-
Блоги
Оттуда
В Колорадо целых два B-52 доступных для осмотра всем желающим. Первый — в музее Wings over Rockies, а второй — рядом с Академией ВВС в Колорадо Спрингс.
Данный конкретный борт - один из двух B-52 имеющих на своём счету, кроме кучи сброшенных бомб ещё и сбитый МиГ-21.
Дело было так. Самолёт направлялся мирно побомбить какие-то железнодорожные депо (или что-то вроде того) в одной из провинций Вьетнама, как вдруг хвостовой стрелок узрел приближающийся МиГ-21. Альберт Мур (так звали стрелка) открыл ураганный огонь из своего счетверённого пулемёта и стрелял, пока МиГ не скрылся из вида. После этого хвостовой стрелок из другого Б-52 узрел горящий падающий МиГ.
…
Дальше »»»
В Колорадо целых два B-52 доступных для осмотра всем желающим. Первый — в музее Wings over Rockies, а второй — рядом с Академией ВВС в Колорадо Спрингс.
Данный конкретный борт - один из двух B-52 имеющих на своём счету, кроме кучи сброшенных бомб ещё и сбитый МиГ-21.
Дело было так. Самолёт направлялся мирно побомбить какие-то железнодорожные депо (или что-то вроде того) в одной из провинций Вьетнама, как вдруг хвостовой стрелок узрел приближающийся МиГ-21. Альберт Мур (так звали стрелка) открыл ураганный огонь из своего счетверённого пулемёта и стрелял, пока МиГ не скрылся из вида. После этого хвостовой стрелок из другого Б-52 узрел горящий падающий МиГ.
…
Дальше »»»
Флот нужен только для охраны транспортировки сырья из страны #12.11.2010 07:48 @au#12.11.2010 05:16 // Морской
au> Путин может признаться только в своей коррупции,
А кто будет отвечать за создание такой вертикали власти и партии, в которой главное не профессионализм, а личная преданность?
Идеологией партии не может быть любовь к начальству.
Если набирают на работу по принципу кумовства, то кто за это отвечать будет?
Вот пример что творится в атомпроме, можно продолжить про авиапром, минздрав, минобороны и тп...
А кто будет отвечать за создание такой вертикали власти и партии, в которой главное не профессионализм, а личная преданность?
Идеологией партии не может быть любовь к начальству.
Если набирают на работу по принципу кумовства, то кто за это отвечать будет?
Вот пример что творится в атомпроме, можно продолжить про авиапром, минздрав, минобороны и тп...
Я про вот эти:
Собственно,
Но мне они пока не попадались, а хотелось бы живьём поглядеть. Кто-нибудь работал на таких?
Мой любимый.
Ероплан!Посмотреть на Яндекс.Фотках
// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1695419.html
Ероплан!Посмотреть на Яндекс.Фотках
// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1695419.html
Отлично 
Ну и по упомянутой ссылке сходите, там тоже весело -
Многим понравился недавний пост про сигареты "Война" из города Далянь. В связи с этим хочется познакомить вас с моим любимым китайским артефактом, купленным лет пять назад на рынке приграничного города Благовещенска. Не купить его я просто не мог, и сейчас вы все поймете.
На вид это самый обычный пластмассовый плеер, какие в начале 90-х были у каждого первого.
Но вам нипочем не угадать, как можно назвать подобный прибор.
// Многим понравился недавний пост про сигареты "Война" из… - «Маразмания» — ЖЖ
Ну и по упомянутой ссылке сходите, там тоже весело
-
Вилье...22
We Love Russia
Один товарищ из Нидерландов смонтировал веселую нарезку видеороликов под названием "Мы любим Россию". Вот такими они нас видят.
// We Love Russia: ibigdan — ЖЖ
Не всё в сюжетах из России, но многое меня порадовало
Один товарищ из Нидерландов смонтировал веселую нарезку видеороликов под названием "Мы любим Россию". Вот такими они нас видят.
// We Love Russia: ibigdan — ЖЖ
Не всё в сюжетах из России, но многое меня порадовало
Fakir> Хренасе способы борьбы с транспортными проблемами - борьбой с общественным транспортом... 
Кстати, по поводу трамваев.
Я поражаюсь наглости наших автовладельцев. Буквально за прошлую неделю две сцены:
1. Пробка. По ней движется трамвай. За ним простроились пара машин и, когда трамвай останавливается на остановке, начинают ему сигналить. Типа, чего стал тут, давай, двигай!
2. Останавливается на остановке трамвай. Выходят пассажиры. Часть водителей, игнорируя пассажиров и правила, проезжают мимо трамвая. Но набирается критическая масса дисциплинированных водителей, которые стоят перед выходом из трамвая, пропуская выходящих пассажиров. Так им водители сзади начинают сигналить...
Кстати, по поводу трамваев.
Я поражаюсь наглости наших автовладельцев. Буквально за прошлую неделю две сцены:
1. Пробка. По ней движется трамвай. За ним простроились пара машин и, когда трамвай останавливается на остановке, начинают ему сигналить. Типа, чего стал тут, давай, двигай!
2. Останавливается на остановке трамвай. Выходят пассажиры. Часть водителей, игнорируя пассажиров и правила, проезжают мимо трамвая. Но набирается критическая масса дисциплинированных водителей, которые стоят перед выходом из трамвая, пропуская выходящих пассажиров. Так им водители сзади начинают сигналить...
Собственно, сабж. Чтобы изменения на trac'е (в первую очередь - новые тикеты) падали в Jabber. Гугль как-то не помогает нифига.
// Транслировано с http://www.linux.org.ru/forum/general/5549413
// Транслировано с http://www.linux.org.ru/forum/general/5549413
...
Стоимость проезда где-то вдвое подскочит...
Ещё один способ изымания денег у населения...
За леностью поиска более свежей темы, поднимаю старую
Первые тесты завершены.
Рассылки работают с заданным интервалом (кому-то интересно получать сразу, кому-то - раз в сутки, а кому-то и раз в неделю достаточно будет, наверное), обновлённые сообщения группируются. Получать можно простым текстом, в виде HTML или PDF.
Осталось сделать пользовательский интерфейс для управления рассылками (формат и периодичность) и причесать внешний вид самих рассылок. И можно запускать.
После отладки - второй этап, прикручивание аналогичного на Авиапорте
Первые тесты завершены.
Рассылки работают с заданным интервалом (кому-то интересно получать сразу, кому-то - раз в сутки, а кому-то и раз в неделю достаточно будет, наверное), обновлённые сообщения группируются. Получать можно простым текстом, в виде HTML или PDF.
Осталось сделать пользовательский интерфейс для управления рассылками (формат и периодичность) и причесать внешний вид самих рассылок. И можно запускать.
После отладки - второй этап, прикручивание аналогичного на Авиапорте
Скандал в Ватулино. Почему местные жители против аэродрома? Аэропорт Быково прекратил свое существование. Энстром снова пытается выйти на российский рынок.
Желаем хорошего просмотра!
// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1695102.html
Французская ПЛ "Сюркуф" ищу документацию #11.11.2010 12:10 // Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистов
Совсем недавно коллега Каламбур выкладывал интересную статью об этой выдающейся лодке. Те кого заинтересовала история Сюркуфа могут узнать её гораздо более подробно в этом специализированном издании..
Аннотация:
Предлагаемая вашему вниманию работа имеет длинную историю. Ее первоначальный вариант был написан известным французским историком Клодом Юаном (Claude Huan) еще в середине 1990-х годов специально для планировавшегося сборника «Суперсубмарины». По различным причинам выход последнего так и не состоялся, сама же статья, в своем оригинальном виде, вряд ли представляла бы интерес для современного читателя, избалованного количеством и качеством информации. Поэтому мы решили существенно расширить работу, дополнив ее подробным техническим описанием субмарины, историей службы до начала Второй мировой войны и изложением отличных от официальной версий ее гибели. Эту работу выполнил Николай Николаевич Баженов (Нижний Новгород). При этом была использована информация из вышедшей в 1996 г. во Франции монографии К.Юана по «Сюркуфу», а также другие материалы.
Редакция выражает признательность В.Л.Кофману и Д.Б.Якимовичу за
помощь с переводами.
Все фотографии и схемы, кроме особо отмеченных, предоставлены К.Юаном.
…
Дальше »»»
Аннотация:
Предлагаемая вашему вниманию работа имеет длинную историю. Ее первоначальный вариант был написан известным французским историком Клодом Юаном (Claude Huan) еще в середине 1990-х годов специально для планировавшегося сборника «Суперсубмарины». По различным причинам выход последнего так и не состоялся, сама же статья, в своем оригинальном виде, вряд ли представляла бы интерес для современного читателя, избалованного количеством и качеством информации. Поэтому мы решили существенно расширить работу, дополнив ее подробным техническим описанием субмарины, историей службы до начала Второй мировой войны и изложением отличных от официальной версий ее гибели. Эту работу выполнил Николай Николаевич Баженов (Нижний Новгород). При этом была использована информация из вышедшей в 1996 г. во Франции монографии К.Юана по «Сюркуфу», а также другие материалы.
Редакция выражает признательность В.Л.Кофману и Д.Б.Якимовичу за
помощь с переводами.
Все фотографии и схемы, кроме особо отмеченных, предоставлены К.Юаном.
…
Дальше »»»
Пилот и штурман числятся пропавшими без вести, спасатели опасаются за их жизнь. На поиски жертв катастрофы брошены большие силы ВВС. Поисковой группе спецподразделения 669 удалось обнаружить несколько обломков самолета, но найти летчиков пока не удается.
Для расследования причин катастрофы сформирована следственная группа. На данный момент основная версия - человеческий фактор. Специалисты полагают, что пилот потерял ориентацию в пространстве, и, в конечном счете, это привело к падению самолета.
Четверка истребителей F-16I вылетела на учения накануне вечером около 20:00. В ходе стандартного тренировочного полета группа должна была отрабатывать перехват чужих самолетов в ночных условиях и принуждение их к посадке.
Катастрофа произошла примерно через 15 минут после начала тренировки. Самолет рухнул в каньон с высоты 4000 метров. При этом, как сообщают источники в ВВС ЦАХАЛа, пилоты не сообщали диспетчерам о каких-либо технических неполадках. Все полученные от них сообщения были стандартными и не вызывающими опасений.
Капиталистический подарок британским студентам - плата за обучение до 6000- 9000 фунтов #11.11.2010 08:39 // Политический 
Великобританию ожидает рост цен на образование - InterRight
Британское правительство объявило о планах почти втрое увеличить плату за обучение в высших учебных заведениях. Максимальная плата за обучение может вырасти до 14 500 (9 000 фунтов стерлингов) долларов в год, а минимальная составит почти 10 000 долларов (6 000 фунтов стерлингов). // www.inright.ruВеликобританию ожидает рост цен на образование
4 ноября 2010 г.
United Press International/BBC/InterRight/Wikipedia
Британское правительство объявило о планах почти втрое увеличить плату за обучение в высших учебных заведениях. Максимальная плата за обучение может вырасти до 14 500 (9 000 фунтов стерлингов) долларов в год, а минимальная составит почти 10 000 долларов (6 000 фунтов стерлингов).
Министр образования и науки Великобритании Дэвид Уиллетс заявил, что максимальная плата за обучение будет введена только в элитных учебных заведениях, таких как Оксфордский или Кембриджский университеты. Резкое повышение платы за обучение может стать реальной проблемой для студентов ряда специальностей, например медиков, чей срок обучения составляет 6 лет.
Флот нужен только для охраны транспортировки сырья из страны #11.11.2010 07:39 @Vale#11.11.2010 06:38 // Морской
Vale> И не будете мучаться тем, что
>> на содержание даже 8 уйдет весь бюджет флота...
Из 8 на дежурстве будет 2 в Атлантике и 2 в ТИхом. У каждой пл будет "пастух" и корабли ПРО
Если даже в США
>> на содержание даже 8 уйдет весь бюджет флота...
Из 8 на дежурстве будет 2 в Атлантике и 2 в ТИхом. У каждой пл будет "пастух" и корабли ПРО
Если даже в США
не, из московского офиса
работа из дома это хорошо но карьеру так не сделать
| Сюжет банальный и обыгранный многократно. Программист попадает в мир магии, где всё начинает программировать привычным образом, становясь Крутым Героем. Прочёл четыре книги. Начало не очень удачное. Рояли в кустах, «говорящие головы», притянутое за уши читателя начало основной сюжетной линии. Но читать можно. Дальше - веселее. Не смотря на некоторые нестыковки в тексте и, иногда, противоречия, в целом достаточно продуманный мир, умелое, хоть и довольно линейное, манипулирование персонажами. Вторая книга вообще идёт на ура. В третьей и четвёртой хуже. Хороший каркас и интересные ходы часто разбавляются ужасным количеством воды, которую проще перелистывать, не вдаваясь в детали. Главная претензия - очень уж больно всё похоже на приключения зрячего в мире слепых. Безусловно, превосходство будет за ним. Но его ли в этом заслуга? Итого, оценки: 8+9+8+8. С интересом буду ждать продолжения. Но перечитывать по второму разу не буду :) |
 хорошо – 8 |
| Книга: Ник |
| Мой профиль на Имхонет |
// Транслировано с http://bal.livejournal.com/346718.html
А_Х_Р_Е_Н_Е_ТЬ....это промышленное изделие или поделка малых народов севера?
жосткий тюних 375д
денег обещают заметно более, смежная область, из кетчупа\маненза к сигаретам, буду ИТ в Питере поднимать , базруясь в Москве
в стрессе, жалко работу старую бросать, всё четко ровно и коллектив отличный и интересно но денег платят средне , а работы дохрена ((
Copyright © Balancer 1997..2026
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
