Блоги

Вертолет ВМФ Великобритании потерпел катастрофу в 320 км от атлантического побережья США.


РБК. 13.06.2002, Лондон 03:18:56. Вертолет ВМФ Великобритании потерпел в среду катастрофу в 320 км от атлантического побережья штата Вирджиния, США. Как передает АР, вертолет Lynx упал в море во время захода на посадку на борт военного корабля HMS Richmond.

В результате аварии два пилота погибли, одного удалось спасти - он получил легкие ранения.

По заявлению пресс-службы ВМФ Великобритании, вертолет Lynx принимал участие в совместных британо-американских военных учениях. О причинах катастрофы пока ничего не сообщается.

в связи со сменой места работы могу временно, но продолжительно, вылететь за пределы Базы. Не поминайте лихом

Египет намерен инвестировать в российское самолетостроение 280 млн долларов

В Москве во вторник при участии министра науки, промышленности и технологии Ильи Клебанова подписано инвестиционное соглашение между Минимуществом РФ, ОАО "Туполев", ЗАО "Авиастар-СП" и компанией "Сирокко Аэросипейс Интернешнл" (Египет), передает корреспондент Страны.Ru.
Как сообщил Клебанов, в соответствии с данным документом, инвестор - египетская компания САИ - в целях восстановления и развития производства самолетов типа Ту-204 обязуется в 2002-2003 гг. инвестировать не менее 280 млн долларов США. Соглашение предусматривает, что российская сторона передаст в собственность инвесторов 25% минус одна акция ЗАО "Авиастар-СП" и 25% минус одна акция ОАО "Туполев". При этом будет сохранен принадлежащий государству контрольный пакет акций ОАО "Туполев" - 50% плюс одна акция, а также контрольный пакет акций ОАО "Туполев" в ЗАО "Авиастар-СП".

Министр отметил, что в выполнение данного соглашения входит задача создать необходимые условия ЗАО "Авиастар-СП", в том числе и для запуска производства в 2002-2003 25 новых самолетов Ту-204-120, а также выполнение заключенных в 2001 году контрактов на поставку 5 самолетов Ту-204-120 в КНР.

Глава компании САИ господин Камал заявил на церемонии подписания, что он вкладывает инвестиции в развитие российского самолетостроения и уверен, что компания "Туполев" "не будет уступать ведущим мировым аэрофирмам ("Боинг" и "Эрбаст").


"Страна.Ru", (13.06.2002)

США могут установить на разрабатываемый танк российский комплекс активной защиты "Арена"

Российский комплекс активной защиты танков "Арена-Э" может быть установлен на перспективном американском танке, который планируется создать к 2010–2015 гг.
Как сообщил первый заместитель главного конструктора — начальник конструкторских подразделений Конструкторского бюро машиностроения Валерий Кашин, "американцы проявляют интерес к нашим разработкам в области активной защиты бронетанковой техники". По его словам, интерес США к "Арене" обусловлен тем, что Россия на 4–5 лет опережает США в области создания комплексов активной защиты бронетанковой техники.

"В свое время США, так же как и мы, проводили научно- исследовательские работы в области активной защиты бронетанковой военной техники, но прекратили их, сочтя идею нереализуемой. Мы же продолжили работы и создали комплекс "Арена", испытания которого показали его высокую эффективность", — сказал В. Кашин. По его словам, вопрос упирается в финансовую проблему: "Пока не удается выработать взаимоприемлемые условия сделки".

По имеющимся данным, до последнего времени американцы намеривались купить всего два-три КАЗ "Арена", что не устраивает КБМ. Коломенцы предлагали иностранным партнерам приобрести минимум 100 комплексов "Арена", чтобы компенсировать средства, которые Россия вложила в эту разработку.

На предприятии отмечают, что к комплексу "Арена", помимо США, проявляют интерес Франция, Германия, Турция, Южная Корея, другие страны.

Комплекс "Арена-Э" (экспортный вариант) состоит из аппаратуры обнаружения и управления (радиолокационная станция с вычислительной машиной) и средств поражения (защитные боеприпасы в секциях установочных шахт на бронеобъекте). РЛС обнаруживает атакующие снаряды на расстоянии 50 метров от танка в секторе, равном примерно 270 градусам со всех направлений. Если снаряд или ракета представляет угрозу для танка, в расчетный момент врем…

Дальше »»»

Wednesday June 12, 6:13 pm Eastern Time
Reuters Business Report
Toyota Tests Plane, Considers New Market

By Michael Ellis

DETROIT (Reuters) - A single-engine prototype airplane designed by Toyota Motor Corp. (Tokyo:7203.T - News) took flight for the first time last month in California, signaling that the Japanese automaker is considering expanding from cars into aviation, officials said on Wednesday.
The four-seat, propeller-driven aircraft was flown at a Mojave, California airport north of Los Angeles on May 31 to test the components and construction of the plane, called the Toyota Advanced Aircraft.

Toyota has about 40 people, including aeronautical engineers, working out of its Torrance, California, office on the plane and possible business ventures in aviation, part of the company's efforts to expand beyond the automotive industry.

"There's a potential for a business opportunity here, and that's why we're studying it," said Toyota spokesman Mike Michels. "The current aircraft out there are really getting old. There's going to be some demand for new planes to replace these."

Sales of privately owned airplanes in the United States, the world's largest market, are expected to climb over the next few years as older models are scrapped, Michels said.

Toyota could apply its manufacturing expertise, which has made it the benchmark in vehicle quality, to the aircraft industry, Michels said. The Toyota plane is made from composite plastics, rather than aluminum that is popular on older aircraft, which could bring down the price and improve the strength.

NO VISIONS OF FLYING CARS

Despite Toyota's immense size and strength in the automotive industry, Michels played down any talk that the automaker is out to revolutionize the small aircraft industry, now dominated by Textron Inc.'s (NYSE:TXT - News) Cessna and New Piper Aircraft.

"W…

Дальше »»»

13.06.02 13:30

Россия-главный экспортер вооружений в мире
Россия в прошлом году вышла на первое место в мире по объему экспорта вооружений. Об этом сообщается в докладе Международного института мира, находящегося в Стокгольме.
В предыдущие пять лет главным экспортером оружия были Соединенные Штаты.
По данным экспертов, начиная с 1997 г. объем мировой торговли оружием неуклонно сокращается, в основном - из-за снижения доли американских поставок.
Как отмечается в докладе, за последние четыре года наибольшее количество вооружений закупил Тайвань, однако в прошлом году главным импортером оружия являлась КНР.


Источник: веб-сервер "Утро.Ру "

P.S. Ура!

New Boeing Moves to Production Phase
Mon Jun 10, 7:45 PM ET
By HELEN JUNG, AP Business Writer

SEATTLE (AP) - Design work on Boeing's newest long-range airplane, the 777-300ER, is nearly complete and major assembly will begin at the aerospace company's Everett, Wash., plant on June 20, the Boeing Co. announced Monday.


With 90 percent of design work completed, suppliers have already begun manufacturing some parts, said Lars Andersen, program manager of the Boeing 777 Longer Range program. Many of the parts are being built outside the United States and will be shipped to the aerospace company's Everett plant for assembly.

The remainder of design work involves plans for installing and assembling the larger parts, such as components for the fuselage, Andersen said.

The announcement comes as Chicago-based Boeing's biggest competitor in commercial aviation, Airbus Industrie of France, prepares to deliver its first A340-600, a long-haul, 319-seat plane, to Virgin Atlantic Airways in July.

Boeing considers planes that fly 6,000 nautical miles or more as part of its "longer-range" fleet. With a longer wing span than current 777 models and other design features, a Boeing 777-300ER can fly from Los Angeles to Tokyo carrying 365 passengers and 45,500 pounds of cargo — 43,500 pounds more than the 777-300 model.

The company has orders from six customers for 46 of the twin-aisle airplanes, Andersen said.

Boeing expects to roll out the first plane in November, run flight tests and deliver the first plane in March 2004. The delivery date is about six months later than originally forecast, due to requests from customers who are facing a slowdown hitting the airline industry since the Sept. 11 terrorist attacks, said Debbie Heathers, a Boeing spokeswoman. The planes cost between $201.5 million and $231.5 million, she said.

The six customers are All Nippon Airway…

Дальше »»»

Террористы хотели атаковать космический шаттл
9:53

В качестве одной из целей атаки террористы рассматривали американский космический корабль многоразового использования. Об этом заявил директор Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства США (NASA) Шон О'Киф. По сведениям из информированных источников, с таким заявлением он выступил после запуска космического корабля Endeavour, доставившего новый российско-американский экипаж на Международную космическую станцию, передает ИТАР-ТАСС.

"Не подлежит сомнению то, что шаттл - это мишень, обладающая высокой ценностью, - откровенно признал руководитель NASA. - Такой мишенью его позволяет считать вся разведывательная информация, которую мы получали с 11 сентября". Представители NASA особенно озабочены безопасностью запуска корабля Columbia, намеченного на 19 июля. В экипаж этого челнока войдет первый израильский астронавт - полковник ВВС Илан Рамон.

Впрочем, американское правительство и ранее не скрывало, что космические корабли США могут подвергнуться террористическому нападению. В связи с этим космодром на мысе Канаверал (штат Флорида) теперь работает в условиях усиленных мер безопасности. Однако, подчеркивает журнал Aviation week and Space Technology, цитируя О'Кифа, это первый случай, когда подобные опасения высказываются со ссылкой на конкретные разведданные.

Делегация российских ВВС может отказаться от участия в праздничных мероприятиях во Франции в честь полка Нормандия-Неман
Как заявил главком ВВС генерал-полковник Владимир Михайлов, отказ последует в случае реальной угрозы со стороны швейцарской фирмы "Нога" наложить арест на боевые самолёты Су-27 и Ил-76. По словам Михайлова, "мы сделаем всё, чтобы фирма "Нога" не подставила нам ногу. Но если такая вероятность будет существовать, мы, безусловно, не будем рисковать". Первоначально в состав российской делегации предполагалось включить 70 человек, 4 истребителя "Су" и самолёт сопровождения "Ил".


Источник: радиостанция "Эхо Москвы "

11,06,02

Tuesday June 11, 9:49 am Eastern Time
Press Release
SOURCE: International Launch Services
ILS To Launch Loral-Built MBSAT On Next-Generation Atlas
McLEAN, Va.-(BUSINESS WIRE)-June 11, 2002-International Launch Services (ILS) has signed an agreement with Space Systems/Loral (SS/L) for launch of a satellite that will provide services to mobile users in Japan and South Korea.

The satellite, MBSAT, is set for launch in the fourth quarter of next year on a Lockheed Martin Atlas III vehicle from Cape Canaveral, Fla.

The Atlas is one of three families of rockets offered by ILS, which is a joint venture of Lockheed Martin Corp. (NYSE:LMT - News) and two Russian companies, Khrunichev State Research and Production Space Center and RSC Energia of Moscow. ILS was formed to market and manage the missions for the Atlas and the Russian Proton and Angara vehicles.

SS/L is building the satellite for Mobile Broadcasting Corp. (MBC) of Japan, which has announced plans to deliver such multimedia services as audio, video and data to mobile users in Japan. Similar services are planned in South Korea using the same satellite.

"I'm pleased to be announcing another launch for Space Systems/Loral, within weeks of successfully putting the Loral-built DIRECTV-5 satellite in orbit," said ILS President Mark Albrecht. "In fact, we're in the midst of launching three Loral satellites in a row on our Proton vehicle and last year we launched a Loral satellite on Atlas. We welcome Loral to either of our launch sites any time."

The MBSAT spacecraft is a version of SS/L's space-proven three-axis, body-stabilized, 1300 bus, as are the three SS/L satellites that ILS is launching this year. "With last month's launch of DIRECTV-5, ILS's two vehicles have put a total of 29 Loral spacecraft into orbit, all successfully, and we expect another Mission Success next year with MBSAT," Albrecht said.

The Atla…

Дальше »»»

: 11/06/2002

"Руслан" приглянулся
На заседании российского Авиарегистра Межгосударственного авиационного комитета рассматривался вопрос о подаче заявки по валидации (одобрению) сертификата транспортного самолета Ан-124-100 "Руслан" по нормам Великобритании.

Решение этого вопроса является важным для российской стороны, поскольку это укрепляет престиж отечественной авиационной техники. В частности, на заседании было определено, что заявки будут поданы с окончательным сроком работ в декабре 2003 года. Кстати, у специалистов есть уверенность в положительной реализации проекта, поскольку 16-летний опыт успешной эксплуатации уникального самолета Ан-124-100 "Руслан" подтверждает его соответствие международным нормам.

Необходимо отметить, что возможность использования "Русланов" для нужд военного ведомства США обсуждалась в ходе встречи двух президентов во время визита в Россию президента Соединенных Штатов Джорджа Буша. Эти самолеты имеют большие возможности, они уже успешно применялись в боевых действиях в Афганистане для военных перевозок и в районе Персидского залива.

Если Россия заключит контракт с военным ведомством США, то общая сумма контракта, по оценкам экспертов, может составить около 4 миллиардов долларов, поскольку эксперты оценили стоимость одного Ан-124 "Руслан" в 50 миллионов долларов. Специалисты подсчитали, что американским воздушным силам потребуется примерно 80 машин такого класса. Однако пройдет еще не один месяц, прежде чем американцы примут решение.

Российские специалисты считают, что этот контракт принесет не только инвестиции в российский авиапром, но и возродит производство этого самолета. Поскольку за всю историю отечественной авиации, по данным "Авиастар-СП", был выпущен всего 31 самолет Ан-124, последняя же машина "Руслан" была выпущена в 1992 году, правда, сюда не входят модернизированные военно-транспортные самолеты.

Между тем представители некоторых авиакомпа…

Дальше »»»

05/06/2002

Чешский Сенат отказывается от закупки истребителей Gripen

Чешский Сенат большинством в 19 голосов отказался от плана финансировать закупку 24 истребителей JAS 39 Gripen, который был ранее одобрен нижней палатой парламента.
Сделка, предусматривающая значительные компенсации чешской промышленности (в размере 150% стоимости самолетов), критикуется оппонентами как слишком дорогая. ВС Чехии, в свою очередь, требуют проведения срочной модернизации в соответствии со стандартами НАТО.

11/06/2002

Модернизация ракеты ЗРК "Стрела-10М" повысит боевую эффективность комплекса
Модернизацию ракеты 9М37М зенитного ракетного комплекса (ЗРК) "Стрела-10М" проводят специалисты Ковровского механического завода (КМЗ).

Как сообщил "Интерфаксу-АВН" главный инженер КМЗ Валерий Пархоменко, модернизированная ракета существенно повысит боевую эффективность комплекса.

"Это одна из самых совершенных зенитных ракет, которая оптимально решает задачу поражения малоразмерных целей. Такой комплекс очень нужен, потому что современные средства воздушного нападения - управляемые ракеты и авиабомбы, как правило, малоразмерные. Их надо уметь поражать достаточно дешево и надежно", - сказал он.

По словам главного инженера, ракета "Стрелы-10М" поражает 45 из 50 таких целей.

"Модернизацию комплекса мы ведем в составе кооперации. В Саратове, где выпускаются боевые машины, на которых размещен ЗРК, за счет собственных средств работают над круглосуточным обнаружителем, который позволит повысить эффективность поражения воздушных целей. Вместе с разработчиком головок самонаведения ракеты - фирмой "Геофизика-НВ" и Загорским оптико-механическим заводом - работаем над модернизацией самой ракеты. Думаю, через два года у нас будут определенные результаты", - сказал В.Пархоменко.

Модернизированную ракету 9М37М комплекса "Стрела-10М" планируется довести до уровня ракеты 9М333 комплекса "Стрела- 10М3", который способен обнаруживать воздушные цели ночью на дальности до 10 км. Дальность пуска самонаводящейся помехозащищенной зенитной ракеты 9М333 - 5,5 км. Ее головка самонаведения имеет три канала - оптический, тепловой и помеховый (обеспечивает защиту от оптико-тепловых помех). Лазерный неконтактный датчик цели позволяет в случае промаха проводить подрыв боевой части ракеты, масса которой увеличена с 3,5 до 5 кг, и поражать летательный аппарат осколками.

ЗРК "Стрела-10", "Стрела-10М" и "Стрела-10М2" н…

Дальше »»»