Блоги

Картонные танки на страже границ

Думаю это касается и самолетов, и кораблей...

И лучше хоть малое количество, но современных боеспособных боевых единиц....

Вопрос какое малое, а то ведь у России в отличие от Англии, Канады, Австралии, Японии нет американского ядерного зонтика... Так что 4 ПЛАРБ для РОссии мало. А на содержание даже 8 уйдет весь бюджет флота... Тришкин кафтан forever...

песня про любовь



занятно то, что Эрбер Леонар один из ведущих французских специалистов по советской истребительной авиации.

автор шести книг и толстенной энциклопедии "Русские и Советские истребители в 1915-1950 гг." только что осуществившей третье издание.



http://www.herbert-leonard.fr/Aviation/

Эрбер или Герберт Леонар, он же Юбер Лёнхард родился в 1945 г. в Эльзасе. С 1968 года выступал на сцене. Имел огромный успех. Выступал с Сильвией Вартан и Джони Холлидеем. В 1970 г. попал в аварию. Шесть месяц провел в больнице. После выписки, увоекся историей авиации. В 1972-73 работал редактором "Аviation magazin". Обнаружил, что основной поток публикаций посвящен авиации Великоритании, США, Франции, Германии. Испытал обиду за советскую державу и взялся заполнить пробел, пользуясь знанием русского языка. С 1973 г. вновь стал выступать. С 1980 г. иcполнял песни Жюльена Лепера, в то время молодого начинающего композитора, ныне популярного ведущего телепрограммы "Вопрос для Чемпиона". В 1988 г. исполнил шлягер "Шатовалон" (см выше видео). Исполнял роль Фролло в мюзикле "Нотр Дам де Пари". Женат на певиц…

Дальше »»»

Круто. В PHP нет никаких проблем получить задание от Gearman'а, форкнуть на выполнение отдельную ветку и вернуться к ожиданию. Утечки памяти в форке (естественно, когда он завершится) не приводят к утечкам в системе в целом. Очень интересные конструкции можно организовывать. Пожалуй, что с форумов Авиабазы начну. Перенесу свою доморощенную систему отложенных событий на плечи Gearman'а. Удобно выходит.
// Транслировано с juick.com

В Gentoo назрело второе на моей памяти «большое обновление PHP». Ещё ~arch, но уже размаскированы PHP-5.2 и PHP-5.3 в отдельных слотах. Заведена переменная PHP_TARGETS со значениями php5-3 и php5-2. eselect-php. Раздельные конфиги типа /etc/php/apache2-php5.2 (круто, на некоторых машинах будет аж 12 индивидуальных подкаталогов: )
// Транслировано с juick.com

Увидел я как-то объявление о полёте зашёл я как-то на сайт родного тюменского авиаперевозчика,
да выявил, что иногда по утрам в Домодедово летает из некого к Северу от Востока, Незадолго После))) - вот такая машинка...




Не то, чтобы специально я охотился на раритеты, но уже после полёта я узнал вот такой интересный факт:

"Ту-134 Часть 2-я. От забвения с славе.

В 1971 году Аэрофлот получил 21 новый Ту-134А №№ 65664-65671, 65676-65678, 65727-65736. Разрыв в нумерации был связан с тем, что в тот момент номерной ряд 65679-65726 пока еще занимали самолеты Ли-2.
В 1971 году клуб эксплуатантов Ту-134 пополнился следующими авиапредприятиями: Кишиневским (начало эксплуатации с 02.09.1971г), ему достались старые машины ЦУМВС №№ 65628, 65630, 65638 и новые Ту-134А №№ 65728, 65736, 65737..."
http://forums.airbase.ru/2003/04/t10474-tu-134-istoriya-serii.6600.html
Если сказанное здесь-правда, то мне выпала удача лететь на самом старейшем из живых "Свистков", что выполняет регулярные рейсы с пассажирами. Всего на каких-то три года он моложе всемирно известного Ил-18, принадлежащего молдавским коллегам во главе с В.Амбарлием.



В предрассветном сиянии аэродромных прожекторов он представился таким...

…

Дальше »»»

У меня вопрос к знатокам и экспертам, если позволите:

Я из Самары. Основные воздушные ворота нашего города и губернии аэропорт Курумоч. Регулярно в наших краях, в ноябре и апреле стоят туманы. Это приводит к тому, что работа аэропорта становится с ног на голову — постоянные задержки и частые отмены рейсов. Вот и этот ноябрь не исключение. Я неоднократно слышал про то, что в нашем аэропорту ещё несколько лет назад, впервые в РФ (а по некоторым данным и в мире!) была обкатана и установлена какая-то новейшая система навигационного наведения (СНС), позволяющая воздушным судам заходить на посадку практически в любую погоду. 

Сегодня, после того, как несколько моих коллег просидели в аэропорту весь день, но так и не улетели в командировку, я вспомнил про это, и решил немного погуглить. Подтверждений о наличии такой системы для захода на посадку нашёл много. Вот хотя бы 2 примера: здесь и здесь.

Объясните мне, чисто позитивисткого интереса ради, почему при наличии этой системы, туманы всё-таки делают посадку невозможной?
И ещё... когда-то я работал в одной крупной международной сети гостиниц. У нас останавливались с ночёвкой экипажи Люфтганзы и не только. Так вот один немец, КВС, сказал мне, что они могут заходить на посадку у нас, в Курумоче, практически не притрагиваясь в штурвалу - на автоматике. В таком случае, опять же, почему происходят задержки и отмены рейсов из-за туманов, даже у тех авиакомпаний, которые используют современные Аэрбасы и Боинги ?

Не кидайте сильно камнями за, возможно, такие обывательские вопросы...
Заранее благодарю.
  

// Транслировано с http://community.livejou…

Дальше »»»

Коротко об авторе статьи: Реке Луар более тридцати лет проработал инженером-исследователем, а затем техническим директором на одном из французских предприятий. Занимался проектированием и строительством портовых сооружений для приема танкеров и сухогрузов, в том числе и терминала в Новороссийске, а также нефтяных платформ для добычи нефти в оффшорной зоне. 9 лет был консультантом американской строительной компании. Автор нескольких книг и очерков, посвященных новым подходам к строительству военных судов и искусству инженера.


 


Боевым кораблям нужны прочные корпуса. В 1982 году, в ходе недолгой Фолклендской войны, эсминец "Шеффилд", английских королевских ВМС, был уничтожен противокорабельной ракетой {ПКР) «Экзосет», запущенной с самолета «Супер Этандар», аргентинских ВВС. Позднее, в 1987 г., в ходе ирано-иракской войны американский фрегат «Старк» в результате попадания двух ПКР 'Экзосет", запущенных якобы «по ошибке" с иракского истребителя «Мираж», получил столь серьезные повреждения, что ремонт корабля стал экономически нецелесообразным.

Кроме того, в ходе экспериментальных пусков ПКР. проведенных военно-морскими силами ряда стран, когда в качестве мишеней использовались списанные фрегаты и сторожевые корабли, была продемонстрирована исключительная эффективность этих ракет.

В то же время в ходе ирано-иракской войны было произведено около 200 пусков авиационных ПКР по гражданским нефтеналивным судам, перевозящим нефть из иранского нефтяного терминала на о. Харг…

Дальше »»»

Состояние и прогноз космической погоды Государственная корпорация по космической деятельности «Роскосмос» via @Diigo

// Транслировано с twitter.com

Отчего умирают винчестеры: небольшой обзор причин выхода из строя жёстких дисков - Записки дебианщика Отчего умирают винчестеры: небольшой обзор причин выхода из строя жёстких дисков - Записки дебианщика via @Diigo

// Транслировано с twitter.com

Верховный суд Южной Кореи в понедельник вынес постановление, согласно которому вся инструментальная музыка, восхваляющая режим КНДР отныне считается незаконной, поскольку несет в себе угрозу безопасности страны, сообщает 8 ноября Agence France-Presse.

Решение суда касается названий северокорейских музыкальных произведений, поскольку текста в них нет. Мерой наказания за нарушение закона выбрано лишение свободы сроком на два года.

Поводом к вынесению этого постановления стало дело активистки, известной под псевдонимом Сонг (Песня). В 2008 году она попала под суд за нарушение статьи о запрете распространения восхваляющих КНДР материалов. Первое решение судей было принято в ее пользу на основании того, что лишенные текстов песни не могут служить агитационным материалом.

Однако позднее сторона обвинения обжаловала это решение, и Апелляционный суд постановил, что названия музыкальных произведений Северной Кореи содержат "выгодные врагу" выражения и угрожают безопасности южных коре…

Дальше »»»

Photo editor online / free image editing direct in your browser - Бесплатный онлайн фоторедактор AI, генератор изображений и инструмент для дизайна Photo Editor Pixlr: бесплатный улучшенный Photoshop и инструмент редактирования изображений via @Diigo

// Транслировано с twitter.com

Забавно (в продолжение к linux.org.ru ). nginx + php-fpm работает процентов на 5 медленнее, чем lighttpd + php-fastcgi. Но статику nginx отдаёт по-прежнему вдвое быстрее. Правда, на несложном конфиге с минимумом условий.
// Транслировано с juick.com

Fokker G.I Faucher.
И что в нем такого вундерлюфтного?


Во-первых, одна из первых попыток сделать универсальный самолет - и швец, и жнец, и на нервах игрец (кстати, жнецом его называли не зря - см. дальше). Во-вторых, вооружение - 9 пулеметов. В натуре, неслабый косарь. В третьих, малое количество - не уникум, но все же малое, а в четвертых - героическая, не побоюсь этого слова, карьера. Хотя и короткая. Помните, как танки ехали с завода прямо на фронт? Вот и Фоккеры так же.
Цитата с http://www.airwar.ru/enc/fww2/fokg1.html

Три "крейсера" немцы сожгли на земле, но когда к авиабазе приблизились транспортные самолеты с десантом в сопровождении бомбардировщиков, их опять встретили три G.I. И опять - победы! Может быть, G.1 не был так маневрен, как "мессершмитты", зато обладал хорошей огневой мощью и неплохо справлялся с немецкими бомбардировщиками и транспортниками. Их расстреливали один за другим. Шесть самолетов противник потерял в коротком бою. Лейтенант Зондерман сбил Ju 52/3m с десантом и два истребителя Bf 109. Еще один G.1 отправился на помощь защитникам Роттердама и тоже преуспел - уничтожил бомбардировщики Не 111 и Do 215.
Три G.1, которые вел Зондерман, не смогли сесть на свой аэродром, уже захваченный немцами, и приземлились на приморском пляже. Там их расстреляли истребители "люфтваффе".
14 мая впервые приняли участие в боевой операции G.1B. Четыре таких самолета только за день до этого встали в строй. Их отправили патрулировать район в своем тылу.

Не…

Дальше »»»

Сталин о Грузии

Самая склочная республика - Грузия..." - вынужден был констатировать Иосиф Виссарионович, рассказывая, сколько дрязг и склок доставляет ее элита (И. Сталин, Соч., ОГИЗ, 1947 г., т.6, стр. 209). Сказано это было на XIII съезде партии (май 1923 г.), на котором им же была вскрыта неприглядная картина поведения партийной верхушки и состояния национального вопроса.

И только к 1923 году, в результате действенных мер партии, она "...оказалась замкнутой в партийном отношении". Точность и весомость сталинских формулировок общеизвестна; стало быть, его уточнение - "в партийном отношении" - сделано не напрасно и имеет определенный смысл.

Склоки в партийном аппарате приутихли; однако склоки в национальном вопросе лишь получили видимость решения.

Что имелось в виду? Об этом И.В. Сталин докладывал на предыдущем, XII съезде партии:
"Возьмем Грузию. Там имеется более 30% негрузинского населения. Среди них: армяне, абхазцы, аджары, осетины, татары. Во главе стоят грузины. Среди части грузинских родилась и развивается идея - не очень считаться с этими мелкими национальностями: они менее культурны, менее, мол, развиты, а потому можно и не считаться с ними. Это есть шовинизм - шовинизм вредный и опасный, ибо он может превратить маленькую Грузинскую республику в арену склоки" (И. Сталин, Соч., ОГИЗ, 1947 г., т.5, стр. 249-250).

Сталин, конечно, выразился деликатно - "в арену склоки", тогда как на самом деле, стремясь "грузифицировать" прочие нации, грузинские партийные бонзы превратили республику в арену геноцида. Для чего и потребовались жесткие методы обуздания республиканского партаппарата, иначе ситуация грозила превратиться в чрезвычайную.

"Если бы Советская власть не сумела в Закавказье поставить орган национального мира, могущий урегулировать трения и конфликты, мы вернулись бы к эпохе... когда люди жгли и резали друг друга". (Там же, стр. 251-252)

Го…

Дальше »»»

Как в боевике каком тарантиновском...Просто жуть..нереальная...........

Посмотрел вот

Что то малопонятное - макс нагрузка всего 9 тонн, опять необычайно хитроумная комбинация

After staging from the RBS at around Mach 3.5-4 and 75,000 ft., the vehicle would be powered by dual-mode ram/scramjets to a rocket transition point around Mach 10 and 95,000 ft

2 ступени разделяются на 3,5 - 4 М, на второй ГПВРД + ЖРД

Неужели теперь срастется?

http://news.rambler.ru/8095660/
явсё понял, кроме того на какое топливо для атомного авианосца они по ляму в сутки тратят

// Транслировано с http://community.livejournal.com/navy_rus/310922.html

Жестокий Гунн_2

Наткнулся на объявление о продаже АН-2. Посмотрите, на что способны руки человеческие)
Просят 150  000 Евро. Молодцы поляки!
(ТЫЦ)

// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1693986.html

Вилье...21

Вилье...20

Совсем крошечный (пока в плохом качестве и без прикольных звуков) отрывок из фильма "Экранопланы".
Но, зато - с пылу с жару, что называется.



Снято соответственно на бывшей базе ЦКБ по СПК, где испытывали самоходные модели будущих Орленков, КМа и Луня. Ну и все остальные предшествующие им модели проверяли.

// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1693834.html