Блоги

Говорят что есть на Земле такое райское место. Там водится настоящая колбаса и еще много всякого разного и приятного.
Весной я думаю совершить набег туда за велосипедом и прочими вкусностяни. В связи с этим хочу спросить тамошних жителей - не будут ли они любезны подсказать где находятся
- магазины торгующие приличными велосипедами?
- приличные книжные магазины, в которых в частности есть книги по компам на русском языке?
- магазины торгующие сидюками (вы понимаете какие сидюки я имею ввиду )
- нормальная (спокойная и без лишних наворотов) гостиница в которой можно остановится на пару дней?
- есть ли в городе Новосибирске организации с помощью которых можно переправить деревяный ящик габаритами 0.5*0.5*1.5 и весом 40 кг. в город Экибастуз или в Павлодар чтоб не переть его на себе?

[ 05-12-2002: Message edited by: TEvg ]

Вопрос, интересует материал с температурой плавления 30-40 С, с приличной теплотой плавления и не реагирующий с алюминиевыми сплавами. Кто подскажет?

На всю внутреннюю поверхность мотора методом напыления наносится слой материала типа каучук толщиной около 2,5 мм. Этот слой изоляционного покрытия компенсирует различные коэффициенты расширения стали и топлива и способствует плотному прилеганию топлива к корпусу. После нанесения изоляционного покрытия, оно полимеризируется в течение 18 - 24 ч. при температуре 60°С. Во время полимеризации корпус вращается вокруг продольной оси в специальном приспособлении с тем, чтобы обеспечить равномерный нагрев покрытия.

По окончании полимеризации внутренней изоляции корпус снаружи покрывается предохранительным кожухом и перевозится к месту заготовки топлива. Для заливки топлива корпус помещается в вакуумную камеру и в вертикальном положения опускается в заливочный колодец.

Перед заливкой топлива в корпус помещается алюминиевый стержень с сечением в форме шестиконечной звезды. Этот стержень служит для образования внутренней полости, проходящей по продольной оси топливного заряда. Стержень перед его установкой в корпус покрывается эмульсией из тефлона, а затем помещается в печь с температурой 400 °С, для полимеризации этого покрытия. Тефлоновое покрытие предотвращает прилипание топлива к стержню и обеспечивает свободное удаление стержня из топливного заряда после его затвердевания.

После установки стержня в корпус крышка вакуумной камеры закрывается и давление в камере снижается до 100 мм рт.ст. Топливо поступает в корпус двигателя через специальный клапан в крышке вакуумной камеры.

К моменту установки корпуса в заливочный колодец заканчивается процесс смешивания компонентов топлива.

Перед поступлением в смесители перхлорат аммония подвергается предварительной обработке (размолу и перемешиванию) с тем, чтобы обеспечить максимальную плотность перхлората в смесевом топливе. Смесь перхлората аммония составляется из четырех частей неразмолотого, одной части мелко размолотого перхлората и одной части крупно размолото…

Дальше »»»

Навеяно топиком о Прибалтике.
Может подумаем заодно о реальности угрозы России Китая. Вот вам и противник достойный. Раз.
Претензии у него были в недалеком пошлом и даже до небольшого вооруженного конфликта доходило вроде бы. Два.
Китайцев на дальнем востоке все больше и больше и они вполне могут попросить народную республику помочь ее народу учится в школах России на родном языке три.
Рост ВВП у них приличный. Примерно как у Германии с Японией перед войной. При таком росте срочно нужны ресурсы. Возможный путь - захват чужой территории четыре.
Их просто очнь много и им всем где-то надо жить пять.

Чё делать-то будем если до такого дойдет, а?

[ 04-12-2002: Message edited by: Ruba ]

Почему в России так непопулярно это горючее, даже для верхних ступеней?

Плотность жидкого водорода - 70 кг на кубометр. Температура - 20 K. УИ - 4400 м/с. Все цифры приблизительны . Вроде как на высоких ступенях применение оправдано, повышенным УИ. Движки разработаны давно, испытывались, даже летали (по крайней мере, на Энергии). Для разгонных блоков не так уж много его надо, водорода - при общей массе топлива 20 тонн водород, наверное, всего тонн 5 занимает, это на один РБ для Протона. Водород легко получать, прямо на месте. Детандеры - традиционно небольшие устройства, недавно видел сжижатель воздуха, работающий на пневматике - с большую авторучку размером. Все вопросы вроде решены, уж по крайней мере в принципе.

Так почему же не летаем?

Ту-22МР - довольно редкая фотография.


[ 03-12-2002: Message edited by: =KRoN= ]

Посвящается Nilli

http://dragonet.narod.ru/girl_drag/g_d_01.jpg [Image access forbidden: 404]
Моя любимая картина

Ник
P.S. Любителям драконов - СЮДА

Вопрос по юридической специальности. Скажите, кто точно знает: считается ли сабж источником/формой (кому как нравится) права для российского законодательства? В украинском - не считается. Вопросы, как дела обстоят на самом деле и хорошо ли это, отложим на потом, сейчас интересна именно официальная доктрина.

Писал ли кто-нибудь программы, использующие SAP DB? Можете ли навести критику, указать сильные и слабые стороны этой БД, насколько был успешен Ваш опыт ее использования?

Сайт про SAP DB:

Братцы, беда!!!!!!!!! Помогите умными мыслями или материалами!!! Пишем с женой диплом по теме "Формирование потребности в общении у учащихся 11-15 лет". Звездец, везде всё вокруг да около, конкретики ноль!

http://www.ammoman.com/gunshots.html

Fairchild Dornier поделят на троих
ИАПО и Дерипаска получат новый самолет и заказчика в лице EADS
До конца недели альянсу "Базового элемента" и Иркутского авиапроизводственного объединения (ИАПО) , по всей видимости, разрешат приобрести большую часть германской компании Fairchild Dornier (FD). В результате российский бизнес получит доступ на достаточно закрытый европейский рынок авиакомплектующих и уже летающий прототип регионального пассажирского самолета, аналог которого в России еще только планируют создать.

Вчера комитет кредиторов FD заявил, что если до конца недели один из претендентов на наследство банкрота - американская компания Alliance Aircraft - не представит финансовых гарантий, то бизнес компании будет разделен на три части. Российским участникам - холдингу "ИРКУТ" и "Базовому элементу" - перейдет подразделение, которое выпускает комплектующие для пассажирских лайнеров Airbus 320 и Аirbus 330 (производитель EADS) и разрабатывает новую модель регионального реактивного самолета FD 728/928. Производство самолетов марки Dornier 328 достанется немецкой компании AvCraft, а обслуживание всех остальных самолетов - швейцарской RUAG.

Alliance Aircraft, от способностей которой предоставить гарантии на несколько сотен миллионов долларов теперь зависит, кому достанется FD, уже пыталась создать региональный самолет совместно с российским ЗАО "Гражданские самолеты Сухого". Однако американская фирма не смогла дать гарантии сохранности $2 млн, которые "Сухой" готов был перечислить как свой взнос в проект. Кроме того, американцы не смогли предоставить никаких доказательств наличия заказов на проектируемый самолет. Поэтому в ноябре 2001 г. "Сухой" порвал отношения с Alliance Aircraft.

Авиастроительная компания FD возникла в середине 90-х гг. после объединения германской Dornier и американской Fairchild. В прошлом году выручка компании составила $710 млн. Компания специализируется на выпуске и разработке региональных само…

Дальше »»»

Здравствуйте, =KRoN=.

=KRoN=>Вот я пока не видел ни одной достоверной ссылки о том, что на МиГ-31 пытались сбивать SR-71.

Хорошо, так и примем — сбивать не пытались. Взлетали, но не пытались. B747 сбили, а SR-71 побоялись. Мне, собственно, всё равно, я не верю в эффективность ПВО, особенно построенном на 40-атонных трёхмаховиках.

=KRoN=>Зато всем известен факт, что по времени принятие на вооружение МиГ-31 совпадает с прекращением полётов SR-71 на Дальнем востоке.

И с множеством иных событий. Не надо всё к благородной дуэли сводить. Может с появлением A-50? Увеличением нарядов сил для перехвата? Главное, по-моему, что изменилось в МиГе для рассматриваемой тактической ситуации — дальность и время барражирования, а также энергетика ракет.

ЦУ по цели вроде одинокого SR-71 выдавать легко, потому и РЛС особо не важна. То есть хочу объяснить, что выдавить SR-71 возможно, для этого МиГ-25 не очень-то подходит, 31-ый подходит лучше, но некоторые его свойства избыточны, вредят просто. Переразмерены оба.

Д.В.Ж.>>Мы понимаем величину и продолжительность крейсерской скорости и высоты боевого полёта SR-71.
=KRoN=>SR-71 над своей территорией разведку наших территорий проводит? МиГ-31 его сбивать за границу летает? Не стоит сравнивать в лоб ТТХ пастуха и конкрада.

Я пытаюсь, поверьте. Это мои оппоненты постоянно пытаются унизить SR-71 достижениями МиГов. Я же помню всё время, что МиГ на месте SR был бы много хуже.

Я утверждаю, что угрозы SR-71 можно было бы создавать барражирующими перехватчиками. Перехватчику не обязательно иметь энергетическое преимущество над целью, времена те прошли. Но организовать такую завесу не просто, да и самолёты нужны подходящие — барражирующие, иначе реакции не хватит.

Я чуть раньше написал об одино…

Дальше »»»

ОАО "ИАПО" и Boeing выиграли тендер на поставку самолетов для военно-воздушных сил Малайзии
ОАО "Иркутское авиационное производственное объединение" (ОАО "ИАПО") и Boeing (США) выиграли тендер на поставку самолетов для военно-воздушных сил Малайзии. Об этом сообщил руководитель службы по связям с общественностью ОАО "ИАПО" Виталий Зеленков. В тендере выиграли истребители Су-30МК (производит ОАО "ИАПО"), и F-18Е "Суперхорнет" (компания Boeing). В. Зеленков также сообщил, что Малайзия будет проводить комплексную закупку истребителей, сроки и объемы поставок будут оговорены в дополнительном соглашении. Переговорный процесс об этом должен начаться в ближайшее время.

Как сообщалось ранее, в настоящее время ОАО "ИАПО" имеет пакет заказов на военную и гражданскую технику на сумму более $4 млрд. Приоритетной задачей объединения является развитие производства самолетов Су-30МКИ, Су-27УБК, Су-27УБМ, Су-30КН и Бе-200.

Помогите найти раму монтажную РМ-9 для ТА 12 (ИЛ-76) можно б/у

Кто слышал (или владеет?) про эту помесь ноутбука с настольным компом? Т.е. это как бы комплект для самосбора ноутбука, причем основные компоненты -ЦП и память - обычные, аккумулятора в поставке нет(хотя можно его докупить, но он будет заведомо работать автономно меньше, чем классический ноут)Вот например нашел по прайсу:

EliteGroup / DNA929 AMD no CPU/MEM/HDD ,15,1 TFT, DVD $764.4
или ваще
EliteGroup /DNA929 AMD no CPU/MEM/HDD ,15,1 TFT,COMBO(!)$808.6

Получается цена обычного компа с TFT экраном.

Ник

[ 03-12-2002: Message edited by: Wyvern ]

В рамках программы по перевооружению иорданская армия получит новые системы ПВО и противотанковые ракеты.


РБК. 02.12.2002, Амман 00:13:10. В рамках программы по перевооружению военные Иордании в ближайшие месяцы получат новое оружие, в том числе современные системы противовоздушной обороны и противотанковые ракеты. Об этом заявил король Иордании Абдалла II, сообщает АР.

С 1997г. Соединенные Штаты ежегодно оказывают Иордании военную помощь в размере 75 млн долл.. На вооружении армии Иордании также находится российское оружие - системы ПВО, танки и пулеметы.

Напомним, что во время визита в Москву короля Иордании Абдаллы II президент РФ Владимир Путин выразил надежду на усиление военных и технических связей между Россией и Иорданией.