Блоги

 
 Можно много хорошего сделать из него. Шлем из боразона выдежит прямое попадание танкового снаряда.

Нитрид Бора[/span]
 

gorlach

новичок
Господа!
Просвятите пожайлуста неуча чем простой батальон морской пехоты отличается от десантно-штурмового. Сразу тут же будет такой вопрос - а какая основная боевая машина морской пехоты США. Оговорюсь сразу LAV-25, LVTR-7 не предлагать. Их по одному батальону на дивизию. А вот на чем действую батальоны и полки МП США сейчас в Ираке и Афганистане вопрос.
 

Zeus

Динамик

Вопрос достаточно глупый, для 3-го курса, но я толком не помню :unsure:

Есть неудобообтекаемый объект сложной формы. Он обтекается потоком с относительно небольшой скоростью (здание, обтекаемое ветром, подходит для аналогии). За ним образуется турбулентная зона возмущения. Как изменяется 1) размер возмущенной зоны 2) интенсивность турбулентности при изменении размеров объекта (фактически - числа Рейнольдса)? Нужны качественные зависимости, точности не требуются. Помогите, ни одного учебника под рукой нет... <_<
 

Taz-Mania

опытный

Кажется Апач... Место действия- неизвестно...



Давайте свои комментарии
 



К какому виду относится современный человек ?

1) Homo Sapiens,
2) Homo Sapiens Sapiens.

Как правильно ? Если п.2 то кто такой п.1 ?
 

Zeus

Динамик

В последнее время прочитал подряд несколько вещей Лукьяненко, и чувствую, что начал он меня утомлять. Особенно после "Спектра". Вот дочитаю "Близится утро" - и надо на что-то другое переключаться. (Я имею в виду именно фантастику, другие жанры - вопрос другой, я их сейчас не рассматриваю). Потом обязательно вернусь, но попозже.

Обсуждать конкретно сейчас не буду, в основном потому, что все копья уже сломаны Перечитал даже старую тему по "Спектру"...

(P.S. Я до Лукьяненко только полгода назад добрался, не удивляйтесь ).

На самом деле мне СЛ нравится. Некоторые вещи - очень (любимая вещь пока - дилогия "Звезды - холодные игрушки"/"Звездная тень"). У меня только одна претензия есть: язык. Увы, у Лукьяненко нет достаточного литературного таланта. У него хорошие идеи, сюжеты, герои бывают неплохие. Но сам язык, стиль оставляет желать лучшего. Стилеподражания (например, прологи в "Спектре") вообще удручающие. Не говоря о том, что даже в новых произведениях ("Геном" я тоже прочитал) навалом речевых и грамматических ошибок. Особенно сильно они испортили мое впечатления об "Осенних визитах", в остальном очень неплохим произведением.

Кстати, ранние "Рыцари сорока островов" в этом плане заметно лучше. То ли долго писал и выверил (как часто бывает с первыми произведениями, на которые возлагаются надежды), то ли качественная редакторская правка тех лет.

Еще одна, более мелкая, но неприятная черта у СЛ - то и дело проскакивающая претенциозность. Это и завуалированные (и прямые) насмешки в адрес американцев, исключительно стереотипичные и, главное, не к месту; и технические уточнения, не вписывающиеся в образ героя (или откровенно глючные, как рецепты в том же "Спектре"), но позволяющие блеснуть знаниями, и все в этом духе. Не так запущено, конечно, как у Пелевина, но все же...

В цело…

Дальше »»»
 

Poputchik

новичок
Идея сабжа для проведения исследований вроде бы не нова, а почему до сих пор не запустили подобный агрегат непонятно? Можно балтаться на высоте в несколько километров опуская оттуда всевозможные приборы на тросах для болеее близкого знакомства с поверхность.
 

fisher

втянувшийся

28.01.2004


Boeing завоюет Россию с Запада
«Калининградавиа» заявило о планах полностью «американизировать» парк лайнеров
РБК:
Еще одна российская авиакомпания вознамерилась стать полностью «иномарочной». Руководство ОАО «Калининградавиа» объявило о том, что в течение ближайших двух лет полностью обновит свой парк самолетов, заменив недавно отремонтированные Ту-134 на 19 воздушных машин Boeing 737-300. Хотя переговоры с западными партнерами должны завершиться только в феврале, уже известно, что первые четыре “американца” поступят в западный российский “анклав” нынешней весной. Таким образом, калининградцы повторят непатриотичный шаг авиакомпании

“Трансаэро”, которая в прошлом году избавилась от последнего лайнера Ил-86 и теперь с гордостью сообщает, что “первой в России оснастила весь свой парк современными комфортабельными самолетами иностранного производства”. Парк этот, однако, невелик, и у “Калининградавиа” есть шанс опередить по числу самолетов Boeing не только указанного авиаперевозчика, но и сам “Аэрофлот” (у которого на конец прошлого года в парке было 18 “американцев”, правда, столько же было и других “иномарок” – пассажирских лайнеров Airbus).

Приобретение американских самолетов, даже не самых новых (упомянутые Boeing 737-300 произведены в 90-е годы) – процедура недешевая. Лизинг только одной такой машины обойдется российской авиакомпании в 150 тыс. долл. в месяц. Кроме того, придется обучать за границей летчиков, что стоит 30 тыс. долл. на человека, а если, как планирует “Калининградавиа” всего придется переобучиться 200 пилотам и сотрудникам технических служб, сумма выходит круглая. Своих средств у скромного ОАО не хватит, и перевозчик планирует обратиться к крупным российским банкам. При всех возникающих сложностях в компании считают, что плюсы программы очевидны – наконец-то можно будет осваивать не только внутрироссийские линии, но и Европу, связав ее через Калининград с 30 городами РФ.…

Дальше »»»
 

Centuriones

опытный

  Предлагается ответить, но можно и не отвечать, так как это только тест.
 

CaRRibeaN

координатор

Кто-нибудь может подсказать быстроходность турбин, характерные для "мазутных" линкоров 20-50-х годов?

Просто я слышал, что первые турбины произведенные в СССР для кораблей имели проблема с подшипниками в силу гироскопических эффектов, интересно

Еще интересно, если бы кто подсказал где поискать информацию по КТУ пр.956 (кроме широкоизвестной), например хотя бы удельные расходы, характеристики турбин и т.п.
 

РЕВЕРС

втянувшийся

По теме:

"Россия нашла, однако, в себе силы постепенно вычистить, выдавить с наиболее ответственных постов инородных властолюбцев. Особенно велика здесь была роль Сталина, которого есть за что помянуть добром русскому человеку, хотя Сталин вовсе не был русофилом и наш народ пострадал от него больше, чем другие. Но все же многие из тех, кто уложил русский народ на плаху, сами там оказались. Евреев вычистили за пару десятилетий из партаппарата, органов суда, прокуратуры и КГБ (сейчас они вновь туда проникли), вообще руководящих кадров, оставив на виду несколько прикормленных, прирученных персон, всегда помнящих ужас 1937 года. И тем не менее, оставшихся в России (после всех чисток и десятилетий эмиграции) евреев оказалось достаточно, чтобы спланировать и провести Перестройку — вторую Русскую катастрофу XX века."
Александр СЕВАСТЬЯНОВ
 

TT

паникёр

ИМХО на земле аргентинцы совершили гораздо более серьезные просчеты, а ведь была возможность если и не победить, то одержать хотя бы моральную победу разгромив британский десант. Причина поражения на земле полное отсутствие иннициативы у аргентинцев: когда англичане наступали латиносы только оборонялись.
 

Mishka

модератор
★★★
Захожу и вижу:
gluck1.JPG (скачать) [1204x959, 182 кБ]
 
 
 

Yuri Krasilnikov

аксакал

Наткнулся на страницу, посвященную анализу фотографий с Луны. Текст не закончен, речь только про фотографии А-11 и А-12:



Впрочем, автор категоричен: "Разгромить мои аргументы вряд ли у кого получится, я их предварительно пробовал на прочность сам, надеюсь не прошляпил ничего, да и опыт работы позволяет надеяться, что это не просто самомнение... Обьясняю - не люблю, когда меня считают дураком только на том основании, что у меня всего лишь 10 классов... Своё мнение я считаю довольно обоснованым исходя из моего опыта работы в фотографии."
 

Vandal

втянувшийся

Вопрос такой: какие шансы выстоять 100 (можно любое другое число) танкам супротив 15-20 (можно любое другое число) вертолётов?
Танк можно взять М1А1 или Т-80, а вертолёт Ка-50 или АН-64А/D.
Интересно, почему на танки не ставят переоборудованные ПЗРК. Пусть там без возможности перезарядки, всёж страшнее чем зенитный пулемёт.
Мне кажется, что в такой ситуации все танки будут уничтожены, причём даже не догадаются кем, чем и откуда.
Мне скажут что танки не передвигаются без ПВО. Для тех кто это скажет замечу, в Ираке передвигались, предположим что система ПВО танковой дивизии была уничтожена фронтовой авиацией, танкисты предоставлены самим себе...
 

SerB

втянувшийся

Ошибка

Рейтинг постов в блогах Живого Журнала. Топ ЖЖ формируется автоматически. //  www.livejournal.com
 
 
Что за фигня с ценами ?
Хотел взять простенький 17` TFT Samsung 172V по цене 15370р.

А сегодня (т.е. через неделю) они уже у всех минимум по 18000р.... нифига себе...

Что за беда ? Нервно курить в стороне, ожидая пока всё вернётся взад или брать т.к. лучше не станет ?
 

Luchnik

старожил
★★

А чем РПГ-29 лучше РПГ-7 ?

Уж больно он много весит по сравнению с РПГ-7.
 

Kestrel

опытный



Иракская газета: Саддам давал взятки нефтью КПСС и РПЦ

Временный совет Ирака намерен тщательно проверить опубликованные независимой иракской газетой "Аl-Mada" сведения о том, что Саддам Хусейн давал взятки нефтью организациям и влиятельным лицам по всему миру, чтобы те способствовали смягчению санкций и вообще поддерживали правящий в Ираке режим. Среди тех, кто брал у Саддама взятки, указаны КПСС и Русская православная церковь.
Кроме того, в списке из 46 названий и имен - Организация освобождения Палестины, Индийский национальный конгресс, члены правящих арабских семей, религиозные организации, политики и политические партии из Австрии, Египта, Иордании, ОАЭ, Сирии, Судана, Турции, Китая, Франции и других стран.

Член временного совета Ирака Насир Чадерджи убежден в правдивости этих сведений, потому что они основаны на тысячах документов, открывшихся на всеобщее обозрение при разорении здания государственной нефтяной кампании после занятия Багдада войсками США 9 апреля.

"Я уверен в правдивости этого списка. Я потребую расследования. Эти люди [получавшие взятки - Lenta.Ru] должны ответить перед законом", - заявил Чадерджи в интервью Reuters.

Представители министерства нефтяной промышленности Ирака заявили, что больше не продают нефть тем компаниям, которые тайком п…

Дальше »»»
 

Kestrel

опытный

РДШ - "ОСИНОЕ ГНЕЗДО"
Выпускали нас в сжатые сроки. Время было тяжелое, Никита хряснул каблуком
своего
башмака о трибуну ООН. (Хохочет.) Американцам показал кулак, а сын его
сейчас
живет в Штатах и очень доволен. Времена меняются, а вместе с ними и
идеалы...
- Виктор Пантелеевич, Суворов-Резун в своих воспоминаниях говорит о том, что
тренировки по рукопашному бою проводились при участии "кукол" (живого
пособия).
Насколько это соответствует действительности?
- Это несколько бестактный вопрос. Я не могу на него ответить - ни
положительно,
ни отрицательно. Единственное могу сказать, - можно верить каждому слову
Виктора
Суворова. Было все: обучение вождению всего, что движется и ездит, стрельба
из
всех видов стрелкового оружия, изучение иностранных языков, задержание
пленного,
служебное общении на английским, прыжки с парашютом, бой с двуногими и
четвероногими, мины всех видов и всех стран. Были занятия, тесты всех видов,
в
том числе на самоуничтожение и обезличивание. Причем, гарантия
самоликвидации
была не сто процентов, а семьсот.
- Как называлась ваша армейская специальность?
- Я - специалист по выявлению и уничтожению американских тактических
ракетных
комплексов - "Редстоун", "Поларис", "Литл-и-Онест Джон". В английском
обязательны знания для задержания пленного, изучения документов и допроса.
Как
добиться от пленного правды? Для этого были разработаны специальные мето-ды
допроса, над которыми работали целые институты.
- А какова была судьба пленного после допроса?
- (Молчит.) "Согласно инструкции". Ведь на карте стояла судьба миллионов
наших
сограждан. Вообще, обстоятельства бывали такими непредвиденными: родной брат
послан аппаратом ЦК КПСС в Швейцарию, пребывает на отдыхе в одном из
живописных
мест. И случайно сталкивается со вторым…

Дальше »»»
 

TEXOCMOTP

втянувшийся

Если всякому уважение оказъ!вать, никакого уважения не хватит, а и обезценится очень, всех надо будет априори уважать. Вот Данила, интересно, если бъ! вашу девешку какой нибудь местнъ!й хулиган в третий раз за грудь прилюдно хватал и бъ!л доволен собой. Въ! предполагаю отнеслись бъ! к нему со всем уважением... в ресторан может сходили бъ!. Он же е'то .. трудное детство имел ??
 


 дак как вы поступите ?
 
Единая авиастроительная компания в России будет создана в течение двух лет - вице-премьер Алешин (Расширенная версия) (27.01.04 12:58:40)
         Москва. 27 января. ИНТЕРФАКС-АВН - Процесс создания в России единой национальной авиастроительной компании будет завершен в течение ближайших двух лет. Об этом заявил во вторник, отвечая на вопрос "Интерфакса", вице-премьер РФ Борис Алешин.
       Он сообщил, что государству и частному бизнесу удалось отработать механизм создания этой компании, и он будет доложен премьер-министру РФ Михаилу Касьянову. Б.Алешин уточнил, что планирует представить подготовленные предложения после того, как М.Касьянов выйдет из отпуска.
       Ожидается, что премьер выйдет из отпуска 6 февраля.
       Б.Алешин отметил, что "речь идет о передаче активов, как частных, так и государственных, в единый центр с последующим единым управлением". По словам вице-премьера, в состав единой авиастроительной компании войдут все авиастроительные компании. В частности, он назвал "Илюшин", "Туполев", "МиГ", "Сухой". "Все они будут подписантами соглашения о создании такого альянса", - сказал Б.Алешин.
       В то же время он отказался конкретизировать механизм формирования единой авиастроительной компании, пока эти предложения не будут рассмотрены у премьер-министра. Вице-премьер считает, что правительство РФ рассмотрит данный вопрос в конце февраля - начале марта.
       Б.Алешин отметил, что "создание единой национальной авиастроительной компании накладывает на частный бизнес серьезные ограничения и ответственность, а также предполагает преференции".
       Б.Алешин сообщил, что компания будет создаваться в несколько этапов. Говоря об объединении авиастроительных компаний в единую национальную, он также отметил, что вопреки известной аксиоме "опыт показывает: сумма слагаемых зависит от перемены мест этих слагаемых". По словам Б.Алешина,…

Дальше »»»
 
В России к 2012 году может быть создана новая система зенитной ракетной обороны ПВО и нестратегической ПРО (27.01.04 13:47:18)
         Москва. 27 января. ИНТЕРФАКС-АВН - Научно-производственным объединением "Алмаз" имени академика А.А.Расплетина совместно с МКБ "Факел", МНИИРЭ "Альтаир", ВНИИРТ и ННИИРТ разработана концепция создания системы зенитного ракетного оружия 5-го поколения.
       "Реализация этой концепции позволит создать до 2012 г. на современной технической, технологической и элементной базе новую систему зенитной ракетной обороны ПВО-НПРО. К такому выводу пришли участники очередного заседания Вневедомственного экспертного совета по проблемам воздушно-космической обороны, которое прошло в Москве", - сообщил "Интерфаксу-АВН" во вторник секретарь совета Владимир Алдошин.
       Вневедомственный совет рассмотрел результаты комплексных работ по созданию перспективных средств ПВО и нестратегической ПРО.
       По словам А.Алдошина, в докладе заместителя генерального конструктора НПО "Алмаз" Павла Созинова и выступлениях участников заседания отмечалось, что эскизный проект зенитной ракетной системы, наиболее близкой по своим характеристикам и боевым возможностям к перспективной системе зенитного ракетного оружия 5-го поколения, уже разработан в НПО "Алмаз" и принят комиссией Минобороны России.
       Комиссия Минобороны РФ также приняла эскизный проект совершенствования ЗРС "Триумф". По оценке специалистов, данный проект отвечает требованиям, предъявляемым к огневым средствам нестратегической ПРО применительно к системе зенитного ракетного оружия 5-го поколения, что подтверждают и результаты государственных испытаний ЗРС "Триумф", относящейся к поколению 4+.
       "Одобрив направления работ, выполняемых НПО "Алмаз" совместно с ведущими предприятиями-разработчиками вооружения и военной техники ПВО, Совет принял решение обратиться к госзаказчику с рекомендацией определить концерн ПВО "Алмаз-Антей" головным исполнителем р…

Дальше »»»
 
Судостроительная фирма "Алмаз" 30 января заложит артиллерийский катер для ВМФ РФ (27.01.04 14:52:46)
         Санкт-Петербург. 27 января. ИHТЕРФАК-АВН - ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз" 30 января заложит артиллерийский катер для Военно-морского флота России класса река-море.
       Согласно пресс-релизу АО, весной 2003 года "Алмаз" победил в конкурсе, объявленном ВМФ РФ, на строительство катера.
       "Артиллерийский катер "Буян" станет первым кораблем в третьем тысячелетии, построенным на верфи для российского флота", - подчеркивается в пресс-релизе.
       Ранее сообщалось, что контракт должен быть исполнен к декабрю 2005 года. Катер водоизмещением до 500 тонн будет оснащен различными видами вооружения.
       Крупнейшим акционером АО "Судостроительная фирма "Алмаз" является АО "Объединенные машиностроительные заводы".
 
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Статистика
Рейтинг@Mail.ru