-
Блоги
zig
втянувшийся
Выставляется в Морской галерее Ч/Ф.
Есль ли у кого в электронном виде/возможность иным способом получить репродукции картин?
parkman
втянувшийся
Интересует ПВО Северного Вьетнама 1965-1979 гг., а именно:
- состав подразделений(количество, номера, даты формирования)
- присутствие наших специалистов
- учебные центры
- объемы поставок.
Скромно, правда? Ну хоть чего нибудь....
- состав подразделений(количество, номера, даты формирования)
- присутствие наших специалистов
- учебные центры
- объемы поставок.
Скромно, правда? Ну хоть чего нибудь....
не могли бы присутствующие вкратце объяснить, что это такое и какие у него преимущества/недостатки?
Продолжение. Начало на
404 Not Found
Запрошенная Вами страница на сервере отсутствует Ошибка 404 — самая известная ошибка. Говорит о том, что запрошенная Вами страница на сайте не найдена. Или Вы ошиблись адресом, или страница была утеряна, или она была стёрта, или это просто возникла какая-то техническая проблема. Попробуйте обратиться на форум, поискать информацию на странице поиска или, если это реально техническая проблема и на сервере не находится ничего, обратитесь на один из запасных ресурсов в списке ссылок ниже. // airbase.ru
"Боинг" строит "Пеликана"-гиганта
29.10 08:17 | MIGnews.com
Компания "Боинг" продолжает разрабатывать гигантский экраноплан под кодовым названием Pelican с размахом крыльев почти 150 метров. Исполинская машина будет использовать в полете экранный эффект, однако ее потолок составит почти 7 тысяч метров, а максимальная грузоподъемность - около 1,27 тысяч тонн. Взлет и посадка будут осуществляться на обычные аэродромы; для этого самолет будет снабжен шасси, состоящим из 76 колес. На земле внешние части крыльев будут сгибаться на различный угол - вплоть до 90 градусов.
С использованием экранного эффекта аппарат сможет перевозить 680 тонн на расстояние 10 тысяч морских миль, или на 10,5 тысяч км без использования экранного эффекта (действуя как обычный самолет при полетах над сушей). Площадь несущих поверхностей самолета будет превышать 4 тысячи квадратных метров, а максимальный взлетный вес составит почти три тысячи тонн. Pelican позволит армии США развернуть в любой точке мира одну дивизию в течение пять дней или пять дивизий в течение месяца. За один рейс экраноплан сможет перевозить 17 основных танков М-1. При этом по скорости он будет намного превосходить морские суда, а стоимость перевозки окажется дешевле, чем при использовании транспортной авиации, пишет CNews.
[html_a href=http://www.mignews.com]www.mignews.com
Phantom Works
BY WILLIAM COLE
It would be the biggest bird in the history of aviation.
Dwarfing all previous flying giants, the Pelican, a high-capacity cargo plane concept currently being studied by Boeing Phantom Works, would stretch more than the length of a U.S. football field and have a wingspan of 500 feet and a wing area of more than an acre. It would have almost twice the external dimen…
Дальше »»»
Vitaliy
новичок
12.04.03 ПРибыли на базу. Сержант Афалински построил нас в бассейне и сказал, что мы - дерьмо. Для того, чтобы это прочувствовать, мы прощелкали это двадцать раз. У наземников полетел эхолот. За это Афалински заставил нас отжиматься на плавниках.
16.04.03 Чистил бассейн зубной щеткой. Взял щетку у касаток из морской полиции, но Афалински ее отобрал и выдал щетку для пираний. Афалински - карась позорный.
20.04.03 Плыли марш-бросок 50 миль с полной выкладкой. Гриндштейн утопил торпеду, поэтому на обратном пути Афалински заставил нас всю дорогу щелкать "Крри, крри, кэптен Кидд". Эхолоты полетели у ихтиологов и рыбаков в радиусе 40 миль.
2.05.03 Бразза Далли подрался с Морскими Котиками из-за того, что они назвали его Черной Морской Свиньей. Обиднее всего, что он ею и является. Котики избили Браззу Далли. Мы избили Котиков. Потом приплыли касатки из
морской полиции и избили всех, включая Афалински. Ради этого стоило получить по клюву.
6.05.03 Сдавали зачет по спасению утопающих со скрытным выходом в заданный квадрат. Гриндштейн в квадрат не вышел, вернулся на базу после обеда, но клялся, что задание выполнил. Вечером по телевизору сообщили, что пляжи Флориды закрыты из-за нападений сумасшедшего дельфина. Гриндштейна отправили чистить зубной щеткой док для авианосца.
10.05.03 Бразза Далли с очередного выхода притащил кучу морской капусты и сушил ее напалмом. Обещал поделиться косяками. Капитан Бутылконос отправил Афалински под арест за пропажу напалмовых зарядов из его боекомплекта.
11.05.03 Курили косяки Бразза Далли. Hе забирает совершенно.
12.05.03 Гоняли по акватории оранжевого ихтиозавра. Своротили наземникам два радара и порвали противолодочное ограждение. Вечером капитан Бутылконос построил нас в бассейне и сказал, что ихтиозавры вымерли шестьдесят
миллионов лет назад. Hадо бы извиниться перед Бразза Далли...
13.05.03 Чинили противолодочное ограждение. Клюворылкинс обнаружил несколько дыр, в котор…
Дальше »»»
16.04.03 Чистил бассейн зубной щеткой. Взял щетку у касаток из морской полиции, но Афалински ее отобрал и выдал щетку для пираний. Афалински - карась позорный.
20.04.03 Плыли марш-бросок 50 миль с полной выкладкой. Гриндштейн утопил торпеду, поэтому на обратном пути Афалински заставил нас всю дорогу щелкать "Крри, крри, кэптен Кидд". Эхолоты полетели у ихтиологов и рыбаков в радиусе 40 миль.
2.05.03 Бразза Далли подрался с Морскими Котиками из-за того, что они назвали его Черной Морской Свиньей. Обиднее всего, что он ею и является. Котики избили Браззу Далли. Мы избили Котиков. Потом приплыли касатки из
морской полиции и избили всех, включая Афалински. Ради этого стоило получить по клюву.
6.05.03 Сдавали зачет по спасению утопающих со скрытным выходом в заданный квадрат. Гриндштейн в квадрат не вышел, вернулся на базу после обеда, но клялся, что задание выполнил. Вечером по телевизору сообщили, что пляжи Флориды закрыты из-за нападений сумасшедшего дельфина. Гриндштейна отправили чистить зубной щеткой док для авианосца.
10.05.03 Бразза Далли с очередного выхода притащил кучу морской капусты и сушил ее напалмом. Обещал поделиться косяками. Капитан Бутылконос отправил Афалински под арест за пропажу напалмовых зарядов из его боекомплекта.
11.05.03 Курили косяки Бразза Далли. Hе забирает совершенно.
12.05.03 Гоняли по акватории оранжевого ихтиозавра. Своротили наземникам два радара и порвали противолодочное ограждение. Вечером капитан Бутылконос построил нас в бассейне и сказал, что ихтиозавры вымерли шестьдесят
миллионов лет назад. Hадо бы извиниться перед Бразза Далли...
13.05.03 Чинили противолодочное ограждение. Клюворылкинс обнаружил несколько дыр, в котор…
Дальше »»»
РБК. 09.11.2002, Лондон 15:30:36. Ремонт британской атомной субмарины "Трафальгар", которая 6 ноября села на мель в ходе учений у шотландского острова Скай, займет несколько месяцев, передает Ananova со ссылкой на источник в ВМС Великобритании. Отмечается, что подлодка серьезно пострадала, однако атомный реактор поврежден не был и поэтому окружающей среде в результате аварии ущерба нанесено не было.
Напомним, что, по сообщению министерства обороны Великобритании, в результате аварии двое членов экипажа подводной лодки получили легкие травмы: один сломал нос, другой потянул мышцы спины. Всего на борту субмарины находились 130 человек. Подводная лодка всплыла после инцидента и взяла курс на базу, где полученные повреждения должны оценить ремонтники
Ссылка два
И че там делать? Там же горячо!
LordMorfey(23rus)
новичок
MAKSS
новичок
у меня такой вопрос,как всегда романтический , если знает кто - какие авиатрассы проходят над Новосибирском? Я вот насчитал три довольно оживленных - с Востока(Ту-154 обычно), с юго-вост (это скорее всего международная для самолетов типа Б-747..) и на горизонте еще одна, не разглядеть марки ВС даже при 33 кратном увеличении
Да вообще было бы неплохо самому посмотреть на свой город с эшелона
, здесь надо рейс подгодать дневной, например НСК-ИРКУТСК -в Байкале искупался,рыбки половил,омуля купил- затем ИРКУТСК-МОСКВА-НСК, еще погоду на заказ...., место в салоне опять же .Короче по теории вероятности,что в институте изучал - шансов посмотреть город маловато, слишком много условий должны совпасть одновременно..... 
Друзья, кто из Вас видел мой город - пару строк буквально.
С уважением.
parkman
втянувшийся
На моем счету следующее:
посадка на Ил-18 с зафлюгированным 3-м движком в Подкаменной тунгуске, полет на 2-х на Ту-154 из Игарки в Норильск, там же в Норильске вакатывание за полосу и разувание шасси на концевой на Ту-154(отказ реверса), Взлет с диким правым креном и касанием какого то аэродромного механизма у полосы консолью на Ту-134(экипаж армейский, машина штабная, консоль повредили не сильно, но удар был чуствительный), очень грубая посадка на носовую стойку(и поломку ее)на Ан-12. Взлет на Ил-76 с убранными закрылками(как хватило полосы - не знаю...)
Сразу хочу отметить, это все не по тому что мне везет на неприятности, просто летается часто и на самых разных аппаратах.
parkman
втянувшийся
Известно ли что нибудь подобное в истории нашей техники?
Я нашел только упоминание пепелаца Ан-24РВ, но не нашел ни одной фотки про него и прочие машины(если есть таковые).
В США пытаются создать танк-хамелеон
4.11.2002 22:20 | Известия.Ru
Армия США хочет иметь танки, которые смогут сами себя восстанавливать после получения тех или иных повреждений. Кроме того, новые машины должны приспосабливаться к местности, то есть изменять цвет брони на поле боя.
Группа ученых из технологического института в Нью-Джерси совместно с научно-исследовательским центром Армии США работает над специальных покрытием для боевых машин на основе нанотехнологий. Покрытие будет состоять из микроскопических электромеханических механизмов, так же известных как наномашины.
Они будут не только подавать сигналы о повреждении покрытия, но и залечивать эти "раны", а так же мгновенно "одевать" танки и другую технику в соответствующий ландшафту камуфляж, делая их незаметными. На разработку этой технологии предполагается выделять до $10 млрд. ежегодно, сообщает Membrana.Ru со ссылкой на ВВС.
4.11.2002 22:20 | Известия.Ru
Армия США хочет иметь танки, которые смогут сами себя восстанавливать после получения тех или иных повреждений. Кроме того, новые машины должны приспосабливаться к местности, то есть изменять цвет брони на поле боя.
Группа ученых из технологического института в Нью-Джерси совместно с научно-исследовательским центром Армии США работает над специальных покрытием для боевых машин на основе нанотехнологий. Покрытие будет состоять из микроскопических электромеханических механизмов, так же известных как наномашины.
Они будут не только подавать сигналы о повреждении покрытия, но и залечивать эти "раны", а так же мгновенно "одевать" танки и другую технику в соответствующий ландшафту камуфляж, делая их незаметными. На разработку этой технологии предполагается выделять до $10 млрд. ежегодно, сообщает Membrana.Ru со ссылкой на ВВС.
ИЛ-62 круче чем другие самолеты! ДА ДА ДА!!! Я хочу узнать о нем побольше! Присылайте всю вам известную информацию на : dvgki
oss.ru!!! 
oss.ru!!!
Из Новостей:
"9 ноября в гавани Гамбурга открывается музейная экспозиция на базе российской подводной лодки.
9 ноября в гавани Гамбурга (ФРГ) открывается музейная экспозиция на базе выведенной из боевого состава ВМФ России и разоруженной дизель-электрической подводной лодки проекта 641Б (по классификации НАТО "Танго").
После истечения срока службы в декабре 2001 года лодка была списана из состава Северного флота, демилитаризована и определена государственным заказом на утилизацию через федеральное государственное унитарное предприятие "Рособоронэкспорт".
26 июня 2002 года подводная лодка была приобретена немецкой фирмой Miliber Konsalt по контракту с ФГУП "Рособоронэкспорт" с целью использования в качестве музейного объекта. 6 августа 2002 года лодка была отбуксирована в Германию.
Как сообщили "Газете.Ru" в пресс-службе компании "Рособоронэкспорт" на торжественной церемонии открытия будут присутствовать члены правительства федеральной земли Гамбург, сотрудники российского посольства в Берлине, представители ВМФ России, общественных организаций, военно-исторических обществ и средств массовой информации обеих стран".
На видеосъёмке открытия выставки на рубке Танго видны изображения красной звезды, белого медведя. Рядом - надпись белой краской - "U-434".
Вопрос: кто-нибудь подскажет советский тактический номер этой ПЛ?
Из Новостей следует, что это уже ВТОРОЙ СЛУЧАЙ продажи отечественной ПЛ за рубеж в музейных целях.
Вопросы: когда был первый? Что это была за ПЛ? Кому её продали?
"9 ноября в гавани Гамбурга открывается музейная экспозиция на базе российской подводной лодки.
9 ноября в гавани Гамбурга (ФРГ) открывается музейная экспозиция на базе выведенной из боевого состава ВМФ России и разоруженной дизель-электрической подводной лодки проекта 641Б (по классификации НАТО "Танго").
После истечения срока службы в декабре 2001 года лодка была списана из состава Северного флота, демилитаризована и определена государственным заказом на утилизацию через федеральное государственное унитарное предприятие "Рособоронэкспорт".
26 июня 2002 года подводная лодка была приобретена немецкой фирмой Miliber Konsalt по контракту с ФГУП "Рособоронэкспорт" с целью использования в качестве музейного объекта. 6 августа 2002 года лодка была отбуксирована в Германию.
Как сообщили "Газете.Ru" в пресс-службе компании "Рособоронэкспорт" на торжественной церемонии открытия будут присутствовать члены правительства федеральной земли Гамбург, сотрудники российского посольства в Берлине, представители ВМФ России, общественных организаций, военно-исторических обществ и средств массовой информации обеих стран".
На видеосъёмке открытия выставки на рубке Танго видны изображения красной звезды, белого медведя. Рядом - надпись белой краской - "U-434".
Вопрос: кто-нибудь подскажет советский тактический номер этой ПЛ?
Из Новостей следует, что это уже ВТОРОЙ СЛУЧАЙ продажи отечественной ПЛ за рубеж в музейных целях.
Вопросы: когда был первый? Что это была за ПЛ? Кому её продали?
ZORG
новичок
Обьясняю причину:например Ту-22М3 имеет максимальный взлетный вес - 126 т, вес пустого - 78 т, макс. вес топлива - около 53 т.
Вопервых: получается что с полными баками он не взлетит.
Вовторых: призаправке в 8 т топлива грузоподьемность достигнет 40 т.
Так ли это?
Заранее спасибо!
Наконец-то произошёл апгрейд компьютера.
Щас поставили видео GeFors3 Ti200 64Мб. И мой любимфй Фланкер 2.5 отказался идти, виснет прямо на заставке. Хотя раньше просто подтормаживал. Переставил, не помогло. Чё нужно сделать чтоб пошёл?
Щас поставили видео GeFors3 Ti200 64Мб. И мой любимфй Фланкер 2.5 отказался идти, виснет прямо на заставке. Хотя раньше просто подтормаживал. Переставил, не помогло. Чё нужно сделать чтоб пошёл?
Stalker707
втянувшийся
В другом топике:
varban> Дома - SIS 745, на работе nGorce 220D.
Zeus> Очень кратенько - можно личные впечателения - один vs другой?
Именно в таком ключе - личные впечатления, никаких тестов
Платы (элитгруповская K7S6A и асуская A7N266-VM) похожи по двум признаком.
Первый - самый важный: СТАБИЛЬНЫЕ, как гранит!
А второй - дешевые: меньше $70.
Конечно, есть и разницы - элитовская - полноразмерная АТХ о пяти ПЦИ слотах, из бортовых только звук, ординарный АЦ97.
Асуская нФорце 220Д - микроАТХ, все на борту - и сеть, и видео (класса гейфорс 2 МХ) и звук! Причем, звук очень классный, 3 класса над СиСовского. Есть даже оптический и электрический SPDIF.
Есть и AGP слот, так что вполне можно поставить произвольное видео. Тогда не будет оттяпывать 32 метра оперативки и будет заметно шустрее.
С одинаковыми видеокартами обе платы ведут себя одинаково, по скорости, навскидку, медленнее VIA KT333, быстрее VIA KT266. Наверное как 266А где-то, не попадался в лапы такой чипсет.
По части оверклокинга у асуской мамки, как у интелевских - попросту никакой! Только через мостики процессора.
У СиС кое-что есть, средненький уровень - регулировка напряжения на камень, джамперная установка множителя (если L2 разблокированы).
У СиС ОТВРАТИТЕЛЬНО реализована асинхронная работа с памятью - нет разницы между 133/166/33 и 133/133/33. Но я не печалюсь - всегда любил синхронные чипсеты
Главное - встроенная видяха в нФорце позволяет работать комфортно на 17' мониторе - на 1024х768@100 не мылит.
Для 19' - не тянет: максимальное 1280х1024@85. Нет 1280х960, что по-моему, крупный недостаток.
Чипсеты узнаются линухами, правда, для нФорце…
Дальше »»»
varban> Дома - SIS 745, на работе nGorce 220D.
Zeus> Очень кратенько - можно личные впечателения - один vs другой?
Именно в таком ключе - личные впечатления, никаких тестов
Платы (элитгруповская K7S6A и асуская A7N266-VM) похожи по двум признаком.
Первый - самый важный: СТАБИЛЬНЫЕ, как гранит!
А второй - дешевые: меньше $70.
Конечно, есть и разницы - элитовская - полноразмерная АТХ о пяти ПЦИ слотах, из бортовых только звук, ординарный АЦ97.
Асуская нФорце 220Д - микроАТХ, все на борту - и сеть, и видео (класса гейфорс 2 МХ) и звук! Причем, звук очень классный, 3 класса над СиСовского. Есть даже оптический и электрический SPDIF.
Есть и AGP слот, так что вполне можно поставить произвольное видео. Тогда не будет оттяпывать 32 метра оперативки и будет заметно шустрее.
С одинаковыми видеокартами обе платы ведут себя одинаково, по скорости, навскидку, медленнее VIA KT333, быстрее VIA KT266. Наверное как 266А где-то, не попадался в лапы такой чипсет.
По части оверклокинга у асуской мамки, как у интелевских - попросту никакой! Только через мостики процессора.
У СиС кое-что есть, средненький уровень - регулировка напряжения на камень, джамперная установка множителя (если L2 разблокированы).
У СиС ОТВРАТИТЕЛЬНО реализована асинхронная работа с памятью - нет разницы между 133/166/33 и 133/133/33. Но я не печалюсь - всегда любил синхронные чипсеты
Главное - встроенная видяха в нФорце позволяет работать комфортно на 17' мониторе - на 1024х768@100 не мылит.
Для 19' - не тянет: максимальное 1280х1024@85. Нет 1280х960, что по-моему, крупный недостаток.
Чипсеты узнаются линухами, правда, для нФорце…
Дальше »»»
помогите найти реферат или доклад на тему гироскоп(механический)
срочно надо
буду очень благодарин
срочно надо
буду очень благодарин
Copyright © Balancer 1997..2026
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
