Блоги

ТОЛЬКО ЧТО СООБЩИЛИ: пакистанцы сбили индийский беспилотник - сбили с помощью перехватчика.

На 18 июня 2002 года планируется старт двух самолётов Су-30, пилотируемых лётчиками-испытателями, Героями России Анатолием Квочуром и Владимиром Логиновским, а также двумя лётчиками Липецкого Центра ВВС, по маршруту Жуковский - Северный полюс - Портленд (США). Перелёт приурочен к 65-летию перелётов экипажей В.П.Чкалова и М.М.Громова в США. В ходе перелёта Су-30 будут дозаправляться от танкера Ил-78. После прилёта в Портленд, лётчики примут участие в торжествах, посвящённых В.П.Чкалову, в городе Ванкувер (он расположен на другом берегу реки от Портленда). После этого планируется перелёт пары Су-30 на базу Марчфилд (штат Калифорния, в районе приземления АНТ-25 М.М.Громова). Перелёт будет подробно освещаться телекомпанией НТВ (предполагается даже прямая трансляция с борта танкера Ил-78). Точная дата и время вылета будут сообщены позже.

Коломенское КБ машиностроения представит на Eurosatory-2002 зенитный комплекс "Игла-С"
Конструкторское бюро машиностроения (Коломна) представит на международной выставке вооружений Eurosatory-2002, которая откроется 17 июня в Париже, переносной зенитно-ракетный комплекс (ПЗРК) "Игла-С", сообщил "Интерфаксу" первый заместитель главного конструктора бюро Валерий Кашин.

В.Кашин напомнил, что испытания комплекса были успешно завершены 25 декабря 2001 года, в настоящее время продолжается подготовка серийного выпуска ПЗРК "Игла-С". В апреле 2002 года комплекс демонстрировался на авиакосмической выставке FIDAE-2002 в Чили, где ряд латиноамериканских стран проявил к нему большой интерес.

Представитель КБ отметил, что маркетинговые исследования свидетельствуют о заинтересованности в приобретении нового зенитно-ракетного комплекса со стороны нескольких стран.

Конструкторское бюро машиностроения также представит на выставке оперативно-тактический ракетный комплекс "Искандер-Э", многоцелевой ракетный комплекс "Хризантема-С", комплекс активной защиты бронированных объектов "Арена-Э", многоцелевую систему ракетного вооружения "Штурм-Атака", опорно-пусковую установку "Джигит", совмещенную с ПЗРК "Игла", комплект аппаратуры управления и пусковых модулей "Стрелец", комплексный тренажер для стрелков-зенитчиков "Конус", противотанковый ракетный комплекс "Малютка-2".

По словам В.Кашина, в общей экспозиции "Рособоронэкспорта" планируют представить свои разработки 13 российских предприятий ВПК.

Конструкторское бюро машиностроения - одно из ведущих предприятий российской оборонной промышленности. КБ разрабатывает переносные зенитно-ракетные комплексы, противотанковые ракетные комплексы, оперативно-тактические ракетные комплексы и комплексы активной защиты.


Источник: информационное агентство "Интерфакс-АВН "

07,06,02 17:15

В международном аэропорту Братиславы 8-9 июня будет проходить международное авиационное шоу "CIAD-2002", которое проводится в Словакии уже шестой раз.

Четвертый раз подряд в этом авиационном празднике будут принимать участие украинские военные авиаторы. В этом году они посетят Братиславу по приглашению директора Международного авиационного салона, командующего Воздушными Силами Армии Словацкой Республики генерал-майора Йозефа Дуная.

Всего в авиационном шоу "CIAD-2002" примут участие представители более 10 стран мира. Посетители выставки будут иметь возможность ознакомиться с их летательными аппаратами во время статического показа на земле и демонстрационных полетов, сообщает пресс-служба Министерства обороны Украины.

Военно-воздушные силы ВС Украины в Братиславе будут представлены двумя истребителями Су-27. Один из них будет участвовать в демонстрационных полетах, а другой - в статичном показе вместе с тяжелым бомбардировщиком Ту-22М3, который до этого демонстрировался только в Великобритании и Чехии и всегда находился в центре внимания.

Украинскую военную делегацию возглавит командир авиационной группы генерал-майор Василий Жук. Необходимое техническое оборудование для обслуживания самолетов будет доставлено к Словакию военно-транспортным самолетом Ил-76МД.


Источник: информационное агентство "MIGnews

"Черная акула" против "Кобры"
В Москву прилетел начальник турецкого Генштаба
Начальник Генштаба вооруженных сил Турции Хусейн Кыврыкоглу прилетел во вторник в Москву со срочным, "незапланированным" рабочим визитом. Главная тема на переговорах генерала с высшим военным руководством России - тендер на поставку в Турцию 130 боевых вертолетов, в котором участвуют российские компании.

У наших фирм, борющихся за тендер, серьезные конкуренты. Американская компания "Текстрон", например, предлагает туркам суперсовременный вертолет "Кинг Кобра". Российско-израильский консорциум готов продать Ка-50-2 "Эрдоган", который является двухместной модификацией российского всепогодного боевого вертолета Ка-50 "Черная акула". При этом Москва еще полтора года назад подтвердила тендерному комитету, что готова оказать содействие в передаче технологий предприятиям турецкой авиационной промышленности.

"Ударный вертолет Ка-50 "Черная акула", на базе которого разработан проект Ка-50-2 "Эрдоган", полностью выполняет все технические требования Министерства обороны Турции", - заявили "Известиям" представители российской вертолетной фирмы "Камов". - Туркам потребуется более 120 машин. Стоимость контракта оценивается в 2-2,5 миллиарда долларов".

Российская сторона, если верить источникам газеты в Минобороны, готова передать Турции лицензию на производство высокоточного комплекса управляемого вооружения "Вихрь", который может поражать надводные, наземные и воздушные цели. Этими комплексами в настоящее время вооружены штурмовики Су-25 Т и Су-25 ТМ, а также вертолеты Ка-50.

Как заявил "Известиям" ведущий эксперт российского Центра стратегических и военных исследований Илья Северов, в Москве "считают, что наши предложения, в том числе по созданию в Турции собственной школы вертолетостроения, лучше, чем у других участников тендера. В то же время наши оружейники понимают, что на решение турок может повлиять жесткое давление, которое оказ…

Дальше »»»

Лучший вертолет для Южной Америки
Казанский вертолетный завод (КВЗ) за полвека выпустил более 11 тыс. вертолетов марки "Ми". Из них более 4,5 тыс. было экспортировано. С 1992 года на экспорт было поставлено около 600 вертолетов (на внутренний рынок за это же время ушло около 50 машин). Только благодаря экспорту, на который в последние годы приходится до 90% выпускаемой продукции, включая комплектующие и ремонтные работы, КВЗ является одним из немногих преуспевающих оборонных предприятий страны.

Особенно перспективными экспортными направлениями КВЗ считает Юго-Восточную Азию и Латинскую Америку. В этих регионах сверх стандартного участия в выставках завод раз в два-три года использует такой способ продвижения своей продукции, как транснациональные демонстрационные полеты. Они проводятся, как правило, на рабочей технике, которая уже эксплуатируется местным покупателем.

В частности, в середине 90-х такая акция проводилась в Аргентине: Ми-17, купленный несколькими годами раньше перуанским перевозчиком, был доставлен в Буэнос-Айрес, откуда отправился с показательными выступлениями по всему континенту. Считается, что во многом благодаря этим полетам казанскими машинами заинтересовались вооруженные силы Колумбии, в 1997 году купившие десять Ми-171 В, а в 2001 году подписавшие новый контракт на поставку еще шести вертолетов этой модификации. Официальная Богота подчеркнула, что российские вертолеты очень быстро и органично вписались в колумбийские вооруженные силы, прекрасно зарекомендовав себя при эксплуатации в горах на любой высоте: "Они экономно расходуют горючее, надежно защищают экипаж и десант от пуль противник а. Все эти качества Ми-171В неоднократно были подтверждены в боевой обстановке".


Источник: газета "Коммерсантъ "

На заседании Межгосударственного координационного совета обсуждены вопросы выпуска опытной партии двигателей Д-27

Вопросы выпуска опытной партии винтовентиляторных двигателей Д-27 для перспективного российско-украинского военно-транспортного самолета Ан-70 обсуждены в четверг на заседании Межгосударственного координационного совета по сотрудничеству и развитию кооперационных связей в области авиационного двигателестроения.

Как сообщил "Интерфаксу-АВН" генеральный директор ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" Виктор Чуйко, строительство двигателя Д-27 предлагается вести на запорожском предприятии "Мотор Сич" (гендиректор Вячеслав Богуслаев) и Московском машиностроительном производственном объединении "Салют" (гендиректор Юрий Елисеев).

По неофициальным данным, опытная партия будет состоять из семи двигателей Д-27.

Винтовентиляторный двигатель Д-27 выполнен по трехвальной схеме. Он отличается высокой экономичностью и надежностью в работе. Двигатель прошел цикл стендовых, а также летных испытаний на летающей лаборатории Ил-76 и опытном самолете Ан-70. Д-27 комплектуется винтом диаметром 4,5 м.

Кроме того, на заседании Межгосударственного координационного совета был проанализирован ход доводочных работ по малоразмерному двигателю семейства АИ-450 мощностью 450 - 600 л.с. разработки Запорожского МКБ "Прогресс" (генеральный конструктор Федор Муравченко). Этот двигатель предназначен для установки на легкие вертолеты Ка-226, Ми-2, Ми-52, "Ансат" и другие летательные аппараты.


Источник: информационное агентство "Интерфакс-АВН "
06.06.02

На винте у меня лежат 2 TIFFа со статьёй из Flieger Revue о
Grumman OV-1 Mohawk.

Будем делать страничку?
Я немецкий знаю отвратительно. То есть Ich verstehe etwas Deutch, und Ich spreche Deutche nicht.
Может, я бы выложил картинки а (мечтательно) нашелся бы доброволец и перевёл текст...
Или просто бы отослал всё тому,кто возьмётся.

"Боинг" "Ту" - не конкурент
Ульяновский авиазавод по многим параметрам превосходит корпорацию "Боинг" - к такому выводу пришли американские гости, посетившие на днях ульяновское предприятие "Авиастар-СП".

Американские студенты и преподаватели одного из колледжей города Мейкон штата Джорджия (в делегацию которых, надеемся, не в качестве шпионов, затесались и сами представители "Боинга") воочию увидели, в каких условиях собираются всемирно известные "Русланы". Экскурсия на авиазавод, помимо визита в Дом-музей Ленина и прогулки по городу, вошла в культурную программу посещения иноземными гостями Ульяновска.

Впрочем, расхвалив производство предприятия, американцы добавили-таки ложку дегтя в бочку меда, признав, что по масштабному строительству самолетов ульяновский авиазавод явно уступает "Боингу". В чем визитеры, безусловно, правы: в 2002 году авиастаровцы планируют выпустить шесть лайнеров, тогда как для нормального существования завода необходимо производить не менее 14 самолетов в год.


Источник: информационное агентство "Мозаика "

07.06.02 17.06

Украина и Россия будут менять авиапарк вместе
Украина и Россия завершили проработку проекта Единой межгосударственной программы замены авиапарка двух стран отечественными самолетами. Об этом, передает спецкор. Укринформа, в ходе пресс-конференции в Запорожье, посвященной 15 заседанию Межгосударственного Координационного Совета (МКС), заявил сопредседатель МКС, заместитель Госсекретаря Минпромполитики Украины Валерий Казаков.

По его словам, в ходе 7 заседания смешанной украинско-российской комиссии по военно-техническому сотрудничеству, которое предположительно состоится 20-21 июня в Харькове, этот проект будет представлен на рассмотрение обеих сторон на высшем уровне. Программа разработана с целью поддержки отечественных производителей авиационной техники. Как отметил Валерий Казаков, этот документ особенно важен для России, ведь авиационный рынок наших соседей очень привлекателен для зарубежных поставщиков самолетов, и они готовы пойти на любые уступки, чтобы завоевать этот сегмент экономики РФ. Для того, чтобы обеспечить стабильную работу отечественных авиапредприятий и получить в пользование качественную и недорогую авиатехнику, мы должны защитить интересы авиапроизводителей Украины и России, сказал заместитель Госсекретаря Минпромполитики. Программа прошла согласование с российской стороной. РФ подтвердила свою заинтересованность в подписании этого документа, добавил В.Казаков.

Заседание смешанной украинско-российской комиссии по ВТС проводится странами раз в год. В ходе заседания Украина и Россия рассматривают состояние дел по совместным приоритетным проектам в области авиации, космоса, ВПК. Предыдущее, 6-е заседание смешанной украинско-российской комиссии, состоялось в декабре 2001 года в Москве. В этом году Украина выступила с предложением нарушить устоявшийся порядок и провести очередное заседание в июне в Харькове.


Источник: веб-сервер "Украина.Ru "
07.06.02, 11:55