-
Блоги
Dron
втянувшийся
``These aircraft are not meant for augmenting the existing fleet. These are to make up for attrition,'' the spokesman said. The Rs 1,500-crore deal, to be signed soon, will also include purchase of spares.
Defence ministry sources said the Centre had been assured by the French that the aircraft would be newly-built. The aircraft being purchased are the earlier variants Mirage-2000H and not the latest Mirage 2000-5. However, these 10 aircraft are likely to be fitted with refuelling probes, which is not available in the the present IAF Mirages. While buying the first lot of the MiGs in the mid-1980s, New Delhi had paid extra money to get removed the refuelling probes as the IAF did not envisage air-to-air refueling.
The Mirage-2000s, which are equipped with both laser and TV- guided bombs, were pressed into service for the first time during the Kargil war. They proved effective in neutralising several Pakistani army positions, including Tiger Hill and Mantho Dalo.
The IAF acquired 49 Mirage-2000s in June 1984. Since then it has lost four of them, the last one in 1994. Mirage-2000s are the only fly-by-wire multi-role aircraft with the IAF and make up two squadrons. Besides strike capability, they are also equipped with beyond visual range air-to-air missiles for intercepting enemy aircraft and sophisticated electronic warfare equipment. The Sukhoi-30K, purchased in November 1996, are still a long way from achieving both fly-by-wire and multi-role status.
Французы уводят атомные подлодки из Средиземного моря
Ее зовут "Сапфир", и она является истинной драгоценностью ВМС Франции. Всего таких украшений у страны шесть - атомные ударные подводные лодки, часть которых базируется в средиземноморском порту Тулон. "Сапфир" стал головной болью для Министерства обороны Франции.
На борту атомной подводной лодки зафиксирован повышенный уровень радиации. Как заявила морская префектура Тулона, причин для беспокойства нет. Радиоактивное загрязнение незначительно, причины его выясняются. Уже известно, что профилактические работы на реакторе корабля займут шесть месяцев. К сожалению, база субмарин расположена в нескольких сотнях метров от населенных кварталов.
Как бы предчувствуя возможные неприятности, Министерство обороны еще 1 июля приняло решение перебазировать все ударные субмарины из Средиземного моря в Брест, на атлантическое побережье. Туда уже переведено командование Океанскими стратегическими силами Франции. База на острове Лонгю находится в двух километрах от Бреста. Она значительно более безопасна с точки зрения экологии, нежели Тулон, расположенный у самой туристической Мекки - Лазурного берега.
Планы перевода подлодок из одного порта в другой уже вызвали ожесточенные споры общественности и политиков. Профсоюзы судостроителей Тулона недовольны перспективой потери рабочих мест. "Обслуживание этих кораблей требовало миллиона часов работы ежегодно, что обеспечивало треть рабочих мест в отрасли", - заявляют представители профсоюзов. Не очень рады и руководители судостроительных предприятий Бреста - местные верфи и так перегружены заказами от флота.
На настроение моряков влияют внушительные "небоевые потери" французских подводников, понесенные ими в Средиземноморье. Только с 1946-го по 1972 год здесь, у самых берегов Франции, бесследно исчезли четыре субмарины, унеся жизни 183 моряков. Французы боят…
Дальше »»»
Главным событием первого дня открывшегося вчера в Геленджике "Гидроавиасалона-2000" стало представление широкой публике истребителя Су-30КН - нового варианта знаменитой машины, созданного Иркутским авиационным производственным объединением и "ОКБ Сухого". От предшественников новый самолет отличается главным образом комплексом бортового оборудования, которое превращает истребитель для завоевания превосходства в воздухе в многофункциональную машину, способную поражать наземные и надводные цели высокоточным оружием.
Как заявили корреспонденту "НГ" представители ВВС, Су-30КН недавно завершил на полигоне в Ахтубинске программу испытаний, которая подтвердила заявленные разработчиками характеристики. Военные летчики особо отмечают, что самолет благодаря новой вычислительной машине и программному обеспечению может быть интегрирован с любым управляемым оружием класса "воздух-земля" и "воздух-поверхность", состоящим на вооружении ВВС и авиации ВМФ. В то же время Су-30КН воплощает самый дешевый на сегодняшний день вариант модернизации истребителей семейства Су-27.
Высокопоставленный представитель ВВС подтвердил, что рассматривается вопрос об оснащении Су-30КН принципиально новым вооружением, в том числе перспективной баллистической ракетой сухопутного оперативно-тактического комплекса. Возможность реализации такого решения военные авиаторы связывают с программой межвидовой унификации техники в Вооруженных силах России. Она, в свою очередь, должна опираться на рассматриваемые ныне в высших политических кругах направления военного строительства.
Первый день авиасалона в Геленджике показал, что он пользуется исключительно большим вниманием как специалистов, так и широкой публики. Территория гидробазы Таганрогского научно-производственного комплекса им. Бериева, на которой развернута экспозиция, буквально забита гостями выставки.
В понедельник у южного побережья Турции начались масштабные учения НАТО по поиску и спасению подводной лодки, потерпевшей аварию. Учения были запланированы до катастрофы российской субмарины «Курск», сообщает ВВС.
В ходе учебной операции под кодовым названием The Sorbet Royal 2000, которая продлится около десяти дней, подразделения НАТО будут вести поиски подводной лодки и спасательные операции на большой глубине.
Роль потерпевшей катастрофу субмарины исполнит американский атомоход USS Dallas. Он ляжет на грунт на глубине 160 метров. Спасение экипажа будет происходить с помощью мини-подлодки. Представитель Североатлантического альянса подчеркнул, что одно государство вряд ли сможет провести такую операцию своими силами, сообщает HTB.ru.
По словам представителей НАТО, авария «Курска» продемонстрировала необходимость международного сотрудничества в спасательных операциях при подобных ситуациях.
В учениях принимают участие корабли США, Италии и Турции. В качестве наблюдателей присутствуют офицеры ВМС Аргентины, Израиля, Чили, Сингапура и Швеции.
KonAnima
Prosto Ruha
втянувшийся
Взято из конференции по суфийским и другим мистическим трацициям
О искатель,
Вслушивайся в подлинную устремленность
Своего сердца –
Не спи!
Раз в жизни откажись на одну ночь от сна
Ради бодрствования! –
Не спи!
Ты провел тысячи ночей
В колыбели сна –
Я прошу лишь об одной ночи.
Ради Друга –
Не спи!
Влюбленный очевидец никогда не спит по ночам,
Следуй Его пути:
Отдай себя Ему –
Не спи!
Пусть ночь искушает тебя, подобно прекрасной деве,
Не пей из ее чаши.
Исполнись страха при мысли о следующем утре –
Не спи!
Страшись этой ужасной ночи,
От которой не найдешь укрытия.
Запасайся провизией с вечера! Будь начеку!
Не спи!
Святые находят свои сокровища,
Когда засыпает мир.
Ради вечно щедрой любви –
Не спи!
Когда твой дух состарится и износится,
Он наделит тебя новым.
И тогда ты станешь чистым духом всего.
О надеющийся, не спи!
Я говорю тебе опять и опять:
Ступай в это внутреннее молчание!
Но ты всё равно меня не слышишь.
Дай мне одну ночь,
А я дам тебе тысячу взамен –
Не спи!
Джалалиддин Руми
Пер. Л. Тираспольского.
[Редактировалось KonAnima (07-09-2000 в 10:23).]
КОМПАНИЯ BOEING НАМЕРЕНА БЕСПЛАТНО ПЕРЕДАТЬ ЧЕШСКОЙ РЕСПУБЛИКЕ СТАРЫЕ #06.09.2000 22:28 // Авиационные новости
КОМПАНИЯ BOEING НАМЕРЕНА БЕСПЛАТНО ПЕРЕДАТЬ ЧЕШСКОЙ РЕСПУБЛИКЕ СТАРЫЕ ИСТРЕБИТЕЛИ
/НИИЭАП/
Компания Boeing намерена бесплатно передать Чешской республике старые
сверхзвуковые истребители F-15. Это предложение будет сделано США в дополнение
к уже полученному чешским правительством предложению о продаже новых самолетов
F/A-18 Hornet. Авионика и оборудование каждого самолета F-15A или F-15B должны
быть модернизированы для того, чтобы соответствовать современным требованиям.
Стоимость модернизации составит от 12 до 15 млн. долларов. Модернизированные
истребители (24 ед.) заменят 36 устаревших российских истребителей МиГ-21.
Чешское правительство планирует объявить тендер на закупку сверхзвуковых
истребителей в начале октября. В борьбу за получение самого выгодного заказа в
истории чешских ВВС включаются следующие компании: компания McDonnel-
Douglas/Boeing (истребитель F/A-18), компания Lockheed Martin (истребитель F-
16), компания Dassault Aviation (истребитель Mirage 2000-5), консорциум EADS
(истребитель Eurofighter) и консорциум Saab-BAE Systems (истребитель Jas-39
Gripen).
www.avia.ru
/НИИЭАП/
Компания Boeing намерена бесплатно передать Чешской республике старые
сверхзвуковые истребители F-15. Это предложение будет сделано США в дополнение
к уже полученному чешским правительством предложению о продаже новых самолетов
F/A-18 Hornet. Авионика и оборудование каждого самолета F-15A или F-15B должны
быть модернизированы для того, чтобы соответствовать современным требованиям.
Стоимость модернизации составит от 12 до 15 млн. долларов. Модернизированные
истребители (24 ед.) заменят 36 устаревших российских истребителей МиГ-21.
Чешское правительство планирует объявить тендер на закупку сверхзвуковых
истребителей в начале октября. В борьбу за получение самого выгодного заказа в
истории чешских ВВС включаются следующие компании: компания McDonnel-
Douglas/Boeing (истребитель F/A-18), компания Lockheed Martin (истребитель F-
16), компания Dassault Aviation (истребитель Mirage 2000-5), консорциум EADS
(истребитель Eurofighter) и консорциум Saab-BAE Systems (истребитель Jas-39
Gripen).
www.avia.ru
эСУэ ЛЕТЯТ НА СЕВЕРО-ЗАПАД
/"Красная звезда"/
Делегация Военно-Воздушных Сил России под руководством генерал-майора авиации
Валерия Авдонина в составе 40 военнослужащих, 4 самолетов (два Су-27 и два Су-
30) и самолета сопровождения Ил-76МД согласно плану Министерства обороны РФ по
развитию связей с армиями зарубежных государств на 2000 год посетит Финляндию и
Швецию. В течение недели пилоты Центра боевой подготовки и переучивания летного
состава (авиагарнизон Саваслейка) продемонстрируют летное мастерство в небе
Финляндии (аэродром Куопио) и Швеции (аэродром Уппсала).
Российские летчики ознакомят своих коллег из Финляндии и Швеции с образцами
отечественной авиационной техники как на земле, так и в воздухе. Планируется
ряд ознакомительных полетов финских и шведских летчиков на самолетах Су-27 и Су-
30, а представители российской делегации в свою очередь ознакомятся с новейшими
образцами зарубежной авиационной техники, что позволит определить тенденции
развития самолетостроения зарубежных государств для последующего учета их при
разработке новейшей авиационной техники России.
www.avia.ru
/"Красная звезда"/
Делегация Военно-Воздушных Сил России под руководством генерал-майора авиации
Валерия Авдонина в составе 40 военнослужащих, 4 самолетов (два Су-27 и два Су-
30) и самолета сопровождения Ил-76МД согласно плану Министерства обороны РФ по
развитию связей с армиями зарубежных государств на 2000 год посетит Финляндию и
Швецию. В течение недели пилоты Центра боевой подготовки и переучивания летного
состава (авиагарнизон Саваслейка) продемонстрируют летное мастерство в небе
Финляндии (аэродром Куопио) и Швеции (аэродром Уппсала).
Российские летчики ознакомят своих коллег из Финляндии и Швеции с образцами
отечественной авиационной техники как на земле, так и в воздухе. Планируется
ряд ознакомительных полетов финских и шведских летчиков на самолетах Су-27 и Су-
30, а представители российской делегации в свою очередь ознакомятся с новейшими
образцами зарубежной авиационной техники, что позволит определить тенденции
развития самолетостроения зарубежных государств для последующего учета их при
разработке новейшей авиационной техники России.
www.avia.ru
"АКУЛЫ" ПЛЫВУТ В ЮЖНУЮ КОРЕЮ
/"Сегодня"/
Ростовский вертолетный завод готовится принять участие в тендере на поставку в
Южную Корею боевых вертолетов. Корейцы собираются закупить около сотни машин на
сумму свыше миллиарда долларов. За этот заказ собираются бороться многие
известные авиастроительные корпорации мира. Россию в тендере представляет
госкомпания "Росвооружение" - от нее ростовчанам поступило предложение
выставить образцы своих боевых вертолетов. Речь может идти об одной из
последних разработок "Роствертола" - суперсовременном Ми-28Н, аналоге
знаменитой "Черной акулы". Ориентировочная стоимость такой машины - 15-17 млн
долл. Корея может оказаться первой страной, обладающей боевыми вертолетами Ми-
28Н: пока их нет на вооружении даже в российской армии.
www.avia.ru
/"Сегодня"/
Ростовский вертолетный завод готовится принять участие в тендере на поставку в
Южную Корею боевых вертолетов. Корейцы собираются закупить около сотни машин на
сумму свыше миллиарда долларов. За этот заказ собираются бороться многие
известные авиастроительные корпорации мира. Россию в тендере представляет
госкомпания "Росвооружение" - от нее ростовчанам поступило предложение
выставить образцы своих боевых вертолетов. Речь может идти об одной из
последних разработок "Роствертола" - суперсовременном Ми-28Н, аналоге
знаменитой "Черной акулы". Ориентировочная стоимость такой машины - 15-17 млн
долл. Корея может оказаться первой страной, обладающей боевыми вертолетами Ми-
28Н: пока их нет на вооружении даже в российской армии.
www.avia.ru
БЕЛОРУССИЯ МОДЕРНИЗИРУЕТ СВОИ МиГ-29
/"Независимая газета"/
Находящиеся на вооружении армии Белоруссии 70% самолетов МиГ-29 будут
модернизированы так, что они смогут на равных вести борьбу за преимущество в
воздухе с последними моделями истребителей армий НАТО. Об этом сообщил
заместитель командующего Военно-воздушными силами республики Михаил Стремоус.
Модернизацию и техническое перевооружение самолетов будут проводить на
Барановичском авиаремонтном предприятии. Техническую и конструкторскую
документацию разработали в российском ОКБ имени Микояна. По некоторым данным,
модернизация одного истребителя МиГ-29 обойдется от одного до четырех млн.
долл.
www.avia.ru
/"Независимая газета"/
Находящиеся на вооружении армии Белоруссии 70% самолетов МиГ-29 будут
модернизированы так, что они смогут на равных вести борьбу за преимущество в
воздухе с последними моделями истребителей армий НАТО. Об этом сообщил
заместитель командующего Военно-воздушными силами республики Михаил Стремоус.
Модернизацию и техническое перевооружение самолетов будут проводить на
Барановичском авиаремонтном предприятии. Техническую и конструкторскую
документацию разработали в российском ОКБ имени Микояна. По некоторым данным,
модернизация одного истребителя МиГ-29 обойдется от одного до четырех млн.
долл.
www.avia.ru
"ВОЛГА-ДНЕПР" НЕ ИСКЛЮЧАЕТ СВОЕГО ПРИСОЕДИНЕНИЯ К ПРОГРАММЕ #06.09.2000 22:16 // Авиационные новости
АВИАКОМПАНИЯ "ВОЛГА-ДНЕПР" НЕ ИСКЛЮЧАЕТ СВОЕГО ПРИСОЕДИНЕНИЯ К ПРОГРАММЕ "ВОЗДУШНЫЙ СТАРТ"
/Финмаркет/
Авиакомпания "Волга-Днепр" не исключает своего присоединения в различной форме
к программе "Воздушный старт" с использованием самолета Ан-124-100 в качестве
первой ступени при запуске космических аппаратов. Об этом сообщил генеральный
директор авиакомпании Алексей Исайкин. Стоимость создания комплекса составит
120-130 млн долл. Как ожидается, чистая прибыль от эксплуатации этого комплекса
составит в 2016 году до 1 млрд долл.
www.avia.ru
/Финмаркет/
Авиакомпания "Волга-Днепр" не исключает своего присоединения в различной форме
к программе "Воздушный старт" с использованием самолета Ан-124-100 в качестве
первой ступени при запуске космических аппаратов. Об этом сообщил генеральный
директор авиакомпании Алексей Исайкин. Стоимость создания комплекса составит
120-130 млн долл. Как ожидается, чистая прибыль от эксплуатации этого комплекса
составит в 2016 году до 1 млрд долл.
www.avia.ru
САМЫЙ БОЛЬШОЙ В МИРЕ ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ АН-225 БУДЕТ РЕКОНСТРУИРОВАН #06.09.2000 22:12 // Авиационные новости
САМЫЙ БОЛЬШОЙ В МИРЕ ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ АН-225 БУДЕТ РЕКОНСТРУИРОВАН
/РБК/
Самый большой в мире транспортный самолет, разработанный и созданный АНТК им.
Антонова - Ан-225 ("Мрия") будет реконструирован для коммерческой эксплуатации.
Об этом сообщил президент авиакомпании "Авиалинии Антонова" Константин Лушаков.
По его словам, начало коммерческой эксплуатации реконструированной воздушной
машины, способной перевозить грузы до 250 тонн, запланировано на вторую
половину 2001 года. Ученый напомнил, что "этот самолет уже летал, но с распадом
СССР бюджетных средств не хватило для окончания его испытаний". Общий объем
затрат на проведение реконструкции составит около 20 млн долл. Поднять в воздух
модернизированный самолет планируется в январе будущего года, сообщает УНИАН.
www.avia.ru
/РБК/
Самый большой в мире транспортный самолет, разработанный и созданный АНТК им.
Антонова - Ан-225 ("Мрия") будет реконструирован для коммерческой эксплуатации.
Об этом сообщил президент авиакомпании "Авиалинии Антонова" Константин Лушаков.
По его словам, начало коммерческой эксплуатации реконструированной воздушной
машины, способной перевозить грузы до 250 тонн, запланировано на вторую
половину 2001 года. Ученый напомнил, что "этот самолет уже летал, но с распадом
СССР бюджетных средств не хватило для окончания его испытаний". Общий объем
затрат на проведение реконструкции составит около 20 млн долл. Поднять в воздух
модернизированный самолет планируется в январе будущего года, сообщает УНИАН.
www.avia.ru
Теперь все новые страницы можно редактировать прямо с них же. Смотри ссылку "Редактировать страницу" внизу.
Для =SB= и Serge Pog логин и пароль ставлю такие же, как и в этом форуме.
Если ещё есть желающие - связывайтесь со мной.
Для =SB= и Serge Pog логин и пароль ставлю такие же, как и в этом форуме.
Если ещё есть желающие - связывайтесь со мной.
varvarin
новичок
2. Если все, что написано в этом документе, правда, то вывод - соосный вертолет не может быть боевым по определению. Так какого же ... пудрят нам мозги?
Труды общества расследователей авиационных происшествий (ISASI) выпуск № 11 стр.96-101.
Некоторые выводы по результатам расследования катастрофы вертолета Ка-50,
происшедший на аэр. ТОРЖОК 17.06.1998 г.
вице-президент ОРАП В.Ю. ВОЙЦЕХОВСКИЙ, член ОРАП А. В. РОЛДУГИН.
Летчик — генерал-майор Б.А. Воробьев выполнял полет по упражнениям Курса боевой подготовки КБП АСВ-93 в комплексе с программой освоения новой авиационной техники по НИР "Летные исследования методики выполнения фигур сложного пилотажа" и "Специальной программой подготовки летного состава к выполнению демонстрационных полетов на вертолетах Ка-50".
На 30-й минуте полета на высоте около 50 метров на скорости менее 60 км/ч в процессе интенсивного изменения крена до 116° и энергичного снижения с большим (более 80 градусов) углом пикирования, при удержании правой педали на упоре, ручки управления вперед на 3/4 хода и влево на 1/10 хода, произошло соударение лопастей верхнего и нижнего несущих винтов (рис. 1,2)( В момент соударения лопастей несущих винтов, системой "Тестер-УЗ" сер.З зарегистрированы следующие параметры: приборная скорость менее 60 км/час, левый крен 12 град., тангаж на пикирование 68 град., положение ручки общего шага 12,5 град., положение педалей 80 мм правая вперед до упора, положение ручки 15 мм влево и 85 мм от себя, частота вращения несущих винтов 91%, нормальная перегрузка 1,8 ед.).
Вертолет столкнулся с землей. Летчик погиб.
В аспекте обеспечения безопасности полетов вертолеты соосной схемы НВ обладают по сравнению с изолированным НВ вертолетов одновинтовой схемы единственной, но весьма важной особенностью — сближение концов лопастей верхнего и нижнего винтов, которое о…
Дальше »»»
Спутник Sirius-2 выведен на заданную орбиту
5 сентября 2000 г. в 13 часов 43 минуты 58 секунд по московскому времени с космодрома Байконур стартовала ракета "Протон" с разгонным блоком ДМ. На ее борту был американский спутник связи Sirius-2, который был успешно выведен на переходную орбиту. Спутник отделился от разгонного блока, как и планировалось, через 2,5 часа после запуска.
Спутник Sirius-2 - это второй спутник из серии Sirius. Всего их будет три. Они принадлежат американской компании Sirius Satellite Radio и предназначаются для системы спутникового радио, которая будет обеспечивать трансляцию до 100 радиоканалов на специальные спутниковые радиоприемники. Такими радиоприемниками будут оборудоваться главным образом автомобили. Компания Sirius уже заключила соглашения с автомобилестроительными компаниями DaimlerChrysler, BMW, Ford, Jaguar, Mazda и Volvo о заводской предустановке таких приемников на некоторые новые модели свои машин. Стоимость подписки на подобную службу составит 9,95 дол. в месяц.
Работа этой службы спутникового радиовещания должна начаться в конце 2000 г. после того, как на орбиту будет выведен спутник Sirius-3. Его запуск должен состояться в октябре этого года, и его также выведет на орбиту ракета "Протон". А запуск первого спутника из этой серии состоялся 1 июля 2000 г.
Спутники серии Sirius - это первые спутники на которых установлены ретрансляторы S-диапазона (1,55-5,20 ГГц). Все они построены компанией Space Systems/Loral на базе платформы SS/L 1300. Вес каждого спутника 3800 кг. Они должны занять эллиптические орбиты с параметрами 23,9 тыс. км на 46,9 тыс. км с наклонением 63,4 градуса к экватору, что позволит им максимально расширить зону охвата континентальной части территории США.
Источник: InfoArt
5 сентября 2000 г. в 13 часов 43 минуты 58 секунд по московскому времени с космодрома Байконур стартовала ракета "Протон" с разгонным блоком ДМ. На ее борту был американский спутник связи Sirius-2, который был успешно выведен на переходную орбиту. Спутник отделился от разгонного блока, как и планировалось, через 2,5 часа после запуска.
Спутник Sirius-2 - это второй спутник из серии Sirius. Всего их будет три. Они принадлежат американской компании Sirius Satellite Radio и предназначаются для системы спутникового радио, которая будет обеспечивать трансляцию до 100 радиоканалов на специальные спутниковые радиоприемники. Такими радиоприемниками будут оборудоваться главным образом автомобили. Компания Sirius уже заключила соглашения с автомобилестроительными компаниями DaimlerChrysler, BMW, Ford, Jaguar, Mazda и Volvo о заводской предустановке таких приемников на некоторые новые модели свои машин. Стоимость подписки на подобную службу составит 9,95 дол. в месяц.
Работа этой службы спутникового радиовещания должна начаться в конце 2000 г. после того, как на орбиту будет выведен спутник Sirius-3. Его запуск должен состояться в октябре этого года, и его также выведет на орбиту ракета "Протон". А запуск первого спутника из этой серии состоялся 1 июля 2000 г.
Спутники серии Sirius - это первые спутники на которых установлены ретрансляторы S-диапазона (1,55-5,20 ГГц). Все они построены компанией Space Systems/Loral на базе платформы SS/L 1300. Вес каждого спутника 3800 кг. Они должны занять эллиптические орбиты с параметрами 23,9 тыс. км на 46,9 тыс. км с наклонением 63,4 градуса к экватору, что позволит им максимально расширить зону охвата континентальной части территории США.
Источник: InfoArt
Сегодня ракета Ariane 4 должна вывести на орбиту спутник Eutelsat W1
#06.09.2000 15:00 // Авиационные новости
Сегодня ракета Ariane 4 должна вывести на орбиту спутник Eutelsat W1
Сегодня поздно вечером в 22 часа 33 мин по Гринвичу (в Москве будет уже 2 часа 33 мин 7 сентября) на космодроме Куру во Французской Гвиане должен состояться запуск ракеты Ariane 44P. Длительность окна запуска составляет 1 час 14 мин. Ракета должна вывести на эллиптическую геосинхронную переходную орбиту европейский спутник связи Eutelsat W1. Спутник будет обслуживать территорию Европы, а также некоторые регионы Африки и Ближнего Востока.
Прямой видеорепортаж о запуске начнется на Web-сайте компании Arianespace www.arianespace.com за 30 минут до указанного времени старта.
Источник: InfoArt
Сегодня поздно вечером в 22 часа 33 мин по Гринвичу (в Москве будет уже 2 часа 33 мин 7 сентября) на космодроме Куру во Французской Гвиане должен состояться запуск ракеты Ariane 44P. Длительность окна запуска составляет 1 час 14 мин. Ракета должна вывести на эллиптическую геосинхронную переходную орбиту европейский спутник связи Eutelsat W1. Спутник будет обслуживать территорию Европы, а также некоторые регионы Африки и Ближнего Востока.
Прямой видеорепортаж о запуске начнется на Web-сайте компании Arianespace www.arianespace.com за 30 минут до указанного времени старта.
Источник: InfoArt
http://info.rambler.ru/db/news/msg.html?mid=1268167
"Гидроавиасалон" в Геленджике: шоу началось!
3-й международный салон гидроавиации открылся сегодня в Геленджике на базе ТАНК имени Г.М. Бериева. Ведущими его организаторами стали Российское авиационно-космическое агентство, Таганрогский авиационный научно-технический комплекс, а также иркутское авиационное производственное объединение.
Помимо многочисленных российских предприятий, в салоне участвуют 110 компаний из США, Канады, Германии, Италии, Малайзии, Новой Зеландии, Румынии, Украины и т.д.
На салоне в Геленджике демонстрируются более 40 типов различных летательных аппаратов, в числе которых палубные истребители Су-33К, Су-30КМ, МиГ-29К. Впервые здесь представлена ракетная техника морского базирования - комплекс "Морской старт". Широко представлены, кроме того, самолеты-амфибии, гидросамолеты, быстроходные катера и яхты, средства поиска и спасения, техника гидроакустики и гидролокации моря, системы связи и компьютерные технологии.
Среди уникальных экспонатов выставки - новый многоцелевой самолет- амфибия Бе-200, разработанный в ТАНТК имени Г.М. Бериева. Ожидается демонстрация этой машины по полному циклу ее применения. "Двухсотая пешка", - как называют самолет пилоты, обладает уникальной способностью взлета и посадки на воду. Скользя по поверхности моря или озера, эта машина за 10 с небольшим секунд, способна закачать в собственные баки 12 тонн воды. МЧС России проявило к этой модели живой интерес и уже заключило контракт с Иркутским авиазаводом. Помимо МЧС, заказавшего до 2005 года семь таких самолетов, среди потенциальных покупателей Бе-200 - ФПС и Минобороны России, а также Южная Корея, Турция, Китай и Малайзия. Этим странам Бе-200 нужен как патрульный самолет для охраны 200-милльной береговой зоны. По оценкам экспертов, д…
Дальше »»»
"Гидроавиасалон" в Геленджике: шоу началось!
3-й международный салон гидроавиации открылся сегодня в Геленджике на базе ТАНК имени Г.М. Бериева. Ведущими его организаторами стали Российское авиационно-космическое агентство, Таганрогский авиационный научно-технический комплекс, а также иркутское авиационное производственное объединение.
Помимо многочисленных российских предприятий, в салоне участвуют 110 компаний из США, Канады, Германии, Италии, Малайзии, Новой Зеландии, Румынии, Украины и т.д.
На салоне в Геленджике демонстрируются более 40 типов различных летательных аппаратов, в числе которых палубные истребители Су-33К, Су-30КМ, МиГ-29К. Впервые здесь представлена ракетная техника морского базирования - комплекс "Морской старт". Широко представлены, кроме того, самолеты-амфибии, гидросамолеты, быстроходные катера и яхты, средства поиска и спасения, техника гидроакустики и гидролокации моря, системы связи и компьютерные технологии.
Среди уникальных экспонатов выставки - новый многоцелевой самолет- амфибия Бе-200, разработанный в ТАНТК имени Г.М. Бериева. Ожидается демонстрация этой машины по полному циклу ее применения. "Двухсотая пешка", - как называют самолет пилоты, обладает уникальной способностью взлета и посадки на воду. Скользя по поверхности моря или озера, эта машина за 10 с небольшим секунд, способна закачать в собственные баки 12 тонн воды. МЧС России проявило к этой модели живой интерес и уже заключило контракт с Иркутским авиазаводом. Помимо МЧС, заказавшего до 2005 года семь таких самолетов, среди потенциальных покупателей Бе-200 - ФПС и Минобороны России, а также Южная Корея, Турция, Китай и Малайзия. Этим странам Бе-200 нужен как патрульный самолет для охраны 200-милльной береговой зоны. По оценкам экспертов, д…
Дальше »»»
Кирпичи для Марса
[MIGnews.com] Исследовательская группа ученых из шт. Вирджиния, разрабатывают формулу для производства кирпичей, которые смогли бы выдерживать космическую радиацию. Данный материал предполагается использовать для строительных работ при освоении и колонизации Марса. Первая высадка людей на Марс предполагается в 2020-2025 годах. Эти кирпичи планируют применять для ведения строительных работ в районах с повышенной радиацией. По своему химическому составу они будут представлять собой смесь полиэтилена с образцами красных почв Марса.
Истoчник: InfoArt
Вот так вот! Самая малость не хватала - кирпичи.
Как это по-русски - телега впереди лошади, что ли?
[Редактировалось varban (06-09-2000 в 17:47).]
[MIGnews.com] Исследовательская группа ученых из шт. Вирджиния, разрабатывают формулу для производства кирпичей, которые смогли бы выдерживать космическую радиацию. Данный материал предполагается использовать для строительных работ при освоении и колонизации Марса. Первая высадка людей на Марс предполагается в 2020-2025 годах. Эти кирпичи планируют применять для ведения строительных работ в районах с повышенной радиацией. По своему химическому составу они будут представлять собой смесь полиэтилена с образцами красных почв Марса.
Истoчник: InfoArt
Вот так вот! Самая малость не хватала - кирпичи.
Как это по-русски - телега впереди лошади, что ли?
[Редактировалось varban (06-09-2000 в 17:47).]
РОССИЯ ГОТОВА ВЫКУПИТЬ У ВЕНГРИИ ИСТРЕБИТЕЛИ МИГ-21
/РИА эНовостиэ/
Россия проявила интерес к венгерским истребителям МиГ-21, снятым с вооружения.
Об этом заявил представитель акционерного общества Государственной приватизации
и государственного имущества Венгрии. Россия готова выкупить у Венгрии
самолеты, но при условии своего участия в предстоящей модернизации истребителей
МиГ-29. При положительном решении этой проблемы российская сторона могла бы в
цене модернизации учесть стоимость МиГ-21, оказавшихся для Венгрии лишними. Эта
сделка, полагает венгенрский эксперт, могла бы стать значительным поворотом в
деле зашедшей в тупик проблемы с реализацией списанных летательных аппаратов.
Этими самолетами в свое время интересовались некоторые африканские страны и
Индия. Число снятых с вооружения истребителей в сентябре станет больше 100,
когда из состава ВВС будут выведены последние 22 машины МиГ-21.
www.avia.ru
/РИА эНовостиэ/
Россия проявила интерес к венгерским истребителям МиГ-21, снятым с вооружения.
Об этом заявил представитель акционерного общества Государственной приватизации
и государственного имущества Венгрии. Россия готова выкупить у Венгрии
самолеты, но при условии своего участия в предстоящей модернизации истребителей
МиГ-29. При положительном решении этой проблемы российская сторона могла бы в
цене модернизации учесть стоимость МиГ-21, оказавшихся для Венгрии лишними. Эта
сделка, полагает венгенрский эксперт, могла бы стать значительным поворотом в
деле зашедшей в тупик проблемы с реализацией списанных летательных аппаратов.
Этими самолетами в свое время интересовались некоторые африканские страны и
Индия. Число снятых с вооружения истребителей в сентябре станет больше 100,
когда из состава ВВС будут выведены последние 22 машины МиГ-21.
www.avia.ru
ПОТРЕБНОСТЬ В САМОЛЕТАХ АН-225 СОСТАВЛЯЕТ 2-3 МАШИНЫ
/Финмаркет/
По мнению генерального директора авиакомпании "Волга-Днепр" Алексея Исайкина,
потребность в транспортных самолетах Ан-225 грузоподъемностью до 250 тонн
оценивается в 2-3 машины. По данным источника, "Волга-Днепр" заинтересована в
приобретении самолета Ан-225. В настоящее время один построенный самолет
требует инвестиций в размере 20 млн долл. на восстановление, второй самолет
строится и его планер почти готов. По мнению, А.Исайкина, эксплуатация Ан-225
целесообразна альянсом нескольких авиакомпаний, о чем и ведутся переговоры.
www.avia.ru
/Финмаркет/
По мнению генерального директора авиакомпании "Волга-Днепр" Алексея Исайкина,
потребность в транспортных самолетах Ан-225 грузоподъемностью до 250 тонн
оценивается в 2-3 машины. По данным источника, "Волга-Днепр" заинтересована в
приобретении самолета Ан-225. В настоящее время один построенный самолет
требует инвестиций в размере 20 млн долл. на восстановление, второй самолет
строится и его планер почти готов. По мнению, А.Исайкина, эксплуатация Ан-225
целесообразна альянсом нескольких авиакомпаний, о чем и ведутся переговоры.
www.avia.ru
Pilot
втянувшийся
Так что ждите и встречайте Пилот
Предмет, похожий на часть ограждения боевой рубки, установленной на субмаринах США и Великобритании, который обнаружили на грунте примерно в 50 метрах от атомной подводной лодки "Курск" российские спасатели, не мог быть поднят на поверхность из-за его больших габаритов и тяжелого веса. Об этом сообщил во вторник представитель Главного штаба Военно-Морского Флота России. По его словам, предмет, найденный в ходе работ в районе аварии "Курска", в настоящий момент по-прежнему находится на грунте возле субмарины. С помощью специального оборудования он обязательно будет поднят на поверхность, а после того, как его исследуют российские специалисты, предмет продемонстрируют общественности, сказал представитель Главного штаба ВМФ. Пока же, отметил он, этот предмет и подлодка "Курск" находятся под постоянной охраной кораблей Северного флота, чтобы "ни у кого не возникло искушения завладеть им или какой-либо частью аппаратуры или оборудования атомохода". Представитель Главного штаба ВМФ вместе с тем сообщил, как передает РИА "Новости", что небольшой фрагмент найденного вблизи "Курска" предмета "все-таки был поднят на поверхность и в настоящее время детально изучается российскими специалистами".
Россия за прошедшие полгода экспортировала оружия на 8 миллиардов долларов, об этом стало известно на выездном заседании коллегии Российского агентства по обычным вооружениям (РАВ), которое прошло в Азове.
По заявлению заместителя генерального директора РАВ Валерия Рычкова, общий "объем продукции на предприятиях РАВ вырос с темпом 104,6 процента к соответствующему периоду прошлого года, рост инвестиций составил 104 процента, а среднемесячная зарплата увеличилась на 50 процентов".
Вместе с тем представитель РАВ подчеркнул, что общее финансовое состояние многих предприятий продолжает оставаться неудовлетворительным.
Он указал на до сих пор не погашенную задолженность госзаказчиков за продукцию, поставляемую по гособоронзаказу, сообщает РИА "Новости".
Емкость мирового рынка военно-транспортной авиации составит в ближайшее десятилетие $44 млрд. Об этом сообщается в прогнозе агентства Forecast International/DMS.
ВВС разных стран в период с 2000 по 2009 год закупят 879 военно-транспортных самолета, считают эксперты Forecast International/DMS. Безусловными лидерами продаж специалисты считают концерны Boeing и Lockheed Martin с машинами C-17 и C-130J. Шансы российско-украинской машины АН-70 мировом рынке военно-транспортной авиации оцениваются аналитиками невысоко, особенно после неудачной сделки по продаже АН-70 ВВС Германии. Напомним, что ранее Германия намеревалась закупить пять машин АН-70 в качестве альтернативы более дорогим военно-транспортным самолетам A400M европейского консорциума Airbus.
Copyright © Balancer 1997..2025
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
