Блоги

Приключения Алисы в Сколково — 2023

// http://www.youtube.com/watch/?v=WwAz5eZiepI
Былинный отказ, как говорится: «122 понравилось, 869 не понравилось»
// via linux.org.ru
// Транслировано с juick.com

Туплю. Есть более быстрый и удобный способ, чем

 if [[ $(php -r "echo filemtime('/path/$FILE');") < 1292101200 ]]; then ... fi 

?

// Транслировано с www.linux.org.ru

На LOR'е народ в ударе:

// Транслировано с juick.com

Уничтожен он в Пакистане, силами США, и тело у американцев. Пишут что скоро выступит Обамыч, расскажет чего там и как.

В сериале ЗГ Вселенная в крайних двух сериях произошел интересный замут. Несколько серий до, получилось так, что герои фильма в попытке вернуться домой, используя энергию солнца, попали в прошлое, а один из них в будущее. Тот что попал в будущее, успел предупредить тех кто еще не сделал рокового шага - попытку попасть домой. ТО есть в итоге получились копии героев, одни продолжили свое странствие...а вот другие попали в прошлое - 2000 лет, на какую-то планету в количестве 100 человек. Это стало известно после того как герои, продолжившие путешествие, наткнулись на цивилизацию чьими предками были те самые 100 человек, коих закинуло на 2000 лет назад. Цивилизация была настолько крута, что могла строить космические корабли с досветовыми двигателями. Цивилизация была разделена на два враждующих лагеря. Герои застали планету в момент гибели(супер вулканы-черные дыры), и ни кого не нашли на ней, не считая нескольких десятков человек. Остальные улетели к другой планете на этих самых супер кораблях. Перед этим враждующие стороны объединились для совместной постройки космофлота.


И вот вопрос - смогли бы 100 человек, представители всех рас, ученных и военных, превратиться в цивилизации с многомиллионным населением, а потом ушуршать в небеса на кучах кораблей. Но больше интересует многомиллионная цивилизация.

♥ Абсолютный Сталевар by Сурганова И Оркестр #lastfm: Сурганова И Оркестр music, videos, stats, and photos | Last.fm И Оркестр/_/Абсолютный Сталевар

// Транслировано с twitter.com

Всех Нас С Победой!!! 3

Всех Нас С Победой!!! 2

Наше дело правое, враг будет разбит, Победа будет за Нами!
Всех Нас С Победой!!!

Видео полета Ту-154 RA-85563 с аэродрома Чкаловский. Это был облет после 10-летнего перерыва в эксплуатации борта.
Дата записи 29.04.2011

У пилотов остался только руль направления и движки.

Видео с "авиационными терминами", так что если вас смущает мат - выключите звук.

Пишу вам из горящего танка, точнее из Кракова. Тут прекрасный авиамузей, полякам респек, хотя 6ая Искра за 1,5 дня - это перебор.

Сразу после парковки подошел старенький элегантный польский дедушка, спросивший русские ли мы. Дальше на неплохом русском обсудили с ним, не евреи ли мы, не грузины, любим ли мы грузин (тут дедушка изобразил как русские любят грузин из автомата). Потом дедушка сказал что очень мечтает чтобы в Польше был свой Путин, потому что Путин (тут опущено куча прилагательных про греит патриотик Путин). Выяснили как он выучил русский - со школы, потому что "язык врагов и соседей нужно знать". Под конец беседы он сказал что любит всех людей "кроме евреев, потому что я старый польский граф". Прекрасный дедушка, "ещё польска не сгнила" и анекдот про микроволновку совсем не анекдот

А ещё тут все завешано бывшим папой римским. И из сувениров отсутствует разве что Папа в виде шоколадного зайца. Завтра его ведь официально святым признают.

Первое беглое впечатление - Польша проигрывает западной европе по архитектуре, но значительно выигрывает по девушкам. Наконец-то в поездке можно смотреть на кого-то кроме жены. Конечно не Украина, где мы сразу начинаем обсуждать детали развода - но очень и очень даже.

P.S. Будет возможность - скатайтесь в Брест. Я проехал его окраиной и стал ярым Лукашенковцем, Батька - мой президент, на царство Батьку!

А белорусские таможенники должны гореть в аду. Вместе с польскими.

Досталась "в наследство" болванка корпуса. Что за судно? кто поможет опознать?
Не стоит кидать в меня "бедного кружковода" шапки и тапочки" Помогите если можете!

Американцы осуществили подмену кораблей по схеме N+1. Каждая экспедиция (N), начиная с Аполлона-10 должна была доставить на Луну, в ту точку, которая будет объявлена местом высадки следующей миссии (N+1) имитатор - беспилотный аппарат, изображающий присутсвие на Луне людей - от отражателей и радиосигнала до самоходного лунного аппарата, который собирал грунт и оставлял на поверхности следы, сходные со следами перемещений астронавтов. Следующая миссия (N+1) доставляла имитатор для той, которая последует за ней (N+2); в то врямя, как для нее самой имитировал высадку астронавтов беспилотник, доставленный предыдущей миссией (N).

Такая схема позволяла избавиться от неприятных последствий аварии лунного аппарата: за аварии беспилотника миссии (N) следовала не гибель экипажа, а только объявление для следующей миссии (N+1) отсутствие высадки. Так случилось для Аполлона-12: в корабль при старте ударила молния; специалисты после этого высказывали сомнения в том, что
лунный модуль останется работоспособен. Он потерпел крушения при
посадке на Луну и не смог доставить на Фра Мауро аппарат для имитации высадки Аполлона-13; потому и пришлось объявить, что высадки в миссии Аполлон-13 не было. Для первой высадки не надо было даже этого: окончательное решение о высадке человека именно на Аполлоне-11, а не 12 - принималось уже после полета Аполлона-10; если бы ЛМ Аполлона-10 разбился, приняли бы решение не проводить высадку в одиннадцатой экспедиции. Кроме того, схема позволяла обезопаситься и от поломки на командном модуле: ЛМ уходит на Луну уже после того, как КМ дал старт к Земле; он сопровождает КМ все время пребывания на орбите спутника Луны. В случае аварии на КМ, не позволяющей ему уйти с орбиты ИСЛ, ЛМ сможет вытолкнуть его своими двигателями.

Не знаю, были ли другие причины, заставившие американцев пойти на фальсификацию. Но возможность избавиться от неприятных последствий аварий - сама по себе достаточно сильный повод.

Сов…

Дальше »»»

Только пробую

Если выйду из клиента потом скачка нормально возобновится?

Как выходить правильно в этом случае - через паузу, останов?

Если архив много файлов, часть уже скачана можно ими пользоваться в процессе скачки?

Сабж.
Собрал коллиматорную проекционную систему, аналогичную применяемой на авиационных тренажерах, с углоаи обзора по вертикали/горизонтали 40/60градусов соответственною.
Сферическое зеркало, сферический экран...
По расчетам (профильного образования нет, проектировал систему сугубо геометрически), угловая картина изображения должна оставаться неизменной при смещении точки обзора в горизонтальной плоскости до 30см и в вертикальной до 5 см. В центральной области, конечно, т.к. зеркало сферическое и края предсказуемо искажены.
Надеялся получить яркий эффект удаленности изображения.

Результаты сильно огорчили. Я даже не могу сказать, что я НЕ вижу эффекта - но и обратного заявить уверенно не могу. Я был уверен, что получу яркий эффект, и даже статичная картинка будет выглядеть "глубокой".
Короче - я не могу объективно оценить есть ли эффект.
Сейчас мне кажется что я просто смотрю на экран, находящийся на расстоянии метр-два за поверхностью зеркала.

Как думаете - лыжи не едут, или у меня в консерватории чего-то не так?

Я сейчас уповаю на качество зеркала - оно более чем посредственное, сильная шегрень, грязь.. причем устранить все это сейчас нельзя.
Может зрение частично "цепляться" на грязную поверхность, фокусироваться на ней? Может ли в этом быть причина отсутствия яркого эффекта?

Такое событие, а база молчит.


…

Дальше »»»

-15 мая 1905 г. 4
Акентьев Леонид.

Проблема развития и востребованности Российской армией современной бронетехники стала в последнее время в центр общественного интереса. Между тем единственным продолжившим функционировать танкостроительным предприятием в России остался расположенный в Нижнем Тагиле Уралвагонзавод (УВЗ), который производил Т-72, а в начале девяностых годов освоил его модернизированный вариант Т-72БУ, разработанный Уральским конструкторским бюро транспортного машиностроения (УКБТМ) и принятый на вооружение под обозначением Т-90. Последний стал единственным танком, производимый в настоящее время в нашей стране.

ТАНКИ

Производство танка Т-90 в модифицированном варианте Т-90А для российской армии было возобновлено после длительного перерыва только в 2004 году. В 2004-2007 годах для Министерства обороны было изготовлено суммарно 94 танка Т-90А, а в 2007 году был подписан трехлетний контракт на производство в 2008-2010 годах на УВЗ для Российской армии 189 танков Т-90А. Следует отметить, что при избыточности танкового парка в России закупки Т-90А производились откровенно с целью поддержания танкового производства на УВЗ. По истечении трехлетнего контракта между УВЗ и Министерством обороны возникли серьезнейшие разногласия по вопросу дальнейшей закупки Т-90А, но УВЗ в итоге смог пролоббировать себе заказ дополнительной партии танков Т-90А на 2011 год.

К настоящему времени Т-90А в его нынешнем облике следует считать не полностью соответствующим современным требованиям. Танк имеет недостаточно мощный двигатель (не более 1000 л.с.), архаичную трансмиссию, недостаточную защиту (применение устаревшей динамической защиты «Контакт-5», слабая защита бортов), недостаточно современные системы управления огнем и наблюдения, устаревающую пушку, не имеет танковой информационно-управляющей системы. Как у всех танков семейства Т-72, сохраняется уязвимое расположение боеприпасов. При этом на серийных Т-90А не применялись даже некоторые вполне отработанные новые тех…

Дальше »»»

…

Дальше »»»

Близится скорбная дата - 15 мая 1905 г. 3
Акентьев Леонид.