/letter1.htm
lib.ru/ZHURNAL/mister.txt
cdl.bmstu.ru/nexter/ufo/win/sherb1.htm
www.atlant.ru/library/anderson/Atlantid/29.htm
adndworld.newmail.ru/articles/article24.html
www.ae.dn.ua/about1.htm
....
Результат поиска: страниц - 11885, серверов - 652, товаров - 37

[html_font color=Black]

[Редактировалось Nilli (02-10-2000 в 20:36).]

-Геннадий Сергеевич, возглавляемый вами таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева проектировал и строил разные типы патрульных самолетов. Какой из возможных путей развития морской противолодочной авиации вы считаете оптимальным?

- Лучше, чем амфибийная авиация в борьбе с подводными силами любого противника, ничего нет. Самолет-амфибия может решать задачи, которые не под силу обычным самолетам и применять средства, которых у сухопутных машин нет.

- Вы имеете в виду опускаемую гидроакустическую станцию?

- Да. Она на порядки повышает потенциал поиска подлодок.

Кроме того, у самолета-амфибии выше мобильность - он может, обследовав одну акваторию, перелететь в любой другой район, сесть на воду и продолжить поиск. Его можно оснастить теми же гидроакустическими средствами, которые есть у надводных кораблей, что опять-таки на порядок поднимет эффективность противолодочных мероприятий при меньшей стоимости решения задачи.

- Но созданный на вашем предприятии противолодочный А-40 - очень большой, а значит, и дорогой самолет. Может ли Бе-200 строиться в противолодочном варианте для отечественных ВС?

- Когда Бе-200 задумывался, использовать его для решения военных задач не предполагалось. Однако ныне многие эксперты справедливо подметили большие, так сказать, ратные перспективы этой машины.

Это прежде всего патрулирование 200-мильной зоны и борьба с экономическими правонарушениями в ней, такими, как незаконный лов рыбы и контрабанда. Существующие авиасредства не приводнятся в зоне нарушения, высадив досмотровую бригаду. Бе-200 все это способен делать, и потенциальные заказчики на патрульный вариант самолета уже есть.

Есть потребность и в противолодочном варианте Бе-200. Подчеркну, что Россия может построить такую машину самостоятельно, без импортных комплектующих.

- А как отн…

Дальше »»»

Teksturku nado dorabotat'eshe

Смотрю сейчас, а идентификатор процесса web-сервера, что я администрю - 1313. Гм... Перезупустить, что ли?

Ia ne kak ne vrublius'.

Spasibo zaraneie!

Факты на http://www.hey.ru:

• В космосе астронавты не могут кричать, потому что без гравитации звук не распространяется.

Вот, оказывается, от чего в космосе астронавты не кричат-то! ))