-
Блоги
Стоимость (ценообразование) оборонных заказов в СССР #05.03.2013 12:53 @Испытателей_10#04.03.2013 21:46 // Общевоенный 
Испытателей_10> Человек гонит сам себя в детсадовскую ловушку.
Испытателей_10> Полное незнание советской действительности, хотя бы примерного представления о степени милитаризации советской экономики, структуры и “веса” бюджетов наших министерств-кормильцев (для электронщиков).
Испытателей_10> Товарищ, вы в СССР-то вообще жили?
Я в отличие от вас не только жил, но еще и работал во времена СССР.
Кстати, это вы сами себя загнали в ловушку, потому что приведя пример с ценой на автомобиль "Волга" так и не поняли, как происходило ценообразование в СССР для одной и той же продукции, в зависимости от того, как она реализовывалась и кому предназначалась:
Испытателей_10>В порядке задачи по экономике социализма:
Испытателей_10>Пилот, вернувшийся из Афганистана в 1973 году, выкатывает распределенную ему ГАЗ-24 “Волга” за 9200 рублей, тут же за проходной завода ему предлагают за неё 25 000 рублей, в это же время таксопаркам распределяют Волги по 1600 рублей, но за первый капитальный ремонт таксопарк платит 6000 рублей (получение новых машин ограничено). Сколько “стоит” Волга?
Если бы вы разбирались в этом, то тогда знали, что отпускная заводская цена для ГОСУДАРСТВЕННЫХ предприятий "Волги" составляла 1600 руб, причем эта стоимость включала в себя себестоимость самой автомашины плюс УСТАНОВЛЕННУЮ НОРМУ ПРИБЫЛИ для данной отрасли, которая назначалась централизовано, чтобы исключить получения дополнительной прибыли за счет дефицита отдельных товаров.
Ну а про военпредов, которые четко следили, чтобы предприятия не накрутили дополнительных цен на военную продукцию я вам рассказывать не буду - вы все равно не в теме. Как оказалось вы даже не знаете что такое кап.ремонт техники и почему он стоил таких денег.
…
Дальше »»»
Малогабаритная радиолокационная станция "Сурок"
открытое акционерное общество научно-производственный комплекс научно-исследовательский институт дальней радиосвязи ОАО НПК НИИДАР // niidar.ruРЛС метрового диапазона • Форум "Стелс машины"
Авиация, флот и космос - реальность и перспектива. // paralay.iboards.ruКто-то из спецов может сказать -какова область применения для данного изделия?
И второй вопрос
На форуме Русарми один товарищ,говоря о замене П-18, заявил,чт…
Дальше »»»
Всего по немногу - №13..
Всего по немногу - №12..
Всего по немногу - №11..
Всего по немногу - №10..
Всего по немногу - №9..
Всего по немногу - №8..
Императорская яхта "Царевна" в сопровождении кораблей Имп. российского флота (один из них, очевидно, миноносец типа "Экенес").
Императорская яхта "Царевна" в сопровождении кораблей Имп. российского флота (один из них, очевидно, миноносец типа "Экенес").
Всего по немногу - №7..
Всего по немногу - №6..
Всего по немногу - №5..
Всего по немногу - №4..
Всего по немногу - №3..
Всего по немногу - №2..
Всего по немногу - №1...
Все тяжелые штурмовики, которые разрабатывали за последние 40 лет - реактивные. Объясните дилетанту - почему?
Штурмовик на турбовинтовом двигателе дешевле в эксплуатации: потребляет меньше топлива, существенно больше межсервисный интервал, больше ресурс двигателя.
Такой штурмовик можно использовать, в том числе, для операций, где требуется патрулирование, переходящее в штурмовую фазу.
Можно его использовать в сопровождении колонн, по идее, расход топлива должен быть меньше, чем на Ка-52/Ми-28.
Турбовинтовые самолеты имеют не меньшую крейсерскую скорость по сравнению с реактивным штурмовиком.
По бронированию и вооружению вполне, как мне кажется, можно получить аналог Су-25 при сходных размерах.
Почему никто не разрабатывает подобные машины?
Штурмовик на турбовинтовом двигателе дешевле в эксплуатации: потребляет меньше топлива, существенно больше межсервисный интервал, больше ресурс двигателя.
Такой штурмовик можно использовать, в том числе, для операций, где требуется патрулирование, переходящее в штурмовую фазу.
Можно его использовать в сопровождении колонн, по идее, расход топлива должен быть меньше, чем на Ка-52/Ми-28.
Турбовинтовые самолеты имеют не меньшую крейсерскую скорость по сравнению с реактивным штурмовиком.
По бронированию и вооружению вполне, как мне кажется, можно получить аналог Су-25 при сходных размерах.
Почему никто не разрабатывает подобные машины?
книга о японских соединениях
四方鎌 接続の瞬間
継ぎ手の中でも、1、2を争う難易度の高い技法、それが四方鎌継ぎです。 それを今回山門の修復で用いました。 繋いでからでは謎解きできない、この継ぎ手の秘密を公開します。ぜひご覧ください！！
Люди-химеры ходют бродют среди нас... #03.03.2013 20:19 @Lazy Rider#03.03.2013 20:08 // Научно-технический
L.R.> Стыдно, батенька, стыдно.
Отвечаю только в связи защитой чести мундира.
Чикатило был уникальным явлением - химерой. Простым анализом крови не обошлись бы нигде на тот момент.
И его все-таки поймали и не отпускали. Но он был вполне вменяемым и свидетельствовать против себя не мог и не хотел.
В допросах участвовал профессор Бухановский, лекции которого я имел честь слушать. Без применения тяжелого рока на трое суток или миккимауса на тот же срок (то бишь пытки лишением сна) и пыток удушением (где же мы это встречали?) удалось раскрутить убийцу на практически все эпизоды, за которые он потом был казнен. Преступник показывал спрятанные трупы сам, добровольно, не испытывая при этом особого раскаяния, хотя до того отрицал любые преступления, кроме тех, на которых его поймали оперативники.
Потом Бухановский много выступал в штатах, потому что серийники у вас - очень серьезная проблема.
Почитай художественную литературу, только не ширпотреб, потом можно почитать что-нибудь специальное. Сначала про биологических химер, потом про психиатрию и судебную психиатрию. Может быть поможет в твоей нелегкой жизни (не про химер, про психиатрию)
Отвечаю только в связи защитой чести мундира.
Чикатило был уникальным явлением - химерой. Простым анализом крови не обошлись бы нигде на тот момент.
И его все-таки поймали и не отпускали. Но он был вполне вменяемым и свидетельствовать против себя не мог и не хотел.
В допросах участвовал профессор Бухановский, лекции которого я имел честь слушать. Без применения тяжелого рока на трое суток или миккимауса на тот же срок (то бишь пытки лишением сна) и пыток удушением (где же мы это встречали?) удалось раскрутить убийцу на практически все эпизоды, за которые он потом был казнен. Преступник показывал спрятанные трупы сам, добровольно, не испытывая при этом особого раскаяния, хотя до того отрицал любые преступления, кроме тех, на которых его поймали оперативники.
Потом Бухановский много выступал в штатах, потому что серийники у вас - очень серьезная проблема.
Почитай художественную литературу, только не ширпотреб, потом можно почитать что-нибудь специальное. Сначала про биологических химер, потом про психиатрию и судебную психиатрию. Может быть поможет в твоей нелегкой жизни (не про химер, про психиатрию)
А теперь покритикуйте и посравнивайте Wolkswagen Caravelle и Multivan? #03.03.2013 16:22 // Автомобильный
нтересует:
цена владения,
надежность,
комфорт не особо важен,
чувствительность к качеству бензина у дизеля :-),
нужна коробка автомат,
есть ли полный привод и цена им владения.
Интересует-таки проходимость, бо дороги у нас заметает сильно.
И, не менее важно, супруга сможет водить? Ничего смешного. Имеется что на увазi - комфорт посадки, удобство для каблучка педалей.
404 Not Found кошерно же!
цена владения,
надежность,
комфорт не особо важен,
чувствительность к качеству бензина у дизеля :-),
нужна коробка автомат,
есть ли полный привод и цена им владения.
Интересует-таки проходимость, бо дороги у нас заметает сильно.
И, не менее важно, супруга сможет водить? Ничего смешного. Имеется что на увазi - комфорт посадки, удобство для каблучка педалей.
404 Not Found кошерно же!
Неужели ещё никто не обзавёлся? Вроде бы уже пора.
Вот у меня сегодня был спор с женой. Она захотела новый пылесос. Надоел ей старый. Я предложил купить робота. Она против. Доказательства - исключительноплод женской логики. Ни одного нормального аргумента - против. Типа - он на потолок сам не залезет, ни на диван. А по мне - хорошо, что без моего участия все полы подметёт. И я не против, чтобы каждый день. Лично, я этим раз в неделю занимаюсь. И мне эта работа не нравится.
А вот телек - уже 7 программ в стерео есть. Не считая дисков.
Вот у меня сегодня был спор с женой. Она захотела новый пылесос. Надоел ей старый. Я предложил купить робота. Она против. Доказательства - исключительноплод женской логики. Ни одного нормального аргумента - против. Типа - он на потолок сам не залезет, ни на диван. А по мне - хорошо, что без моего участия все полы подметёт. И я не против, чтобы каждый день. Лично, я этим раз в неделю занимаюсь. И мне эта работа не нравится.
А вот телек - уже 7 программ в стерео есть. Не считая дисков.
terrom1
новичок
2-3 Aleppo أوغاريت ريف حلب , معركة الحسم اسقاط طائرة مروحية في محيط مطار منغ
أوغاريت || هذه المقطع هو مقطع لتوثيق الأحداث التي تحدث في سوريا , وليس للتشجيع على العنف .
было? видео свежее . горящий и падающий верт
модеру = извините хотел в тему ПВО сирийских мятежников закинуть . прошу перенести
2-3 Aleppo أوغاريت ريف حلب . لواء الفتح , اسقاط طائرة فوق مطار منغ
لمتابعة الأخبار قم بزيارة صفحة أوغاريت الإخبارية على الفيس البوك◄:http://www.facebook.com/UgaritNews وعلى التويتر ◄◄ :http://twitter.com/Ugarit_News Skype سكايب الإدارة ◄◄◄: UgaritNews ******************************************************************* موقع أوغاريت الإخبارية : http://www.ugaritnews.net/ إدارة أوغاريت الإخبارية Email البريد العام المخصص للأخبار والمقاطع :- UgaritNews@gmail.com Email بريد الإدارة - فقط للأمور الإدارية , يرجى عدم إرسال أي أخبار أو مقاطع عليه :- UgaritNews.info@gmail.com Webs of Ugarit News روابط أوغاريت الإخبارية : على الفيس بوك…
вот еще видео. если это тот же то видно что подбит на низкой высоте.
вряд ли это Пзрк.хотя видно белую вспышку
вчера читал у кого то в сводках что боевики заявляли о 2 подбитых.
видео только сегодня появляются
Кто, кроме Ирана, способен отправить беспилотник с хорошей оптикой для разоблачения лунной аферы? #02.03.2013 14:46 // Лунные космические программы
Напомню предыдущие попытки и чем они кончились.
26.11.2002 между российско-украинской компанией "Космотрас" и частной американской компанией "TransOrbital" был подписан контракт об использовании российско-украинских конверсионных ракет-носителей "Днепр" (СС-18 "Сатана") для реализации первой американской коммерческой программы полетов малых космических аппаратов к Луне. Предполагалось, что зонд "TrailBlazer" (запуск которого был намечен на июнь 2003 г., а потом перенесен на октябрь) произведет высококачественную видеосъемку Луны и позволит увидеть американские и советские аппараты, которые в свое время совершили посадку на Луну и остались там. Для получения разрешения на «лунную» коммерческую деятельность компании понадобилось более двух лет — федеральные власти якобы хотели основательно убедится в том, что коммерческий корабль не загрязнит Луну биоматериалом и не повредит места предыдущего прилунения землян. 20 декабря 2002 г на круговую орбиту высотой 650 километров ракетой-носителем "Днепр" был успешно выведен макет будущего лунного космического аппарата "ТрэйлБлейзер". Что касается самого лунного зонда, то согласно интервью 2002 года, данного Денисом Лурье (президентом "ТрансОрбитал"), аппарат весом 520 кг уже тогда был готов на 80%. После доставки на околоземную орбиту аппарат "ТрейлБлейзер", оснащенный двигательной системой, должен был самостоятельно добраться до Луны.
Тем не менее, зонд так и не полетел, срыв полета, очевидно, связан с угрозой разоблачения лунной аферы 69-72 годов. Аппарат не полетел, поскольку одной из задач полета была видеосъёмка следов высадки американских астронавтов.
Аналогичная ситуация сложилась и с японским спутником Луны «Селена», который должен был отправиться к Луне в 2005 г
Дальше »»»
26.11.2002 между российско-украинской компанией "Космотрас" и частной американской компанией "TransOrbital" был подписан контракт об использовании российско-украинских конверсионных ракет-носителей "Днепр" (СС-18 "Сатана") для реализации первой американской коммерческой программы полетов малых космических аппаратов к Луне. Предполагалось, что зонд "TrailBlazer" (запуск которого был намечен на июнь 2003 г., а потом перенесен на октябрь) произведет высококачественную видеосъемку Луны и позволит увидеть американские и советские аппараты, которые в свое время совершили посадку на Луну и остались там. Для получения разрешения на «лунную» коммерческую деятельность компании понадобилось более двух лет — федеральные власти якобы хотели основательно убедится в том, что коммерческий корабль не загрязнит Луну биоматериалом и не повредит места предыдущего прилунения землян. 20 декабря 2002 г на круговую орбиту высотой 650 километров ракетой-носителем "Днепр" был успешно выведен макет будущего лунного космического аппарата "ТрэйлБлейзер". Что касается самого лунного зонда, то согласно интервью 2002 года, данного Денисом Лурье (президентом "ТрансОрбитал"), аппарат весом 520 кг уже тогда был готов на 80%. После доставки на околоземную орбиту аппарат "ТрейлБлейзер", оснащенный двигательной системой, должен был самостоятельно добраться до Луны.
Тем не менее, зонд так и не полетел, срыв полета, очевидно, связан с угрозой разоблачения лунной аферы 69-72 годов. Аппарат не полетел, поскольку одной из задач полета была видеосъёмка следов высадки американских астронавтов.
Аналогичная ситуация сложилась и с японским спутником Луны «Селена», который должен был отправиться к Луне в 2005 г
…"ЗАПУСК ЯПОНСКОГО СПУТНИКА ЛУНЫ ОТКЛАДЫВАЕТСЯ ПО ВИНЕ АМЕРИКАНЦЕВ
Запуск японского спутника Луны, намеченный на лето этого года, вероятно, будет отложен, поскольку часть его деталей пришлос
Дальше »»»
В ЖЖ strangernn (очень его всем рекомендую) увидел вот такую интересную разработку. Сербский противотанковый комплекс ALAS:
Ничего себе, заявочка?! Сербская противотанковая ракетная система ALAS
ПУ ALAS на шасси БТР Lazar ( кликабельно ) Неожиданно мощную заявку сделала на недавней выставке IDEX 2013 малоизвестная сербская компания EDePro . Показанные ими мощные… // strangernn.livejournal.com
Copyright © Balancer 1997..2026
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
