Блоги

 

KEW_

втянувшийся

НИЧЕГО ЛИЧНОГО, ИЛИ КАК ПОДОРОЖЕ ПРОДАТЬСЯ И УСПЕТЬ ПОГУЛЯТЬ

Предлагаемая мною тема и предпологаемая ее обсуждение, возможно, кому-то покажутся пустым
трепом(флеймом) не имеющим отношение ни к технике, ни к экономике, ни даже к политике.
Но мне в любом случае очень важно мнение таких компетентных людей как юзеры и
вообще визиторы этого ресурса, а особенно буду признателен за АРГУМЕНТИРОВАННЫЕ суждения.

Некие исходные данные о себе (не являются ни хвастовством ни кривлянием ни резюмем(или как
здесь правильно будет в творительном?), а предназначены лишь для адекватного представления
об авторе).
Мне 46 лет, дипломированный инженер-механик-конструктор
(специализация - металлургическое машиностроение), дипломированный
радиоинженер, есть опыт работы конструктором(общее машиностроение),
есть опыт работы разработчиком-схемотехником (в основном в цифровой, особенно в
микропроцессорной технике), есть опыт работы программистом-прикладником в программировании
на ЯВУ (от Фортрана-4 до JAVA-2 и PHP), есть опыт работы программистом-прикладником в
программировании на макроассемблере и Си для однокристальных микроконтроллеров
семейства 8051 и семейства AVR.

Некоторые факты (если кто-то обнаружит недостаточную степень политкорректности в их подборе
или формулировке, то заранее прошу прощения и прошу учесть, что меня интересует лишь результат,
и технические(технико-экономические) аспекты, и совршенно безразличен ОКОЛОполитический треп).
1. Индия закупила железо и технологию(на железо) на очень хорошую сверхзвуковую КР "Брамос",
но весь софт (штатный боевой) на эту КР сделала сама.
2. ХАМАС обстреливает Израиль НУРСами с эффективностью близкой к нулю.
3. Аль-Кайеда и др. использует одноразовых роботов-андроидов(шахидов), хотя если этот
робот-андроид проработает грузчиком вместо разовой доставки взрывчатки, то он сможет
зар…

Дальше »»»
 

marynyn

опытный

№46 2008 года.
№46-2008-01_1.jpg (скачать) [814x598, 168 кБ]
 
№46-2008-02_1.jpg (скачать) [814x598, 240 кБ]
 
 
 

info

аксакал
★☆
☠☠☠
Фотосессия авианосца Теодор Рузвельт


(если кому нужны полновесные фото,вышлю на мыло)
avia1.JPG (скачать) [640x479, 146 кБ]
 
avia2.JPG (скачать) [640x479, 143 кБ]
 
 
 

marynyn

опытный

Окончание №49 2008 года. (дополнение)
Памятник у цеховой вахты, посвященный АПЛ К-3 "Ленинский комсомол".
PICT0327-1_resize.jpg (скачать) [1024x768, 327 кБ]
 
 
 

marynyn

опытный

Когда мы выводили "Комсомолец" из цеха я подумал, что не хорошо когда корабль из цеха через кровь идёт: всем захотелось урвать на память кусочек красной ленточки и поцарапали себе и другим кисти рук. Вся линия ворот, через которую была натянута лента была закапана кровью. Я тогда был мастером участка, выводящего и спускающего лодку (105, 106 и 107 заказы тоже). Т.е. за правдивость отвечаю. Без всякой чертовой мистики! Себе на память храню "пятачок", прокатанный стапельными тележками.
 

john5r

аксакал
★★
я не буду претендовать на раскрытие темы, просто в связи с упоминанием в "Особенностях коллективного питания" сабжа решил выложить пару фоток а там наверно подтянется народ


архитектор Яков Чернихов, водонапорная башня канатного цеха завода "Красный гвоздильщик2 на Васильевском острове, 1931 год, расцвет конструктивизма
 

marynyn

опытный

Продолжение №47 2008 года. 2
Малая субмарина российско-итальянского проекта.
№47-2008-05_1.jpg (скачать) [814x598, 186 кБ]
 
№47-2008-06_1.jpg (скачать) [814x598, 254 кБ]
 
 
 

marynyn

опытный

Окончание №47 2008 года.
№47-2008-07_1.jpg (скачать) [814x598, 209 кБ]
 
№47-2008-08_1.jpg (скачать) [814x598, 236 кБ]
 
 
 

marynyn

опытный

Продолжение №47 2008 года.
№47-2008-03_1.jpg (скачать) [814x598, 193 кБ]
 
№47-2008-04_1.jpg (скачать) [814x598, 254 кБ]
 
 
 

marynyn

опытный

№47 2008 года.
№47-2008-01_1.jpg (скачать) [814x598, 168 кБ]
 
№47-2008-02_1.jpg (скачать) [814x598, 230 кБ]
 
 
 

marynyn

опытный

Окончание №49 2008 года.
№49-2008-22_1.jpg (скачать) [814x598, 206 кБ]
 
№49-2008-23_1.jpg (скачать) [814x598, 240 кБ]
 
 
 

marynyn

опытный

Продолжение №49 2008 года. 9
№49-2008-20_1.jpg (скачать) [814x598, 225 кБ]
 
№49-2008-21_1.jpg (скачать) [814x598, 261 кБ]
 
 
 

marynyn

опытный

Продолжение №49 2008 года. 8
№49-2008-18_1.jpg (скачать) [814x598, 224 кБ]
 
№49-2008-19_1.jpg (скачать) [814x598, 255 кБ]
 
 
 

marynyn

опытный

Продолжение №49 2008 года. 7
Испытания "Булавы".
50 лет со дня приёмки К-3.
№49-2008-16_1.jpg (скачать) [814x598, 180 кБ]
 
№49-2008-17_1.jpg (скачать) [814x598, 245 кБ]
 
 
 

marynyn

опытный

Продолжение №49 2008 года. 6
№49-2008-14_1.jpg (скачать) [814x598, 168 кБ]
 
№49-2008-15_1.jpg (скачать) [814x598, 200 кБ]
 
 
 

Wyvern-2

координатор
★★★★★
Представим себе, что прямо сегодня, прямо сейчас:
-некая очень крупная корпорация, имеющая собственность во многих странах, и широко диверсифицированное производство ("от буры до бокса" :F) выпускает на потребительский рынок электронное платежное средство - некие кредитно-дебетные карты, но содержащие/оцениваемые не в деньгах, а в долях ее товарных запасов Попросту "бартерные электронные свидетельства"
-одновременно, та же корпорация заключает договора с крупными розничными сетями на взаимообмен по балансу таких карт
-эти карты раздаются сотрудникам, вначале просто дарятся покупателям, как флайеры/скидочные карты и т.д.

При этом корпорация соблюдает строгую честность, математически обоснованную и с большим резервом -т.е. единиц товаров на этих картах не больше, чем вероятность одновременного запроса на них в каждый текущий момент. Мало того - существует открытый электронный мгновенный доступ в базу товарных запасов этой корпорации и в базу карт(анонимно, по их номерам) Каждый желающий может воочию увидеть - товарных запасов столько то, а карт/и прав на товарные запасы - столько то
И вот тут то и начинаются чудеса чудесатые :F
В наши страшноватые в финансовой сфере дни обыватель моментально сообразит, что лучше всего что либо хранить/получать/передавать именно в этих картах! Он сам, без всяких телевизионных выступлений президентов и министров финансов, может проверить платежеспособность данного средства, может поехать в ближайший гипермаркет и отовариться там практически всем, что нуна в жисТи...
Тут и другие крупные корпорации начинают чесать репу и срочно объединятьсяв консорциумы с целью выпуска таких чудес...
Вроде бы, бартер/натуральный обмен считается вчерашним и даже позавчерашним днем экономики... НО! Не надо забывать:
-современные информационные си…

Дальше »»»
 

VOLOS

втянувшийся
Кто-нибудь подскажите пожалуйста, возможно ли увеличить дальность действия АОЛС изменив оптическую систему на приемнике? (не меняя фоточувствительный элемент)
 

info

аксакал
★☆
☠☠☠

Панамский канал — Википедия

Координаты: 9°04′48″ с. ш. 79°40′48″ з. д. / 9.08000° с. ш. 79.68000° з. д. / 9.08000; -79.68000 (G) (O) Пана́мский кана́л — судоходный канал, соединяющий Панамский залив Тихого океана с Карибским морем и Атлантическим океаном, расположен на Панамском перешейке на территории государства Панама. Длина — 81,6 км, в том числе 65,2 км по суше и 16,4 км по дну Панамской и Лимонской бухт (для прохода судов к глубокой воде), общая ширина — 150 метров (ширина шлюзовых камер 33 метра), глубина — 12 метров. Официально открыт 12 июня 1920 года. // Дальше — ru.wikipedia.org
 
Panama1.JPG (скачать) [640x479, 161 кБ]
 
Panama2.JPG (скачать) [640x479, 145 кБ]
 
 
 
ЖОПА
 
спасибо балансеру
 

пм-93

новичок
Всем привет,ищу информацию о ПРТБ(ПМ-93) с Ура-Губы в Видяево.Если не ошибаюсь то проект 323 или что то типа того.Проходил службу на ней с 1986 по 1989г в БЧ-2.Кому нибудь что то известно об этом судне.
 

marynyn

опытный

"Корабли-герои". ДОСААФ. Москва. 1970.
korabli-geroi_111.jpg (скачать) [1643x1125, 440 кБ]
 
 
 

matelot

аксакал
★★☆
Судя по таблице из статьи

Автоновости на Autonews.ru: всё о машинах и авторынке

Профильный проект РБК ?: актуальные автоновости на сегодня, тест-драйвы новинок автопрома, всё об авто и их владельцах на Autonews.ru. //  www.autonews.ru
 
094123.29654.jpg (скачать) [830x628, 172 кБ]
 
 
 

marynyn

опытный

apple17> Автор фото известен
apple17> Автор картины - нет :)
apple17> http://img27.imageshack.us/img27/3908/817dqn.jpg
apple17> Еще из той же оперы - 1948 год
apple17> На снимке: матросы-ветераны крейсера "Варяг"(справа налево) С.Д.Крылов, Т.П.Чибисов, И.Е.Капленков и А.Д.Войцеховский. Фото Эммануила Евзерихина
apple17> http://img27.imageshack.us/img27/8430/895r.jpg

Где-то что-то было. Поищу. но без гарантии.
Память не подвела: автор картины П Мальцев.
 

BrAB

аксакал
★★
☠☠
Кстати неожиданно понял что в плане винды я был и есть дик и дремуч. И из всех методов владею одним - срыть и поставить.

А без ампутации - можно? Вот прямо сейчас
1) куда-то делось переключение раскладон. Т.е. мышкой - работает, по сочетанию клавишь - нет.
2) отчего-то вырубается микрофон. т.е. в микшере соотв. галочки ставятся в положение ВКЛ
3) Есть пара прог которые не получается срыть. В списке добавление/удаление они без кнопки удалить, унинстала нет...


Вощем - сами мы не местные...
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Статистика
Рейтинг@Mail.ru