Блоги

вот задумался... как известно, арктические конвои обычно сопровождала пара ПЛ. но зачем это делали англичане? ПЛ топили поврежденные транспорты - но это могли делать и ЭМ эскорта. шансов выйти в атаку на какого нибудь немца - нулевые. имхо бессмысленная трата ресурсов, дерганье сил эскорта (а уж они его нервировали - будь здоров) и потери. без всякого результата. или я что то упустил? кто что думает?

Здравия желаю, уважаемые "моряки"!

Тут ( ) у нас с Flogger'ом завязалось обсуждение наших ПКР П-500 и П-700, в ходе которого обнаружилось, что, несмотря на обнародование некоторых их характеристик после гибели ПЛАРК "Курск", разброс значений в источниках всё ещё очень велик (в некоторых случаях достигает 100 % ). Особенно "позорная" ситуация сложилась с "Базальтом" – скоро будем отмечать 30 лет с момента принятия ракеты на вооружение (её уже оттуда снять успели ), а мы до сих пор ничего о ней толком не знаем. Нехорошо...

Ниже я сформулировал основные вопросы. В квадратных скобках приводятся значения параметров, встречавшиеся в различных источниках.

П-500

1. Масса ракеты с ускорителем, т? [5 ... 6]
2. (Масса без ускорителей? [?])
3. Масса БЧ, кг? [500 ... 1000]
4. Мощность спецБЧ, кт? [350]
5. Высота полета на высотном участке, м? [?]
6. Высота полета на маловысотном участке, м? [~50]
7. Скорость на большой высоте, М? [1,9 ... 2,5]
8. Скорость на малой высоте, М? [1,5]

П-700…

Дальше »»»

Расскажите плз. выгоду применения сабж и трудности осуществления его использования.

В этом топике обсуждаетя система Активной стабилизации ракеты.

Это продожение обсуждения.

Пожалуйста прочитайте I часть темы:

Стабилизация Активная - способы реализации

Интересуют любые ссылки на ресурсы, связанные с ЖРД в частности, и вообще любыми РД... Теория, принципы работы, схемные решения, перспективы - интересно все!

вот решил запостить воспоминания израильского летчика Ицхака Явне (Цахик) о самолетах Спитфайр и Мустанг, на которых он летал в эпоху становления израильской авиации и командовал эскадрильей. воспоминания кратко и отрывочно переведены мной из дневника 105-й эскадрильи (Скорпионы). думаю, любителям авиации будет интересно.

---

У Спитфайра был очень длинный нос и узкая кабина. В кокпите ты сидел очень низко, и на взлете ничего не было видно. мы взлетали и садились с открытым фонарем, и чтобы видеть ВПП смотрели вбок, а не вперед. из-за ограниченного поля зрения было трудно на нем летать. ...
... у Спита был большой избыток мощности. сегодня это не считается, но этот самолет мог забратся на 4000 футов за минуту, и это быстро. Сам взлет происходил менее чем на половине мощности двигателя. Мы очень любили Спитфайр из-за его мощи и скорости. Но это качество превращало его временами в самолет, которым нелегко и неудобно управлять, особенно курсантом курса КАМ (курс повышения квалификации), не имевшим опыта. Почти для всех первый взлет был проблематичным. Во время взлета и уборки шасси самолет в одно мнгновение получал скорость. Ты этого не ожидаеш и самолет бросает в сторону. Но мы научились удерживать его. В конце концов - это дело привычки. Конечно, были и те, кто не мог к нему привыкнуть и были отчисленны.. Очевидно, только у нас можно было проверить, кто будет боевым пилотом, а кто - нет. ...
... Мы тогда летали на 50 футах. это была разрешенная высота. Длинный нос Спмтфаера мог закрыть холм и летчик просто не увидит его. (рассказ о такой катастрофе)...

Омерзительная Америка. Заметки русского эмигранта (юмор)

Прожил я в этой Америке полгода, работал и на стройке, и в редакции газеты, и в китайской прачечной, перегонял из Нью-Йорка во Флориду грузовики, и даже пытался обжулить американский банк (от безнадежности, не было денег на дорогу домой).
  
 Джордж Буш: Изречения 2003. ПЕРлы -ПЁРли, новинками...
  
 А если Вы соберетесь в Америку, я вам дам главный совет - хочется съездить - поезжайте. Только ни в коем случае не отказывайтесь от российского гражданства и не продавайте свою квартиру... У меня оставались квартира и паспорт, и только поэтому я смог вернуться. И рассказать кое-что про эту Америку.
  
 "А вот читать и... писаться от етих яночек" Эти путевые заметки были написаны во время вынужденного, более чем двухлетнего пребывания некого гражданина Украины в Соединенных Штатах Америки.
  
 Примитивные магазины и товары. Я сначала про магазины расскажу. Раньше у нас про магазины больше всего мечтали.
  
 Естественно, любой дурак думает, что в Америке товары - самые лучшие. На деле все с точностью до наоборот. Невозможно найти самые элементарные вещи. А товары точно такие же, как в Москве. Ассортимент, качество и количество товаров такие же. Цены выше. На радиоаппаратуру и компьютеры цены выше в 1,5-2 раза. Многие работают на допотопных 486 компьютерах, которые стоят столько же, сколько Пентиумы-2 в Москве! Память для компьютеров в два раза дороже. Винчестеры и мониторы приблизительно столько же, как и в Москве (но процентов на 25 дороже из-за налогов). Клавиатуры - смешно сказать - стоят по 30 долларов (в Москве 3-6 доллара). Видеокамеры, которые в Москве стоят 250-300 долларов, в Нью-Йорке не менее 400-450. Видеокамер почти ни у кого нет (вы можете не поверить, но на улицах снимать фактически запрещено. Чтобы люди не знали правды. Сразу же подходит полицейский. Но я, конечно, украдкой все-таки снимал.)
  
 Одежда чуть-чут…

Дальше »»»

...вспоминается только стюардесса с Ан-24 с 5км над тайгой в 70-е годы...
может кто-нибудь подробности помнит?

Ну вопросов много, самый главный - насколько прилично контролируются границы РФ подразделениями РТР, но вряд ли это кто-то может сказать, так что вопрос пока другой: вроде говорили о подключении к системе ПВО данных с гражданских аэродромных РЛС. Чего из этой затеи вышло?

Вынесу в отдельную ветку.

Господа прибалты! Просьба прочитать. Два раза.

www.pravoslavie.ru/analit/anglosaxplanseuro.htm

ПРЕЕМСТВЕННОСТЬ АНГЛОСАКСОНСКИХ ГЕОПОЛИТИЧЕСКИХ ПЛАНОВ В ОТНОШЕНИИ ЕВРОПЫ

про автора
http://www.pravoslavie.ru/info/narochnitskaya.htm

Наталия Алексеевна Нарочницкая

Дочь академика А.Л. Нарочницкого, одного из последних русских историков энциклопедических знаний, автора фундаментальных трудов по международным отношениям прошлого, научного руководителя издания дипломатических документов внешней политики России XIX в.

Доктор исторических наук, старший научный сотрудник ИМЭМО РАН. Окончила с отличием МГИМО, специалист по США, Германии и общим проблемам и тенденциям международных отношений, владеет английским, немецким, французским и испанским языками. В 1982-1989 гг. работала в Секретариате ООН в Нью-Йорке

Привет всем.
Давно читаю и вот созрел следующий вопрос. Вот многие кричат что власти продали Россию и что верхушка прогнила. С этим спорить не буду, IMHO это правда. Но тогда, есть ли у кого нить реальные планы того, что бы он сделал, будь у него деньги на предвыборную борьбу и что бы этот некто делал придя к власти. Я понимаю что при нашей системе "выборов" это вариант сказка, просто хотелось бы послушать, какие то реальные предложения.

Чего бы я не стал делать в данном раскладе, так это революцию и всех неправых к стенке, после этого страна с колен ляжет на брюхо.

Блин... где Close Combat найти? Вчера весь митинский облазил - нигде не осталось. Желательно третью, четвёртую или пятую части (о первых двух не мечтаю в общем то).

Это фотка макета Су-27СМ с выставки в Дубае. Интересует самая большая ракета под крылом. Это КС-172 или...?


Автор К.Макиенко

Спущен на воду крупнейший океанский лайнер

РБК. 23:50:52

        В британском порту Саутгемптон состоялась официальная церемония спуска на воду крупнейшего в мире океанского лайнера Queen Mary 2. Главными участниками церемонии стали королева Великобритании Елизавета II и ее муж принц Филип. Всего для участия в торжественном мероприятии были приглашены около 2 тыс. человек. Королева официально присвоила лайнеру имя. "Да благословит Бог корабль и всех, кто плавает на нем", - сказала Елизавета II. Затем королева нажала на специальную кнопку, и бутылка шампанского разбилась о корпус круизного лайнера.
        Погода в Саутгемптоне вовсе не благоприятствовала проведению массовых торжественных мероприятий. Однако, несмотря на сильный ветер и проливной дождь, сотни жителей города собрались в расположенном рядом с портом парке, чтобы понаблюдать за происходящим с помощью установленного там большого экрана.
        Высота судна достигает 71 м, длина - 342 м, водоизмещение составляет 150 тыс. тонн, что превышает водоизмещение американского авианосца Midway и соответствует водоизмещению крупнотоннажного танкера класса VLCC. Гудок судна слышен на расстоянии 16 км. Оно способно вместить 2 тыс. 600 пассажиров, к услугам которых 5 плавательных бассейнов, 7 ресторанов, несколько казино и кинозалов. В строительстве лайнера стоимостью $800 млн, которое началось в июле 2002 г., приняли у участие 800 компаний, преимущественно французских.
        Океанский лайнер Queen Mary II приобрел всемирную известность не только благодаря своим размерам. 15 ноября 2003 г. в результате трагического происшествия во время работ на судне погибли 15 человек. Тогда обрушился трап, на котором находились несколько десятков человек.
        Первый двухнедельный вояж судна из британского Саутгемптона в американский Форт-Лодердейл (штат Флорида) назначен на 12 января 2004 года.

Собственно, что такое "плотность времени"? Существует ли такое чудо в природе? Как эту "плотность" измерять? Для чего может использоваться знание в этой облости?

Ну вот, опять куча вопросов и нет ответов из собственной головы 8). Помогайте умные люди 8).

Помнится был американский фильм про Геттисбургское сражение, пару раз его по "Культуре" показывали. Как он назывался никто не знает?

Читал что на Дубровнике 40-мм зенитки(как впрочем и все остальные орудия) были шкодовскими-а что они из себя представляли и как были расположены?Может кто-нибудь помочь с верхним планом этого корабля?

В дальневосточной бухте Улисс затонула российская дизельная подводная лодка. Об этом в интервью РИА "Новости" сообщил временно исполняющий обязанности начальника пресс-службы ВМФ России Дмитрий Бурмистров.
"7 января в 07:00 по московскому времени во время буксировки на выходе из бухты Улисс затонула дизельная подводная лодка Б-101 (проект 641), которая была списана еще в 1999 году и продана на металлолом коммерческой структуре",- заявил он.

По его словам буксировка производилась без уведомления представителей Тихоокеанского флота.

О жертвах и пострадавших ничего не сообщается.

В конце августа 2003 года в результате аналогичного происшествия со списанной подлодкой К-159 погибли девять челоек, находившихся на борту. После этого 11 сентября главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Куроедов приказал изменить способ доставки списанных подлодок к месту утилизации.

Что она представляля собой до и после хрущщевских сокращений?

    В 2002 году, весной, США на уровне правительства сообщило, что если в Ираке будет применено химическое оружие, то они нанесут упреждающий ядерный удар по странам ядерного "клуба". Другими словами - как может спастись от гнева народа страна типа США, но обанкротившаяся? Только тем, что "опустит" остальной мир под свою умершую экономику, а это сделать просто - нанести ядерный удар.
    Как поступят в этой ситуации США - сомневаться не приходится.


    Если для начала ознакомиться www.kongord.ru/Index/Screst/sk97-16.htm то значение нижеприведенной статьи из новостной строки Известия.ру станет предельно доступным для понимания - что происходит на наших глазах, особенно относительно ВТЦ. США взорвали ВТЦ для сохранения своей национальной валюты - доллара, получив в течении двух дней безсрочный кредит около триллиона долларов от Японии, Германии, Англии, Швейцарии и Франции, которые "выкупили" эти доллары с рынка с обязательством не требовать их возврата неопределенный срок. Потом последовала агрессия в Ираке - тоже для спасения доллара и если бы не вмешательство России (как известно весь золотовалютный запас России в долларах США), то крах был бы у этой страны ещё весной 2003 года.
    Но вот теперь эксперты МВФ прогнозируют "неупорядоченное" снижение курса доллра - т.е. если открытым текстом - обвал, подобный обвалу рубля СССР в начале 90-х годов.

    Что за этим последует?


Известия.ру

Американской и мировой экономике может грозить опасность "неупорядоченного" снижения обменного курса доллара. Об этом предупредили авторы нового отчета МВФ о состоянии экономики США, подготовленного по итогам традиционных ежегодных консультаций с американскими властями. Главный источник опасности …

Дальше »»»