Блоги

Атмосферная, в духе Фоллаута, постапокалиптика. Интригующее начало. Затянутая середина. Скомканная концовка. Оцениваю на 7,5 (100%-е попадание прогноза), но так как дробные оценки ставить нельзя, урезаю до 7 из-за ряда внутренних нелогичностей.

нормально – 7

Фильм: Книга Илая

Мой профиль на Имхонет

// Транслировано с http://bal.livejournal.com/350772.html

"Их в Рязани лепят", - сообщил пилот после покатушек. Очень мало в инете о них информации, а как такое с винтом между кабиной и хвостом летает я вообще не понимаю. И ещё меньше свидетельств тому, что в народе их называют "Вжиками".
Летала в мае 2010 года в аэроклубе г.Гвардейска Калининградской области. Доказательное видео:



Извините за вынужденный бонус в финале, клипец делался давно, исходников нет, редактировать невозможно.

// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1704701.html

17 ноября 2010 года в малом зале ДК МАИ состоялась встреча лётчиков пилотажной группы "Русские витязи" со студентами Московского Авиационного интситута. Предлагаю вам свою версию данного мероприятия:



Часть 1:



Часть 2:



Часть 3:



// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1704211.html

Официально — пилоты катапультировались, жертв нет. Что там на самом деле — непонятно.
Официальное объяснение военной прокуратуры звучит так: «самолет упал по причине силы тяжести, так как машина тяжелее воздуха».

Эхо Москвы
59.ru

// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1703967.html

http://kp.ru/daily/24593/761947/

// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1703777.html

Американку оштрафуют за то, что она покрасила лапы собаки в розовый цвет на Хэллоуин

Американку накажут за то, что она покрасила лапы собаки в розовый цвет, на женщину наложили штраф в 230 долларов.

Однако она категорически с этим не согласна. По словам американки, она купила специальную краску для собачьей шерсти, которая через некоторое время смывается. На вопрос, зачем она это сделала, женщина объяснила, что таким образом подготовила собаку к празднованию Хэллоуина. Однако службу надзора за домашними животными эти аргументы не убедили.

// Страница не найдена

 

Воспоминание об экономической политике

Множественное обсуждение лесных пожаров в России побудило меня вспомнить очень старый случай из истории Советской Белоруссии. Сначала покажется, что этот случай не имеет отношения к пожарам...

Рассказал этот случай мой отец. Дело было на одной из первых коллегий Совмина после того, как ЦК КПБелоруссии возглавил Пётр Миронович Машеров. Значит, это по-видимому, 1965 год, так как до снятия Хрущёва главным Белпартайгеноссе был Кирилл Трофимович Мазуров (тоже сильный руководитель и в прошлом тоже славный партизан; его после снятия Хрущёва забрали в Москву). На коллегии обсуждался вопрос закрытия части нерентабельных пригородных автобусных маршрутов. Отец мой присутствовал по другому вопросу, но именно обсуждение этого вопроса его сильно впечатлило, и он мне рассказывал его много позже, в 1989 году. За точность рассказа я не ручаюсь, но смысл произошедшего передан наверняка правильно.

Выслушав предложения то ли зампредсовмина, то ли министра транспорта, Машеров задал вопрос: а сколько в Белоруссии деревень, куда вообще не ходит автобус. Министр назвал точное число (тогда министр обязан был знать такие цифры) и добавил: в том числе столько-то деревень не далее 3-х километров от автобуса. Тогда Машеров встал и сказал: "Это значит, что через пять лет в Белоруссии будет на столько же деревень меньше. А вы хотите ещё увеличить это число! Ваш план пригородных автобусных маршрутов надо полностью переработать. Надо, чтобы в каждую деревню автобус приходил не менее двух раз в день. Тогда люди из деревень не уйдут. Изыщите автобусы, изыщите водителей, изыщите средства на ремонт дорог. Но чтобы в каждую деревню ходил автобус. О рентабельности не думайте. Если в деревне живут люди - она всегда рентабельна."

Автобусы изыскали (видели бы вы эти ломачины! - но их со временем заменили), дороги отремонтировали. И сейчас в Белоруссии все поля обработаны, все

…

Дальше »»»

Вилье...34
Моя месть будет: а - быстрой, б - страшной...

Вилье...33

В воздухоплавательном испытательном центре ВВС МО РФ (г. Вольск Саратовской обл.) завершилась серия испытаний новейшего привязного аэростатического комплекса (ПАК), разработанного в рамках гособоронзаказа ведущими профильными предприятиями страны (Концерн Радиостроения "Вега", ЗАО "Универсал-Аэро", ЗАО "Воздухоплавательный центр "Авгуръ" и др.). Испытания проходили в широком диапазоне погодных условий и продемонстрировали пригодность аэростата и его наземного комплекса для эксплуатации в интересах Министерства Обороны РФ. Аэростат является высокоэффективным беспилотным носителем, способным удерживать аппаратуру наблюдения и связи (до 450 кг.) на высотах до 3 км, обеспечивая тем самым радиус действия этих устройств свыше 200 км. Прошедший испытания ПАК относится к аэростатным комплексам большого объема. Такой комплекс был создан по заказу наших военных впервые в современной России. Все основные материалы и комплектующие - отечественного производства, что также свидетельствует о развитии технологической базы воздухоплавательной отрасли. Сам носитель - аэростат "Тигр", объемом около 3000 куб.м., был разработан и произведен ЗАО "Воздухоплавательный центр "Авгуръ" - ведущим российским предприятием по созданию аппаратов легче воздуха. Нами разрабатывается серия привязных аэростатов такого типа объемом от 2500 куб.м. до 3200 куб.м. для различной полезной нагрузки. Все они получат наименование "Тигр" с определенным шифром, указывающим на объем. Интерес к этим изделиям проявляют различные силовые ведомства нашей страны и многие зарубежные заказчики. ВЦ "Авгуръ" серийно производит несколько типов привязных аэростатов малого объема, разработаны несколько модификаций аэростатов среднего объема "Гепард" для подъема оборудования весом до 300 кг. на высоту до 1500м., а также крупнейший в стране привязной аэростатический комплекс "Пума" объемом 12000 куб.м. для подъема свыше 2 т. оборудования на высоту более 3 км. Предприятие является единственным в стране производителем дирижаблей…

Дальше »»»

В воздухоплавательном испытательном центре ВВС МО РФ (г. Вольск Саратовской обл.) завершилась серия испытаний новейшего привязного аэростатического комплекса (ПАК), разработанного в рамках гособоронзаказа ведущими профильными предприятиями страны (Концерн Радиостроения «Вега», ЗАО «Универсал-Аэро», ЗАО «Воздухоплавательный центр «Авгуръ» и др.). Испытания проходили в широком диапазоне погодных условий и продемонстрировали пригодность аэростата и его наземного комплекса для эксплуатации в интересах Министерства Обороны РФ.

Аэростат является высокоэффективным беспилотным носителем, способным удерживать аппаратуру наблюдения и связи (до 450 кг.) на высотах до 3 км, обеспечивая тем самым радиус действия этих устройств свыше 200 км. Прошедший испытания ПАК относится к аэростатным комплексам большого объема. Такой комплекс был создан по заказу наших военных впервые в современной России. Все основные материалы и комплектующие – отечественного производства, что также свидетельствует о развитии технологической базы воздухоплавательной отрасли.
Сам носитель – аэростат «Тигр», объемом около 3000 куб.м., был разработан и произведен ЗАО «Воздухоплавательный центр «Авгуръ» - ведущим российским предприятием по созданию аппаратов легче воздуха.
Нами разрабатывается серия привязных аэростатов такого типа объемом от 2500 куб.м. до 3200 куб.м. для различной полезной нагрузки. Все они получат наименование «Тигр» с определенным шифром, указывающим на объем.
Интерес к этим изделиям проявляют различные силовые ведомства нашей страны и многие зарубежные заказчики.

ВЦ «А…

Дальше »»»

…Гаврила ж, кровью истекая,
И всё на свете проклиная,
Писал последний свой рапόрт
Про флот, про жертв и про аборт…

Баллада о Гавриле
Известный Автор




Написал новый рассказ под названием "Рапóрт" (ни в коем случае не путать с "рáпортом").
Чтобы не повторяться здесь, публикую лишь ссылки:

Часть I
Часть II

// Транслировано с http://community.livejournal.com/navy_rus/313594.html

Кот_да_Винчи> а я всего лишь процитировал. Так что посмотрись в зеркало, товарищ.

Зачем лжёшь? Это твое словосочетание, тобою выдуманное и не раз примененное.

Кот_да_Винчи> ссылочки на мои сообщения здесь датированные ранее твоего 11.11.2010 20:29 с данным текстом в студию пжалста. Иначе поздравляю тебя очередной раз соврамши. Плюс я считаю что это "оскорбление участника форума" или "переход на личности".

Мой дорогой кот, ну не получится. Я написал что это твое выдуманное выражение, которые ты применял не раз. То что оно тобой выдумано ясно из твоих личных писем мне, часть которых я выставил на обзор - ты тут спорить не будешь, тут все точно. То есть в части - Это твое словосочетание, тобою выдуманное , ни какой лжи нет. Так как ты писал там, и уже пишешь здесь, то мое - не раз примененное, так же является правдой. Так что еще раз посоветую не врать, не пытаться делать из всех идиотов.

Кот_да_Винчи> Конечно у тебя не получится, ибо на А-базу это затащил ТЫ, с грузинского фашистского г**норесурса дарбази.инфо

Учитывая что ты там пишешь и являешься постоянным читателем...))))

Кот_да_Винчи> (активным участником которого ты являещься)

Это не отменяет твоего авторства обсуждаемому словосочетанию.

Кот_да_Винчи> Ты бы еще с кавказцентра цитаток натаскал, убогий.

Твоих цитаток? Дай на них ссылочку, может быть найду что интересное.

Кот_да_Винчи> ps сорри за оффтоп, но этот национально озабоченный тролль уже задрал своим тупизмом. Нагадит под дверью, попросит у хозяев бумажку, а потом жалуется почему получил пинка.


Особенно…

Дальше »»»

не знал что там такая красота

Можно было бы в "условия труда", но ИМХО - это достойно отдельной темы!
Смотрите - это Челябинский трубопрокатный завод - трубоэлектросварочный цех «Высота 239»

лично я малость в а..уе

P.S. к гражданам с зудом вахтера в одном месте. Не нужно переименовывать тему.

P.P.S. традиционно хочется услышать Алекса. Сами мы люди темные, большие железяки видели только на картинках - так что интересно - помимо общего вида - есть ли смыл, профит и всё такое? Что это - pokhazuha или будущее?

Еще когда я только собирался на Ошкош,то в рекламе, прочитал о возможности полетать в качестве пассажира на B-17.Ближе к завершению авиашоу мне удалось реализовать эту возможность.
этот же пост,но с большими картинками


Ошкош 2010
Очень хороший пост об этом самолете
видеоблог об этом самолете
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Это предвижной домик ,где можно было купить тур на Б-17,он располагался рядом с очередью за билетами на полеты на Три-моторе. Только там была громадная очередь( стоимость около 45 долларов если мне не изменяет память),а у домика B-17 народу на порядок меньше,а цена на порядок выше:-)))

…

Дальше »»»

Достойно повторения...4
или ...Поморы русские, презрев угрюмый рок,
Меж льдами новый путь откроют на Восток! (М.В. Ломоносов)

Летит над землей орел. И вдруг, из его попы вылезает глист и говорит:
- Орел, какая скорость?
- 100 км.час
- А высота какая?
- 300 метров.
- Орел, тебе не страшно? А то меня братва послала.... волнуются очень.

// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1702735.html

Буду ссылки сюда с хороших ЖЖ выкладывать. НУ и вообще с ресурсов.

Красивый все таки у нас город. Настоящий третий Рим, это вам не Северная Венеция.

Вопрос.
Если у нас ситуация тотальной войны, и ради увеличения эффективности войск все готовы на все, что можно сделать с человеком с помощью медицины?
Задача - чтобы человек после этого смог активно и с минимум медпомощи провоевать пару лет, и сам курс медицинской подготовки был дешев.