-
Блоги
Думаю, людям было бы интересно узнать, как в одном из английских университетов устроен и работает студенческий планерный клуб.
Кстати, на просторах бывшего студенты собираются в (аэро)клубы? Дайте наводку, если такое существует!
***
В Warwick Gliding ежегодно вступает около 100 членов. Но на самом деле, активных планеристов в клубе не более дюжины. Многие приходят прокатиться разок, особенно учитывая замануху в виде Первый запуск на лебедке бесплатный. Правда в этом году решили сделать упор на более активных членов. Теперь каждый 10й запуск на лебедке - бесплатно.
Вообще, в университете Warwick существует много различных спортивных клубов (по ссылке их полный список). Одним из которых является планерный клуб - Warwick Gliding.
Каждый студент или сотрудник может вступать в любой клуб, предварительно заплатив за годовое членство в Warwick Sport - сейчас это 35 GBP (для сотрудников что-то около 50). За эти деньги в течение года студент получает доступ ко всем беговым дорожкам, полям, спорт залам (кроме качалки и беговых дорожек) и бассейну.
Членство. Членство в каждом отдельном спорт клубе стоит 5 фунтов (но нужно сначала заплатить за членство в Warwick Sport). Спорт клубы постоянно организуют тренировки, готовятс и учавствуют в соревнованиях и социализируются.
…
Дальше »»»
Кстати, на просторах бывшего студенты собираются в (аэро)клубы? Дайте наводку, если такое существует!
***
В Warwick Gliding ежегодно вступает около 100 членов. Но на самом деле, активных планеристов в клубе не более дюжины. Многие приходят прокатиться разок, особенно учитывая замануху в виде Первый запуск на лебедке бесплатный. Правда в этом году решили сделать упор на более активных членов. Теперь каждый 10й запуск на лебедке - бесплатно.
Вообще, в университете Warwick существует много различных спортивных клубов (по ссылке их полный список). Одним из которых является планерный клуб - Warwick Gliding.
Каждый студент или сотрудник может вступать в любой клуб, предварительно заплатив за годовое членство в Warwick Sport - сейчас это 35 GBP (для сотрудников что-то около 50). За эти деньги в течение года студент получает доступ ко всем беговым дорожкам, полям, спорт залам (кроме качалки и беговых дорожек) и бассейну.
Членство. Членство в каждом отдельном спорт клубе стоит 5 фунтов (но нужно сначала заплатить за членство в Warwick Sport). Спорт клубы постоянно организуют тренировки, готовятс и учавствуют в соревнованиях и социализируются.
…
Дальше »»»
Пролет 19XRW - видео с обработкой и титрами фильма
// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1709709.html
// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1709709.html
"Девятый вал" Томаса Морана...
Небольшая подборка литературы по штурмовику A-10 Thunderbolt II
Единственная, на сколько мне известно, отечественная монография.
2008г., 37 стр.
Кроме языка плюс еще и в том что она достаточно новая, описано применение даже во второй компании в Ираке.
Национально верная монография на более чем 100 страниц с тоннами годных схем, диаграмм и чертежей.
Минус - 1998 год.
…
Дальше »»»
Единственная, на сколько мне известно, отечественная монография.
2008г., 37 стр.
Кроме языка плюс еще и в том что она достаточно новая, описано применение даже во второй компании в Ираке.
Национально верная монография на более чем 100 страниц с тоннами годных схем, диаграмм и чертежей.
Минус - 1998 год.
Дальше »»»
Подводный аппарат для мегаяхты Блом унд Фосс
A rendering of the Blohm & Voss 120 metre Expedition motor yacht design at sunset — Yacht Charter & Superyacht News
A rendering of the Blohm & Voss 120 metre Expedition motor yacht design at sunset // www.charterworld.com
Undersea yachts - a new concept in Luxury | TopNews Arab Emirates
The latest wanting in the name of luxury comes in the form of undersea yacht. The concept of this yacht is more like a James Bond movie. This conceptual yacht or the U-010 a pretend-real model number comes from the makers of DUKW who believe that the undersea yacht is the perfect way to get around a city. If the concept is actually brought in form it will be 66.5m in length, and styled just like any normal yacht-except for its unique ability to run on diesel and then electric propulsion. The images put across highlight that if the model really comes in form will give designers their desired sum of money. // Дальше — topnews.aeКонцепт подводной яхты U-010
Дальше »»»
По пути на Английские севера, решили заскочить ненадолго в Newark Air Museum. Перед визитом изучил их вебсайт и оказалось, что музей распологает огромным количеством экспонатов. Собственно некоторое количество фото с короткими коментариями выкладываю под катом.
Большинство экспонатов представлены на открытом воздухе, однако есть тут и два Aircraft Hall где собраны интересные образцы, которые по тем или иным причинам не могут находится снаружи. Есть так же отдельный ангарчик посвященный авиационным двигателям, а так же ангар с авиационными моделями и всезовможным авиационным барахлом.
Движение начали по часовой стрелке, по пути осматривая все, что было выставленно снаружи.
Gloster Meteor T 7 - двухместный, тренировочный вариант. Метеор является первым реактивным истребителем войск союзников во время второй мировой войны. Боевое применение началось в 1944 году. Самолеты в основном использовались для перехвата Фау-1.
English Electric Canberra PR.7 - версия для аэрофотосьемки.
Канберра один из самых массовых самолетов своего времени. Относится к первому…
Дальше »»»
Большинство экспонатов представлены на открытом воздухе, однако есть тут и два Aircraft Hall где собраны интересные образцы, которые по тем или иным причинам не могут находится снаружи. Есть так же отдельный ангарчик посвященный авиационным двигателям, а так же ангар с авиационными моделями и всезовможным авиационным барахлом.
Движение начали по часовой стрелке, по пути осматривая все, что было выставленно снаружи.
Gloster Meteor T 7 - двухместный, тренировочный вариант. Метеор является первым реактивным истребителем войск союзников во время второй мировой войны. Боевое применение началось в 1944 году. Самолеты в основном использовались для перехвата Фау-1.
English Electric Canberra PR.7 - версия для аэрофотосьемки.
Канберра один из самых массовых самолетов своего времени. Относится к первому…
Дальше »»»
Компания Ричарда Брэнсона Virgin Atlantic Airways известна давней и упорной борьбой с ведущей британской авиакомпанией British Airways. В 1997 году BA объявила что убирает британский флаг (Union Jack) с хвостов своих самолетов и заменит их на различные национальные мотивы и орнаменты. Брэнсон не заставил себя долго ждать и объявил, что перенимает эстафету у BA и с этого момента Virgin Atlantic становится новым носителем британского флага. В VA нанесли на винглеты Union Jack и надпись "Britain's Flag Carrier" (Британский знаменосец) на фюзеляж.
Не прошло и 2 лет, как British Airways заявила о провале инициативы с национальными мотивами и возврату к Union Jack. VA ответило измененным дизайном девушки с флагом на носу самолета. С тех пор все самолеты Virgin Atlantic несут британский флаг.
Airbus A340-600, G-VSSH
// Транслировано с community.livejournal.com
Не прошло и 2 лет, как British Airways заявила о провале инициативы с национальными мотивами и возврату к Union Jack. VA ответило измененным дизайном девушки с флагом на носу самолета. С тех пор все самолеты Virgin Atlantic несут британский флаг.
Airbus A340-600, G-VSSH
// Транслировано с community.livejournal.com
Вилье...37
Вилье...36
У-УАЗ возобновит производство штурмовиков Су-25УБ в интересах Минобороны РФ #24.11.2010 18:48 // Авиационные новости 
УЛАН-УДЭ, 23 ноября. (ИТАР-ТАСС). Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ) возобновит производство штурмовиков Су-25УБ с модернизированным БРЭО в интересах Минобороны России и Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), сообщил генеральный директор корпорации "Оборонпром" Андрей Реус.
По его словам, "такие интересы есть". "Без желания военного ведомства не было бы смысла начинать эту работу", - пояснил Реус.
Он также обратил внимание на то, что "у Су-25 имеется хороший экспортный потенциал, а для У-УАЗ выпуск этих самолетов не является проблемой, так как завод сохранил основные профильные мощности".
Серийно машина не производилась с начала 90-х годов, но единичные экземпляры строились для корпорации "Сухой". Дата возобновления выпуска самолетов Су-25УБ на У-УАЗ, объемы производства и география зарубежных поставок этой машины журналистам пока не известны.
У-УАЗ, входящий в холдинг "Вертолеты России", - единственное предприятие российского авиапрома, способное выпускать как вертолеты (сейчас - Ми-171 различных модификаций), так и самолеты (Су-25УБ и Су-39). На штурмовики долгое время не было масштабного госзаказа.
гм.
Раз уж попал сюда известный вундерлет Avro, то, надеюсь, модераторы простят и его несостоявшее продолжение - Avro-2.
Чтобы не занимать френдленту тем, кто в курсе, картинки под катом.
Кстати, скорость планировалась - 2400 км/ч.
// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_wunderluft/233396.html
Чтобы не занимать френдленту тем, кто в курсе, картинки под катом.
Кстати, скорость планировалась - 2400 км/ч.
// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_wunderluft/233396.html
Неоднократно встречал на Базе такое утверждение: для выживания системы в принципиально непредсказуемой внешней среде, она должна накапливать максимально разнообразный набор своих реакций.
Хотя вопрос звучит биологически и родился ИМХО именно там, доказывалось это ЕМНИП в околокомпьютерных кругах. Применение было также к военным, то бишь, в призванной самостоятельно действовать части крайне желателен максимально полный набор всяких воздействий на противника, и танки, и пехота, и авиация, и ПВО, и саперы, и пушки, и минометы и проч. Тогда такая часть при прочих равных будет воевать эффективнее специализированного противника той же численности.
Собс-но, мне нужны ссылки на подтверждения, на доказательства утверждения о системе (опровержения тоже сгодятся).
Хотя вопрос звучит биологически и родился ИМХО именно там, доказывалось это ЕМНИП в околокомпьютерных кругах. Применение было также к военным, то бишь, в призванной самостоятельно действовать части крайне желателен максимально полный набор всяких воздействий на противника, и танки, и пехота, и авиация, и ПВО, и саперы, и пушки, и минометы и проч. Тогда такая часть при прочих равных будет воевать эффективнее специализированного противника той же численности.
Собс-но, мне нужны ссылки на подтверждения, на доказательства утверждения о системе (опровержения тоже сгодятся).
Вынужденная посадка ЯК-50 глазами пилота.
http://exposureroom.com/members/ANDYWILSON/516c094e78e441e4942f22ff800ade28/
// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1708585.html
http://exposureroom.com/members/ANDYWILSON/516c094e78e441e4942f22ff800ade28/
// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1708585.html
Вчера от нечего делать, а, точнее, от нечего читать в интернетах, прочел "соло на ундервуде/IBM" Довлатова. Еще в процессе прочтения стали формироваться некоторые не очень-то про-довлатовские настроения. Сам по себе этот сборник литературных анекдотов - вещь весьма приятственная и смешная. Заметки о мире людей искусства, примерно как у Покровского заметки о подводниках - местами смеешься в голос. Местами узнаешь заезженные смешные истории вроде бы без автора - "так вот откуда это".
Однако же к ложке здорового смеха прилагается бочка дегтя. Я допускаю, что восприятие мое узко и субъективно и сформировано на одном частном случае из творческого наследия автора, с этим ничего не поделаешь. Возможно, не с того начал. Но это не остановит меня перед тем, чтобы спросить: а чем-нибудь, пардон, эта условная "богема" занималась? (термин "богема" использован для удобства, не хочу вступать в споры КТО на самом деле был богемой СССР и была ли таковая) По прочтении складывается ощущение, что в основном пила и ссорилась с контролирующими организациями. Выпивала и язвила в адрес худсовета. Закладывала за воротник и хамила поставым милиционерам. Нажиралась и являлась на ответственные мероприятия в полное г**но. Ах да, еще обвиняла окружающих в антисемитизме, чуть только померещится.
(Vale - ПРЕВЕД! 1 )
В результате у меня возникает следующий вопрос. Многие персонажи сей книги (давайте не заниматься процентами в подсчетах) в конечном итоге оказались на западе. На запад они рвались. Как я понимаю, вследствие невыносимости существования в рамках советского режима. (невыносимость особенно хорошо раскрыта в книге) Более того, о них принято говорить с определенными интонациями сочувствия. Были вынуждены оставить родную страну чтобы мыкаться на чужбине, но в свободной стране. Я не спорю с тезисом, что человеку естественно стремиться туда, где теплее. Я сам не исключаю для себя возможности переезда в другую страну. Итак, сам вопрос: потерял ли что-то Советский Со…
Дальше »»»
Однако же к ложке здорового смеха прилагается бочка дегтя. Я допускаю, что восприятие мое узко и субъективно и сформировано на одном частном случае из творческого наследия автора, с этим ничего не поделаешь. Возможно, не с того начал. Но это не остановит меня перед тем, чтобы спросить: а чем-нибудь, пардон, эта условная "богема" занималась? (термин "богема" использован для удобства, не хочу вступать в споры КТО на самом деле был богемой СССР и была ли таковая) По прочтении складывается ощущение, что в основном пила и ссорилась с контролирующими организациями. Выпивала и язвила в адрес худсовета. Закладывала за воротник и хамила поставым милиционерам. Нажиралась и являлась на ответственные мероприятия в полное г**но. Ах да, еще обвиняла окружающих в антисемитизме, чуть только померещится.
(Vale - ПРЕВЕД! 1 )
В результате у меня возникает следующий вопрос. Многие персонажи сей книги (давайте не заниматься процентами в подсчетах) в конечном итоге оказались на западе. На запад они рвались. Как я понимаю, вследствие невыносимости существования в рамках советского режима. (невыносимость особенно хорошо раскрыта в книге) Более того, о них принято говорить с определенными интонациями сочувствия. Были вынуждены оставить родную страну чтобы мыкаться на чужбине, но в свободной стране. Я не спорю с тезисом, что человеку естественно стремиться туда, где теплее. Я сам не исключаю для себя возможности переезда в другую страну. Итак, сам вопрос: потерял ли что-то Советский Со…
Дальше »»»
Разбирая фотографии ,я обнаружил,что в силу своей бестолковости часть фотографий с B-17 записал,как B-25.Поэтому они не попали в предыдущие посты о B-17,но для полноты картины!!!
этот же пост,но с большими картинками
Ошкош 2010
Ошкош 2010 ч.17:B-17 ч.2(самолет на статической стоянке)(маленькие фотографии)
Ошкош 2010 ч.17:B-17 ч.2(самолет на статической стоянке)
Ошкош 2010 ч.16:B-17 ч.1(полеты вокруг ошкоша)(маленькие картинки)
Ошкош 2010 ч.16:B-17 ч.1(полеты вокруг ошкоша)
Всего одновременно готовились к вылету 4 самолета B-17. Обещали показать под сурдинку огненную стену(для демонстрации силы и мощи смертельного оружия ,которое нес этот самолет:-)))Погода была пасмурной и мрачной.
Это B-17 на котором мне удалось совершить полет,о нем я рассказывал в 1 части.
…
Дальше »»»
этот же пост,но с большими картинками
Ошкош 2010
Ошкош 2010 ч.17:B-17 ч.2(самолет на статической стоянке)(маленькие фотографии)
Ошкош 2010 ч.17:B-17 ч.2(самолет на статической стоянке)
Ошкош 2010 ч.16:B-17 ч.1(полеты вокруг ошкоша)(маленькие картинки)
Ошкош 2010 ч.16:B-17 ч.1(полеты вокруг ошкоша)
Всего одновременно готовились к вылету 4 самолета B-17. Обещали показать под сурдинку огненную стену(для демонстрации силы и мощи смертельного оружия ,которое нес этот самолет:-)))Погода была пасмурной и мрачной.
Это B-17 на котором мне удалось совершить полет,о нем я рассказывал в 1 части.
…
Дальше »»»
Николай Якубович. Ту-2 – лучший бомбардировщик Великой Отечественной. Скачать #24.11.2010 11:18 // Авиационный 
Аннотация:
Незадолго до начала Второй мировой войны в Советском Союзе резко изменились взгляды руководства ВВС в отношении силовых установок. Желание перешагнуть 600-километровый рубеж скорости (не без оглядки на Германию) привело фактически к отказу от использования двигателей воздушного охлаждения на новых типах самолетов. Все боевые самолеты за исключением истребителя И-180 Н.Н. Поликарпова создавались под двигатели жидкостного охлаждения В.Я. Климова и А.А. Микулина.
Не стал исключением и самолет «103» А.Н. Туполева. Но жизнь показала обратное, самые лучшие образцы авиационной техники 1940-х годов были с моторами воздушного охлаждения. Появление двигателя М-82 прошло как-то незамеченным вавиапромс, но установка его на бомбардировщик «103» решила судьбу машины, превратив ее в одну из лучших периода Великой Отечественной войны.
Несмотря на высокие летные данные, достигнутые на рубеже 1941 — 1942 года, Ту-2 с трудом прокладывал дорогу на фронт, и главной причиной тому стала топливная аппаратура двигателей М-82. Начавшееся серийное производство машины продолжалось около года. Успех от применения Ту-2 на фронте в 1943-м был столь велик, что в том же году его снова запустили в серийное производство, но уже на другом предприятии и с усовершенствованными двигателями.
Хотя летчики и отмечали прекрасные пилотажные характеристики самолета, с э…
Дальше »»»
Wi-Fi убивает деревья - Наука и техника - Биология - Ботаника - Компьюлента
Наука и техника / Биология / Ботаника / 23 ноября 2010 года, 18:49 | Текст: Дмитрий Целиков | Послушать эту новость Многочисленные исследования, посвящённые воздействию систем беспроводной связи на здоровье человека, так и не дали (или просто не захотели дать) определённого результата, а вот в случае с деревьями, кажется, всё ясно. Сотрудники Вагенингенского университета (Нидерланды) показали, что зелёные друзья человека пуще последнего уязвимы перед излучением Wi-Fi. При этом они даже не могут воспользоваться мобильным телефоном, чтобы позвонить участковому терапевту. // Дальше — science.compulenta.ruWi-Fi убивает деревья
Многочисленные исследования, посвящённые воздействию систем беспроводной связи на здоровье человека, так и не дали (или просто не захотели дать) определённого результата, а вот в случае с деревьями, кажется, всё ясно.
Сотрудники Вагенингенского университета (Нидерланды) показали, что зелёные друзья человека пуще последнего уязвимы перед излучением Wi-Fi. При этом они даже не могут воспользоваться мобильным телефоном, чтобы позвонить участковому терапевту. Несправедливо!
Итак, деревья, растущие в зонах активного использования беспровод…
Дальше »»»
Оттуда
А ещё в Колорадо Спрингс можно было поглазеть на два "радиоэлектронных" самолёта. Оба могут садиться на авианосцы.
Один из них - Е-2 Hawkeye (Соколий глаз
подъехал к ограждению в разгаре шоу. Никакого объявления про него не было, так что, возможно, он вообще не относился к авиашоу никаким боком.
Эта модель - кажется, E-2C, с дополнительным оборудованием в носу.
…
Дальше »»»
А ещё в Колорадо Спрингс можно было поглазеть на два "радиоэлектронных" самолёта. Оба могут садиться на авианосцы.
Один из них - Е-2 Hawkeye (Соколий глаз
подъехал к ограждению в разгаре шоу. Никакого объявления про него не было, так что, возможно, он вообще не относился к авиашоу никаким боком.
Эта модель - кажется, E-2C, с дополнительным оборудованием в носу.
…
Дальше »»»
marynyn>> Eduardo de Martino (1838-1912)...2
IBeRUS> Саша,очень хорошие и высокохудожественные работы Мартино,здорово! За его работами буквально "охотились" практически все известные морские музеи Европы,не говоря уже о частных коллекционерах,и по-моему эти две работы именно из частных коллекций.У тебя нет их в большем виде?
Игорь, его картины не так часто выкладываются. Так что - чем богаты...
IBeRUS> Саша,очень хорошие и высокохудожественные работы Мартино,здорово! За его работами буквально "охотились" практически все известные морские музеи Европы,не говоря уже о частных коллекционерах,и по-моему эти две работы именно из частных коллекций.У тебя нет их в большем виде?
Игорь, его картины не так часто выкладываются. Так что - чем богаты...
Интересно, баян или нет?
Ввиду отъезда жены подъедаю тут пищевые запасы Наткнулся на такой, вот, продукт и не могу не поделиться в этой теме:
http://picasaweb.google.com/lh/photo/Yz-4XRN6MCJZ3GmUxmtDlA?feat=directlink
ГОСТ 697 (?)
Тушёнка отличная. Одно мясо, жира самая малость для вкуса, никаких субпродуктов, прожилков и прочего.
Производитель:
http://picasaweb.google.com/lh/photo/n4TGANxLUm6E9uLjOu9ifg?feat=directlink
Беларусь, Гродно, «Квинфуд».
Ещё один пример качественной белорусской продукции
Наткнулся на такой, вот, продукт и не могу не поделиться в этой теме:http://picasaweb.google.com/lh/photo/Yz-4XRN6MCJZ3GmUxmtDlA?feat=directlink
ГОСТ 697 (?)
Тушёнка отличная. Одно мясо, жира самая малость для вкуса, никаких субпродуктов, прожилков и прочего.
Производитель:
http://picasaweb.google.com/lh/photo/n4TGANxLUm6E9uLjOu9ifg?feat=directlink
Беларусь, Гродно, «Квинфуд».
Ещё один пример качественной белорусской продукции
Copyright © Balancer 1997..2026
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
