Блоги

Я непрофессионал в области 3Д графики, но может посмотрите мои работы:)
Лежат здесь - www.inizial.ru/sukhoy - Сервис регистрации доменов и хостинга *.RU-TLD.RU и еще здесь - lostfiles.nm.ru - в разделе галерея

Судя по сообщениям,
Промэкспорт будет показывать какую-то новую управляемую авиабомбу на выставке в ЮАР
5-7 сентября.
Что это за боеприпас, и каковы его ТТХ?

Прошу прощения за глупый вопрос, но все-таки... Кто может объяснить функции центральной балки Су-27 ??? Только не говорите о контейнере тормозного парашюта и средствах постановки пассивных помех - ведь можно же было сделать как на МиГ-29...

Огнемет "Шмель"

Калибр, мм	93
Длина, мм	920
Масса, кг	12
Дальность стрельбы, м: максимальная	1000
прицельная	600
минимальная	20

Выстрелы:

• РПО-А (термобарический) предназначен для поражения укрытых огневых средств в городе, в полевых условиях и в горах, а также для разрушения укрытий, автотранспортной и легкобронированной техники.
По разрушающему действию на основные виды целей не уступает 105-152 мм артиллерийским ОФС.
• РПО-З (зажигательный) предназначен для создания ландшафтных пожаров и пожаров в зданиях, сооружениях и складах ГСМ.
По поджигающей способности превосходит все современные струйные и капсульные огнеметы.
• РПО-Д (дымовой) предназначен для создания дымовых завес, ослепляющих расчеты огневых средств, и непереносимых для живой силы условий в различного рода укрытиях.
По ослепляющей способности не уступает 152-мм дымовому артиллерийскому снаряду.

Литература
[1] Военный парад, №2(26) 1998

[Редактировалось Igor (01-09-2000 в 23:44).]

Кто-то может подбросить информацию о ЗСУ-30-2 (если она вообще существует) или Том Кленси шутить изволит?... Вобще-то слышал об установке на "Шилке" 30-мм пушек с ВБС... Это о них речь? Вроде бы в LHX (давным-давно) были такие....

Забыл уплатить;(( буду только в понедельнике.

2Аll
Присматриваите за дессантом, объещались нагрянить из RU.SPACE;)

Если внутри текста этот коммуникативный процесс не состоялся, то текст не является коммуникативным, и это третье условие коммуникативности, которое представляет собой содержательное развитие первого условия (смысл текста должен быть подан через коммуникативное пространство. Это что касается внутреннего содержания текста (речи). С другой стороны, когда мы говорим о патриотизме культуры как о более глубинном и естественном основании, на котором всех можно было бы не считаться, если бы не эта маленькая деталь "мера". Все это не имело бы такого смысла, если бы не эта маленькая деталь "мера". Все это не имело бы такого смысла, если бы не извечное массовое заблуждение. Торжество Христа связано не с чудесами им творимыми или открытым законом добра. Дух Христа даже не в его истолковании через феноменологический, дазайн- или структурный анализ, которые представляют собой явные инструменты, изобретенные и опробованные в реальности яви. Подлинное понимание сна допустимо через воображение, а не истолкование, через изобретение таких продвинутых инструментов анализа, где бы эпизодическая смутность и неочевидность могла бы связно моделироваться даже на уровне отдельных атрибутивных связей и пониматься вне толкования с опорой на реальность яви. Именно в этом тексте приведенное нами английское выражение и было тем самым "незаконным" выражением, которое распространили пользователи Сети, и именно с этим мы и будем разбираться - пристально и не взирая на приличия. Этого ему по большому счету именно то, что если уйдут все участники данного разговора, мало что вразумительного останется, если все это не опредметить в реальные структуры, реальные проекты. Личность в Сети - то, что считает большинство (социологический аспект). Правда - ценностная норма истины (этический аспект и гегелевское определение).)

Eдиномышленникам из RU.SPACE

и всем вновь прибывшим - по любым форумным темам

Начиналось все так: CATS Prize: частное суборбитальное ракетопускание, с hot Mac'а на пузе у LBS;)
Топики длинные и разделенные - в конце каждого продленного топика есть ссылки.

Дальше, как полагается уважающей себя баллистической ракете, топики (боеголовки!) разделились: бортовая электроника в CATS: БРЭО, спорная система спасения? в [html_a href=http://airbase.ru/forum/Forum3/HTML/000065.html] Изделие 200H - система спасения>.
Есть и организационный топик.

Так или иначе с РДТТ связаны РД - трёп, Развитие РД и некоторые другие.

А просто интересных - многие. Для неосвоившихся с UBB - заходите на форум и жмете на: "Показать темы за последный год" - их там менне 100;)

Есть и обсуждения ЖРД, и ЯРД, и ЭРД. Есть отдельная и до конца не оцененая;) тема ТНА трёп.
И как во всем инете, почти ничего до конца не доделано;)

Ракетчики всех стран - объединяйтесь!

[Редактировалось varban (01-09-2000 в 19:14).]

Какие то все злые тут. Согласитесь, что высчитывать у кого длиннее пушка, или толще броня - что там влезает на платформу или в самолет а что - нет, дело нужное и перспективное. Всем кто изучал тему танков ясно, что "наши" и "их" - примерно равны ( по совокупности боевых качеств), но мы при этом уступаем в средствах разведки, автоматизации управления и связи. А без этих вещей самый крутой танк - глух и слеп.И какая там у него форма динамической защиты - становится схоластическим вопросом. И главное - тактика использования, грамотное командование теми же танками - с грамотным командованием у нас - его просто нет, как носа у "Курска".

ОАО "АВИАСТАР" (г.УЛЬЯНОВСК) ЗАВЕРШАЕТ ПОСТРОЙКУ САМОЛЕТА ДЛЯ ЕГИПЕТСКОЙ ФИРМЫ "КАТО АРОМАТИК"

/СКРИН "Эмитент"/
ОАО "Авиастар" (г.Ульяновск) завершает постройку самолета для египетской
фирмы "Като Ароматик", сообщили в пресс-службе предприятия. 29 августа в
Ульяновск прибыла группа египетских специалистов, которая примет участие в
приемке заказанного компанией авиалайнера Ту-204. Представители заказчика будут
присутствовать на летно-испытательной станции завода в ходе всего комплекса
испытаний. Параллельно этому проекту ОАО "Авиастар" ведет подготовку к началу
испытаний еще одного самолета Ту-204, который будет передан
авиакомпании "Кавминводыавиа". Об этом сообщает РИА "РосБизнесКонсалтинг".

www.avia.ru

Daily "Беллорусская деловая газета" , № 828, Александр СУШКОВ (31.08.00)
С 12 августа на дне Баренцева моря на глубине 108 метров лежит атомный подводный крейсер 1 ранга (АПКР) проекта 949 А «Курск». Подводная лодка водоизмещением 24 тысячи тонн.
Север, воля, надежда

В свое время я служил на ПЛ К-125 675-го проекта. Это десятиотсечная лодка второго поколения. Натовцы прозвали этот тип подводных лодок ревущими коровами — они слишком шумно проходили Фореро-Исландский заградительный рубеж. У нас ПЛ этого проекта называли «раскладушками» — они были оснащены всего-то восемью ядерными крылатыми ракетами, и стрельба производилась из надводного положения. Под углом в 15 градусов поднимался титановый контейнер, открывались его задние и передние крышки, ракетный двигатель ревел, как запускающийся самолет среднего размера на форсаже, пламя обжигало газоотбойник, и лодка, вздрогнув, прощалась со своим ракетным запасом. Однажды лодка из нашей дивизии поразила вместо учебной цели рыболовный траулер. Естественно, стрельба велась фугасными ракетами. Спасшиеся моряки говорили, что увидели самолет, летящий хвостом вниз, а потом они оказались в воде.

Надо отдать должное проекту 675. Кроме ракет, на борту имелись торпеды: четыре — в носовых торпедных аппаратах, четыре запасных — побортно, две — в кормовых торпедных аппаратах, две запасных — побортно. Лодка, выходящая в автономный поход или на боевое дежурство, оснащена исключительно ядерным оружием. Вооружения на нашей лодке хватало для полного уничтожения авианосной группы такого авианосца, как «Форестол». Под ним мы и ходили, обеспечивая безопасность его плавания для СССР.

В те времена Советский Союз якобы искренне ратовал за уничтожение крылатых ракет, при этом плотно паковал наши лодки этим типом вооружения. Длина «раскладушки» — 117,5 метра с винтами, диаметр — 9 метров, высота вместе с рубкой — 15 метров. Максимальная скорость хода — 28 узлов. Полный экипаж — 150 человек. Та…

Дальше »»»

Agency InfoArt News Agency (31.08.00)
8 сентября 2000 г. к Международной космической станции (МКС) должен отправиться "шаттл" Atlantis. После стыковки с МКС экипаж "шаттла" не станет сразу же открывать люки. Сначала Эдвард Лу и Юрий Маленченко должны будут выйти в открытый космос и соединить четыре силовых кабеля между модулями "Заря" и "Звезда", кроме того, им предстоит подключить 4 других кабеля - для передачи видеоизображения и другой информации.
С помощью силовых кабелей, длина которых составляет около 8 м, будет производиться электропитание оборудования российских модулей от американских солнечных батарей, которые пока не установлены. Пока для работы МКС хватает солнечных панелей на модуле "Заря", но мере разрастания МКС, на ней может возникнуть дефицит электроэнергии, поэтому уже сейчас подготавливается вариант перераспределения электропитания от разных источников.

Кроме того, Лу и Маленченко должны будут протянуть оптоволоконный телеметрический кабель длиной 6 м, который будет использоваться во время будущих выходов в открытый космос, и установить российский магнетометр на внешней штанге вблизи кормового шлюза модуля "Звезда". Этот магнетометр будет использоваться в качестве запасного средства для определения ориентации станции в пространстве. Для перемещения магнетометра будет использоваться рука робота-манипулятора "шаттла" Atlantis

Daily "Независимая газета" , № 164, Алексей Тамилин (01.09.00)
И построить в Дели метрополитен

КОСМИЧЕСКАЯ программа Индии предусматривает направить космонавтов на Луну в XXI столетии, и сейчас разрабатывается подробная концепция этого полета, сообщил в парламенте государственный министр в администрации премьер-министра Васундхара Радже. Пока рано говорить о возможной стоимости всего проекта, отметил министр, а также о том, в сотрудничестве с кем и как будет осуществляться лунная программа. Отвечая на вопросы парламентариев, Васундхара Радже указал, что в прошлом целый ряд стран разрабатывал свои лунные программы или же делал это в сотрудничестве с другими заинтересованными сторонами, а сегодняшние космические программы различных стран только повысили интерес к естественному спутнику Земли, и Индия не собирается оставаться в стороне от этого процесса.

Министр также указал, что индийские специалисты уже предприняли определенные усилия к тому, чтобы разработать пути создания собственного криогенного топлива для космических полетов. Напомним, что после того, как Россия под давлением США отказала Индии в 1993 г. в передаче криогенной технологии, Индия уже весной 2000 г. объявила о создании собственного криогенного двигателя для космических полетов.

Что касается другого цивилизационного прорыва - метрополитена, то первая линия метро откроется в Дели в марте 2002 г. Об этом объявила государственная Корпорация метро Дели, указав, что 40% всех необходимых работ по этому проекту уже выполнено. Линия свяжет районы индийской столицы Шадхара и Тис-Хазар. Это первая фаза первой очереди делийского метро, которая в целом должна быть завершена к марту 2005 г. - темпы чрезвычайно высокие даже по мировым стандартам, тем более что корпорация определила - в целях быстрейшего решения транспортной проблемы Дели, усугубляющейся с каждым годом, - завершить строительство первой очереди за семь лет вместо планировавшихся десяти. Напомним, что…

Дальше »»»

Уж не знаю, как будет воспринято мое предложение - одобрительно или нет, но иначе не могу.
Трудно возразить, что "Фланкер" является любимым симом среди всех настоящих ценителей этого жанра, и не удивительно, что ему и посвящен в основном этот форум. Но братья во штурвале! Неужели не существует ничего иного, также достойного восхищения? Хотя бы в деталях. Проэкт "Open Flanker" имеет далеко идущие планы и вполне реальные перспективы, но, быть может, нам есть смысл выкладывать на страницах этого форума свои наблюдения и по поводу остальных симов - может быть стоит что-то реализовать во "Фланкере" из того, что уже где-то воплотилось в жизнь. Ведь если действовать в одиночку, не учитывая чужой опыт, ничего хорожего не выйдет...
И сразу же: как образец модели повреждений (ее визуализации)можно взять модель из WWII Fighters...