Блоги

 
В 2004 году ВВС получат стратегический бомбардировщик Ту-160 и отремонтируют 250 самолетов и вертолетов - Минобороны РФ (27.01.04 18:43:46)
         Москва. 27 января. ИНТЕРФАКС-АВН - Министр обороны РФ Сергей Иванов во вторник провел совещание, на котором рассматривались вопросы повышения боеготовности, в том числе Военно-воздушных сил и авиации Военно-морского флота.
       Как сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Минобороны РФ, в июле 2003 года ВВС получили пять истребителей Су-35, в декабре - еще пять самолетов Су-27 СМ, отметили в пресс-службе. В рамках гособоронзаказа на 2004 год запланированы достройка стратегического бомбардировщика Ту-160, капитальный ремонт около 150 самолетов фронтовой и военно-транспортной авиации и более 100 вертолетов.
       В первую очередь новой авиационной техникой будут оснащаться воинские части постоянной готовности, отметили в пресс-службе.
       Участники совещания отметили, что в результате мер, принимаемых военным руководством, "ситуация начала меняться в лучшую сторону и наметилась тенденция роста боевого потенциала военной авиации".
       На совещании сообщалось, что в 2003 году ВВС было проведено более 400 мероприятий боевой подготовки, из которых 50 процентов - с боевыми пусками, стрельбами и бомбометанием. Средний налет летчика в 2003 году по сравнению с предыдущим годом вырос на 4,8 процента и составил 30 часов в год.
 

zamterm

новичок
Стока споров ведётся о данном феномене. Давайте поспорим есть или нет?
 

zamterm

новичок
Как вы думаете почему все полёты готовятся на земле, а не с самолётов запускают?

Есть же НАСАвский самолёт на солнечных элементах, если мне не изменяет память то 150Кг он может поднять... на 30км а от туда как пушинка дальше....

Или вот моя идея, сделать огромный надувной шар, в виде пончика - огромный, стартовую площадку сделать сверху, внутри пончика для отвода тепла покрыть каким нить изолируещим слоем, (аля шатловский), топлива с 30 км наверно не столько нужно будет, как с земли ещё и запустить где нить над экватором, При уменшении веса отлетаемого так сказать компрессоры будуть гелий или водород ( вряд ли водород скорее гелий) сжимать и соответсвенно оставлять шар на одном месте... На всякий случай к каждой части прикрепить по парашюту, если что падать долго все успеет сработать. Ну чем не идея, За то как дёшево будет запускать спутники и т.п.

Да ещё туристов туда запустить прыгать с парашутов, 100% окупаемая вещь!
 

Balancer

администратор
★★★★★
Чего только не узнаешь...



А меня-то в школе учили, что неандертальцы - это тупиковая ветвь. Это у меня преподаватели ясновидцами были, или на Западе опять фонды осваивают?
 

Сумрак

опытный

Вчера в журнале "Популярная механика" мне попалась статья г-на Широкорада, которую привожу ниже. Возникла папр вопросов.

В ясный солнечный день, 9 сентября 1943 года, итальянская эскадра по приказу нового правительства шла из Специи на Мальту сдаваться союзникам. Впереди - сильнейший линкор итальянского флота "Рома" водоизмещением в 46 тыс. т. Внезапно сигнальщик заметил едва различимые точки - самолеты. На часах было 15 часов 33 минуты.
Скорее всего, это союзные самолеты, подумали на линкоре. Но даже если и немецкие, то с такой высоты попасть бомбой в корабль можно только случайно. Но ровно через восемь минут в палубу линкора попала большая бомба, которая насквозь пробила корабль, но на счастье итальянцев взорвалась уже в воде, под днищем. Через десять минут вторая бомба пробила палубу и взорвалась внутри корабля. На воздух, вращаясь, взлетела носовая 381-миллиметровая трехорудийная башня весом 1400 т. Линкор переломился пополам и скрылся под водой. Вместе с кораблем погибли 1253 человека. Третья бомба попала в линкор "Италия", который чудом сумел удержаться на плаву.
Как удалось немцам с высоты 6 км попасть в итальянские линкоры? Итальянцы испытали на себе действие первых в мире управляемых по радио бомб, или как их называли создатели, воздушных торпед. Еще в ходе испытаний, начатых в мае 1940 года, немцы выяснили, что сброшенная бомба начинает быстро отставать самолета-носителя и наблюдение за ней оператором-наводчиком становится затруднительным. В связи с этим было решено оснастить планирующую бомбы подвесным жидкостно-реактивным двигателем. Так появились первые в мире управляемые противокорабельные ракеты Hs293 и Нs294. Наиболее совершенной и эффективной была Hs294. Стартовый вес ракеты Hs294 – 2175 кг. Аэродинамическая схема ракеты – нормальная самолетная. Высота сброса ракеты – 5,4 км, дальность полета – до 14 км. Изюминкой ракеты было то, что она попадала не в надводную, а в подводную часть корабля, которая, как показал опыт обеих м…

Дальше »»»
 

Vandal

втянувшийся

На бронетанковом форуме вскользь затронулась тема о кол-ве часов налёта в китайских ВВС. Очень хочется узнать поподробнее о кол-ве часов ежегодно "отлётываемых" в следующих странах:
США
Китай
Индия
Великобритания
[COLOR=red]Но болше всего интересуют Китай и Индия.
P.S.: я знаю что изральские ВВС "лучшие вмире" и т.д. и т.п. Поэтому про них совсем необязательно писать.
Так же известно удручающее положение в ВВС России, но оно улучшается, и про них пишут и так достаточно в наших СМИ, поэтому их тоже можно обойти стороной.
 

fisher

втянувшийся

Минэкономразвития: фактические платежи по основному внешнему долгу в 2003 году составили 9,9 млрд долл., объемы привлечения новых иностранных займов были незначительными (27.01.04 16:47:00)

        Платежный баланс России в 2003 году сведен с рекордным профицитом: валютные резервы, рассчитанные по методологии платежного баланса, приросли на 26,2 млрд. долл., тогда как в 2002 году - на 11,4 млрд. долл. Определяющими факторами стали благоприятная внешнеэкономическая конъюнктура, а также расширение масштабов притока иностранных финансовых ресурсов и сокращение вывоза частного капитала резидентами. Об этом говорится в обзоре "Основные показатели социально-экономического развития за январь-декабрь 2003 года", подготовленном Минэкономразвития. Положительное сальдо счета текущих операций составило 39,1 млрд долл. (29,5 млрд долл. в 2002 году).
       Внешнеторговый оборот вырос на 24 проц., впервые превысив отметку в 200 млрд. долл. (209,2 млрд. долл.). Экспорт оценивается в 134,4 млрд долл., импорт - в 74., млрд долларов. Положительное сальдо торгового баланса составило 59,6 млрд долл. против 46,3 млрд долл. годом ранее.
       Дефицит баланса инвестиционных доходов увеличился до -9,3 млрд долл. (-6,8 млрд. долл.) в основном из-за роста суммы выплачиваемых процентов по сектору нефинансовых предприятий, интенсивно привлекавших последние годы иностранный капитал.
       Внешние финансовые обязательства резидентов без капитальных трансфертов приросли на 13,8 млрд долл. (9,9 млрд долларов). Определяющим стал масштабный приток иностранного капитала в частный сектор, составивший по оценкам 21 млрд долл., против 17,9 млрд долл. в 2002 году. По государственному сектору иностранные обязательства, напротив, уменьшились на 7,3 млрд долларов. Фактические платежи по основному внешнему долгу составили 9,9 млрд долл. (6,8 млрд долл.), объемы привлечения новых иностранных займов были такими же незначительными, как и годом ранее (0,7 млрд долл.).
    …

Дальше »»»
 

SergeVLazarev

опытный

сабж, собственно.
KOSMOSS.jpg (скачать) [600x818, 66 кБ]
 
 
 

AGRESSOR

литератор
★★★★★
Вот такой вопрос. Известно, что истребители пятого поколения (Ф-22, С-37 и МиГ 1-42) должны нести ракеты во внутренних отсеках. Стелс-технология и все такое, с этим ясно! Но как будет реализовано нашлемное целеуказание в таком случае, ведь ИК ГСН ракет будут находиться внутри машины?! Ведь, насколько я понимаю, на обычном самолете нашлемное целеуказание производится так: пилот поворачивает голову и вместе с ним поворачивается ГСН ракеты, ведя поиск цели! Если я неправ, поправьте!
 

VK

втянувшийся

Возвращаясь к ранее обсуждавшемуся вопросу.

Как утверждают знающие люди, с 3-го пуска комплектация была штатной: и блок Д (он был штатный во всех четырех пусках), и ЛОК, и ЛК. При третьей катастрофе случился прикол: ЛК умудрился целеньким шлепнуться на все четыре ноги, и так и стоял посреди степи, пока его не слили и не увезли.
 

Татарин

координатор
★★★★★


Поверхность Марса. Пустынный пейзаж, камни и красный песок, никаких признаков жизни: впечатление, что прошла атомная война или министр Урбани (министр культуры Италии). Космический аппарат Spirit с трудом передвигается на своих шести колесах, нацеливая на свою телекамеру в разные стороны. Солнечные панели совсем запылились, и кто-то написал на них: "Вымой меня, идиот". В центре управления полетом (ЦУП) NASA проанализировали данный факт и решили, что надпись – возможное свидетельство существования разумной жизни.
И вот, совершено неожиданно, с дюн спускается некое существо. Оно похоже на рыжую облезлую обезьяну, с девятью руками и амарантовыми (красноватыми) глазами, единственный волос закручен вокруг черепа. На первый взгляд – это нечто среднее между лемуром, кальмаром и Скифани (парламентарий от партии Берлускони). Присутствующие в ЦУПе восторженно аплодируют, три тысячи компьютеров подергиваются: обнаружен первый марсианин. Далее следует подробное описание встречи и правдивые объяснения по поводу аварии на Spirit.

Spirit: От имени американского президента и его земных подданных, я посланец мира. Меня зовут Spirit.

Марсианин: Привет. Я живу здесь. И меня зовут Дже…

Дальше »»»
 

Panda_9

новичок
Губернатор отправил авиастроителей стучать в правительственные кабинеты
Коммерсант, 26 января 2004 г.

         В 2004 году производственные мощности Комсомольского-на-Амуре авиационного объединения им. Гагарина (КнААПО) будут загружены на 67%. Об этом на расширенном заседании правительства Хабаровского края сообщил заместитель генерального директора по экономике КнААПО Борис Брегман. По его словам, снижение объемов производства связано с тем, что традиционный рынок Северо-Восточной Азии, куда поступала продукция предприятия, уже насыщен российскими истребителями. Перспективы развития на КнААПО связывают с экспортом истребителей и гражданских самолетов на рынки Латинской Америки, Северной Африки, Ближнего Востока.

        Ъ ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное объединение им. Гагарина" (КнААПО) входит в состав "Авиационной холдинговой компании "Сухой"", созданный на базе АВПК "Сухой". В холдинг также входят ОКБ "Сухой", производящие самолеты "Су" Комсомольское-на-Амуре, Иркутское и Новосибирское авиапроизводственные объединения, а также разработчик самолета-амфибии Бе-200 - Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева. КнААПО является бюджетообразующим предприятием Комсомольска-на-Амуре и Хабаровского края в целом.

        На заседании правительства, где речь шла о внешнеэкономической деятельности края, о перспективах развития КнААПО заговорили неслучайно. По словам заместителя гендиректора КнААПО Бориса Брегмана, внешнеэкономическая деятельность предприятия является основной, поскольку "за последние 10 лет оборонный госзаказ на производство военной техники не превышал 1-2%". Борис Брегман напомнил присутствующим, что с 1992 года КнААПО поставляло авиационную технику (истребители семейства Су-27) в КНР. А в 1995 году был подписан генеральный контракт на передачу Китаю лицензии на произво…

Дальше »»»
 

George

опытный

Вот, например, случайно нарыл - список отечественных изданий по военно-морской тематике. Есс-но, неполный, но может кому-то помочь...

Cloudflare Captcha Page

Please complete the security check to access web.com Why do you have to complete a Captcha? Completing the captcha proves you are human and gives you access to the web property. //  warshipbooks.homestead.com
 
 




Начиная с времен войны во Вьетнаме арбалеты прочно вошли в арсенал спецвойск. Дело в том, что по своей универсальности, а также по некоторым боевым характеристикам современные арбалеты превосходят ог- нестрельное оружие в специфических условиях применения.
Прежде всего они обладают исключительной малошумностью. Отсутствие соприкасающихся металлических деталей устраняет лязг (металлические щелчки), сопровождающие выстрелы даже из лучших моделей бесшумных пистолетов и винтовок. Далее, энергетическая емкость тех материалов, из которых делают тетиву и рессорную раму арбалетов (легированная сталь, нейлон и т.д.) превосходит дульную энергию 9-мм пули типа "Парабеллум", выстрели- ваемой из пистолета или пистолета-пулемета. К тому же боевая стрела, обладающая великолепными аэродинамическими свойствами, медленнее теряет энергию в полете, чем большинство пуль.
В целом, боевой арбалет на дистанциях от 50 до 100 метров по точности и кучности стрельбы превосходит большинство пистолетов и пистолетов-пулеметов. Убойное действие стрел сохраняется на дистанции до 150 метров. При попадании стрелы в жизненно важные органы человек погибает мгновен- но. Если же она попала в другое место тела,…

Дальше »»»
 

Kestrel

опытный

Эксперт: Украина может продать ракетный крейсер "Украина" по примеру России
Корреспондент.net

26 Января 2004, 10:57

Опыт России показывает, что Киев может продать ракетный крейсер "Украина" третьей стороне, считает бывший главный строитель авианесущих крейсеров и заместитель генерального директора николаевского Черноморского судостроительного завода (ЧСЗ) Иван Винник.

Так эксперт прокомментировал заключение контракта о продаже Индии российского тяжелого авианесущего крейсера (ТАКР) "Адмирал Горшков". Стоимость сделки оценивается примерно в $1,6 млрд.

"История с авианосцем "Адмирал Горшков" показывает, что и мы реально можем продать свой недостроенный ракетный крейсер "Украина" как боевую единицу, а не как металлолом", - подчеркнул Иван Винник.

По его словам, России такой крейсер не нужен. Индия также вряд ли сможет выступить покупателем "Украины", поскольку военное судостроение этой страны достаточно слабо развито.

Наиболее реальным потенциальным покупателем эксперт видит Китай. "Однако если в ближайшие 2-3 года корабль не будет продан, его наверняка порежут на металлолом. Во-первых, корабль, заложен еще в середине восьмидесятых, полтора десятилетия прикован к достроечной набережной завода, устаревает морально и физически. Во-вторых, он каждые 2 года должен проходить докование, но это ни разу не делалось. Да и вообще в собственности Украины нет таких доков".

Ракетный крейсер "Украина" заложен в 1985 году на николаевском судостроительном заводе им. 61 коммунара. В настоящее время готовность крейсера составляет 96%, примерная стоимость по разным оценкам составляет от 250 до 600 млн долларов. На достройку корабля нужно как минимум 20 млн гривен, а для того, чтобы полностью укомплектовать его запланированным вооружением - около 150 млн гривен.

Как передает ИА "Контекст-медиа", потенциальными покупателями "Украины" выступают

Дальше »»»
 

BrAB

аксакал
★★
☠☠
Озаботившись пониманием количества/размера звёздочек на погонах я столкнулся со странным парадоксом - почему генерал-лейтенант старше генерал-майора?

В чём суть?
 

KBOB

опытный

Лига арабских государств (ЛАГ) 26 января обратилась к международному сообществу с призывом потребовать от Израиля предоставить Международному агентству по атомной энергии (МАГАТЭ) свои ядерные объекты для проведения проверок. В выпущенном коммюнике Наблюдательный комитет за ядерной деятельностью Израиля, действующий в рамках ЛАГ, обратился к международному сообществу с призывом оказать давление на Израиль с целью его присоединения к Договору о нераспространении ядерного оружия (ДНЯО) и допуска на свои ядерные объекты инспекторов МАГАТЭ, передает Последние новости дня в России и мире сегодня - свежие новости на РБК РБК.

Напомним, что Израиль официально не опровергал и не подтверждал информацию о наличии в стране ядерного оружия, однако США рассматривают этого государство как ядерную державу.
 

Santey

опытный



26 Jan 2004] /Space-Inform/
Еще 50 ракетных двигателей РД-180, устанавливаемых на первой ступени ракет- носителей Atlas-5, будут изготовлены в подмосковных Химках, а не на территории США, как планировалось ранее. К такому соглашению пришли партнеры по совместному предприятию компания Pratt & Whitney и НПО "Энергомаш", передает "Энциклопедия "Космонавтика".

Первоначальные планы предусматривали изготовление на российской территории 19 двигателей из общего количества 101, которые требуются для реализации программы пусков ракет-носителей типа Atlas. Но теперь оказалось, что выгоднее большую часть двигателей делать в России.



Это уже более-менее серьезно. Остается только порадоваться за энергомашевцев. Вот если бы еще и Россия подобный заказик выдала - для полного, так сказать, счастья :rolleyes:
 

Volture Arachnids

новичок
Вот...собрал немного старого материала. Может кому-то и понадобится 8).

old.phreedom.org/other/neuro_en.zip

Johny Mnemonic (by Willam Gibson)

А вот это русский раздел сайта по теме Гибсона.
 
15 новых моделей самолетов совершили первые полеты в 2003 году (26.01.04 13:38:36)
Пекин. 26 января. ИНТЕРФАКС-АВН - В 2003 году в Китае были успешно выполнены первые полеты 15 новых моделей самолетов военного и гражданского назначения, сообщило агентство "Чжунго синьвэнь".
Агентство особо отмечает успешное проведение первого полета истребителя "Сяолун FC-1", разработанного 1-м объединением авиационной промышленности Китая. Успешный полет истребителя "Сяолун FC-1" вошел в десятку важнейших событий в области науки и техники Китая в 2003 году, подчеркивается в сообщении.
В конце 2003 года в Харбине успешно выполнил первый полет турбовентиляторный самолет для внутренних авиалиний "ЕRJ-145", совместно разработанный 2-м объединением авиационной промышленности Китая и Компанией авиационной промышленности Бразилии. Технические характеристики данного самолета достигли передового мирового уровня, констатирует агентство.
Кроме того, состоялись первые полеты вертолетов "Чжи 11МB- 1" и "Чжи 9Н-425", а также самолета "Сяоин-500", разработанных 2-м объединением авиационной промышленности Китая.
Названия других моделей китайской авиатехники, прошедших испытания в 2003 году, агентство не приводит. Аз сс
 
Российская авиапромышленность увеличивает выпуск гражданской авиационной техники (26.01.04 18:56:08)
         Москва. 26 января. ИНТЕРФАКС-АВН - В прошлом году авиастроительные предприятия России выпустили на 27 самолетов и вертолетов больше чем в 2002 году.
       "По предварительным данным, в прошлом году предприятиями авиационной промышленности было выпушено 125 гражданских самолетов и вертолетов против 98 в 2002 году", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в понедельник источник в оборонно-промышленном комплексе.
       По его словам, рост выпуска воздушных судов наблюдается как в отношении самолетов, так и вертолетов. "Количество построенных самолетов увеличилось с 26 до 32 машин, а вертолетов - с 72 до 93", - сказал собеседник агентства.
       Он сообщил, что в прошлом году было построено по одному самолету Ил-96-300, Ту-334 и Ан-38, по два самолета Ту-214, Бе-200, М-101"Сокол", по три самолета Ту-204, Ту-154М, Як-42Д, Бе-103, СМ-92"Финист", Як-18Т, и пять самолетов Ан-3.
       При этом источник обратил внимание на то, что некоторые предприятия включили в состав выпущенной продукции не только новые самолеты, но и прошедшие ремонт и глубокую модернизацию. Это, в частности, относится к таким самолетам, как Як-42Д, Ту-154М. Что касается самолета Ту-334, то он вообще был построен на авиазаводе в Киеве при широкой кооперации с российскими предприятиями.
       Источник сообщил, что в России в настоящее время имеется 306 авиапредприятий, из которых 76 государственные. Остальные 230 представляют собой акционерные общества.
По оценке экспертов, выработка на 1 человека в год на российских заводах составляет $10-30 тысяч (до $30 тыс. – на тех предпри


Дальше »»»
 

Vasiliy

опытный

Здравствуйте

Где то в середине 1980-х видел в библиотеке в Питере брошюру с обзором западных систем математического моделирования воздушного боя. Может быть кто-нибудь подскажет, какие системы там описывались (название, разработчик и т.д.)?

Я думаю что эта брошюра и сейчас есть в центральных библиотеках Москвы и Питера, но доступа к ним (в смысле библиотекам) я не имею.

Спасибо

Василий
 

YYKK

опытный

Был, проект в конце 60-х годов. Есть предварительные ТТХ, краткое описание. Однако никакого изображения найти не могу.
Кроме того интересно оценить сам проект. Его плюсы и минусы. В сравнении, например, с Энтерпрайзом.
 

SergeVLazarev

опытный

Я читал как то в 1987 году, как возник сам термин "Ядерная Зима".
Вроде американские ученые заложили в свои юниксы на 86 процах количества сажи, которая выделялась при пожарах в Германии - Дрезден, Киль, Гамбург при подрыве определенного количества тротила и последующих пожарах.
Потом помножили эти числа на количество тротилового коофициента в современных ядерных арсеналах.
Умножили на возросшие количества горючих веществ в современных городах.
Учли, что характер пожаров будет таким же, как в 42-45 гг.

И прикинули, что будет, когда сажа подымется в верхние слои атмосферы.
У меня сомнения:
1.Характер бомбежек немецких городов отличается от ЯВ.
2. Единой четкой модели климата не существет и сейчас, а тогда тем более.
Использовались примитивные алгоритмы.
3. Ситуация напоминает озонную дыру, когда во всем обвинили хлорфторуглероды, но при том, что их стало еще больше, дыра затягивается...... А вони ж было!!!!!
На весь мир!!!
 

bin777

новичок
уважаемые господа
подскажите плз ссылку на характеристики Спускаемых аппаратов в первую очередь Апполо но можно и джемини.
интерисуют масса и геометрич размеры, схемы.

честно говоря очень удивлен если по советской программе еще что то можно найти то по американской почти ничего нет ни схем ни характиристик
походе россия более открыта чем америка
(может не там искал?)

подскажите ссылки плз
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Статистика
Рейтинг@Mail.ru