Объём производства гражданской авиационной продукции в 2006 г. по отношению к 2005 г. составил 120,5 %.
Производство и поставка гражданской авиационной техники в 2006 г.:
На предприятиях Авиакор-авиационный завод (г. Самара), КАПО им. Горбунова (г. Казань), ВАСО (г. Воронеж), ПО «Полёт» (г. Омск), «Авиастар» - СП (г. Ульяновск), НПК «Иркут», Смоленский авиационный завод, Нижегородский авиационный завод «Сокол» произведено 33 самолёта. Наименование изделий: Ту-154М, Ту-214, Ту-204, Ан-140, Ил-96-300, Ан-3, Бе-200, СМ-92Т, М-101.
На предприятиях: Казанский вертолётный завод, Улан-Удэнский авиационный завод, Роствертол, Кумертауское АПП построено 93 вертолета (Ми-17-В5, Ми-171В, Ми-172, Ми-8-МТВ1, Ми-8-МТВ2, «Ансат», Ми-8, Ми-171 (всех модификаций), Ми-26Т, Ка-32А-АТ, Ка-32А11БС, 23Д2).
ОАО «НАПО им. Ю.П. Чкалова» передало заказчику первый серийный самолёт Су-34 и два самолёта Су-34 опытной партии.
ОАО «ААК «Прогресс» изготовили и передали заказчику два вертолёта Ка-50.
На ОАО «Росвертол», г. Ростов-на-Дону изготовлено пять вертолётов Ми-28н.
Наиболее значимые события 2006 года в авиационной промышленности:
- Утверждение «Стратегии развития авиационной промышленности России до 2015 года».
- Утверждение федеральных целевых и государственных программ:
- «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года»;
- «Государственная программа вооружений на период 2007-2015 годы».
- Организация ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация». (Создание OAK должно быть завершено к 1 апреля 2007 года, когда в нее войдут два крупнейших предприятия: Российская самолетостроительная корпорация (РСК) "МиГ" и "Казанское авиационное производственное объединение имени С.П.Горбунова" (КАПО).В планах руководства корпорации создать четыре дивизиона: боевая авиация, гражданская авиация, транспортная авиация, а также международная кооперация и "компонентный" бизнес. При этом пре…
Дальше »»»